PROBLEMA CABALLETE CENTRAL TIGER 800
stingoepi
12-12-2011 16:49:41
Hola a todos , estrené la moto hace casi 2 meses ( 2400 kms y perfecta , únicamente en caliente , después de haber estado parada poco rato tengo q acelerar a la vez q pulso el arranque para ponerla en marcha ) y tengo una duda sobre el caballete central original , ya q al quitarlo y replegarse , golpea con una chapa por el lado dcho. y suena bastanta fuerte .
En el concesionario( BIKERLAND ZARAGOZA ) lo comenté y me dijeron q era la 1 noticia q tenían al respecto.
¿OS HA PASADO A ALGUNO ?
GRACIAS.
No puede ser que no sepan nada cuando Triumph les ha pasado una circular a los concesionarios para que no monten ni vendan los caballetes hasta que encuentren la solucion al tema.
joaquin
12-12-2011 17:19:58
Hola a todos , estrené la moto hace casi 2 meses ( 2400 kms y perfecta , únicamente en caliente , después de haber estado parada poco rato tengo q acelerar a la vez q pulso el arranque para ponerla en marcha ) y tengo una duda sobre el caballete central original , ya q al quitarlo y replegarse , golpea con una chapa por el lado dcho. y suena bastanta fuerte .
En el concesionario( BIKERLAND ZARAGOZA ) lo comenté y me dijeron q era la 1 noticia q tenían al respecto.
¿OS HA PASADO A ALGUNO ?
GRACIAS.[/quote1xnews42]
Hola Stingoepi
1º) no es normal lo que te pasa después de haber estado la moto parada, que te lo miren en el conce.
2º) Lo del caballete ya lo saben en triumph, primero nos llamaron para cambiar el muelle del caballete pero aún sigue sin solucionar el problema, este caballete central está mal diseñado desde el principio, solo te invito a que intentes colocar el caballete con la moto cargada con maletas es casi imposible humanamente
stingoepi
12-12-2011 17:52:30
Cierto , me dijeron el tema de no vender más caballetes hasta nueva orden y me comentaron q me llegaría una circular para , imagino , lo cambien o arreglen , pero mientras tanto , se seguirá dañando la chapa.
Gracias.
Se seguirá dañando por que el muelle que han puesto tiene mucha fuerza y si ademas no tienes el taco de goma donde choca el caballete pues será peor la cosa, pero se supone que se harán cargo del caballete, la chapita, el muelle y los daños colaterales, vamos digo yo.
JordiXJ6
12-12-2011 18:35:06
Menos mal que he leido este post.
Acabo de comprar la Tiger 800 y he encargado el caballete central y el protector del motor y en el conce no me han dicho nada de esto del caballete
Voy a llamarlos ahora mismo para aclarar el tema y que de momento no lo pidan hasta que se solucione el problema.
GRACIAS
JordiXJ6
12-12-2011 19:16:36
He llamado y me han dicho queya lo han pedido a fábrica.
Que es verdad que hay un problema con el muelle y tal y que si no está resuelto no se lo mandarán hasta que tengan el problema solucionado.
Habrá que esperar ......... me la matriculan en tres o cuatro dias
He llamado y me han dicho queya lo han pedido a fábrica.
Que es verdad que hay un problema con el muelle y tal y que si no está resuelto no se lo mandarán hasta que tengan el problema solucionado.
Habrá que esperar ......... me la matriculan en tres o cuatro dias [/quote26hw1b5e]
buff que nervios no vas a poder dormir
joaquin
13-12-2011 12:17:11
He llamado y me han dicho queya lo han pedido a fábrica.
Que es verdad que hay un problema con el muelle y tal y que si no está resuelto no se lo mandarán hasta que tengan el problema solucionado.
Habrá que esperar ......... me la matriculan en tres o cuatro dias [/quote18i5l92d]
Hola, cuando sepas algo del caballete dinos algo sobre el tema muchas gracias
a mi me han dicho en concesionario que la solucion para enero, que triumph no quiere volver a cagarla y esta estudiandolo, la solucion es bien facil o un caballete nuevo o siquiera un tope mas duro para que no ceda cuando recogemos el caballete.
Pero que tiene eggs haberse gastado uno 200 euros en un caballete para no poder ponerlo hasta que resuelvan el problema, en mi caso me ha cedido ya tanto la chapa que hace de tope, que da en el basculante cuando lo pliego. Veremos que solucion nos traen los reyes magos.
JordiXJ6
14-12-2011 21:51:33
Pues hoy me han llamado para decirme que el vernes la matriculan pero que el caballete de momento no lo tienen......que creen que a partir de Enero TRIUMPH habrá solicionado el problema ...... asi que de momento andaré sin caballete.
Lo que pasa es que estoy acostumbrado a llevarlo siempre y parece que me falta algo.
Lo que si me van a montar es el protector del motor ......
Estoy como loco eperando que llegue el momento
Saludos
metakila
15-12-2011 09:08:00
MOTEROPUCELA
15-12-2011 14:33:01
Buenas a todos. yo desde hoy tengo la tiger 800 y la pedi con el caballete y mas cosas y solo puedo deciros que lo he probado y no me pega con nada, comodo de poner y con el muelle justo. Me da la impresion de que puede haber dos caballetes distintos XC y ON y si golpea con el basculante sera debido a poner el que no es. Un saludo a todos .
Buenas a todos. yo desde hoy tengo la tiger 800 y la pedi con el caballete y mas cosas y solo puedo deciros que lo he probado y no me pega con nada, comodo de poner y con el muelle justo. Me da la impresion de que puede haber dos caballetes distintos XC y ON y si golpea con el basculante sera debido a poner el que no es. Un saludo a todos .[/quote2a0s3c1c]
Si fuera lo que dices de equivocacion en montaje, no hubieran retirado de la venta los caballetes ¿no crees?
gigaraul
15-12-2011 21:42:10
Vaya tela metakila ! en lugar de un conce parece que la has comprado en un bar de "hoy no se fia mañana si",,, a mi me tardaron 3 dias, pero no desesperes, dentro de nada te veo volteando
así la pillarás con más ganas, je je ya nos contarás si le has sacado algo,
un saludo
JordiXJ6
15-12-2011 21:53:54
Dakon
15-12-2011 23:08:24
Buenas a todos. yo desde hoy tengo la tiger 800 y la pedi con el caballete y mas cosas y solo puedo deciros que lo he probado y no me pega con nada, comodo de poner y con el muelle justo. Me da la impresion de que puede haber dos caballetes distintos XC y ON y si golpea con el basculante sera debido a poner el que no es. Un saludo a todos .[/quote3tcbwa58]
Ya te digo que ese no es el problema. De lo contrario, los que tenemos la XC no tendríamos ese problema, y creeme, yo lo tengo.
En el conce ya están solucionandomelo, o más bien, hablando con la marca.
Saludos.
karlito
16-12-2011 16:38:57
Para enero me han comentado que tendran una solucion.
