proyecto en mi speedmaster.

pues nada tengo pensado un proyecto y a ver que pensais que tal quedaria a mi speedmaster.




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De entrada, que es dificil de mejorar tal y como es!

así la tienes o así la quieres dejar??

así la tienes o así la quieres dejar??[/quote3w0owdr1]

no no, asi la quiero dejar.

no no, asi la quiero dejar.[/quote1rghfo7r]

Ah, me había engañado la foto de tu avatar!

No lleva faros ni intermitentes?

no no, asi la quiero dejar.[/quote2qsbl3g8]

Ah, me había engañado la foto de tu avatar!

No lleva faros ni intermitentes? [/quote2qsbl3g8]

bueno habria que hacer unos pequeños retoques sobre todo en la matricula y la luz de freno.



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me encanta

Pues preciosa, es que ese deposito.

bueno habria que hacer unos pequeños retoques sobre todo en la matricula y la luz de freno.

[/quote2vobrres]


Queda muy bonita ! Pero desde luego así aqui no pasa la ITV

Muy bonita la idea.

La moto asi estara preciosa, pero como te comentan, luego aui la puñeta de la ITV te dara muuuuucho por saco. Solo homologar el corte de guardabarros, tuve que hacer proyecto y me costo 350 euros del ala.
Hoy en dia en España, las custom, o te gusta como sale del conce o es una merda hacer lo que todos deseamos hacer con ellas, que es personalizarlas.
Saludos

Es una pasadaaaaaaaaaaa, pero la ITV...

es mejor comprar otras piezas, calentarte la cabeza para encontrar unas que sean faciles de colocar y cada vez que toque pasar ITV , quitar y poner..
Se estan cargando un mercado que daria dinero y no esta la cosa para desperdiciar cualquier idea de empresa

es mejor comprar otras piezas, calentarte la cabeza para encontrar unas que sean faciles de colocar y cada vez que toque pasar ITV , quitar y poner..
Se estan cargando un mercado que daria dinero y no esta la cosa para desperdiciar cualquier idea de empresa[/quote2szfio6x]

Completamente de acuerdo, se estan cargando un mercado que daria de comer a mucha gente a la vez que putean a mucha gente.
En principio no parecen cambios muy grandes y no te supondria mucho esfuerzo volver a dejarla lista para la ITV, así que yo que tu me haria con otro guardabarros para meterle el corte y tener uno siempre listo para la ITV. Lo de la matricula y sobre todo la luz de freno si que canta mucho. La idea me parece cojonuda, muy muy bonita

Pues un guardabarros nuevo no te va a salir nada barato. Son unos 500 pavos, mas pintura, etc. Por eso realice el proyecto de homologacion del mio. Salia mas barato.

estamos en ello mi idea es ,si puedo no cortar el original y hacerme con otro de kita y pon
paso de cortarlo y tener que homologarlo estoy esperando a mejor tiempo y hacer una visita a customklan para ver que me dicen, la luz de freno y intermitentes ya los e hechado el ojo. pero 500 pavos por uno nuevo

Feliz año nuevo.
Esto es como todo en esta moto, medir y comparar.
Supongo que cualquier guardabarros del mercado que este preparado para recibir una rueda de 170/ 80- 15 o similar deberia poder encagar con unos cuantos arreglos.. en mi moto ( america) por ejemplo los hierros porta alforjas valian una pasta , los medii, (14cm creo) y resulto que unos de la daelin vs125 les valian y me salieron por 25 o 45 e, ya no recuerdo bien, y son mucho mas bonitos que los de la casa que me salian por 150 lereles..

Yo lo tengo muy claro tal y como estan las cosas con trafico que no sabes nunca por donde te van a salir, lo mejor es hacer cosas reversibles, es decir que se pueda volver atras y dejarlo todo como estaba sin demasiadas complicaciones..