1º Posible averia de la Explorer

Bueno, pues a solo falta de confirmación.... creo que mi Explorer tiene una insignificante avería.

Solo cuando la compre y a título de "prueba"... de camino a casa, comprobé el funcionamiento del control de crucero.

Bien, pues ayer, en carretera M50, se me ocurrió, y ya pensado en el viaje de vacaciones con ella, volví a probar el sistema de control de crucero...y NO funcionaba... ... lo encendía con el botón o pulsador para tal efecto y posteriormente pulsaba los Set y Res, y nada no actuaba.. eso no funcionaba ni para atrás, ... lo probé varias veces, y nada, en cualquier condición... finalmente opte por releer el manual por si había algo anormal en mi modo de actuar, y nada y todo lo que hacía estaba OK, no hay tampoco fusible único para él o que al menos en el manual así lo indique...

Anoche, ya cuando me iba a casa, lo volví a probar... y nada... pulse varias veces el botón de encendido y .... tras varios intentos.. FUNCIONOOO!!!... ya estuvo así hasta llegar a casa, eso sí, no lo volví en ningún momento a desconectar del interruptor de activación (el redondito de on/off del sistema), porque me da la impresión que pudiera ser este el problema, que no haga buen contacto o .... quizás el calor que hacia ayer que impidiera su funcionamiento ... algo que dudo..

Ideas.. a falta de 2 días de las vacaciones..

Ni idea.

Pero úsalo así y no te comas la cabeza tan pronto. Igual era algo que hacías reiteradamente mal y la ultima vez no. Creo que tienes que acostumbrarte a como funciona. El C.C. no es para todo el mundo.

ya nos dirás como termina el tema, en la mía funciona a la perfección

yo opto por la averia de siempre, en toda moto, simplemente "mierda" en el interruptor, mierda k se acumula ya sea polvo, restos de plástico,goma del sistema.. lo k sea, k simplementen de no usarla se acumula y crea "el pegote" k impide su buen funcionamiento,,... es como la grasa en el interruptor de la pata de cabra,,, o la mierda en el interruptor del encendido... paro de emergencia... etc...etc...etc...

Si solo es eso, dejalo para despues de las vacaciones, no sea que se complique alguna cosa y te quedes sin moto
Suena a interruptor defectuoso, tal vez suciedad como dice El Follonero ..

yo siempre lo llevo enchufado....total si no le das al boton + o - no se activa...

Esos botones son poco amigos del agua a presión, te lo digo por si la lavas así

Si solo es eso, dejalo para despues de las vacaciones, no sea que se complique alguna cosa y te quedes sin moto
Suena a interruptor defectuoso, tal vez suciedad como dice El Follonero ..[/quote26vcdguy]
lo más seguro

yo siempre lo llevo enchufado....total si no le das al boton + o - no se activa...

Esos botones son poco amigos del agua a presión, te lo digo por si la lavas así [/quote13ejaj5o]
Lo que dice Metroid es verdad, estos botones son poco amigos del agua a presión, si yo alguna vez he lavado la moto a presión he tapado con bolsas de plásticos las piñas y conmutadores, el ordenador, la entrada de llave de contacto y el final del tuvo de escape y siempre la manguera a bastante distancia para que pierda presión y evitar radiador, rodamientos y partes sensibles

Mi explore va de lujo, es una pasada el CC, al principio comentaba que era inútil y al contrario es comodisimo, lo empleo mucho cuando voy por autovias.
Ya la tengo completamente terminada de chuches y me dispongo a visitar asturias, calculo que mas de 2500 km .

Mi explore va de lujo, es una pasada el CC, al principio comentaba que era inútil y al contrario es comodisimo, lo empleo mucho cuando voy por autovias.
Ya la tengo completamente terminada de chuches y me dispongo a visitar asturias, calculo que mas de 2500 km .[/quote1k3o1e0n]

esperemos que no sea nada y suerte tiene algunos, juer 2500 km de extasis

yo siempre lo llevo enchufado....total si no le das al boton + o - no se activa...

Esos botones son poco amigos del agua a presión, te lo digo por si la lavas así [/quote2auw8nhk]
Lo que dice Metroid es verdad, estos botones son poco amigos del agua a presión, si yo alguna vez he lavado la moto a presión he tapado con bolsas de plásticos las piñas y conmutadores, el ordenador, la entrada de llave de contacto y el final del tuvo de escape y siempre la manguera a bastante distancia para que pierda presión y evitar radiador, rodamientos y partes sensibles [/quote2auw8nhk]


Pues temo que tiene que ser algo de eso, dese luego no lo he vuelto a desconectar y no ha vuelto a fallar, ...y así se queda como mínimo hasta la vuelta .

Abrazos a todos y FELICES VACANCES!!!!

Pues temo que tiene que ser algo de eso, dese luego no lo he vuelto a desconectar y no ha vuelto a fallar, ...y así se queda como mínimo hasta la vuelta .

Abrazos a todos y FELICES VACANCES!!!![/quote1fpaingv]

Que lo pases bien

Pa ande vas???