Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=58468
ceski
14-02-2012 23:05:22
Mosslero
14-02-2012 23:23:39
Ferxo
14-02-2012 23:55:57
tu no sabes la caja que has abierto, vete pidiendo vacaciones en el curro, que con todo lo que te va a caer no vas a tener tiempo ni de cag@r 
Metroid
15-02-2012 07:33:55
face
Aquí un feliz usuario de tiger 1050
Resumiendo, Tiger= moto para todo...para ir a currar, para ir de viajes, para hacer alguna tanda en circuito...para curvear los fines de semana....buena capacidad de carga...
Malo, en las unidades 2007-2008 y 2009 el amortiguador trasero dejaba un poco que desear si le metias viajes cargado, los cambiaban en garantia si lo pedias.... otros optamos por marcas alternativas como technoflex y öhlins
Es una moto muy facil de potenciar , ya que comparte motor con sus hermanas mayores sprint y speed de más de 130cv.... le abres una tapa de la caja del filtro, le cambias el escape de serie por otro que sea menos restrictivo y lo más importante, reprogramas la centralita con un cable OBDII y el tuneecu y tienes los 134 cv de la speed
Por si no lo sabias las motos europeas... Triumph, KTM y aprilia llevan centralitas abiertas y modificables, con un cable de 10 € y un programa gratuito puedes reprogramar la moto con mapas hechos por la misma casa ( triumph) para sacar más suavidad y rendimiento a la moto de forma fiable
Que más te puedo decir...frena bien, consume poco y es una moto muy noble... el cambio, como en todas las 1050 es algo tosco, peroyo ni me entero ya, la verdad...en la 800 es más suave, es lo que tiene llevar un motor de más de 10 años , eso tiene esas cosas malas, pero una muy buena, que está más que reprobado.... Hay varias tiger aquí que pasan los 60.000 en 3 años y alguna que ha pasado los 90.000 y cero problemas...
En fin , que la moto fiable es....
Alguna cosa que quieras saber en concreto ?
elfollonero
15-02-2012 08:08:05
, a posta por la fábrica por temas de "homologación"... las gatita, se convierte en TIGRESA CABREADA ...OTRO trukillo, si haces mucha carretera es montar un piñón del kit de transmisión, con un diente más, el mmotyor responde más suave y estira mejor, sin llegar a la "zona roja" en 6..(si, la amiga tiene tanto par motor, k corta encendido en 6...sobre todo cuando te olvidas k llevas un "urban sport"... y tepicas con las R1 y Co. ).Minimoto
15-02-2012 08:42:03
ivantoro
15-02-2012 11:27:21
CharLee
15-02-2012 12:09:26
.
Metroid
15-02-2012 12:17:09
No hagas caso al calvo pequeñito y al huesudo de la bandera.
No la compres, es un trasto.
De todo el foro solo les ha gustado a ellos dos, cosa normal pues es la primera moto que han tenido.
No me des las gracias, un saludo
affleck
15-02-2012 13:33:19
elfollonero
15-02-2012 17:57:51
, lo comento como titulo informativo, ya k somos la inmensa mayoria a los k sigue sin consumirnos ni gota. nigota, y con varios miles de kms en sus marcadores..algunos cerca de la centena .
, pocos de los usuarios de tiger 1050, la usan realemnte "para lo k fue diseñada"..."trankilos paseos domingueros" , somos la inmensa mayoria, los k la usamos de "polivalente total", para meterla en elatasco de las ciudades, para salir a degüello los domingos y para viajar sin limite en verano...y como digo, la mia sigue sin consumir..NI GOTA-NI GOTA , cada 10.000kms le cambio absolutamente todo, filtro de aceite, bujias, aceite y limpiadita de rigor al filtro de aire "k&N"... y ahí sigue.. ...las triumph, tienen eso, son máquinas para toda la vida...(yo sólo he tenido 2 )....de japonesas unas cuantas, de yankees 2... 2 austriacas, 1 italiana, y vairas "catalanas"...y no vuelvo a compararme un "molinillo japones"......¿¿o sí==??? , en serio, si tengo k elegir entre una japonesa, y una europea.. me kedo con las sensaciones de una maquina fabricada en el viejo continente,,, el resto son "cromos" de series
CharLee
15-02-2012 18:11:12
Metroid
15-02-2012 18:22:43
gran chasis aunque un poco pesada,
TU NO HAS cogido otras marcas de concepto similar como honda , bmw, aprilia......
