Protector de motor

Hola compañeros,

Estoy mirando que protector de motor le meto a mi TT XC y no termino de decidirme.
Alguien de vosotros le ha metido alguno??? Me podéis echar una mano??? Givi, SW-MOTECH, Triumph o Holand.

hola, yo he montado los de sw-motech que es el clásico en una sola pieza. Los más modernos en diseño llevan un protector arriba y otro abajo.
aunque el sw-motech a¡es algo más voluminoso me gusta mucho como queda, sunque no se decir cual protege más,
suerte!!!

Estoy como tu cabreti, a ver si los que ya lo llevan nos echan un cable con sus opiniones y fotos!!

Si quieres proteger el motor Originales , Givi o Touratech

Si quieres proteger el deposito SW-Motech o Holan

Yo llevo las defensas SW-Motech

Si no es mucho pedir.... Podéis poner alguna fotillo para ver como quedan.

Muchas gracias

hola, yo he montado los de sw-motech que es el clásico en una sola pieza. Los más modernos en diseño llevan un protector arriba y otro abajo.
aunque el sw-motech a¡es algo más voluminoso me gusta mucho como queda, sunque no se decir cual protege más,
suerte!!![/quote2swgytbs]

Son de plastico????

hola, yo he montado los de sw-motech que es el clásico en una sola pieza. Los más modernos en diseño llevan un protector arriba y otro abajo.
aunque el sw-motech a¡es algo más voluminoso me gusta mucho como queda, sunque no se decir cual protege más,
suerte!!![/quotee6fziv89]

Son de plastico???? [/quotee6fziv89]

Perdona he confundido clasicopor plastico

yo te puedo decir que llevo las originales ( aunque ya iba decidido a pedirlas cuando encargué la tiger , fue una de las cosas que primero me recomendó el comercial ) , como muchas otras , ya ha probado el suelo - también como muchas otras , en parado - , y aparte de un pequeño rasguño en la parte de abajo de la defensa , la moto no tiene absolutamente nada ...

también me comentaron sobre uno que se pilló la tiger con el carnet recién sacado , y al entrar en una rotonda un día de lluvia , pilló un reguero de gasoil y se fue al suelo . llegó al conce con una de las barras de la defensa limada hasta gastarla casi por completo , y el resto de la moto estaba intacto ...

a mi personalmente me gusta como le quedan las originales , a parte de que protegen principalmente las tapas de alternador y embrague , que es lo que mas sobresale de la moto . vsssss

llevo originales y geniales pero cualquiera de la competencia pueden ser iguales o mejores, me tiraría por SW

yo te puedo decir que llevo las originales ( aunque ya iba decidido a pedirlas cuando encargué la tiger , fue una de las cosas que primero me recomendó el comercial ) , como muchas otras , ya ha probado el suelo - también como muchas otras , en parado - , y aparte de un pequeño rasguño en la parte de abajo de la defensa , la moto no tiene absolutamente nada ...

también me comentaron sobre uno que se pilló la tiger con el carnet recién sacado , y al entrar en una rotonda un día de lluvia , pilló un reguero de gasoil y se fue al suelo . llegó al conce con una de las barras de la defensa limada hasta gastarla casi por completo , y el resto de la moto estaba intacto ...

a mi personalmente me gusta como le quedan las originales , a parte de que protegen principalmente las tapas de alternador y embrague , que es lo que mas sobresale de la moto . vsssss[/quote3gr8b8p2]
También me comentaron ese caso en el conce y luego pude ver la moto aparcada en Oviedo. Efectivamente, la defensa se limo quedando, más o menos, la mitad de su grososr original. El arrastrón debió de ser tela marinera...

Yo tengo la original y tuve una salida de carretera y el arcén estaba como a un metro de profundidad. El resultado fue paramanos roto, plástico del deposito roto y arañazo en la defensa.Os puedo garantizar que la defensa arranco un trozo de tierra como un balón de grande. Esta claro que la defensa original solo protege la zona del motor, pero ese papel lo cumple a la perfección. Lo bueno seria combinarla con otra protección para la parte de arriba. ¿ eso es posible ?

Saludos

Yo tengo la original y tuve una salida de carretera y el arcén estaba como a un metro de profundidad. El resultado fue paramanos roto, plástico del deposito roto y arañazo en la defensa.Os puedo garantizar que la defensa arranco un trozo de tierra como un balón de grande. Esta claro que la defensa original solo protege la zona del motor, pero ese papel lo cumple a la perfección. Lo bueno seria combinarla con otra protección para la parte de arriba. ¿ eso es posible ?

Saludos [/quote2rr149uf]

Es posible, pero no sería OEM. Hay marcas que ya están sacando defensas de de motor y de radiador-depósito por separado...

Si encuentro la página os la pongo..

Buenas.

Hepco & becker tiene defensa del motor y del deposito por separado