A ver si es verdad.......
helixo
18-12-2011 20:47:58
Hola a todos. A mi me la entregaron el día 30 de noviembre
. El caballete lo tengo pendiente de montaje. Me enseñaron la circular de Triumph, diciendo que los que estaban en stock, quedaban en cuarentena. El 28 de este mes, si no pasa nada, he quedado con ellos para harcer la primera revisión. Espero que para entonces ya esté solucionado el problema. La verdad es que para el simple hecho de engrasar la cadena, se convierte en muy engorroso si no dispones de él. Por cierto, le montaré el Scottoiler. Los que todavía están esperando a que se la entreguen.... paciencia, que la espera merece la pena.
Un saludo
P.D. A ver si desde el sector buti organizamos una salida con nuestras tigresas, que tengo un monazo que no me aguanto.
MOTEROPUCELA
20-12-2011 13:49:45
Yo he solucionado el problema del caballete poniendo un tado de goma mas largo y mas duro para que quede con el caballete recogido a unos 3 cm mas o menos del basculante. Para mi ese es el problema
.
joaquin
20-12-2011 16:35:48
Hola Metakila, Jordi XJ6 y compañía.
Yo soy de Barcelona, si algún día quedais para hacer una rutilla no muy larga contar conmigo, me gustaría venir, saludos
metakila
21-12-2011 12:06:45
Hola Metakila, Jordi XJ6 y compañía.
Yo soy de Barcelona, si algún día quedais para hacer una rutilla no muy larga contar conmigo, me gustaría venir, saludos[/quote3r2dj3rm]
Eso está hecho.....pasado fiestas me mandas un privi y montamos una rutilla a convenir pero si te parece lo publicamos en el foro para ver si se anima el personal.
saludos
JordiXJ6
21-12-2011 12:22:28
Hola Metakila, Jordi XJ6 y compañía.
Yo soy de Barcelona, si algún día quedais para hacer una rutilla no muy larga contar conmigo, me gustaría venir, saludos[/quotea0xr6jl8]
Eso está hecho.....pasado fiestas me mandas un privi y montamos una rutilla a convenir pero si te parece lo publicamos en el foro para ver si se anima el personal.
saludos[/quotea0xr6jl8]
O.K.
joaquin
21-12-2011 12:37:26
Hola Metakila, Jordi XJ6 y compañía.
Yo soy de Barcelona, si algún día quedais para hacer una rutilla no muy larga contar conmigo, me gustaría venir, saludos[/quote3osiph0v]
Eso está hecho.....pasado fiestas me mandas un privi y montamos una rutilla a convenir pero si te parece lo publicamos en el foro para ver si se anima el personal.
saludos[/quote3osiph0v]
Vale, pasado fiestas, lo de ponerlo en el foro estaría bien, BONES FESTES
helixo
01-01-2012 11:50:22
Bueno... al final pasé la 1ª revisión el 27. Del caballete todavía no saben nada. Seguiremos esperando.
V'sssssss.
gigaraul
01-01-2012 12:07:53
si no curro contar conmigo para lo de la salidita después de fiestas, soy de la zona bcn (maresme), estaré atento al foro
Bueno al fin se ve luz al final del tunel.
Me han llamado del concesionario esta mañana, diciendo que triumph ha enviado una circular con el proposito de informar que cambian todos los caballetes al completo, por lo visto no era solo el tope que cedia, sino que el caballete estaba mal diseñado, de ahí el que cueste tanto ponerlo, cuando en bmw de mucho mas peso se ponen con toda facilidad.
No me han dicho cuanto tiempo tardaran en venir,pero ya se ha puesto a fabricar los NUEVOS CABALLETES.
stingoepi
05-01-2012 20:48:46
Hola , buenas noticias entonces , a mí me lo colocaron el 17 de Octubre cuando estrené la moto , así q la próxima semana me acercaré al concesionario para q me informen cómo van a solucionarlo ¿ Algún afectado más en Zaragoza ?
Saludos.
TitoEloto
05-01-2012 21:03:04
JordiXJ6
05-01-2012 23:35:35
Bueno al fin se ve luz al final del tunel.
Me han llamado del concesionario esta mañana, diciendo que triumph ha enviado una circular con el proposito de informar que cambian todos los caballetes al completo, por lo visto no era solo el tope que cedia, sino que el caballete estaba mal diseñado, de ahí el que cueste tanto ponerlo, cuando en bmw de mucho mas peso se ponen con toda facilidad.
No me han dicho cuanto tiempo tardaran en venir,pero ya se ha puesto a fabricar los NUEVOS CABALLETES.[/quote2gmr22eb]
Geco yo fuí a pasar una campaña del caballete, quieres decir que a todos los que llevemos caballete central nos lo cambiarán????
gracias por la info
Algo es algo, a ver cuando se ponen en contacto y esto no se hace eterno
.
Bueno al fin se ve luz al final del tunel.
Me han llamado del concesionario esta mañana, diciendo que triumph ha enviado una circular con el proposito de informar que cambian todos los caballetes al completo, por lo visto no era solo el tope que cedia, sino que el caballete estaba mal diseñado, de ahí el que cueste tanto ponerlo, cuando en bmw de mucho mas peso se ponen con toda facilidad.
No me han dicho cuanto tiempo tardaran en venir,pero ya se ha puesto a fabricar los NUEVOS CABALLETES.[/quote1195i4p2]
Geco yo fuí a pasar una campaña del caballete, quieres decir que a todos los que llevemos caballete central nos lo cambiarán????
gracias por la info [/quote1195i4p2]
Si, segun la circular de triumph cambian caballete entero por uno nuevo, hubo una campaña del muelle, despues cambiaron la goma del tope por una mas gruesa y visto que siguen dando problemas los retiraron de la venta.
Han diseñado otro caballete y despues de hacerle todas las pruebas pertinentes para comprobar que ya no falla, han comenzado a fabricarlo y sustiturian los vendidos.
Algo es algo, a ver cuando se ponen en contacto y esto no se hace eterno .[/quote3azi6841]
Como maximo me han dicho que dos meses, ya que su intencion es no empezar a repartir hasta tener todos fabricados, ya que quedaria feo que en una provincia los tuvieran y en otra estuvieran esperando.
javi50
06-01-2012 16:01:18
MONTERO
06-01-2012 18:35:22
Y ya de paso, podían diseñarlo de tal manera que subir la moto al caballete con las maletas cargadas no fuese misión imposible... Me parece fundamental ese aspecto.
