compatibilidad.

hola compañeros.
sabeis si es compatible el escape bajo con el caballete central en las tiger 1050.
yo pienso comprame la tiger 1050 se y lo trae de serie y quiero ponerle un escape bajo tipo mivv suono o sc proyect oval.
se podria montar sin tener que quitarlo.
saludos y gracias.

Si.

por supuesto ahora te pongo unas fotos...el único problema es la escuadra para que el caballete haga tope... o la sueldas al escape... o la pones como la llevo yo ..

te lo copio de otro post

Te marco lo que me toca a mi y en que orden

y aquí puedes ver la escuadra...esa escuadra viene con el caballete para atornillar al escape original que tiene un par de tuercas soldadas para ello, yo al no tener el escape puesto me lo puse así ....para no gastar otro tornillo rebajé la escuadra un poco

Es más...al poner escape bajo ...puedes modificar el soporte de la maleta derecha y poner otra igual a la izquierda... o una de sprint... que son iguales a la derecha de la tiger...y así amplias capacidad. Yo lo llevo así

Es más...al poner escape bajo ...puedes modificar el soporte de la maleta derecha y poner otra igual a la izquierda... o una de sprint... que son iguales a la derecha de la tiger...y así amplias capacidad. Yo lo llevo así [/quote2lpwj53l]


Eso que dices, es lo que mas me gusta de tu moto.

Es más...al poner escape bajo ...puedes modificar el soporte de la maleta derecha y poner otra igual a la izquierda... o una de sprint... que son iguales a la derecha de la tiger...y así amplias capacidad. Yo lo llevo así [/quotefkkf5w4s]


Eso que dices, es lo que mas me gusta de tu moto.[/quotefkkf5w4s]
la verdad que va muy bien...llevas 2 maletas y no una maleta y un neceser...

Eso que dices, es lo que mas me gusta de tu moto.[/quote1dhd05zx]
la verdad que va muy bien...llevas 2 maletas y no una maleta y un neceser...

hola compañeros.
muchas gracias por la respuesta.
Metroid,puedes poner unas fotos de tu moto a ver como la llevas de chuches.
otra preguna de escapes,sabeis si se le cambia el escape y filtro de aire originales a la tiger por otros como el mivv y kn o bmc,consegimos sacarle mas potencia y par motor a la moto.
he oido que es muy facil ganarle caballos a la tiger,con escape,filtro y alguna cosa mas que nose.
sabeis algo,teneis bricos del tema.
saludos y gracias.

hola compañeros.
muchas gracias por la respuesta.
Metroid,puedes poner unas fotos de tu moto a ver como la llevas de chuches.
otra preguna de escapes,sabeis si se le cambia el escape y filtro de aire originales a la tiger por otros como el mivv y kn o bmc,consegimos sacarle mas potencia y par motor a la moto.
he oido que es muy facil ganarle caballos a la tiger,con escape,filtro y alguna cosa mas que nose.
sabeis algo,teneis bricos del tema.
saludos y gracias.[/quote32yt82tn]

utiliza el buscador, que hay multitud de hilos sobre el tema....

Te lo resumo....

Una tiger con filtro, colectores de sprint, caja de aire abierta,escape mivv bajo, curva de inyección acorde y desarrollo un poco más corto....En la recta trasera de alcañiz acelera lo mismo , exactamente lo mismo que una speed 2011 con escape y reprogramación que puede rondar perfectamente los 138-140cv y pesa menos...

o sea que mira si le puedes sacar

Fotos de mi moto ahora mismo no tengo a mano con todo montado....pero creo que ya no puedo llevar nada más....suspensiones, escape completo, desarrollo, caja de aire , curva , asiento de gel , maletas de sprint, torretas de speed y manillar de 28, cubremanos, puños calefactables, pastillas HH, .... no se casi todo lo que se3 te ocurra ...menos bomba radial..que no lo veo necesario ni para circuito, la moto frena más que de sobra

Como dice Davidaytor se ha hablado muchisimo del tema

hola compañeros.
he usado el buscador y no me sale nada.
podrias poner losenlaces de los bricos,por favor.
incluso se podria hacer una seccion solo para los bricos.
Metroid,en cuanto tengas un hueco sacale unas fotillos a tu moto,que temgo muchas ganas de verla.
saludos y gracias.

