Cable cuentakilómetros

Como se me acusa de hacer posts muy largos (me gusta escribir, qué le voy a hacer), pues ahí va una pregunta breve. Ya la formulé en un post anterior pero nadie me la respondió

Voy a cambiarle el desarrollo a la Tiger 800 XC (un diente más en el piñón de ataque) y mi pregunta es, ¿alguien me puede decir si el cable del cuentakilómetros va en el eje del piñón o funciona con el cable de la rueda delantera del ABS?

Si funciona con el giro de la rueda no me va a afectar el cambio del piñón, pero si funciona con el eje sí que me va a cambiar.
Una prueba fácil de averiguarlo es si tenéis caballete, pues con la rueda delantera frenada y haciendo girar la trasera ya se averigua, aunque corremos el riesgo de que sea el cable del ABS trasero el que cuente los kilómetros, pero es poco probable.
Un saludo

No sé... no tengo una XC ni conozco su mecánica, pero pondría la mano en el fuego de que lleva el sensor en la transmisión secundaria. Esto es típico en las motos con odómetro digital.

aunque es un poco largo , te dejo un post que igual te interesa y en el que a parte de aclararte esa duda , puedes sacar alguna conclusión interesante [url3831k4w3]http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=61535&hilit[/url3831k4w3] . vsssssss

Aunque hubo buena intención, nadie consiguió resolverme la duda con certeza. Bueno, pues a quien pueda interesar ya sé la respuesta. El cable del cuentakilómetros está en el sensor del ABS trasero.
Ya he cambiado el piñón de ataque por uno con un diente más (original 16, nuevo 17). He notado un cambio satisfactorio. Este diente extra en el piñón le confiere algo más de un 7% de velocidad en cada marcha con el mismo número de rpm.
Ejemplo. En 6ª a 120 km/h iba a 5.300 rpm. Ahora a 120 kms/h llevo el motor a 4.900.