CharLee
15-02-2012 18:26:23
gran chasis aunque un poco pesada,
TU NO HAS cogido otras marcas de concepto similar como honda , bmw, aprilia......[/quotefcjw6ap1]
Hablamos de motos, no de barcazas
Davidaytor
15-02-2012 19:03:20
Hyde
15-02-2012 19:11:32
Obligado instalarle luces adicionales como éstas viewtopic.php?f=62&t=55034&hilit=luces+led+tiger+1050 ó las "melroid hella edition" (ponlo tal cual en el buscador y te saldrá )
CharLee
15-02-2012 19:18:03
No olvideis el put.. faro no ilumina nada[/color232zeeos]. A algunos hasta se les cae la piel de adentro
Para todo lo demás, Tiger 1050
Cierto tambien, cuando me pilla la noche no es que sufra, es que lloro directamente.
kike69
15-02-2012 20:33:16
CharLee
15-02-2012 20:52:44
Yo creo que en el modelo del 2010 palante ya montan otro amortiguador, otro kit de arrastre.
Yo voy pa 38.000 kms y el kit es el original (eso si, no me afano en llevarla tensa como suele hacer la gente que peca de exceso de tensión).[/quotehen0wtxu]
La mia es 2010, me cambiaron el amortiguador en garantia con unos 15.000 kms y ya va bastante mal otra vez (aunque de momento aguanta). Respecto al kit de arrastre, en la revision de los 20.000 me dijeron que estaba perfecto y que no hacia falta cambiarlo, por tanto estoy contigo
affleck
15-02-2012 21:07:33
lo del aceite, sólo os ha pasado a unos pocos...y todos veniais de motso de 2º pata...k casualmente, solian ser las de "pruebas de los conces"
El truco como siempre, es hacer un EXCELENTE RODAJE, si se le respeta el rodaje ys e hace como se debe de ahcer, estos motores a "la vieja escuela", fueron diseñados para durar sin dar ningún problema... y alos hechos me remito
lo k si es cierto, es lo k te comentan del tema de la reventa, si lo k pretendes es cambiar de moto cada 2 años, ésta no es tu moto, pillate una japonesa, k siempre hay kién las compra...o una "muebleuWE", k pringaos hay en cada esquina
solo por puntualizar follonero, mi moto no era de gerencia, era perteneciente a un hombre de 56 años que la utilizaba para hacer el trayecto valdemorillo-madrid y vuelta, o sea unos 75 kms de autovía diarios, y hasta los 8000 kms que la compré yo hizo solo carretera... desconozco si lo hizo a puño o mal, pero desde luego fueron kilómetros de carretera y la compré con 8 meses....
conozco a gente de este foro a los que el 1050 también les gasta aceite, que lo digan ellos, de todas formas quedo claro QUE NO ES ALARMANTE, no tienes que viajar con la botella de aceite
Metroid
15-02-2012 21:09:04
Yo creo que en el modelo del 2010 palante ya montan otro amortiguador, otro kit de arrastre.
Yo voy pa 38.000 kms y el kit es el original (eso si, no me afano en llevarla tensa como suele hacer la gente que peca de exceso de tensión).[/quote35ac1s6p]
La mia es 2010, me cambiaron el amortiguador en garantia con unos 15.000 kms y ya va bastante mal otra vez (aunque de momento aguanta). Respecto al kit de arrastre, en la revision de los 20.000 me dijeron que estaba perfecto y que no hacia falta cambiarlo, por tanto estoy contigo
tu llevas scottoiler..... en fin...eso alarga la vida
Lo del consumo de aceite...parece ser que solo le pasa a afflecklocuras de la epoca.... ahí me consumio un pelo... pero nunca más y claro, lo entiendo, porque eso fue un esfuerzo serio.
Las suspensiones , si no le pides peras al olmo, pues cumplen, sin más, eso si, como todo en esta vida, si pones algo de calidad, pues la moto gana muchos enteros, pero por lo que valen, relación calidad precio a mi me parece muy buena, la verdad
Davidaytor
15-02-2012 21:10:01
Yo voy por mi tercer 1050, y no me ha gastado nada de aceite entre cambio y cambio.
