Testigo Mantenimiento Tiger800

Hola a todos

Resulta q volviendo hoy d una bonita ruta x Alarcón(Cuenca) d 400km, se me ha encendido la llave inglesa del marcador y donde el reloj me aparece -20...

La moto tiene 6131km y es de junio 2011 y no se pq leches se ha encendio eso. Mirando el en menú del marcador despues d rejoj,ABS, etc aparece "51A" en grande arriba y "-20" abajo.

Os a pasado? se habrá vuelto loco?

¿El manual no tiene un listado de averías?

pues eso estaba mirando, pero parece q no...

fallo subsanable facilmente en concesionario, no te agobies y llevala a que la conecten al ordenador será cuestión de minutos, suerte

Eso es fácil, en vez de programarte el mantenimiento para +10.000km te lo han dejado en +5.000 y te ha saltado con 5.000km de adelanto. Vete al conce y que te lo borren para los proximos 5.000.

Pues tiene sentido lo que te dicen, te la habrán programado mal después de la primera revisión.

También tengo curiosidad por saber qué significa ese "51A" arriba en grande, en la mía también aparece.

A mi me salto a los 6.000 y a los 16.000, me anotaron mal los KM entre revisiones

Ah, bueno si es eso no me asustaré mucho

De todas formas llamaré al conces a ver q dicen, si no hay prisa me esperaré a la revisión del año o de los 10.000 q no queda tanto.

Pero no se supone q primero se pone intermitente el testigo cuando quedan menos d 800km para la revisión? a mi se me ha puesto de golpe y con los km en negativos, -20 y ahora ya -30.

Enigma resuelto, resulta q en el conces lo han programado para q salte a los 5000-6000km. Recomiendan q para este motor y el 675 hacer un cambio intermedio, si haces 10.000 o más km. al año. Pero si no, q se pase al año.

Caramba, esto es nuevo

A mi me paso lo mismo a los 6.000 Km salto para realizar la revisión y en el conce me dijeron que como muchos querían una revisión intermedia a los 10.000 y la mía me lo habían programado a los 6.000, je je que listos

A mi también me ha pasado sólo que yo ya sabía que iba a saltar ya que el del taller me lo avisó, es por si quieres pasar una revisión intermedia.
Yo no la voy a pasar pero lo que sí he hecho ha sido cambiarle por mi cuenta aceite y filtro a los 5000 , es una vieja costumbre que pienso seguir, total es más o menos lo que le hago al año.

que cosa más rara? no entiendo que si hay un mantenimiento marcado de fábrica en 10000km algún concesionario decida acortarlo pq?? se han equivocado en el desarrollo de producto y en los mantenimientos marcados?? estaremos atentos

Joer que listillos. Te publicitan mantenimiento a los 10.000 pero luego quieren hacerte uno intermedio. Yo también haría ese "intermedio" en casita que cambiar el aceite lo hace cualquiera y no te soplan lo que les dé la gana

Vsss