Neumaticos tiger xc

[listth9d5vyu][/listuth9d5vyu]Tengo que canviar los neumaticos de la xc y tengo mucas dudas creo que probare con los continental , alguien puede opinar sobre el tema, rambien he comprovado que la on tiene otras opciones quizas el abanico sea mas amplio que en la xc donde no hay tantos modelos o en la que el mismo neumatico puede tener otro resultado devido al tamaño de la rueda

has utilizado el buscador ?
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Pues yo no te puedo ayudar, todavía llevo los de serie, cuando cambie estoy por ponerle unos mixtos con tacos, aunque tengo dudas si perderé mucho agarre en asfalto. Los neumáticos dependen del uso que tú le des a la moto, supongo que algún compi con XC que los haya cambiado te podrá orientar mejor.

Yo pregunto a alguien que los haa probado con la xc ja que en el buscador salen usuarios de otras motos que por peso, potencia, diametro, etc puede ser diferente la eficacia y duracion del neumatico, yo he puesto el continental delante ya os informare de mi impresion en esta moto (diametro 21).

Anakee 2 por prestaciones y durabilidad. Esto con conducción touring pero sin ningun pelillo en el neumatico. Y pistas, hago alguna pero en modo patoso.

yo acabo de montar los metzeler tourance exp , y aunque aún no he rodado mucho con ellos , y una vez pasada la primera impresión en que notaba la moto rara , creo que he acertado .

eso sí ,por lo que me comentaron , son asfalticos puros ( aunque tienen bastante dibujo ) , y me he fijado que son los que trae de serie la explorer - a parte de ser los que recomienda la peña en algún foro de bmw para la 1200 gs- con lo que si van bien en esas motos , en la nuestra que es mas ligera .... . vssssssss

Anakee 2 por prestaciones y durabilidad. Esto con conducción touring pero sin ningun pelillo en el neumatico. Y pistas, hago alguna pero en modo patoso.[/quote17514qrd]
Yo los acabo de quitar de mi ON, y no repetire los Anakee2, el trasero cuadrado totalmente, el delantero gastado en escalon, picudo, con mas de un susto de perdida de agarre. Eso si en agua van bien (de nuevos) y kilometraje, 11.500 el trasero (liso en el centro) y 9.000km el delantero (le quedarian unos 3.000km para apurarlo, pero ya te he dicho sus problemas, y no queria irme al suelo). Espero te den mejor resultado en la XC

No nos ponemos de acuerdo con los neumaticos de la tigresa, y mira que hay un post de comparativa, yo llevo aún los originales y hoy en dia no se cual pondría.

Una cosa curiosa es que solo he canviado el neumatico delantero con 7000 km.
Nunca en ninguna moto me ha ia pasado algo igual.
Siempre se me gastava antes el trasero , que porcierto le deven quedar unos 2000 o 3000km.
De momento he puesto el continental atack delante ya informare de mis impresiones en la xc.

Hola!
Tengo un amigo que ha montado en su GS1200 los conti atack y está muy contento. Yo lo he visto rodar y a decir verdad, va muy bien con ellos... En asfalto al menos, tienen buen agarre.

Por cierto, aprovechando el post, ¿ Cuánto les han durado los neumáticos originales que montan nuestras Tiger?
¿Nadie volvería a montar los mismos neumáticos?

Saludos!!!

Cnfirmado , en la gs la continental van fenomenal, pero tengo un amigo que los ha montado en una varadero y a los 1500 km ha tenido que desmontarlos de las vibraciones.
Espero que en la tiger funcionen correctamente.

Hola!
Tengo un amigo que ha montado en su GS1200 los conti atack y está muy contento. Yo lo he visto rodar y a decir verdad, va muy bien con ellos... En asfalto al menos, tienen buen agarre.

Por cierto, aprovechando el post, ¿ Cuánto les han durado los neumáticos originales que montan nuestras Tiger?
¿Nadie volvería a montar los mismos neumáticos?

Saludos!!![/quote2wt5jh3v]

- A mi los originales me duraron 10000 Km
- Yo los originales no los montare nunca son una caca ( por lo menos para mi )
- Yo llevo 5000 Km con los Anake y estoy muy contento con ellos muy bien sobre todo
en mojado con los originales tuve muchos sustos en mojado y en las pistas . Los Anake no destacan en nada pero en todo se desenvuelven correctamente.
- Me gustaría que alguien pondría sus conclusiones sobre los Heidenau scout en carretera por que en pista ya se que van bien.