¿posible averia T800?

Resulta que ayer me hice 1000 kms de un tirón + otros 500 o 600 que me hice el día de antes, y cuando llego a casa y muevo la moto en parado en la cochera me doy cuenta que roza algo en la rueda delantera, solo roza en un punto de recorrido de ésta, y como llegue tan reventado pues no me entretuve en mirar detenidamente, hoy la mirare mejor.
¿a alguien le ha pasado algo por el estilo? podrían ser los discos o las pastillas de freno, pero me mosquea que solo sea en un punto de la rueda ya que es señal que ésta no está centrada ¿no?
Bueno este tocho lo suelto para que miréis las vuestras, ya que a lo mejor las lleváis frenadas como la llevo yo.
Tambien por otro lado ignoro si esto debe ser normal, o por los discos flotantes etc.. pero creo estas seguro que antes no lo hacia.

Son los frenos y no tiene importancia, a veces la pastilla no retorna por completo a su posición de reposo y cuando empujas la moto en parado se oye un pequeño roce metálico.

justo, son las pastillas todas lo hacen.... date de cuenta que si estuvieran tan separadas que no rozaran absolutamente nada, en cuanto tocaras el freno solo harías que se aproximaran al disco, pero sin frenar...y seguro que del susto se te volvía el pelo blanco.
Otra cosa sería que rozara permanentemente eso si que sería una avería, o que rozara tanto que te frenara la rueda.

Pues hoy la he mirado y ya no suena, quizas fue que del palizon de kms llegaron los discos dilatados de la calor, o las pastillas.
O que se habian movido como dice Airgus.
Pero la rueda la giras en vacio y se nota forzada o rozada, no va tan suelta como cuando haces lo mismo con la rueda de una bicicleta, que le das un empunjon en vacio y se tira un buen rato girando, imagino que ese rozamiento es normal en la moto.

juer, espero que no sea nada. Manternos informados Geco

Eso es normal. Los coches también llevan las ruedas "frenadas".

No tienes de que preocuparte.

Saludos.

Levanta las ruedas y verás que no ruedan "libres".

Bueno pues hoy he vuelto a mirar la rueda y sigue sin hacer nada raro, asi que ese roce y ruido debio ser algo puntual, o debido a hacer 1000 kms de un tiron y aun ritmo mas bien fuerte.
Pero la cosa es que ni ayel ni hoy ha sonado- Este fin de semana proximo, lo mas probable saldre de ruta y a un ritmo bueno, asi que cuando vuelva comprobare la rueda y la giraré en el aire, pero de momento no ha vuelto a sonar nada raro, solo que la rueda al girarla parece algo frenada pero como decis es normal, no es la primera moto que lo hago y noto ese rozamiento.

la mia lo hace, tanto alante como atrás.

lo que puedes hacer cuando vayas a parar la moto para verificar el ruido, es frenar solo con el freno trasero, asi las pastillas delanteras estaran un poco mas sueltas y se imagina que no deberian rozar mucho.

si es que la tiger va tan fina que cualquier pijada nos hace dudar

un saludo

naske

Tampoco depende de los kilómetros o de la caña que la hayas dado, ocurre por ejemplo que si al bajarte de ella tienes la sana costumbre de presionar la maneta y luego dejas la dirección girada y pasa una temporada larga sin moverse, cuando vas a moverla de nuevo por ejemplo para sacarla a la calle sin arrancar es fácil oir el ruidito pero vamos que no te preocupes que es así de toda la vida.

No te preocupes que eso es totalmente normal , es debido a que aveces por la suciedad o otras causas los pistones de los frenos no retornan a su posición normal y se queda la rueda un poco más frenada , pero siempre rozan algo .