Edito acabo de leer lo de subirla con más facilidad en el mensaje de GECO. Es que con la emoción de la buena noticia lo leí a medias -)
gracias Geco por las aclaraciones y ya sabeís el primero que sea informado para instalarlo que lo comente para apretar al personal de los conces que ......
joaquin
09-01-2012 12:05:46
Espero que sea verdad, porque yo soy incapaz de poner el caballete con la moto cargada y sin cargar cuesta dos egs, porfa si alguno del foro le llaman para solucionar el tema que lo comunique muchas gracias
faparicio27
09-01-2012 19:14:33
Espero que sea verdad, porque yo soy incapaz de poner el caballete con la moto cargada y sin cargar cuesta dos egs, porfa si alguno del foro le llaman para solucionar el tema que lo comunique muchas gracias[/quote3ll4ebr0]
Lo mismo digo 
TitoEloto
09-01-2012 19:16:31
Espero que sea verdad,[b2t4jlsm5] porque yo soy incapaz de poner el caballete con la moto[/b2t4jlsm5] [b2t4jlsm5]cargada y sin cargar cuesta dos egs[/b2t4jlsm5], porfa si alguno del foro le llaman para solucionar el tema que lo comunique muchas gracias[/quote2t4jlsm5]
Y yo, que pensaba que era porque estoy flojo....
Ferxo
09-01-2012 20:51:07
Espero que sea verdad,[bdvmbk2n2] porque yo soy incapaz de poner el caballete con la moto[/bdvmbk2n2] [bdvmbk2n2]cargada y sin cargar cuesta dos egs[/bdvmbk2n2], porfa si alguno del foro le llaman para solucionar el tema que lo comunique muchas gracias[/quotedvmbk2n2]
Y yo, que pensaba que era porque estoy flojo....[/quotedvmbk2n2]
Creo que es cuestion de maña, yo soy mas bien un tirillas, y la subo sin problemas tanto sola como cargada.
Mi caballete estaba funcionando bien hasta ayer, que escuche por primera vez un "clonck", el fallo que tiene es, que la chapa del taco de goma se dobla hacia el exterior y claro el caballete sube mas y pega en el basculante.
alfonso27
10-01-2012 12:16:05
yo hoy mismo la he hecho la revision/llamada de lo del caballete, y han sustituido goma por una mas grande, y muelle, y no noto ninguna diferencia. Sube al caballete como siempre, mas que fuerza es cuestion de cogerle el truquillo, nada de fuerza bnruta.
V,ssssssss
faparicio27
10-01-2012 12:29:59
Pero esa es la llamada del caballete anterior, ahora se supone q lo van a cambiar entero.
joaquin
10-01-2012 12:41:23
Hola Ferxo, la 800 y la 800XC el caballete central se diferencian en su utiludad por la altura y peso de las dos motos, la XC pesa más y es más alta por lo cual cuando quieres poner el cabellete con la moto cargada si lo consigues es por cojo......nes no por maña, supongo que la 800 per ser menos alta y menos peada costará menos
alfonso27
11-01-2012 12:10:04
Pero esa es la llamada del caballete anterior, ahora se supone q lo van a cambiar entero.[/quote2xtest6s]
Me comentaron que estan esperando "algo" como puede ser la sustitucion total del caballete porque hay usuarios que tienen dificultad para subirla, pero es un rumor solamente, ya nos iran avisando.
V,sss
faparicio27
11-01-2012 12:54:12
Por si no lo has visto GECO comenta esto
"segun la circular de triumph cambian caballete entero por uno nuevo, hubo una campaña del muelle, despues cambiaron la goma del tope por una mas gruesa y visto que siguen dando problemas los retiraron de la venta.
Han diseñado otro caballete y despues de hacerle todas las pruebas pertinentes para comprobar que ya no falla, han comenzado a fabricarlo y sustiturian los vendidos."
Ferxo
11-01-2012 13:16:16
Hola Ferxo, la 800 y la 800XC el caballete central se diferencian en su utiludad por la altura y peso de las dos motos, la XC pesa más y es más alta por lo cual cuando quieres poner el cabellete con la moto cargada si lo consigues es por cojo......nes no por maña, supongo que la 800 per ser menos alta y menos peada costará menos[/quote1usst18c]
Cierto. No me di.cuenta que la tuya es la XC. Sorry
joaquin
11-01-2012 13:34:37
Me han confirmado en el concesionario oficial Triumph de Barcelona que han recibido una notificación de triumph España que se están fabricando un nuevo caballete central para cambiarselos a todos los que tenemos el mismo problema y que no estrán disponibles hasta el mes de Junio, recibiremos una carta de Triumph España para comunicárnos dicho cambio, "espero que sea verdad"
JordiXJ6
11-01-2012 20:40:49
Yo también me panteo comprarme un caballete "no oficial" ......... no quiero esperar hasta Junio ............jodeeeeeeeeeerrrrrrrrr !!!!!!!!
¿ Alguien sabe de alguna empresa que fabrique caballetes adaptables a la Tiger 800 on road ????
GRACIAS !!!!
stingoepi
17-01-2012 19:10:33
Hola , he estado en el concesionario y me comentan q me llamarán en cuanto reciban el taco de goma y el muelle para colocármelo.
Tb me han dicho q sobre el tema de la carta Triumph desconoce exactamente q motos han montado el caballete , con lo q será cada servicio oficial el q se pondrá en contacto con el propietario o , mejor aún , pasarse directamente y comentarlo con el mecánico si tenemos algún problema.
Saludos
Ferxo
18-01-2012 11:21:10
Yo también me panteo comprarme un caballete "no oficial" ......... no quiero esperar hasta Junio ............jodeeeeeeeeeerrrrrrrrr !!!!!!!!
¿ Alguien sabe de alguna empresa que fabrique caballetes adaptables a la Tiger 800 on road ????
GRACIAS !!!! [/quote3m2l7twc]
Yo despues de las experiencias por aqui sufridas, compraria un soporte universal, y ya tendria de por vida, caballete para esta y futuras motos.
Por ejemplo http://www.louis.de/_20bd459361f46e3be4 ... &grwgr=375
MONTERO
18-02-2012 16:31:05
Se sabe algo nuevo de los caballetes??? Otro defecto "insufrible" de estos caballetes es el ruido y los golpes que hace cuando circular por baches... Hoy he hecho mi primera salida off seria con la Tiger y la moto va genial pero ese ruido incesante te da la sensación de que estás destrozando la moto y es francamente molesto. Os pasa a alguno más???
javi50
19-02-2012 09:23:05
montero , antes de ayer precisamente estuve en motormanía , y por lo que me dijo tu vecino ( el chico que está en recambios , muy agradable por cierto
) , el tema va por orden de pedido .
es decir , la cosa va por orden de pedido a nivel "mundial" y según vayan teniendo los nuevos , los irán enviando según lista ( yo tengo pedido el mío desde que encargué la tiger hace 4 meses ) .
por cierto , mientras espero , ya me he pillado uno de basculante . vssssssssss
MONTERO
19-02-2012 10:21:07
Javi, el otro día estuve allí por el tema del amortiguador y olvidé comentar ésto. Me acordé ayer cuando andaba por el monte y no paraba de golpear... Y sí, es un tío encantador.