[flash=420,3151kc1bhwt]http://www.youtube.com/v/XEcwIX8JtQs?version=[/flash1kc1bhwt]
Scuba
15-02-2012 21:50:37
affleck
15-02-2012 22:46:05
Mi moto no es de segunda mano, es nueva y no de km 0 o de gerencia, hizimos el rodaje mas perfecto que se le podia hacer, la 955 tuvo problrma de consumo y dos veces no nos pasaba. Si consume aceite , con calor y haciendo mucho kms de seguido .
[/quote39fxgjo2]
veo que van saliendo ya los 1050 gasta aceites
ceski
15-02-2012 22:50:39
Davidaytor
15-02-2012 22:52:51
Mi moto no es de segunda mano, es nueva y no de km 0 o de gerencia, hizimos el rodaje mas perfecto que se le podia hacer, la 955 tuvo problrma de consumo y dos veces no nos pasaba. Si consume aceite , con calor y haciendo mucho kms de seguido .
[/quote2qyxh9ly]
veo que van saliendo ya los 1050 gasta aceites
Vamos a ver, si a mi me gastara aceite, pues lo diria...
affleck
15-02-2012 22:54:01
jajajajaja hablais maravillas poniendola a parir jajajajajaja se que es una muy buena moto, pero por el precio que vale me da pena gastar ese dinero para tener que ponerle extras propios como amortiguador y alguna cosa mas esencial. Por el tema de luces, me parece a mi que pocas motos se salvan, porque ni la bandit y menos la que llevo ahora, xj6, se salvan en ese aspecto.
Sigo por otro lado, hoy he ido a los dos concesionarios triumph que hay en barcelona, lastima de una tiger 800 que seguramente me hubiese quedado (por tema precio claro), he visto otra 1050 de color naranja por unos 10000 (la veo cara sinceramente, para eso me la cojo nueva ya puestos). he de decir que en directo ganan puntos, son preciosas ambas y toy deseando ver la explorer para comerme las uñas
Veo que he encendido la mecha jejejejejeje V'ssss[/quote2q32jbet]
es buena moto ceski...tiene sus defectillos como todas.. yo he hecho a una 30000 kms y la cambié en julio, por eso hablo desde la experiencia...
además vas a tener suerte de que el concepto urban sport se ha quedado parado, ya que las marcas se han ido a potenciar el concepto maxi-trail turístico, con lo cual está plenamente vigente... la ktm es algo más ligera y deportiva pero menos turística y la multiestrada es mejor en todo pero mucho más cara
affleck
15-02-2012 22:55:11
Vamos a ver, si a mi me gastara aceite, pues lo diria...[/quote2q5g4kp7]
ni lo pretendo.... pero la mía sí... y no es la primera vez que lo digo.. se de unas cuantas del foro que también y los mecánicos de britannia, admitían un consumo en las condiciones que he dicho, calor y dándole estopa
ceski
15-02-2012 23:57:28
Metroid
16-02-2012 07:35:17
elfollonero
16-02-2012 08:25:30
de 6.000 a 8000 tienes varias, mira en motos.net
Lo del aceite como todo, hay gente que le consumirá y gente que no, la mia affleck lleva más del doble de km que la tuya, y con 2 entradas en circuito, una en cartagena y otra en alcañiz...está empepinada hasta arriba y no consume aceite, bueno consumir si consumirá , como todos, lo que pasa que en un¡ cambio de 10.000 km que la tengas al máximo y te baje el aceite hasta 3/4 , eso no es consumo, eso es lo normal, nunca he tenido que rellenar ni una gota, y los motores consumen TODOS, pero 150 ml no se considera consumo.
Por otra parte, capacidad de carga, por todos es sabido que las maletas originales no tienen una capacidad elevada, para eso existe la industria auxiliar, más barata y amplia, yo si llevo las maletas laterales originales, pero las 2 iguales y con un escape bajo para poder poner la maleta derecha igual que la izquierda y un topcase givi maxia de 55l, nunca he necesitado más equipaje y tambien he viajado 10-12 dias fuera de casa con mi mujer, el tema es no ceñirse al carisimo juego de maletas de origen....que son unos 1400 €
Tema de carga, no es lo mismo meter 400 kg a una moto que meter 330, por poner un ejemplo, a más peso, antes se debilitará el ya flojo muelle. Sinceramente, yo para ir sufriendo, sabiendo que por 500 € tengo un amortiguador trasero de lujo, ni me lo piendo...
