La cadena y la tierra

Hola gente!

El otro día hice mi primera incursión en pista y viendo como se pone la cadena me quedé un poco rallado.

Ya sé que es totalmente normal que se quede llena de arena, pero no había pensado en ello hasta el momento. Esto tiene que ser fatal para la cadena... y la limpieza una vez en casa es un coñazo.

¿Alguien tiene algún truco? Yo la engraso con grasa blanca en spray. ¿Alguna recomendación?

Ojo, quien me diga que me pase a la Explorer le doy con la zapatilla

Saludos

lo mejor es ir por asfalto y si no la sacas ni se t ensucia,son cosas que suceden , no se pueden evitar,no lo podemos tener todo

Supongo que la grasa protege de la arena impidiendo que entre dentro del eslabón, pero antes de engrasar tendrás que limpiar bien la cadena para que el aceite no haga resbalar hacia dentro las partículas de tierra.
Vamos, digo yo.

lo mejor es ir por asfalto y si no la sacas ni se t ensucia,son cosas que suceden , no se pueden evitar,no lo podemos tener todo[/quote2pbnjx9w]

el scottoiler ademas de mantenerla siempre engrasada evita que se pegue la mierda. Cualquiera que lo haya tenido en una trail te lo puede contar.

Es evidente de que si no te gusta el arroz, no vayas a Valencia.

Pero si le pegas un buen manguerazo a presión y si es calentita mejor y después la vuelves a engrasar con ese maravilloso spray, sufrirá menos.

Mientras la limpies y la engrases más de l oque te dice el manual tendrás cadena para rato. Los Orings o X-rings están ahí para que no entre la mierda, pero si la cuidas y la mantienes como es debido perfecto.

Vale la pena que le dediques su tiempo a limpiarla. Puedes darle agua a presión como dice Albacete pero acuérdate de engrasar después. Lo mejor es engrasarla en caliente y dejarla reposar (para que penetre lo que deba y que gotee el resto).

Si quieres dejarla como nueva y de paso hacer penitencia por tu escapada al monte polvoriento hay un efectivísimo pero muy entretenido método, yo lo hago dos o tres veces al año y perfecto.
Latita de petroleo ( ferreterías ), brochita y un buen rollo de papel de cocina, se petrolea bien, se seca mejor y luego engrase a conciencia.
Como el petroleo limpia a fondo, al engrasar dale una ligerísima capa de aceite en spray tipo 3 en uno, al ser más fluido penetrará en los retenes mejor, seca bien con un papel y ya le das tu engrase habitual.
Ya puestos te recomiendo ésta

en el lidel vendo un espray que t deja la cadena como nueva

Para la limpieza de la cadena, el queroseno, y diréis y como o donde lo compro, pues en cualquier droguería, supermercado incluso gasolinera, cogéis el bote del liquido para encender las barbacoas.
Un recipiente, una brochita y algunos trapos.

Gracias a todos por las respuestas. Los cuidados que mentais son los que le suelo hacer a la moto para un uso por carretera. Yo también uso queroseno, ya que tengo una estufa que funciona con eso y siempre suelo tener. Lo que no sabía era si había de tener alguna consideración especial al salir por tierra (a parte de limpiarla cuando termine el lío). Lo del scottoiler entonces funciona bien para trail? Es una de esas cosas que me rondan la mente

Gracias a todos por las respuestas. Los cuidados que mentais son los que le suelo hacer a la moto para un uso por carretera. Yo también uso queroseno, ya que tengo una estufa que funciona con eso y siempre suelo tener. Lo que no sabía era si había de tener alguna consideración especial al salir por tierra (a parte de limpiarla cuando termine el lío). Lo del scottoiler entonces funciona bien para trail? Es una de esas cosas que me rondan la mente[/quote1reh3zjj]
Funciona y muy bien....yo tengo el Scotoiler off con bomba manual y cuando acaba la salida al volver a casa por lo negro le meto unos apretones y llega totalmente limpia y engrasada.

Gracias a todos por las respuestas. Los cuidados que mentais son los que le suelo hacer a la moto para un uso por carretera. Yo también uso queroseno, ya que tengo una estufa que funciona con eso y siempre suelo tener. Lo que no sabía era si había de tener alguna consideración especial al salir por tierra (a parte de limpiarla cuando termine el lío). Lo del scottoiler entonces funciona bien para trail? Es una de esas cosas que me rondan la mente[/quoteg5wy28n5]

Para mi es uno de los accesorios que más me convence, lo volvería a montar sin dudarlo.