Dakon
19-02-2012 14:06:49
montero , antes de ayer precisamente estuve en motormanía , y por lo que me dijo tu vecino ( el chico que está en recambios , muy agradable por cierto ) , el tema va por orden de pedido .
es decir , la cosa va por orden de pedido a nivel "mundial" y según vayan teniendo los nuevos , los irán enviando según lista ( yo tengo pedido el mío desde que encargué la tiger hace 4 meses ) .
por cierto , mientras espero , ya me he pillado uno de basculante . vssssssssss[/quote12ggxy1t]
Entonces....los que ya lo tenemos desde hace meses supongo que seremos los primeros.
Si en teoría los primeros caballetes llegarán en junio, y nos lo tienen que montar primero a los que ya lo tenemos puesto (el defectuoso, después os lo montarán a vosotros,......Pues el que se compre la moto ahora lo mismo para 2013 le llega el caballete.
javi50
19-02-2012 20:32:38
montero , antes de ayer precisamente estuve en motormanía , y por lo que me dijo tu vecino ( el chico que está en recambios , muy agradable por cierto ) , el tema va por orden de pedido .
es decir , la cosa va por orden de pedido a nivel "mundial" y según vayan teniendo los nuevos , los irán enviando según lista ( yo tengo pedido el mío desde que encargué la tiger hace 4 meses ) .
por cierto , mientras espero , ya me he pillado uno de basculante . vssssssssss[/quote20giaix2]
Entonces....los que ya lo tenemos desde hace meses supongo que seremos los primeros.
Si en teoría los primeros caballetes llegarán en junio, y nos lo tienen que montar primero a los que ya lo tenemos puesto (el defectuoso, después os lo montarán a vosotros,......Pues el que se compre la moto ahora lo mismo para 2013 le llega el caballete.[/quote20giaix2]
hombre , supongo que irán agilizando el tema de la producción para no tener esperando a la gente tanto tiempo . ya que de ser así , fijo que alguien de la industria auxiliar se da cuenta del filón , y se pone las pilas en cuanto a ofertas y demás ...
y por lo que tengo entendido , es posible que empiecen a montar los nuevos antes de junio . vsssssss
karlito
22-02-2012 17:31:34
Yo estuve preguntando el otro día y me dijeron que le habían llegado noticias de que posiblemente se adelanten.
joaquin
22-02-2012 19:15:11
Lo que yo creo que los primeros serán los que no lo tienen y tienen que comprarlo y pagarlo, y los que ya lo tenemos nos tendremos que esperar para que nos ,o cambien y seremos los últimos, PUES YA HEMOS PAGADO
loMarraco
22-02-2012 20:49:27
No creo que los concesionarios permitan eso, ya que han tenido que abonar al cliente los defectuosos por anticipado ...
MONTERO
22-02-2012 21:41:23
No creo que los concesionarios permitan eso, ya que han tenido que abonar al cliente los defectuosos por anticipado ...[/quoterjvg2htr]
A quién le han abonado el caballete???????? A mi desde luego que no, lo pagué, me lo montaron y llevo padeciéndolo desde mayo...
JordiXJ6
22-02-2012 21:49:41
No creo que los concesionarios permitan eso, ya que han tenido que abonar al cliente los defectuosos por anticipado ...[/quote3t1c3siz]
¿ os lo han abonado y no lo han desmontado de la moto ?? ....... raro raro raro !!! 
helixo
23-02-2012 00:11:27
Hoy he llamdo a Italomotor y me han comentado que para Mayo.
. Habrá que seguir esperando.
joaquin
23-02-2012 10:18:06
No creo que los concesionarios permitan eso, ya que han tenido que abonar al cliente los defectuosos por anticipado ...[/quote1w1fusmj]
A mi personalmente no me han abonado nada de nada y me dicen que toca esperar.
¿alguno de vosotros os han abonado el caballete?
loMarraco
23-02-2012 10:34:54
A mi en Diciembre me dieron a elegir o me abonaban el caballete y me montaban el nuevo cuando llegue sin cargo por mano de obra o me lo quedaba montado hasta que llegue el nuevo y me lo cambien sin cargo.
Saludos.
a mi no me han abonado nada de nada, pase la llamada para cambio de muelle y de momento yo subo la moto sin problemas, ahora bache que coges "clonck" que te crío
joaquin
24-02-2012 09:55:40
a mi no me han abonado nada de nada, pase la llamada para cambio de muelle y de momento yo subo la moto sin problemas, ahora bache que coges "clonck" que te crío[/quote2myt438r]
tanto la 800 como la 800 XC golpea con baches, la 800 asfaltica es menos problematica de colocar el caballete pero la 800 XC más que un problema es un suplicio colocar el caballete
JordiXJ6
28-03-2012 21:07:33
Chavales BUENAS NOTICIAS !!!!
Hoy me han llamado del Concesionario para decirme que ya ha llegado mi caballete central !!!!!!!!!
El lunes próximo me lo montan ........... ya os contaré !!!
Chavales BUENAS NOTICIAS !!!!
Hoy me han llamado del Concesionario para decirme que ya ha llegado mi caballete central !!!!!!!!!
El lunes próximo me lo montan ........... ya os contaré !!! [/quote1zhlwdva]
JO! ya era hora, de que provincia???
MONTERO
28-03-2012 23:18:25
Pues hoy me cambiaron el amortiguador y, de paso, pedí que me desmontasen el caballete. No lo soportaba más circulando por campo. Cuando llegue el nuevo ya lo pondré.
Ferxo
28-03-2012 23:56:52
Justo ahora iba a abrir un post en el apartado de TE, para hacer publica la averia conjunta.
esperemos que los repartan rapido.
mañana lo intentaré preguntar en mi conce, hasta día de hoy ninguna información
helixo
29-03-2012 06:47:47
mañana lo intentaré preguntar en mi conce, hasta día de hoy ninguna información[/quote1pzof523]
Hola Molo. Ya contarás algo, pues creo que tu conce y el mio son los mismos.
Un saludo y V'ssss.
helixo
02-04-2012 23:15:47
¡¡Ya me han avisado. ha llegado mi caballete!! Aver cuando tengo tiempo para bajar a BCN a montarlo.
javi50
03-04-2012 16:31:24
de momento no debo decir nada
, pero me temo que os vais a llevar un chasco
( me refiero al "supuesto rediseño" ) . vssssssss
de momento no debo decir nada , pero me temo que os vais a llevar un chasco ( me refiero al "supuesto rediseño" ) . vssssssss[/quotefor7iryj]
MONTERO
03-04-2012 16:52:33
Por lo que me comentaron el otro día en el conce yo también me temo lo peor...
loMarraco
03-04-2012 18:27:44
javi50
03-04-2012 19:13:31
caballete mas largo , y una goma cerca del extremo de cada pata para que si cede/cuando ceda el soporte no joda el basculante ...
caballete mas largo , y una goma cerca del extremo de cada pata para que si cede/cuando ceda el soporte no joda el basculante ...[/quotewbx9j1ro]
Si el caballete es mas largo costará más de lo que cuesta subirla no???
loMarraco
03-04-2012 19:23:57
Gracias javi50.