tema luces, más de lo mismo, si el amortiguador trasero se hunde, las luces se van a las nubes... con lo cual no se aprovechan, es verdad que no es ninguna maravilla, pero con el amortiguador que aguanta y las luces bien reguladas, aqlumbra decentemente, otro tema es el de los faros auxiliares que llevamos unos cuantos, en carreteras de curvas, de noche o en malas condiciones, cuanta más luz mejor que mejor... por 80 € solicionado....teniais que haber visto mi bandir...eso alumbraba menos que una vela
Resumiendo que por 580 € tienes solucionados todos lo problemas, sinceramente, yo firmaba que mi siguiente moto solo me diera esos problemas....
pero claro, en esto cada uno tenemos un punto de vista, normal por otra parte
repito hasta la última coma, ...añadiendo k l amia tambiñén tiene bastantes más kms, y algún extra más-- y a dia de hoy, sigue sin decir ésta boca es mia... así me huvieran salido de buenas, mis anteriores motos... entre ellas, ablo de las cbr 600 (k se ganó a pulso su fama de "buena moto".. pero con la k no llegué a viajar ni la mitad k con ésta y por supuesto con menos equipaje.... la única k de momento la supera, es mi vieja Intruder del 91, k con 200.000 kms, sigue hecha una "dando guerra" ...con + achakes k una vieja de 100 años..pero es normal, la edad no perdona.
SInceramente, a dia de hoy, la tiger 1050 es de las pocas motos k dan "mucho" a "precio razonable"
La única moto, k sinceramente YO pondria en igualdad, seria una KTM SMT 990, k si k afirmo k tiene mejores suspensiones, frenos (están muy por encima de lo k monta triumph), de motor, personalmente, ka ktm se queda "corta" EN COMPARACIÓN DIRECTA CONTR EL 1050, EN cuanto a prestaciones.. y ya no te digo en el tema de mantenimiento...
xavikoala
16-02-2012 08:28:56
affleck
16-02-2012 09:09:57
Metroid
16-02-2012 11:16:09
creo que la primera ya no está en venta
y para el autor del post, yo le recomendaría que se la pillase de segunda mano..
por dos cosas, la primera por el precio que tienen de segunda mano, que es bastante ventajoso y la segunda porque es una moto muy fiable, gaste un pelín o no de aceite es muy fiable...
luego la equipas y ya está... pero hay que pensárselo muy bien antes de pillarla nueva... que la vas a comprar para toda la vida, mejor nueva, haces tu el rodaje y la haces 100.000 kms sin problemas.. que tienes pensado cambiarla por algo más actual detro de 3 o 4 años.. mejor de segundamano y pierdes menos en el cambio
hoy en dia hay mucha oferta de segunda mano decente, desgraciadamente, cuando nosotros als compramos no habian
asturcon66
16-02-2012 11:49:58
Pues yo soy un felicisimo propietario de esta maquina y estoy encantado con ella de verdad,lo del aceite la verdad es que no me pasó nunca, el cambio de aceite lo hago yo mismo y el consumo es ridiculo,antes tenia una BMW y consumia mas,lo que si la suspension buena buena no es por lo demá la moto es un vicio
TIPO
16-02-2012 23:39:31
, pero claro la moto tiene 7 meses y no sé si puedo tener problema con la garantia...?? elfollonero
17-02-2012 00:15:04
Yo tengo una del 2011 , de momento solo tiene 6000km y espero tenerla para muchos mas.. De momento estoy encantado con ella , para mi la moto que estaba esperando , no entiendo que las ventas no la acompañen.. por suerte
Estoy leyendo bastante sobre la dichosa suspensión , a mi de momento me está cumpliendo , este verano le meti 3000km a plena carga y sin problema , contando que es nueva...y despues de 75000kms con mi anterior Hornet con el amortiguador de origen ( que tampoco es para tirar cohetes..) yo lo noto bastante bien...ya os contaré por cuanto tiempo
También estoy pensando en sacarle esos caballos ocultos , que seguro le van de cine
En el tema de la luz , la verdad es que tampoco la noto tan,tan mala como comentais , la mayoria de las motos andan justitas, aunque lo de los focos supletorios no me parece una mala solución para el que quiera una buena iluminación , yo de momento lo dejo como no prioritario..