Bueno pues hoy he vuelto a mirar la rueda y sigue sin hacer nada raro, asi que ese roce y ruido debio ser algo puntual, o debido a hacer 1000 kms de un tiron y aun ritmo mas bien fuerte.
Pero la cosa es que ni ayel ni hoy ha sonado- Este fin de semana proximo, lo mas probable saldre de ruta y a un ritmo bueno, asi que cuando vuelva comprobare la rueda y la giraré en el aire, pero de momento no ha vuelto a sonar nada raro, solo que la rueda al girarla parece algo frenada pero como decis es normal, no es la primera moto que lo hago y noto ese rozamiento.[/quoternr3lyzr]



1000kms????


este puente hemos hecho

Madrid - Cabo de Gata 600kms (parando 2 veces a repostar,despegar trasero,café)

y por momentos,en carretera, mientras disfrutaba de las sensaciones de nuestra máquina
creía estar perdiendo la curvatura de mi trasero, y sentir como se cuadriculaba

con 1.000kms???
se debe cortar incluso el riego sanguíneo de los musculos gluteos

una vez allí 250kms diarios de rutas

y ayer vuelta a Madrid con otras dos paradas

la moto hoy engrasada cada 500kms

y hoy limpieza integral

sensaciones durante, y tras el viaje . . .

I N M E J O R A B L E S
,en todos los terrenos,asfaltos,desniveles,curvas,rectas,
sin duda, la mejor máquina dentro de su categoría
y en muchos casos, incluso fuera de su categoría

"...la moto hoy engrasada cada 500kms" ( EVIDENTEMENTE, NO)

EL KIT TRANSMISIÓN ENGRASADO ANTES DE LOS 600KMS DE IDA
CADA 500KMS DURANTE LA ESTANCIA Y SUS RUTAS
NUEVAMENTE ANTES DE INICIAR EL RETORNO
E IDEM TRAS COMPLETAR EL REGRESO

TODO ELLO, SIN HABER SUFRIDO APAGÓN DESDE LA ADQUISICIÓN EN 6.000KMS
SIN REPROGRAMACIÓN CENTRALITA,AUN
SIN CRUJIDO DIRECCIÓN

FINA,FINA,FINA

Bueno pues hoy he vuelto a mirar la rueda y sigue sin hacer nada raro, asi que ese roce y ruido debio ser algo puntual, o debido a hacer 1000 kms de un tiron y aun ritmo mas bien fuerte.
Pero la cosa es que ni ayel ni hoy ha sonado- Este fin de semana proximo, lo mas probable saldre de ruta y a un ritmo bueno, asi que cuando vuelva comprobare la rueda y la giraré en el aire, pero de momento no ha vuelto a sonar nada raro, solo que la rueda al girarla parece algo frenada pero como decis es normal, no es la primera moto que lo hago y noto ese rozamiento.[/quote3t38mnpq]



1000kms????


este puente hemos hecho

Madrid - Cabo de Gata 600kms (parando 2 veces a repostar,despegar trasero,café)

y por momentos,en carretera, mientras disfrutaba de las sensaciones de nuestra máquina
creía estar perdiendo la curvatura de mi trasero, y sentir como se cuadriculaba

con 1.000kms???
se debe cortar incluso el riego sanguíneo de los musculos gluteos

una vez allí 250kms diarios de rutas

y ayer vuelta a Madrid con otras dos paradas

la moto hoy engrasada cada 500kms

y hoy limpieza integral

sensaciones durante, y tras el viaje . . .

I N M E J O R A B L E S
,en todos los terrenos,asfaltos,desniveles,curvas,rectas,
sin duda, la mejor máquina dentro de su categoría
y en muchos casos, incluso fuera de su categoría [/quote3t38mnpq]

Pues no te creas tan solo note molestia en trasero cuando llevaba 900 kms, pero creo que hay mas factores a tener en cuenta a parte de los kms recorridos, pues cansa mas hacer 600 kms en 9 horas que hacer 800 en 7 horas,ya que te tiras dos horas menos sentado en la moto, tambien cansa mas hacer 600 kms parando dos veces que hacer 800 parando 4 veces.
Pero sinceramente en la moto fui comodo hasta que llegue a los 900 que ya tenia ganas de llegar, siempre teniendo en cuenta que va uno en una moto lo cual no es comparable a ir en coche