hola compañeros.
he usado el buscador y no me sale nada.
podrias poner losenlaces de los bricos,por favor.
incluso se podria hacer una seccion solo para los bricos.
Metroid,en cuanto tengas un hueco sacale unas fotillos a tu moto,que temgo muchas ganas de verla.
saludos y gracias.

hola compañeros.
he usado el buscador y no me sale nada.
podrias poner losenlaces de los bricos,por favor.
incluso se podria hacer una seccion solo para los bricos.
Metroid,en cuanto tengas un hueco sacale unas fotillos a tu moto,que temgo muchas ganas de verla.
saludos y gracias.[/quote2aidh5mk]
sabes que pasa...que el foro ha sufrido 2 caidas gordas de 2-3 años hacia aquí...y sei habian un montón de cosas y bricos...pero se perdio todo ....


Te explico un poco.....para hacer lo de la caja del filtro, es tan sencillo como abrir la caja y verás un tubo de goma o snorkel que en un lateral está abierto y en el otro cerrado...tienes dos formas de hacerlo, o estiras y quitas toda la goma, o la quitas, la agujereas por el lado tapado, le recortas un poco el orifico central por donde entra el aire a las trompetas de admisión y lo vuelves a poner...

Eso , lo primero, luego te buscas un escape, lo montas y se reprograma la ECU con un programa de escape abierto... para ello 2 formas, o vas al concesionario y pagas , o no , depende del trato...generalmete son 50€ o te compras un cable de protocolo OBDII con chip FTDI y descargas el programa tuneecu ( de eso si hay tutorial) viewtopic.php?f=3&t=54339
es muy fácil y cuando quieras puedes reprogramar con un mapa u otro ( el consumo varia) o puedes ver si tiene un fallo cual es... o puedes regular los cuerpos de admisión... o eliminar digitalmente la sonda lambda.... o ....

Por otra parte, tambien se le puede eliminar el SAI ( Secondary Air Inyection), que es lo que hace? pues el SAI inyecta aire fresco en las valvulas de escape haciendo que los residuos que queden por quemar acaben de hacerlo al recibir ese extra de oxigeno para continuar con la combustion en los colectores....de ahí ese tono azul de los colectores...
Si lo eleminas... pues más potencia..

Que más...catalizador y sonda lambda, eso es más rollo, ya que va soldado a los colectores... o cortas y empalmas, o te lo haces de quita y pon o te haces con otros colectores y se lo quitas y así mantienes el tuyo para itv....

Dime que es lo que pretendes hacer y te lo explico detalladamente y con fotos si puedo

AQUÍ PUEDES ver un monton de fotos...de circuito de calle, cargado hasta las trancas...

https//picasaweb.google.com/lh/myphotos

https//picasaweb.google.com/1034999032 ... 1626439826

https//picasaweb.google.com/1034999032 ... 8842726978

estas fotos son de hace 2 años....pero bueno te sirve para ver el tema de maletas...





Uploaded with [url=http://imageshack.us2h4ak4be]ImageShack.us[/url2h4ak4be]

otra cosa que puedes hacer es ponerle unos faros auxiliares...yo llevo unos hella de 55w cada uno....pero ahora los hay de led, NOMAD lleva unos y consumen menos.., yo no los pienso cambiar.... pero si los tubiera que poner nuevos,...de LED

Te lo resumo....

Una tiger con filtro, colectores de sprint, caja de aire abierta,escape mivv bajo, curva de inyección acorde y desarrollo un poco más corto...
[/quote2k7knxwl]
Te lo sintentizo una macarrada ........


,

Te lo sintentizo una macarrada ........


, [/quote367a5rde]

Eso siempre

Te lo resumo....

Una tiger con filtro, colectores de sprint, caja de aire abierta,escape mivv bajo, curva de inyección acorde y desarrollo un poco más corto...
[/quote18ixwho7]
Te lo sintentizo una macarrada ........


, [/quote18ixwho7]





Eso siempre [/quote18ixwho7]


Peor es lo de otros que le ponen cubre puños a las Speed Triple

[quote370u8d9m]Peor es lo de otros que le ponen cubre puños a las Speed Triple [/quote370u8d9m]Eso es de quita y pon, pero ahora intenta quitarte tú los ojos.

Te digo un secreto si viviera en el desierto, no me harían falta.[/size370u8d9m]

[quote3aa6sdqm]Peor es lo de otros que le ponen cubre puños a las Speed Triple [/quote3aa6sdqm]Eso es de quita y pon, pero ahora intenta quitarte tú los ojos.