Es una moto que te pone muu palotako!!!
v'ss[/quotegsh210b8]
no modifica para nada la garantia, ya k no alteras el motor, simplemnte "destapas" la admisión de aire del airbox, la reprogramas con un PROGRAMA DE TRIUMPH hecho par tal menester y le pones un escape "homologado" y listo, eres totalmente legal y con 20Cvs extras
TIPO
17-02-2012 00:29:30
francisco
17-02-2012 00:40:54
la mia tiene 26000 kilometros y nada de consumo de aceite 
y mira que este verano le hice 4000 kltrs en un viaje a cataluña desde la coruña y calor pasamos 
te lo garantizo, pues por zaragoza pense morirme y la moto el ventilador no descanso nada,tanto fue que se kemo el regulador.un fallo muy comun que resolvio sin problemas la garantia y uno nuevo mas bateria el amortiguador no hay mucha queja aguanto el chaparon y peso le meti las dos maletas baul,y parienta que cada vez que vamos de fin de semana se piensa que vamos a estar fuera de casa un mes, lla se encarga de que lleve peso para mi sin duda le doy un notable.y vengo de otra triumph la 955i otra maravilla que me hizo muy feliz en tres años que la tuve y 46000 kltrs que le hice.sin duda tiene defectos pero todos solucionables ademas cuando estas enamorado que te importa si para los demas es fea 
elfollonero
17-02-2012 01:21:39
me recomendais algún sitio en Barna donde puedan "tocarmela"? , la moto se entiende
pasate por el "ryans" mañana, es un garito donde kedamos los viernes para hechar unas birras a 1€, está en la calle PARADIS esquina PLZ. ST. JAUME de bcn (la del ajuntament de bcn y la generalitat), el garito es una taberna irlandesa, a eso de las 8 andamos por ahí, ya verás alguna moto en la puerta (por cierto, el callejos es muy estrchito..
y por lo de tocarla, pues depende de lo k kieras hacer, pero la inmensa mayoria, somos amigos del "hagaselo ud. mismo k mola más".... k tampoco es tan complia..y si no, pues siempre está BIG BIKE, de los mejores talleres especializados en TRIUMPH, (k NO ES OFICIAL) y si es para algo de temas de garantia y demas deveras ir por cojones o ITALO MOTOR O A QUALITY BIKE....sinceramente, no te recomiendo ninguno de los 2
por cierto tienes un "mensaje privado"
ceski
17-02-2012 23:25:35
xavikoala
17-02-2012 23:30:49
ceski
17-02-2012 23:47:07
xavikoala
18-02-2012 00:10:37
JordiXJ6
18-02-2012 01:14:02
jajajajaja hablais maravillas poniendola a parir jajajajajaja se que es una muy buena moto, pero por el precio que vale me da pena gastar ese dinero para tener que ponerle extras propios como amortiguador y alguna cosa mas esencial. Por el tema de luces, me parece a mi que pocas motos se salvan, porque ni la bandit y menos la que llevo ahora, xj6, se salvan en ese aspecto.
Sigo por otro lado, hoy he ido a los dos concesionarios triumph que hay en barcelona, lastima de una tiger 800 que seguramente me hubiese quedado (por tema precio claro), he visto otra 1050 de color naranja por unos 10000 (la veo cara sinceramente, para eso me la cojo nueva ya puestos). he de decir que en directo ganan puntos, son preciosas ambas y toy deseando ver la explorer para comerme las uñas
Veo que he encendido la mecha jejejejejeje V'ssss[/quote3kymmgwf]
Ceski te veo montado en una TRIUMPH ya !!!!!
Solo de leer estos comentarios ya te estás poniendo "palote"
Opera
18-02-2012 15:35:50
FLYDAKAR
18-02-2012 15:52:11
TIPO
18-02-2012 20:11:03
me recomendais algún sitio en Barna donde puedan "tocarmela"? , la moto se entiende
pasate por el "ryans" mañana, es un garito donde kedamos los viernes para hechar unas birras a 1€, está en la calle PARADIS esquina PLZ. ST. JAUME de bcn (la del ajuntament de bcn y la generalitat), el garito es una taberna irlandesa, a eso de las 8 andamos por ahí, ya verás alguna moto en la puerta (por cierto, el callejos es muy estrchito..
y por lo de tocarla, pues depende de lo k kieras hacer, pero la inmensa mayoria, somos amigos del "hagaselo ud. mismo k mola más".... k tampoco es tan complia..y si no, pues siempre está BIG BIKE, de los mejores talleres especializados en TRIUMPH, (k NO ES OFICIAL) y si es para algo de temas de garantia y demas deveras ir por cojones o ITALO MOTOR O A QUALITY BIKE....sinceramente, no te recomiendo ninguno de los 2
Jeje , llego un poco tarde , pero otro Viernes me paso fijo!!
