Thunderbird 1700 ABS Haze

Hola a todos, me gustaría saber si alguien tiene o ha probado este modelo de Thunderbird, tiene 1700 cc y 97cv, o sea como la storm, pues me gusta mucho, visualmente hablando, todavía no la he probado, pues estoy pensando en cambiarla por mi Tiger 800 ABS.
Gracias por adelantado a todos.



V'ssssssssss

Si no es que le han aumentado la cilindrada, es de 1600cc.
Es un cambio bastante drástico pasar de una Trail/Carretera a una Custom.
Pero cada uno con sus gustos.

Es la Thunderbid con el kit de potencia montado de serie, como en la Storm ... pero con la estética de la Thundebird ...

Con 1600 y 85 CV va que se sale, así que ... con 97 ni te cuento ....

Lo del ABS, si la mía hubiera llevado no habríamos tenido que pasar, ambos, por el taller ... hasta aquí puedo leer ...

Un mot-truo

Te diré lo mismo que el compañero BarboRCR, si la 1600 va fenomenal de potencia...Me han comentado que la 1700 tira sobre todo en altas revoluciones donde la 1600 va perdiendo un poco, por lo demás en bajas están muy parecidas.

yo tuve un Thunderbird fantástica, pero el pasado octubre la cambie por una tiger xc , la verdad que a mi siempre me ha tirado el lado trail, no la cambiadora por nada, mi tiger es para todo alucinante, entre ella y mi parienta lo tengo claro

En serio son conceptos diferentes e incomparables, la primera no sirve para casi nada y la segunda para todo


saludos, agl

En serio son conceptos diferentes e incomparables, la primera no sirve para casi nada y la segunda para todo

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Ese es el tema, totalmente de acuerdo. En caso de duda entre la T'brd y la 800, a nivel práctico están en dos niveles completamente opuestos. Claro que la compra de una moto suele ser más con el corazón que con la cabeza...

8O yo tuve un Thunderbird fantástica, pero el pasado octubre la cambie por una tiger xc , la verdad que a mi siempre me ha tirado el lado trail, no la cambiadora por nada, mi tiger es para todo alucinante, entre ella y mi parienta lo tengo claro

En serio son conceptos diferentes e incomparables, la primera no sirve para casi nada y la segunda para todo


saludos, agl[/quote3lvil65u]

Qué Tbird tuviste?

Yo estoy también pensado el cambio de la Tiger 800 por la Tbird 1600

la Thunderbird 1600, unos bajos alucinantes, sensación de motor gordo de verdad casi notaba los pistonazos en los pies, pero la protección aerodinámica, y cuando habia que estirar el motor, y no digamos como me dejaba la espalda ante cualquier agujerito de la calzada.

A quien le guste el rollo custon y tenga colegas que le acompañen, para mi la mejor ni HD y por supuesto nada de japos.

Saludos, AGL Es mi opionión nada mas

Pues casualmente,tambien voy detras de una Tunderbrid 1700 Aze,de hecho ya he dado una pagaseñal y voy a verla en unos dias pues me pilla lejos de casa.
Yo tengo una preciosa Moto Guzzi california,que va de fabula,en plan crusier,maletas piel,pantalla etc ..lleva conmigo 11 años y va mejor que nueva,asi pues me reservare la Triumph para los findes y entre semana la Guzzi.
La Thunder,la pienso vestir como la california,pero la pantalla grande,que la quiero poner la mas alta,creo que se ve a traves de ella -Mido 1,77-y no se si se ve bien,pues mi california,veo por encima,si alguien tiene una thunder con pantalla,porfa que me diga si se ve bien.
Ya os ire informando.
Por cierto no me he presentado,voy a ello en otro pos del principo.
Saludos