Posible causa ruido "clonk" en Tiger 800 XC

Buenas a tod@s,

El otro día trasteando por ebay compre un cubre cadenas de aluminio y hoy me ha llegado el envio.

Tras verificar que el envio era correcto me dispongo a desmontar el cubre cadenas plástico de serie y mi sopresa al desmontarlo es que está todo rozado en su interior en la parte superior. El roce sin lugar a dudas es debido a la cadena al ser el único elemento móvil que pasa por ahí y tener el mismo ancho el roce que la cadena.

Me surge la duda que si es ahí donde suena el clonk al pasar los badenes o en algún bache...si queréis lo podéis comprobar vosotros en 3 min., son solo 3 tornillos y listo.

Que os parece? Puede ser debido a eso?

Os dejo unas fotos y disculpar que están hechas con el móvil.



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Otra más

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Y ahora como queda con el nuevo cubre cadena de aluminio



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No se si será el clonk o no pero lo que está claro es que esta hecho con el cul* este diseño ?!?!!?!?!
has preguntado en el conce ?? esto no me parece normal y si lo es es plastetico...

El original parece que lo haya diseñado un mono

Lo primero es cambiarlo nada más comprarla

Cuando pase la revisión se lo enseñaré al conce a ver que les parece...

No se como se puede fallar en el diseño de una pieza tan simple como es esa.

El nuevo de aluminio parece que queda algo más alto por lo que entiendo que rozará menos.

Ya os contaré

Pues el clonk no se, pero yo estoy frito con cuánto suena la transmisión, a ver si va a ser eso de que roza la cadena.... tengo que mirarlo en cuanto saque un rato.

A mi tambien me tiene mosca el clonc, mi conclusion es que la cadena golpea en el protector de plastico que lleva el basculante en la parte superior (guiacadena), debido a que hace joroba, si el basculante fuera recto no llegaria a tocar pero con esa forma, en los baches la cadena se estira y cuando retorna pues eso leñazo en la parte saliente.

A ver, no quiero pecar de inocente. El clonk que yo oigo es al reducir y en el lado derecho de la moto. ¿Es ese al que te refieres tú?

A ver, no quiero pecar de inocente. El clonk que yo oigo es al reducir y en el lado derecho de la moto. ¿Es ese al que te refieres tú?[/quotei89bzgjw]

No, ese no es. Ese es el característico sonido a cencerro de la tigresa

Es un clonk de la cadena o la pata o algo que toca si se pilla una zona bacheada.

¡Ah! Gracias. Yo oigo ese clonk, pero es cepo de disco en la bolsita sujeta al bastidor

Confirmado. Es la cadena contra el bastidor

Confirmado. Es la cadena contra el bastidor [/quote1vudvsy5]

Y ahora como se quita tensando la cadena

Pues yo tras unos cuantos km con el nuevo cubrecadena metálico me he dispuesto a desmontarlo, y al igual que en las fotos con las que abrí este post, está todo rozado.

Así que yo sigo mi teoría de que la cadena roza en la parte superior con el cubrecadena no con el basculante, el taco de naylon que cubre el basculante está intacto sin ningún desgaste...

Seguiremos estudiando el tema para intentar darle una solución.


Un saludo

¡Ah! Bueno, a lo mejor es que choca contra el cubrecadenas. Está claro que es la cadena. Me extraña que no sea contra el basculante. Porque ese clonk es muy metálico y el cubrecadenas original es de plástico y flexible.

Pero, no te preocupes por el sonido. Es normal que suene. ¡¿Nunca has visto en una carrera de motos cómo oscila la cadena?! Si la tensas para que no suene, antes se dará de sí destensándose y antes te comerás la transmisión.

Compraremos en un chino, lagrimitas de silicona y lagriamos toda la moto

Hoy hice Unos 30 km off y otra vez la sensación de estar destrozando la moto. La cadena sin duda es una de las causas pero hay algo más que también suena en los baches... La verdad es bastante desagradable.

A mi me está empezando a golpear algo en los baches con un golpe seco y duro, me suena mas a pata cabra. Le voy a pegar con Loctite una goma que haga de tope, a ver que tal.

Pues a ver si al final va a ser la pata de cabra... ya nos contarás.

todo puede ser pero a mi me sigue sonando a que pica la cadena,,,

La cadena seguro, pero hay algo más...

Pues yo hago bastante off road y el único ruido que oigo es el del caballete. Que dejare de oírlo cuando ponga el nuevo, ya lo tengo en el conce.

Yo llevo el nuevo y sigue sonando...

Por lo menos se subirá mejor la moto, porque este es una mierda, suena hasta en los cebras elevaos

Sin caballete yo lo oía. Si levantáis la pata de cabra para que toque con el basculante, ¿llega a tocar?

Por lo menos se subirá mejor la moto, porque este es una mierda, suena hasta en los cebras elevaos[/quote1scayefq]
Se sube mejor, eso sí. El ruido en firme irregular igual...

Algo es algo

Para mi la pata de cabra. Varias veces he probado lo siguiente

-pasar una serie de baches sin hacer nada especial....se oían los "clonck"
-pasar los mismos baches apartando la pata de cabra unos centímetros con el talón...no se oían los "clonck"

Si alguien lo prueba, ojo con no pillarse el pie

Es el pata cabra, al recojerse da en un tope a puro metal y al ser tan largo el pata, tiende a descolgarse a la mas mínima provocando ese ruido chamusquero

Abra que probar a poner un pequeñito tope de algo blandito