Digo lo de tocarla mas que nada por el tema de reprogramarla , porque le he echado un vistazo al post de Tuneecu de Metroid y sin la ayuda de alguien que entienda no me veo capaz
Bueno el sábado en la calçotada ya me darás más info jeje
Yo la compré en QUALITY , y solo ha vuelto a pisarlo para la 1ª revisión , que por cierto vaya astillazo...
En BIG BIKE podría pasar las revisiones si perder la garantía?
v'ss
por cierto tienes un "mensaje privado"
ceski
18-02-2012 20:42:07
fap fap fap fap fap
http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=57735
buuufff eres odioso, como me puedes hacer esto, esta preciosa.
TIPO anda por las primeras paginas, lo lei no se si al final de la 2º creo
affleck
18-02-2012 21:08:56
Yo voy para 20.000 y ninguna pega. La llevo toda de serie, las gomas que traía originales michelin pilot road, una mierda, para mi gusto ha ganado mucho con metzeler z8. Cierto que la suspension es algo blanda, pero bien calibrada tampoco le veo un problema excesivo. Algo de aceite si me ha consuido en el últomo cambio, pero la verdad es que venía de alguna ruta larga y curvas domingueras muy muy exprimidas.[/size2zzieys2] Yo la uso para todo, llevo un baul shad grande y uno de los problemas que le veo es que las maletas laterales de la marca le quedan feillas. No lleva warnign.
En parado si mides menos de 175cm tendrás problemas.
El motor una gozada, buena protección aerodinamica para el piloto y para el copi algo peor por la altura a la que se sitúa.
Permite postura de conduccion deportiva y desde luego el motor arriba es donde va de lujo.
otro que ha hecho mal rodaje
ceski
24-02-2012 21:52:03
Davidaytor
24-02-2012 22:36:27
bueno, despues de mirar y mirar, he tomado una desicion!! al final me he decantado por una FZ1 S del 2006.[/quote1bc3bt96]
JordiXJ6
24-02-2012 23:29:46
bueno, despues de mirar y mirar, he tomado una desicion!! al final me he decantado por una FZ1 S del 2006.[/quote333xbrjh]
¿¿¿¿ queeeeee ???????
¿¿ Y eso que tiene que ver con una Tiger ???? jajajajjja
xavikoala
25-02-2012 10:26:31
Opera
25-02-2012 23:19:18
bueno, despues de mirar y mirar, he tomado una desicion!! al final me he decantado por una FZ1 S del 2006.[/quotehtoshiyi]
Metroid
26-02-2012 09:28:54
bueno, despues de mirar y mirar, he tomado una desicion!! al final me he decantado por una FZ1 S del 2006.[/quote3efvsuge]
Pues espero que tengas suerte y no se te parta el chasis.... es la de aluminio , o sea el modelo nuevo verdad? esas tubieron un fallo de fabricación con los chasis, con un leve golpe, una caida lateral o similar, se le partian ciertas soldaduras, a un amigo mio le paso y yamaha le cambio el chasis en garantia , pero imaginate el susto viniendo de italia, al parar en una gasolinera,, va y se ve el chasis rajado por las soldaduras ...
No es por asustarte, es para que mires que chasis llevas... las 2008 cambiaron chasis y se reforzó, a simple vista se ve si miras unas y otras
Metroid
26-02-2012 09:30:14
TTriple
26-02-2012 14:22:43
ceski
26-02-2012 14:28:33
JordiXJ6
26-02-2012 14:58:29
he leido varios post sobre el chasis y muchisimo sonbre la centralita. esta lleva la cetnralita nueva, la cambiaron en su dia con la garantia. Lastima que no encontre un concesionario que se quedara la mia con un minimo de precio si no hubiese acabado con una tiger. Siento si os he ehcho perder el tiempo, os agradezco la informacion aportada por todos.
Ya os dire que tal va la bicha nueva en cuanto la tenga, cuento que en 3 semanas la podre tener ya XDDD[/quote1erk676k]
Bromas aparte enhorabuena Ceski ......... ya nos presentaremos mútuamente las "bichas" cuando coincidamos.
