tunear trophy 900 1992

hola amigos.querria saber si alguien tenia una trophy de las primeras customizada,pues estoy arreglando una que me he apañao y me gustaria que me dieseis ideas. en principio me gustaria quitarle el carenado dende va el faro y colocarle 2 faros pelaos y tambien me gustaria dejarla casi sin plasticos todas las ideas me vendrian muy bien pues soy un poco novato en el tema.saludos a todos y no corrais mucho.

Hola Joaquin. Vaya por delante que lo que haría yo con una moto como esta, es restaurarla y dejarla como nueva, hay muy pocas unidades y se valorará más como vino de fábrica que tuneada. No obstante, como ya sabes, tu moto comparte prácticamente todo con el resto de la gama de entonces, como por ejemplo con mi Trident. Puedes quitarle los carenados, ponerle faros redondos y cambiarle los escapes ( por unos de Daytona 900, son más racing y de posicicón más elevada, gana estética) sustituir el cuadro de relojes por uno más clásico, no antiguo, y "descargar" la parte trasera recortando el portamatrículas. También sustituiría la aleta delantera por una más simple y poca cosa más. Suerte !!!

hola rodamons,la verdad es que estaba pensando en algo asi pues la estoy preparando un poco ya que ha estado unos 9 años parada y le he tenido que hacer algunas cosillas.limpiar carburadores,purgar embrague y frenos, engrase etc... pero viendola el otro dia de perfil solo con el asiento y el deposito me dije , ostias que guapa con ese pedazo motor a la vista.la verdad es que me gusta mas que con los plasticos.muchas gracias por tu consejo!!!

He estado viendo fotos y creo, bajo mi humilde opinión, que lo suyo sería enfocarla a café racer , con semimanillares o un clubman bar, cambiar el depósito y la parte trasera en plan monoplaza, con todos los plásticos fuera y meterle unos filtros de aire de trompeta y unos escapes mas abiertos.

Se me olvidaba, mejor que dos faros, le pondría uno redondo bien gordo.

hola doido,la verdad que me la imagino con el faro redondo y quedaria guapisima LO QUE PASA QUE A VER COMO ESCONDO TO ESE MANOJO DE CABLES jejejjej... oye de paso a ver si me puede explicar alguien como poner las fotos aqui y asi la veis tal cual esta ahora mismo.hasta luegooo...

annnn se meolvidaba los escapes son unos duramas que suenan de maravilla!!

esta es.

Pues tienes gran parte del trabajo hecho, otra idea es suplir la caja del flitro del aire por unos filtros individuales dejándola visualmente muy limpia.

El cableado delantero te lo puedes llevar debajo del depósito o del asiento.

Se me olvidaba, mejor que dos faros, le pondría uno redondo bien gordo.[/quotei67v37lg]

+ 1, así gran parte de esos cables los podrias reagrupar dentro del mismo faro, justo detras de la parabola

hola amigos.buenisimas ideas me dais. en esta semana le tengo que cambiar bujias, filtro de aceite y aceite,e intentar dejarla lo mas redonda posible pues petardea un poco al acelerar en vacio y se me ahoga mucho hasta que coge temperatura el motor ,cuando la deje bien me dedicare al faro y a los relojes que aun no se si dejarselos o cambiarlos por unos mas clasicos.ya os ire contando y gracias por vuestros valiosos consejos .