Habrá que empezar a hablar del SW-Motech...
javi50
03-04-2012 21:24:04
MONTERO
03-04-2012 21:54:16
Efectivamente, más largo con lo cual me da a mi que el problema va a subsistir. Vamos, que parece que han puesto un par de tacos de goma y a correr. Yo tengo clara una cosa si sigue siendo imposible subir la moto al caballete con las maletas a media carga, YO NO ME LO QUEDO. Ya me he ido de viaje este verano y no he podido usarlo precisamente cuando la moto más necesita estacionarse con estabilidad. No sé si yo seré muy quisquilloso (creo que no...) pero entiendo que si pago por un producto debo poder utilizarlo en condiciones normales. Vamos, que no es mucho pedir lo que estoy planteando. Ojo, con ésto estoy criticando la solución de triumph (si es que finalmente es como sospecho) y en ningún momento al concesionario, donde me han tratado muy bien en todo momento.
TitoEloto
03-04-2012 21:55:42
Me parece, así en foto, una solemne chapuza.
El caballete nunca debería tocar el basculante, ni con goma ni leches.
Que me devuelvan mi pasta!!!
javi50
03-04-2012 22:16:45
Ojo, con ésto estoy criticando la solución de triumph (si es que finalmente es como sospecho) y en ningún momento al concesionario, donde me han tratado muy bien en todo momento.[/quotevjhowg3p]
no puedo estar mas de acuerdo , sobre todo en el trato recibido en el conce
con lo otro , la impresión que me da , es que tiene un primer tramo que sube fácil , y luego es como si hiciera tope , y es donde hay que coger por donde la estribera del pasajero , y hacer fuerza hacia arriba , al menos en mi caso notando bastante el peso de la moto , pero puede ser que me falte maña
si he notado , que con la moto en el caballete , y el asiento en posición alta ( que es como lo llevo para conducir ) si me siento en la moto , me faltan varios cms para llegar de puntillas al suelo ( es decir , quedo con las dos piernas colgando , y eso que mido 1´85 ) , y si quiero bajar la moto del caballete sentado en ella me tengo que descolgar hacia un lado
también he notado , que al menos en mi caso , me cuesta casi mas bajar la moto que subirla 
(ya sea encima o al lado de ella ) .
lo que si os recomiendo , es que no os dejéis llevar por impresiones de alguien que pueden ser mas bien falta de experiencia que otra cosa , y espereis a comprobarlo vosotros , que al final igual no es para tanto
PD yo al final me lo voy a quedar , ya que tal vez con practica y maña consiga subirla [bvjhowg3p]y bajarla[/bvjhowg3p] de una manera razonable ( a parte de que normalmente no suelo viajar muy cargado ) . vsssssssss
Ferxo
03-04-2012 22:23:29
Vaya chapuza, ahora cuando cojas baches, el caballete subirá y bajará con el basculante.
Os propongo, hacer un a reclamación conjunta a Triumph España, para que nos devuelvan el dinero del caballete. Ademas de la oportuna denuncia a la Asociación de Consumidores.
Ya veréis como se ponen las pilas de una
vez.
Dakon
03-04-2012 22:30:49
Esperaremos a verlo en directo, pero vamos, no se han calentado mucho la cabeza.
Eso sí, a mí me lo regalaron, por lo que no puedo pedir que me devuelvan la pasta.
Habrá que ingeniarselas para hacerle alguna modificiación y quitar esas gomas de ahí.
Saludos.
javi50
03-04-2012 22:48:01
Esperaremos a verlo en directo, pero vamos, no se han calentado mucho la cabeza.
Eso sí, a mí me lo regalaron, por lo que no puedo pedir que me devuelvan la pasta.
Habrá que ingeniarselas para hacerle alguna modificiación y quitar esas gomas de ahí.
Saludos.[/quote1si6rxc7]
yo creo que si la"D" que lleva en cada pata por delante fuera un poco mas redondeada , la moto subiría y bajaría mejor , ya que como digo , tiene un primer tramo que sube muy bien , y luego es como si hiciera tope , y me figuro que la forma picuda de dicha"D" tendrá algo que ver
lo de quitar las gomas , yo no lo veo recomendable , ya que aunque parezcan una chapuza , protegen el basculante .
y lo de las reclamaciones , como ya digo, tal vez sea mejor que esperéis a verlo en vivo , y una vez tengáis opiniones mas contrastadas que la mía , entonces tomar la decisión que creáis oportuna .
lo que si que no estaría de mas , sería poder compararlo con el de la explorer ( a mi el conce me queda a unos 80kms ... si no me acercaría mañana mismo)
joaquin
04-04-2012 09:52:10
Yo os puedo ayudar por conicimiento propia, hasta hace poco tenía la 800 XC con todos los extras y el caballete central como bien sabeis todos un desastre, ahora tengo la Explorer y el caballete es una maravilla, se coloca sin ningún tipo de esfuerzo aunque estes cargado de maletas y demás, no golpea en los baches, y como explique en otro post, hice una prueba y aluciné, yo montado en la moto con la pata de cabra colocada de pie apoye mi pie izquierdo en el saliente del caballete (parte dell caballete que se pisa para colocar) deje el peso de mi curpo sobre la perna izquierda y se coloco el caballete montado yo en la moto, imaginar lo suabe que funciona este caballete
loMarraco
04-04-2012 11:12:06
Por favor, se ruega aportaciones de los propietarios de caballete SW-Motech ...
Ferxo
04-04-2012 16:00:05
Esperaremos a verlo en directo, pero vamos, no se han calentado mucho la cabeza.
Eso sí, a mí me lo regalaron, por lo que no puedo pedir que me devuelvan la pasta.
Habrá que ingeniarselas para hacerle alguna modificiación y quitar esas gomas de ahí.
Saludos.[/quote1gxztbja]
A mí tb me lo regalaron, pero ahora donde la compré ya no es concesionario oficial (toledo). A ver q leches hago... [/quote1gxztbja]
Pues tienes suerte, RMS, seguro que te gestiona la garantia y te hace todo lo que sea necesario para solucionartelo, (son profesionales y siguen alli).
Yo tengo que tramitar la garantia con mi "Taller" a 800km en Jerez, ademas que me costó 200€ 
que pagué y mira como estamos.
Yo la solución con el caballete nuevo, seria reforzar la "L" que se dobla y evitar que esos nuevos tacos lleguen a rozar el basculante.
stingoepi
04-04-2012 16:14:35
Hola , envié un correo a Att. al cliente de Triumph y , básicamente , me contestaron q en Abril se pondría en contacto BIKERLAND ( Zaragoza ) conmigo para sustituir el caballete.
Habrá q esperar , pero por lo q veo , están llegando ya a otros puntos .