Un saludoooooooooooo company !!!!!!!
ceski
10-03-2012 13:23:26
JordiXJ6
10-03-2012 14:08:11
esta semana que viene me saco el carnet gordo y podre ir de legal a andorra XDDD os dije que valore comrparme un FZ1 semicarenada, la cuestion es que posiblemente tenga un comprador particular para mi moto y eso me ha empujado (con la oferta lanzada por triumph que dura hasta mayo) de mirarme muy seriamente la 800 ON, que te viene con esos accesorios tan cojonudos. Os dire mas cuando pueda, un saludo.[/quote38aawurf]
A ver si tienes suerte con la venta y te puedes hacer con una Tigresa campeón !!!!
Metroid
12-03-2012 07:31:27
TIPO
12-03-2012 20:27:56
espynete
14-03-2012 13:55:36
CharLee
14-03-2012 18:01:17
Por aportar mi granito de arena, diré que la tiger la uso a diario (unos 50 kms), por ciudad y alrededores (M-30 y M-40) y va de maravilla entre los atascos mañaneros y de fábula cuando no hay tráfico
Saludos[/quote3otv0k8l]
Yo los atascos discrepo, o eres muy muy grande o es demasiado grandota y alta para moverte bien entre los coches.
Metroid
14-03-2012 18:11:56
Por aportar mi granito de arena, diré que la tiger la uso a diario (unos 50 kms), por ciudad y alrededores (M-30 y M-40) y va de maravilla entre los atascos mañaneros y de fábula cuando no hay tráfico
Saludos[/quotemntyu5ww]
Yo los atascos discrepo, o eres muy muy grande o es demasiado grandota y alta para moverte bien entre los coches.[/quotemntyu5ww]
Para los atascos un vespino
CharLee
14-03-2012 18:16:50
Para los atascos un vespino
Por eso, hasta un hummer va muy bien en un atasco, to fresquito y sentado tranquilamente escuchando la radio, pero de ahi a que sea el vehiculo idoneo hay un tramo.
Opera
14-03-2012 19:40:45
Yo los atascos discrepo, o eres muy muy grande o es demasiado grandota y alta para moverte bien entre los coches.[/quote312z3nf8]
Claro que con una vespino se va mejor, nadie dice que la 1050 sea la moto idónea para la ciudad, el consumo prefiero ni mirarlo, pero también me muevo muy bien en el tráfico diario de Barcelona, mucho mejor que con la Street de hecho.
Salud!
Thos
14-03-2012 20:49:19
TIPO
14-03-2012 20:54:49
elfollonero
15-03-2012 09:55:52
, OS ATOMIZARÉ A TODOS!!!!!!
Metroid
15-03-2012 10:01:05
Entonces la vendemos....????? la verdad es que es una moto muy mala.... malisima.... yo la ato con cadena.....
yo tambien
Metroid
15-03-2012 10:01:58
decidido, mi próxima moto, un T-MAX, APEPINÁ HASTA EL MANILLAR
aunque las tmax tiran y más en ciudad....
Opera
15-03-2012 10:25:19
decidido, mi próxima moto, un T-MAX, APEPINÁ HASTA EL MANILLAR
aunque las tmax tiran y más en ciudad....[/quote2rwr71jw]
He visto una Tmax en Barcelona tuneada... y con una botellita de N2O... no sé si sería de pega o no, que también es muy posible, pero si no lo fuese madre mía que acelerón puede pegar eso.
Salud!
xavikoala
15-03-2012 10:37:41
Metroid
15-03-2012 11:07:26
A mi me paso una TMax por autopista, yo a 140Km7h y me paso como un tiro, me fuia por ella y el pajaro iva a 180Km/h, estuve un rato a su rueda y no aflojaba.[/quote3auqifaa]
si, en la pobla ( donde yo vivo) hay una que va de serie y mantiene bien los 170...eso si... ya está
un dia me lo encontré con la GSXR..
La gsxr en 4º a fondo corré mucho.... más que la tiger a fondo
Pero en ciudad es cierto, que al tener variador y no lleavr marchas, una tmax es muy rápida... eso si, aunque me deje los dientes...no creo que me pasara uno
Aunque pensandolo mejor, paso ya de piques, que no está el tema para hacerlos...
