Canoro
12-08-2012 23:04:22
Mi Speedmaster monta de serie delante Lasertec, con 9.500 km empezo a moverse el manillar cuando lo sueltas, hasta el punto que ahora la direccion se nota incomoda.
Un compañero de foro me comento que es debido al desgaste desigual que sufre el neumatico Lasertec, y que conoce varios que lo han tenido que sustituir sin llegar a los 10.000 km. por el Maraton ( que monta en la rueda trasera).
Considerais por vuestra experiencia que este temblor en el manillar es debido al neumatico, o puede tener otra causa ??
si tengo que sustituir el neumatico delantero me aconsejais poner el Maraton ??
Gracias y saludos.
elchut
12-08-2012 23:16:26
Me pasaba igual que a ti, cambie el neumatico sobre los 9500.
El Marathon 110/90 queda precioso y te lo recomiendo si tu conduccion es relajada. Si te gusta estirarla de la oreja te recomiendo mejor el 110/80.
nachop
13-08-2012 10:13:39
Hola, he tenido exactamente el mismo problema, la lasertec peta a eso de los 10.000km. A mi me vibraba la rueda delantera a muerte, de hecho no podia soltar el manillar ni para rascarme la nariz. Tuve la misma duda que tu, si repetir o poner la maraton. Hable con Triumph UK y me dijeron q es una rueda muy blanda por eso dura pocos km, pero q ellos han estudiado q es la q mejor va y q ellos aconsejan volver a poner la misma (lasertec). Yo no quiero ahorrar en seguridad ( me tomare un par de cervezas menos) y pense que lo mejor seria seguir los consejos del fabricante.
Ha cambiado el dibujo (ahora tiene un dibujo mas agresivo, mas profundo, muy parecido a la maraton trasera) y probablemente dure algo mas, pero siendo aun asi un neumatico muy blando y adherente.
Al cambiar la goma, me hicieron el equilibrado (cosa normal) y parece otra moto, ni vibra nada, ni se mueve (podria rascarme la nariz con las dos manos).
espero q te sirva.
saludos
Metroid
13-08-2012 10:18:34
es la goma...ese lasertec es una mier....a le ha pasado a bastante gente, se desgastan muchisimo y mal....
si cambias la goma problema resuelto ....ya que estas, como bien apuntas....cambia de modelo
Canoro
13-08-2012 10:38:27
elfollonero
13-08-2012 12:44:03
raulville
13-08-2012 13:40:05
La Lasertec es una rueda de principio de los 80. La monté en una bmw k 100 que tengo y en 6000 km no puedo soltar las manos del manillar y está casi para cambiar. Atras llevo unas avon roadlider y su comportamiento es correcto. Para la proxima no repetiré con lasertec....
Un saludo.
Buenas yo con 10000 Km y la verdad con bastante dibujo aun la he tenido que cambiar por ésto
Canoro
14-08-2012 18:37:20
llevo la moto para cambiar el neumatico y me piden la ficha tecnica, con lo que vemos no coinciden lo indicado en la ficha tecnica 100 / 90 / 19 y el montado, Lasertec 110 / 80 / 18.
Total que el tio del taller me dice que no coindicen las llantas y que no me pasara la ITV
He buscado un comparador de equivalencias y me dice que el porcentaje de diferencia en diametro es de 4,643, son homologables al ser inferior a 6% , y me indica el error en el velocimetro.
http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm
que hacemos ???
Canoro eso puede ser un error al hacer la ficha técnica, en la mía aparece 110/80/18 y 170/80/15 la trasera.
Te comento lo del error pues cuando fuí a deslimitar la mía en la ficha técnica ponía 44.9 KW y el permiso de circulación 66 KW y tráfico me mandó un aviso que tenía que pasar a modificar el permiso de circulación de caso contrario podría ....... sanción, en fin pase por tráfico y revisaron los papeles y fue un error a la hora de hacer la matriculación.
Saludos
peplh
14-08-2012 20:49:31
Confirmo el mal comportamiento del Laserteck, incluso un par de sutos de falta de adherencia, cambié a Marathon el verano pasado y con 8.000 km muy contento con el comportamiento. Tambien desapareció la vibración al soltar el manillar, (puede ser debido al equilibrado al cambiar de neumático).
De todas formas aun que dicen que la goma es más dura, a mi me da seguraidad de conducción y estéticamente es mucho mejor.
Buena suerte.
