Mandos avanzados Speedmaster / America

Valero

23-08-2010 23:32:12

Hola, como ya tenemos un foro custom y creo recordar que hubo gente interesada en ello, muchísimo tiempo después por fin he encontrado el post de como fabricarse unos mandos avanzados para nuestras motos, ya que hasta ahora a nadie se le ha ocurrido fabricarlos para venderlos, está en inglés pero solo con las fotos se ve como lo ha hecho, a ver si hay algún manitas que se lance
http://www.bonnevilleamerica.com/forums ... art=1&vc=1

Saludos

jimjor

24-08-2010 09:36:32

manitas o manazas, la verdad que quedan muy guapos me gusta cómo quedan. Si alguién es capaz o que se los hagan en algún sitio ya sabe ..... para un manazas

DarkSeed

25-08-2010 10:44:01

Quizá no he entendido demasiado bien el post.

Ayer viendo los mandos estaba pensado que si se adelantan más voy a tener que cambiar de marchas y frenar con el palo de una escoba.

En serio, a mí me parece que trae de serie y como los trae es lo mismo que aparece en el post, no?

Saludos.

lorbruno

25-08-2010 12:55:13

yo estoy pensando acercarlos....los que medimos metro y medio nos va un poco justo...

mklolo

25-08-2010 12:59:03

Tan adelantados no creo que sean muy cómodos

Valero

25-08-2010 13:14:56

Hola, para los que rondamos el 1,80 m creo que están perfectos (yo me los alejaría pero es por puro vicio), para los que midan menos de 1,60 es verdad que pueden estar demasiado lejos pero si veis la foto del tio del post parece que se le queda pequeña la Speedmaster, debe de medir unos 2 metros.

Saludos

ts4

25-08-2010 13:25:54

ya te digo Valero, ese tío tiene que estar cerca de los dos metros, yo que mido 172 no llego a esos mandos ni de coña

HEAVY

25-08-2010 19:55:29

Con mi 1,76m voy ir un pelín justo, pero tiene que estar cojonudo, porque la postura de serie para mi gusto le falta un pelín.

demagogo

27-08-2010 19:54:57

Estoy con Valero, para los que rondamos el 1,80 nos acomoda mas tener las patas estiradas un pelín. Aparte de que esteticamente y con el monoasiento rebajado ganas en estética.

dfm

29-08-2010 15:25:19

hola gente en una salida ,,vi una speed con mandos avanzados y la probe y yo iba muy comodo eso si mido 1,81,,, para mas pequeños muy gusto que dan bien bueno saludos ,,,

demagogo

29-08-2010 19:43:38

Y te fijaste cómo lo hizo? por coger mas ideas.

Valero

01-09-2010 14:43:16

hola gente en una salida ,,vi una speed con mandos avanzados y la probe y yo iba muy comodo eso si mido 1,81,,, para mas pequeños muy gusto que dan bien bueno saludos ,,,[/quote1vv6by8z]

Hola, pues si la vuelves a ver preguntale como los ha hecho, que yo tambien quiero

.

Saludos

dfm

07-09-2010 22:27:15

ok haber si tengo suerte ,,,,,,,,yo tambien tengo ganas

Jonnhy56

18-02-2011 14:36:28

Desde que puse el asiento individual de gel,voy mas bajo y como consecuencia,mas cerca de los mandos.Con mi 1.82cm necesito imperativamente unos avances.Me gusta la idea que exponeis ,pero tengo la duda del ITV.A principios de febrero me tiraron por el manillar,pese a que es el de serie.No te quiero ni contar que harian con una modificacion asi.

richardPascal

18-02-2011 15:07:37

está bien por estética o para una preparación,pero yo estoy cerca del 1,95 y me gusta ir con las rodillas un poco flexionadas,me da sensación de mayor control ,también dicen que me queda "un poco pequeña",pero es una moto,y me encanta mi moto ride

,si no ¿qué moto me compro,una megamaxisuper trail o un trike o directamente en coche?y que no sea un 600 fantasma

, porque la Peggie es casi 2 m y medio de larga...

Valero

18-02-2011 16:31:28

Desde que puse el asiento individual de gel,voy mas bajo y como consecuencia,mas cerca de los mandos.Con mi 1.82cm necesito imperativamente unos avances.Me gusta la idea que exponeis ,pero tengo la duda del ITV.A principios de febrero me tiraron por el manillar,pese a que es el de serie.No te quiero ni contar que harian con una modificacion asi.[/quote1mkpc42u]
Hola, no creo que en la ITV se den cuenta de que has cortado el soporte de las estriberas y los has soldado pero dandole la vuelta, además eso creo que no afecta a ninguna de las medidas que aparecen en la ficha "reducida" que tienen.
Por cierto ¿qué pegas te ponian en la ITV con el manillar de serie? a mi me decian que era corto y estrecho pero me planté y dije que tengo mas manillares en casa pero que ese era el de serie y que tenía que pasarla con ese, finalmente entendieron que si pone "anchura máxima" y "altura máxima" es precisamente eso y que en ningún momento se refiere al manillar si no a la moto y efectivamente, las medidas que aparecen en la ficha son anchura de punta a punta de las manetas y la altura hasta la parte mas alta del velocimetro.

Saludos

Jonnhy56

18-02-2011 19:02:17

Desde que puse el asiento individual de gel,voy mas bajo y como consecuencia,mas cerca de los mandos.Con mi 1.82cm necesito imperativamente unos avances.Me gusta la idea que exponeis ,pero tengo la duda del ITV.A principios de febrero me tiraron por el manillar,pese a que es el de serie.No te quiero ni contar que harian con una modificacion asi.[/quote2ed2ztwi]
Hola, no creo que en la ITV se den cuenta de que has cortado el soporte de las estriberas y los has soldado pero dandole la vuelta, además eso creo que no afecta a ninguna de las medidas que aparecen en la ficha "reducida" que tienen.
Por cierto ¿qué pegas te ponian en la ITV con el manillar de serie? a mi me decian que era corto y estrecho pero me planté y dije que tengo mas manillares en casa pero que ese era el de serie y que tenía que pasarla con ese, finalmente entendieron que si pone "anchura máxima" y "altura máxima" es precisamente eso y que en ningún momento se refiere al manillar si no a la moto y efectivamente, las medidas que aparecen en la ficha son anchura de punta a punta de las manetas y la altura hasta la parte mas alta del velocimetro.

Saludos[/quote2ed2ztwi]

Tuve el mismo problema que tu.
Despues de hablar con MOTOBIKE, me comfirmaron que mi manillar era de serie,compre la moto con un año , y de hablar con un ingeniero de otra ITV via telefonica. Me plante en la ITV y pedi hablar con el ingeniero, le expuse el caso y acepto mis explicaciones.