Pd que macarras somos todos dios!!!!
elfollonero
15-03-2012 11:16:16
Metroid
15-03-2012 11:22:21
no me pikes....no me pikes.......
p.dNO HAY "00"...!!!!!
affleck
15-03-2012 13:09:05
A mi me paso una TMax por autopista, yo a 140Km7h y me paso como un tiro, me fuia por ella y el pajaro iva a 180Km/h, estuve un rato a su rueda y no aflojaba.[/quote1uiyf237]
tú tienes un problema... te pasan los armatostes de gs en carreteras de curvas... de pasan las t-max en autopista
Jaume
15-03-2012 13:11:25
xavikoala
15-03-2012 13:13:30
A mi me paso una TMax por autopista, yo a 140Km7h y me paso como un tiro, me fuia por ella y el pajaro iva a 180Km/h, estuve un rato a su rueda y no aflojaba.[/quote3ib4phg3]
tú tienes un problema... te pasan los armatostes de gs en carreteras de curvas... de pasan las t-max en autopista
Pero sabes lo mejor....que tu, no me vas a pasar....
CharLee
15-03-2012 13:15:54
Xavi, no me negaras que aqui el affleck ha estado sembrao .
xavikoala
15-03-2012 13:16:05
=))
Tu calla gayer y preguntale a Zehio por el de la GS...
xavikoala
15-03-2012 13:16:38
=))
sembradisimo!!! si estoy en el curro y cuando lo he leido me preguntaban de que coño me reia tanto
CharLee
15-03-2012 13:21:21
.
Metroid
15-03-2012 13:24:21
Por cierto, me creia que teniamos solo un affleck en el foro, pero veo que los hay incluso peores... empiezo a entender a xavikoala cuando decia que las Tiger 1050 son las mas mejores en todo (con ironia), hasta en los atascos, lo que hay que oir
CharLee
15-03-2012 13:30:08
Tu no te rias, si yo me la compre para repartir pizzas en el centro de madrid, lo sabes de sobra
Metroid
15-03-2012 15:11:48
Tu no te rias, si yo me la compre para repartir pizzas en el centro de madrid, lo sabes de sobra
pero tu cajón pizzero se mueve
Jaume
15-03-2012 15:15:36
=))
Tu calla gayer y preguntale a Zehio por el de la GS...[/quote38olg81z]
y si voy yo en scooter tambien te paso
xavikoala
15-03-2012 15:32:24
Jaume
15-03-2012 15:46:39
ceski
15-03-2012 16:16:11
Jaume
15-03-2012 16:21:12
jajajjajajaa maxitrails y scooters, jajajajajaj quizas meta en una gs el motor de una Tmax XDD
seguro tiembla menos
elfollonero
15-03-2012 17:15:26
A VER KIÉN COJONES NOS PILLA....
affleck
15-03-2012 18:26:36
Pero sabes lo mejor....que tu, no me vas a pasar....
Hombre como no te pase por otro carril imposible
CharLee
15-03-2012 18:55:07
Pero sabes lo mejor....que tu, no me vas a pasar....
Hombre como no te pase por otro carril imposible
xavikoala
15-03-2012 20:30:29
Pero sabes lo mejor....que tu, no me vas a pasar....
Hombre como no te pase por otro carril imposible
Esa es mi mejor baza....
Opera
15-03-2012 21:52:59
JordiXJ6
17-03-2012 18:58:32
ceski
17-03-2012 22:57:59
elfollonero
20-03-2012 09:30:44
ceski
27-03-2012 20:28:45
Metroid
28-03-2012 07:09:50
si DIOS quiere y me ayuda ya, para el viernes tendre la moto ya
y si lo permite la vaga para el jueves, que ya se yo que no pero bueno XDDD[/quote1n8o47pz]
cual?¿
ceski
28-03-2012 21:23:01
Opera
29-03-2012 06:21:24
TIPO
01-04-2012 12:34:05
la 1050 másmola!
Sobretodo la mía!
No!! la mia más
carlesTT
01-04-2012 12:36:50
la 1050 másmola!
Sobretodo la mía!
No!! la mia más
Ninguna mola tanto como la mía!!!
xavikoala
01-04-2012 15:32:31
Ferxo
01-04-2012 15:41:31
Que se lo digan a Metroid...[/quote2lyrb97m]
la Explorer, no???
