limpieza de manchas en el escape

Saludos a todos y tomaros unas birritas

Me llamo Javier y soy un afortunado propietario de una Speedmaster inyeccion del 2008 que he comprado hace un mes.
Tengo pendiente de subir unas fotos, pero he estado ocupado haciendo kilometros con la moto. Creo que me entendeis.
Estoy sorprendido con el comportamiento que tiene en carretera, solo en ciudad y circulando a baja velocidad se hace pesada y dificil de meter entre coches.
Probablemente se haya planteado en este foro como limpiar los escapes cromados sobre todo las manchas que quedan cuando se quema algun trozo de plástico o se mardita gota de aceite que cae encima del escape caliente.
He probado con Sidol, pero no consigo quitarla.
He oido que el VitroClen funciona. Alguien lo ha probado?
Ya de paso como se consigue volver brillantes los codos del escape que se quedan azulados?
Gracias por vuestra paciencia
Vss para todos
Javier

Un amigo mío limpiaba los escapes de su BMW Dakar con un limpiametales de esos para limpiar la plata que compraba en el SCHLECKER y dice que le quedaban bien. Los de mi America no se ponen azules porque so bitubo y las manchas sencillas se van simplemente con un trapo untado con un espray de aflojato, yo empleo uno que pone WD-40 pero creo que vale cualquiera. Si hay algo mas persistente o alguna mota de óxido le doy primero con lana de acero de la de limpiar el cobre antes de soldar, es muy fina, y lo deja guay del paraguay.
Que disfrutes de tu Speed mogollón.

Bienvenido y a rodar mucho más.
La limpieza de los escapes está bien debatido por aquí y verás que buenos consejos te dan.
Por ejemplo, manchas de plástico en el escape, cuando esté caliente dale con un trapo para quitarlo.

Ya de paso como se consigue volver brillantes los codos del escape que se quedan azulados?
Javier
No hay forma de restaurarlos a su color original, una vez que están azulados, se quedan así de por vida. Es una característica de nuestras motos, ya que no tienen doble capa en la salida de los tubos. La solución es cambiarlos por tubos de doble capa pero son caros. te adjunto el enlace del topic. Yo cuando me lo pueda permitir seguro que los cambiare.

viewtopic.php?f=24&t=50096

pues los de la mia no se ponen azules, me dijeron al comprarla que eran los de buena calidad, 4 capas de cromo-niquel ,una serie especial, no los que llevaban el resto de speedmaster , que estaban cromados con una sola capa de cromo y no duraba nada............je...je... que es broma. la mia es como todas...una mindanga azulona.

Ojo, la cantidad de post que da el tema de los colectores azules...

..para todo lo demas, viva el Ocedar!!

Hola, para manchas de plastico he oido que lo mejor es quitar lo gordo en frio, el resto retirarlo con un trapo en caliente y lo que quede con acetona, para las manchas rebeldes yo le doy con Pierre Verte.

Saludos

Nada tio, para los escapes azulados no hay nada que los limpie, ni siquiera el algodon magico de antiguamente que quita oxido y demas...........sorry

hay un producto que se llama ALADIN y funciona que te cagas.

Para quitar bolsas pegadas yo usé dos cosas. Para lo gordo, osea si hay mucho plástico, un cúter y mucho cuidadín para no rallarlo. Si la capa de plástico es muy fina, las barras que se usan para limpiar las planchas. Ojo que hay que aplicarlo en caliente y luego frotar con un paño y te puedes quemar.

Las manchas azules no se quitan, son el signo de identidad de las Triumph.

Vss

Lana de acero "000" funciona de maravilla. Lo he comprobado hace poco.