Te digo un secreto si viviera en el desierto, no me harían falta.[/size3aa6sdqm][/quote3aa6sdqm]


[i3aa6sdqm]"Aunque parezca mentira,me pongo coloraaada cuando me mira,me pongo coloraaada cuando me mira, me pongo coloraaaaaaaada"[/i3aa6sdqm]

hola Metroid,
la verdad es que la tienes muy guapa.
yo en una fazer monte el amortiguador que tu he iba muy bien hasta que peto y perdio aceite por una gomita del ajuste de la precarga,se lo mande a peter de motomarca para que lo reparara,estaba en garantia,lo reparo el mismo.
luego lo vendi.
yo tengo pensado ponerle a la mia el escape bajo mivv suono,filtro de aire kn y lo de la caja del filtro y eliminar el SAI que parece facil,lo de la maleta,es buena idea.
saludos y gracias.

[quotencik3vih]Peor es lo de otros que le ponen cubre puños a las Speed Triple [/quotencik3vih]Eso es de quita y pon, pero ahora intenta quitarte tú los ojos.

Te digo un secreto si viviera en el desierto, no me harían falta.[/sizencik3vih][/quotencik3vih]


A mi me encantan como quedan los cubre puños de la Speed.

A mi me encantan como quedan los cubre puños de la Speed.[/quote31f9mqh7]

hola Metroid,
la verdad es que la tienes muy guapa.
yo en una fazer monte el amortiguador que tu he iba muy bien hasta que peto y perdio aceite por una gomita del ajuste de la precarga,se lo mande a peter de motomarca para que lo reparara,estaba en garantia,lo reparo el mismo.
luego lo vendi.
yo tengo pensado ponerle a la mia el escape bajo mivv suono,filtro de aire kn y lo de la caja del filtro y eliminar el SAI que parece facil,lo de la maleta,es buena idea.
saludos y gracias.[/quote2vnezbi2]

Las fotos no son actuales ...aun llevo más cosas

lo del amortiguador...seria un fallo...yo llevo 61.000 km de los cuales 48.000 son con el amortiguador technoflex y muelles y aceite de la horquilla...que le sientan muy bien...cuando le das un extra de potencia la moto empieza a descomponerse por todos lados


Lo del SAI es muy facil, cuando abras la caja del filtro para hacer lo del tubo y cambiar el filtro es buen momento para anularlo...así no tienes que ir desmontando cada 2 por 3...

ya te voy contando, además quiero hacer unos tutoriales, ya que se han perdido ...una lástima, pero se vuelve a hacer

hola Metroid,
la verdad es que la tienes muy guapa.
yo en una fazer monte el amortiguador que tu he iba muy bien hasta que peto y perdio aceite por una gomita del ajuste de la precarga,se lo mande a peter de motomarca para que lo reparara,estaba en garantia,lo reparo el mismo.
luego lo vendi.
yo tengo pensado ponerle a la mia el escape bajo mivv suono,filtro de aire kn y lo de la caja del filtro y eliminar el SAI que parece facil,lo de la maleta,es buena idea.
saludos y gracias.[/quote34e2lmbe]

Las fotos no son actuales ...aun llevo más cosas

lo del amortiguador...seria un fallo...yo llevo 61.000 km de los cuales 48.000 son con el amortiguador technoflex y muelles y aceite de la horquilla...que le sientan muy bien...cuando le das un extra de potencia la moto empieza a descomponerse por todos lados


Lo del SAI es muy facil, cuando abras la caja del filtro para hacer lo del tubo y cambiar el filtro es buen momento para anularlo...así no tienes que ir desmontando cada 2 por 3...

ya te voy contando, además quiero hacer unos tutoriales, ya que se han perdido ...una lástima, pero se vuelve a hacer [/quote34e2lmbe]

hola Metroid.
Para cuando esos tutoriales.
estoy ansioso je je.
saludos.

cuando tenga un momento

cual te interesa más?

cuando tenga un momento

cual te interesa más?[/quote12gmyd9w]
hola compañero.
a mi me interesan todos je je.
ve poniendo los que te vengan mejor,poco a poco.
saludos y gracias

cuando tenga un momento

cual te interesa más?[/quotekj6bj98i]
hola compañero.
a mi me interesan todos je je.
ve poniendo los que te vengan mejor,poco a poco.
saludos y gracias[/quotekj6bj98i]
los tengo que volver a hacer.... de algunos tengo aun fotos guardadas y de otros no....pero algo se hará

gracias.