Saludos.
karlito
04-04-2012 16:29:22
Ferxo
04-04-2012 16:37:23
(Yo la solución con el caballete nuevo, seria reforzar la "L" que se dobla y evitar que esos nuevos tacos lleguen a rozar el basculante.)
+1
Yo creo que después de meses sufriendo este caballete lo que han hecho es una autentica
chapuzaaaaa .
Si las gomas van dando en el basculante lo acabaran rallando, lo dicho chapuzaaaaa.
[/quote353borm9]
Con el buen producto que han fabricado, como la han cagado con los accesorios.
Yo particularmente, voy a intentar recuperar la pasta, (cosa casi imposible) y que se coman su mierda de caballete con patatas.
A los que "os lo han regalado", solicitar que os lo cambien por otro accesorio de similar precio, y cuando vean que todos sus clientes les devuelven los caballetes a lo mejor, y solo a lo mejor les da por pensar en que la han cagao.
'Pero esto siempre, siendo mayoria los que lo hiciesemos, para cuatro o cinco, se reiran de nosotros y encima nos llamaran gilop***as 
Pues yo quisiera saber cuántos los pusimos en Toledo, ya sean regalados o pagados como fué mi caso, por que creo que tenemos un problema. Hace no mucho le comenté al mecanico lo del caballete y me dijo que, ya de por si, Triumph mandaba pocas circulares informando de ciertas cosas, pero que ahora que ya no eran concesionario no serían informados, asi que haber cómo se soluciona el tema.
TRAZAS
04-04-2012 17:11:06
Como va lo de la reclamación conjunta?? no hay que esperar a que se pase la garantía y si hay que denunciar se denuncia, donde mandáis los emails de reclamaciones?
faparicio27
04-04-2012 17:42:05
Pues yo quisiera saber cuántos los pusimos en Toledo, ya sean regalados o pagados como fué mi caso, por que creo que tenemos un problema. Hace no mucho le comenté al mecanico lo del caballete y me dijo que, ya de por si, Triumph mandaba pocas circulares informando de ciertas cosas, pero que ahora que ya no eran concesionario no serían informados, asi que haber cómo se soluciona el tema.[/quoteg58tb149]
Pues hacemos un listado de caballetes de Toledo y nos ponemso deacuerdo para hablar con ellos a ver si lo gestionan, o hablar con TE para ver donde coño nos los cambian de gratis, claro.
karlito
04-04-2012 19:45:09
t800xc
04-04-2012 19:58:44
Pues yo quisiera saber cuántos los pusimos en Toledo, ya sean regalados o pagados como fué mi caso, por que creo que tenemos un problema. Hace no mucho le comenté al mecanico lo del caballete y me dijo que, ya de por si, Triumph mandaba pocas circulares informando de ciertas cosas, pero que ahora que ya no eran concesionario no serían informados, asi que haber cómo se soluciona el tema.[/quote1yu9lup0]
Aunque no sean ya concesionario oficial, el vendedor de un producto sigue siendo el responsable de su garantía, en este caso Toledo, salvo que TE entre de manera subsidiaria.
javi50
04-04-2012 20:07:45
TitoEloto
04-04-2012 20:26:55
Yo también lo "pagué" en Toledo....
perilleida
05-04-2012 20:40:35
Mejor explicado imposible
JordiXJ6
05-04-2012 20:44:40
Mejor explicado imposible[/quotepdxfj5rg]
jajaja ..... vamos a ver ......
Airgus
07-04-2012 20:57:04
Joder, una auténtica ÑAPA digna de los mejores Benito y Manolo nacionales, nada, ya lo tenía yo pensado pero estaba esperando a ver la solución pero en vista de los resultados voy a desmontar el soporte original del tope de goma y lo voy a reforzar por dentro soldando un ángulo de hierro y repintando luego el conjunto.
Si me tiene que quedar una chapucilla prefiero que sea mía a una que encima me vendan como una solución efectiva y original.
Airgus
07-04-2012 21:00:37
Por si a alguien le interesa y como solución provisional en rutas OFF suficientemente largas y bacheadas en las que el traquetreo sea insoportable, unas bridas de electricista en la mochila son una solución práctica y efectiva.
Se "ata" el caballete al tope y se evitan totalmente los golpes, al finalizar la ruta se corta con la navajita y listo.
Ya sé que es impresentable pero al menos es práctico.
TitoEloto
07-04-2012 21:27:28
Así lo llevo yo, y en los muertos, ni suena ni se mueve. Cuando tengo que lavarla o hacer alguna ñapa, corto la brida y después pongo otra...
Menuda chapuza de caballete.
Airgus
07-04-2012 21:40:13
Yo creía que la expresión CHAPUZÓN se refería al veranito y a la piscina pero resulta que no .....
TitoEloto
07-04-2012 21:55:06
javi50
07-04-2012 22:01:24
no os preocupéis , que creo que para que se mueva creo que vais a tener que pasar un bache muuuuy gordo , eso sí al quitar el caballete da miedo el fostión que pega
me parece que se les ha ido la mano con la fuerza del muelle
pero como es muy práctico , y si estando en ruta tienes que engrasar/tensar , o bien hacerle algo a la moto , pues el mío se queda puesto (habrá que usarlo lo imprescindible
) . vsssssss
Airgus
07-04-2012 23:25:23
Si la cuestión es que a mi el mio me funciona perfectamente y lo uso siempre, incluso en las paradas para repostar.
Le he pillado el truco a usarlo y no me da el menor problema al subir ni al bajar.
El tope lo vengo observando y por ahora no ha cedido.
Pero en baches y badenes sí que me hace ruido y eso es lo que me revienta.
La "solución" me parece poco menos que insultante y si se forma un grupo de reclamación por supuesto que me apunto a solicitar que me reembolsen mi dinero que ya lo gastaré en algo de calidad contrastada.
MONTERO
08-04-2012 00:30:09
Esperemos que el nuevo caballete , como dice Javi50, no pegue golpes... No obstante me parece casi más inaceptable el no poder usarlo con las maletas con un poco de carga... La verdad, menuda pifia...
karlito
08-04-2012 07:29:40
Si la cuestión es que a mi el mio me funciona perfectamente y lo uso siempre, incluso en las paradas para repostar.
Le he pillado el truco a usarlo y no me da el menor problema al subir ni al bajar.
El tope lo vengo observando y por ahora no ha cedido.
Pero en baches y badenes sí que me hace ruido y eso es lo que me revienta.
La "solución" me parece poco menos que insultante y si se forma un grupo de reclamación por supuesto que me apunto a solicitar que me reembolsen mi dinero que ya lo gastaré en algo de calidad contrastada.[/quoteez1ehgar]
+1 Lo único que a mi si me ha cedido el tope pero como se puede doblar con la mano lo corrigo.
MOTORMAN
17-04-2012 22:23:13
Hoy en el concesionario he preguntado por el tema y me han dicho que los caballetes que están instalando ahora son nuevos y ya no dan problemas. Alguien los ha probado ya?
JordiXJ6
17-04-2012 22:39:20
Hoy en el concesionario he preguntado por el tema y me han dicho que los caballetes que están instalando ahora son nuevos y ya no dan problemas. Alguien los ha probado ya?[/quote207w1cid]
Yo la he dejado hoy en el Conce para que me lo monten .......... en cuanto lo tenga montado te comento
ruben25
17-04-2012 22:43:50
Eso, eso, a ver que tal está y si han depurado todos los problemas.... tambien tengo uno a la espera de que me llamen....
V´ssssssssss
Alfredito
18-04-2012 01:12:58
sokopower
18-04-2012 08:36:09
Estoy ideando una posible solución con un sistema similar al velcro pero más fuerte !!! El caballete al recogerlo toca en la parte de la goma, alli pongo una parte y la otra en el propio caballete... que hace tope y se queda pegado evitando que se descuelgue en los baches y produzca ese ruido. Evidentemente para liberarlo es hacer un poco más fuerza con el pie de la habitual. Si funciona os aviso, tiene buena pinta.
loMarraco
18-04-2012 10:59:44
Pues ya tengo el nuevo caballete, y es peor de lo que esperaba
1 - Al plegarlo sigue golpeando al basculante, aunque 2 topes de goma amortigüen el golpe todavía se oye clack.
2 - En ruta dichos topes quedan a escasos milímetros del basculante, por lo que inevitablemente golpearán contra éste en los baches.
3 - Estos topes están por tanto sujetos a fuerte desgaste. ¿Cuánto durarán?
4 - Si aparcamos en una superficie lisa, cemento por ejemplo, al intentar bajar la moto el caballete resbala, hay que ayudarlo con el pie.
5 - El antiguo tope, ese que tan fácilmente se doblaba, se ha cambiado por uno nuevo que sigue ahí sin hacer nada; sigue doblándose.
6 - Ninguna mejora en cuanto a facilitar la subida de la moto, mientras que la Explorer sube sola.
Ojalá todo sea una broma de cámara oculta
Mientras tanto
Briconsejo Pedir papeles con la fecha conforme se ha hecho el cambio a efectos de garantía; me da que habrá un tercer caballete.
Saludos.
Ferxo
18-04-2012 13:11:20
Y por que no abrimos un post en el apartado de TE para informarles de la cagada, y asi no sigan montando mierdas. Con lo facil que es hacer una pletina gorda y resistente para que no doble. Vamos creo yo.
Alfredito
18-04-2012 15:53:38
Me da que a seguir esperando toca
loMarraco
18-04-2012 17:10:59
Y por que no abrimos un post en el apartado de TE para informarles de la cagada, y asi no sigan montando mierdas. Con lo facil que es hacer una pletina gorda y resistente para que no doble. Vamos creo yo. [/quote14f80ntp]
Me apunto, a ver qué dicen los compañeros.
TRAZAS
18-04-2012 17:13:18
Yo les mande un mensaje a traves de la pagina de facebook y segun ellos estan al caso del problema y en breve se pondrian en contacto con los afectados... veremos a ver
loMarraco
18-04-2012 17:21:17
Yo les mande un mensaje a traves de la pagina de facebook y segun ellos estan al caso del problema y en breve se pondrian en contacto con los afectados... veremos a ver[/quote1ig7o2ha]
Te refieres al primer o al segundo caballete?
faparicio27
18-04-2012 17:24:52
A ver, q hacemos??
yo ya lo tengo instalado y la verdad que va bastante bien en la xc,he probadado saltando algunos muertos a diferentes velocidades y diferentes desniveles y no suena para nada.Osea quiero pensar que los tacos y muelles si hacen bien su trabajo,lo que si he notado es que para mi quemido 1,90 m y de corpulento si cuesta trabajo subir y bajar el caballete,no os puedo decir si son cosas mias o el caballete defectuoso era mas docil para subir y bajar la moto.........
helixo
18-04-2012 22:48:19
A mí tambien me han montado el nuevo caballete y la verdad es que va bien. Poniendo un poco de tu peso sobre el caballete, éste la sube perfectamente. En la GS500 que tube más o menos costaba lo mismo. Respecto a lo que comentan de los golpes con el basculante, yo no he notado ni sentido ninguno.
Un saludo y V'sssssss.
a mí me han dicho que no tienen que hacerme nada pq ya me cambiarón el muelle
ruben25
18-04-2012 23:08:09
a mí me han dicho que no tienen que hacerme nada pq ya me cambiarón el muelle [/quote2n77xqkt]
Eso "suena" a escusa barata.....
in1til
19-04-2012 21:30:14
Alguien lleva instalado algún caballete de la industria auxiliar en la XC?
JordiXJ6
19-04-2012 21:40:59
Mrraff
25-04-2012 22:48:45
Yo no llege a tener el antiguo pero el nuevo es una autentica cagada, a menos que peses 120 Kilos no hay quien suba la moto (en la ON), yo con mis 72 K mesuro sobre el y ni se mueve, el problema no es de diseño si no de posicon va situado demasiado atrás y todo el peso esta adelante por tanto al pisar el caballete tienes que levantar a plomo los 200 K, cuando por fin y con un gran esfuerzo consigues subirla el intentar bajarla es otra broma, el caballete resbala y tienes que hacer tope con el pie mientras descabalgas los 200 K, si intentas bajar la pata lateral el caballete estorba, cuando coges baches bota y suena, el ridiculosoporte adicional donde sitúan el tope de goma se dobla constantemente, en fin que yo voy a rogar encarecidamente al concesionario que lo desmonten y se lo metan por el ........
Como ya he comentado mi moto anterior esra una GS 1200 y cargada de equipaje harta el techo + sus 240 K subia en el caballete con una dulzura increible, sin el mas mínimo esfuerzo, como debe ser y no este cacho de hierro impresentable que nos cuelgan en la moto.
desde mi punto de vista un despropósito absoluto que tendrán que solucionar, tenemos la opción de poner una demanda conjunta en consumo y que les obliguen a tomar medidas serias o eliminar el caballete del catalogo y devolver el dinero.
Ferxo
25-04-2012 23:14:58
........................................................desde mi punto de vista un despropósito absoluto que tendrán que solucionar, tenemos la opción de [bhyn3rtx9]poner una demanda conjunta en consumo y que les obliguen a tomar medidas serias o eliminar el caballete del catalogo y devolver el dinero[/sizehyn3rtx9][/bhyn3rtx9].[/quotehyn3rtx9]
+1 
joaquin
25-04-2012 23:37:31
hace un tiempo os lo dije y con conocimientos de causa, yo tenía la 800Xc y peso 95 Kg y no tenía forma de colocarla cuando llevaba maletas y sin maletas era un suplicio aparte de los golpes que se daba en baches y en mi nueva Explorer esto no pasa, con maletas las tres y cargado a tope se coloca sin ningún esfuerzo, repito lo que repetí en su momento es por culpa de mal diseño y por muchas ñapas que realicen seguirá siendo una chapuza, simplemente tienen que colocar uno como el de la Explorer y si no lo creéis iros al conce y probar el cabellete de la Explorer entonces me daries la razón
JordiXJ6
25-04-2012 23:58:22
NO DNTIENDO NADA
Parece que estamos hablando de cosas diferentes ........ en mi caso, tal y como he dicho en el post anterior la subro sobre el caballete con un esfuerzo "normal" ......... exactamente el mismo que hacía con mi anterior Yamaha XJ6.
Además en ningún caso el caballete toca en ningún sitio ........ si no toca sin pesoencima al montarte sobre ella y bajar todavía se separa más del basculanete ........ en fin ...... no quiero ser la nota discordante pero esto es lo que hay.
Saludos
MONTERO
26-04-2012 07:46:25
Me lo han cambiado el martes y mis impresiones son es igual de incómodo de poner que el anterior. Vale, se puede subir pero comparado con mi V-Strom 1000 es infame. Intuyo que con las maletas va a ser IMPOSIBLE, igual que con el anterior (ni maña ni fuerza, es IMPOSIBLE). El golpe que pega al plegarlo es importante, etc... Es decir, no veo por ningún lado las mejoras.
Este fin de semana intentaré probarlo con las maletas puestas. Si el resultado es el mismo me plantearé el tema de poner una queja en consumo.
loMarraco
26-04-2012 11:29:43
Yo no llege a tener el antiguo pero el nuevo es una autentica cagada, a menos que peses 120 Kilos no hay quien suba la moto (en la ON), yo con mis 72 K mesuro sobre el y ni se mueve, el problema no es de diseño si no de posicon va situado demasiado atrás y todo el peso esta adelante por tanto al pisar el caballete tienes que levantar a plomo los 200 K, cuando por fin y con un gran esfuerzo consigues subirla el intentar bajarla es otra broma, el caballete resbala y tienes que hacer tope con el pie mientras descabalgas los 200 K, si intentas bajar la pata lateral el caballete estorba, cuando coges baches bota y suena, el ridiculosoporte adicional donde sitúan el tope de goma se dobla constantemente, en fin que yo voy a rogar encarecidamente al concesionario que lo desmonten y se lo metan por el ........
Como ya he comentado mi moto anterior esra una GS 1200 y cargada de equipaje harta el techo + sus 240 K subia en el caballete con una dulzura increible, sin el mas mínimo esfuerzo, como debe ser y no este cacho de hierro impresentable que nos cuelgan en la moto.
desde mi punto de vista un despropósito absoluto que tendrán que solucionar, tenemos la opción de poner una demanda conjunta en consumo y que les obliguen a tomar medidas serias o eliminar el caballete del catalogo y devolver el dinero.[/quote380il5v5]
Asegúrate que no la hayan cagado y te hayan instalado el de la XC, que es más alto y casi imposible de subirle la ON.
Saludos.
joaquin
26-04-2012 13:28:52
Lo que dice LoMarroco es verdad, el problema más acuciado era en la XC en la alfáltica tenía menos problemas de caballete
Mrraff
26-04-2012 20:52:22
No creo por que la rueda trasera queda separada un par de centímetros del suelo cundo por fin consigues subirla al caballete, si fuera el de la XC quedaría mas alta
helixo
26-04-2012 22:45:53
NO DNTIENDO NADA
Parece que estamos hablando de cosas diferentes ........ en mi caso, tal y como he dicho en el post anterior la subro sobre el caballete con un esfuerzo "normal" ......... exactamente el mismo que hacía con mi anterior Yamaha XJ6.
Además en ningún caso el caballete toca en ningún sitio ........ si no toca sin pesoencima al montarte sobre ella y bajar todavía se separa más del basculanete ........ en fin ...... no quiero ser la nota discordante pero esto es lo que hay.
Saludos [/quote3gopfu4c]
+ 1
Saludos.
despertaferro2008
26-04-2012 22:59:02
Hace una semana que me han instalado el caballete en la XC y va perfectamente. Antes tenia la F 650 GS y la fuerza para subirla al caballete era similar sino mayor que con este ,y la moto pesaba menos.....
JordiXJ6
26-04-2012 23:27:27
Hace una semana que me han instalado el caballete en la XC y va perfectamente. Antes tenia la F 650 GS y la fuerza para subirla al caballete era similar sino mayor que con este ,y la moto pesaba menos..... [/quotesc94lrne]
Menos mal que n me quedo solo
Ferxo
26-04-2012 23:34:52
GIFEJI
02-05-2012 22:45:43
Yo lo acabo de poner hoy y va bien, no hace ruido en los baches puesto que lleva los dos topes gruesos de goma que hacen tope en el basculante al que no dañan en absoluto y par subirla hay que hacer un poco de fuerza, pero no exagerada.
sokopower
10-05-2012 18:02:31
Estoy ideando una posible solución con un sistema similar al velcro pero más fuerte !!! El caballete al recogerlo toca en la parte de la goma, alli pongo una parte y la otra en el propio caballete... que hace tope y se queda pegado evitando que se descuelgue en los baches y produzca ese ruido. Evidentemente para liberarlo es hacer un poco más fuerza con el pie de la habitual. Si funciona os aviso, tiene buena pinta.[/quote1lw2herh]
Ya encontré esto similar al [i1lw2herh]velcro[/i1lw2herh], se llama "3M Dual Lock" pega de la leche...
Mañana instalación con fotos y prueba de esfuerzo.
Saludos
faparicio27
25-06-2012 11:15:50
alguna novedad del tema??
guerri
13-07-2012 13:53:54
Alguien sabe si esta solucionado el tema del caballete?
sokopower
13-07-2012 14:11:41
En mi caso... Yo he atado el caballete firmemente y he llegado a la conclusión de que lo que suena pudiera ser la [i285cox4k]pata de cabra[/i285cox4k].
Habrá que intentar darle una solución !!!
Saludos
JordiXJ6
13-07-2012 15:41:35
Yo llevo el nuevo y ingún problema
TURITO
13-07-2012 17:48:36
A mi me han llamado para quitar el viejo y poner el nuevo, cuando pueda ir contare que tal.
guerri
13-07-2012 21:59:28
Decirme algo, porfa que lo estoy pensando, manda huevos lo que da un puto caballete....
guerri
14-07-2012 21:57:14
No se trata de poner velcro ni nada, digo yo es un caballete y funciona o no funciona y si no a mirar en otra marca, no valdria el de la explorer?
jlva75
14-07-2012 23:33:03
A mi me ha puesto el nuevo...y sigue sonando, pero no debería por las gomas que le han puesto.
Por eso pienso tambien que puede ser de la pata de cabra
hasta mañana.... la pagué el miercoles pasado y entiendo que habia puente de por medio... pero desde el lunes hasta el viernes????
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