luces de warning para TT800

muy buenas,

alguien ha pensado en ponerle o le ha puesto ya un interruptor para encender los intermentes a la vez en modo warnings?
si es asi podeis explicar como lo habeis hecho a modo de pequeño tutorial?

gracias de antemano.

Para tu moto en concreto no, pero hay gente que se lo ha puesto a la Tiger1050.

Yo no he pensado en ponerlos por que en mi anterior moto solo los puse una vez y para probarlos pero en el foro ingles hay alguno que lo ha puesto y hay fotos.
Posiblemente no veas las fotos si no te registras.
http://www.tiger800.co.uk/index.php/top ... l#msg44842

Me interesa el tema, de hecho creo que es un fallo incomprensible que no traiga warning de serie...

Me interesa el tema, de hecho creo que es un fallo incomprensible que no traiga warning de serie...[/quote31guqlyn]

Totalmente de acuerdo...que una moto del 2010 no lo traiga de serie es algo que se hace dificil de entender a todo el mundo...

Joer, estoy contento con la moto y se que no existe la moto perfecta...pero a medida que pasa el tiempo se van encontrando fallitos pijos que hubise sido sencillisimo que la moto los tuviese resueltos de inicio....
- que si el cubrecadena es corto y bastante lamentable....
- que si el ordenador de a bordo no lo puedes manejar desde uno de los puños...
- que si no tiene luces de warning..
- que si los anclajes de las maletas originales dan miedo.. (facil solucion lo se, con poner otras ya esta[/size31guqlyn]..)
- que si no tiene guardabarros trasero ni como opcion.. ( lo se, lo se no es lo habitual, pero ya puestos a pedir.[/size31guqlyn].. )
- que si cuando cortas gas parece que llevas una vaca de pasajero con el "tolon, tolon"....( aunque la verdad es que yo ya me he acostumbrao y hasta empieza a gustarme..[/size31guqlyn].)

En fin, que me leo y parece que soy alguien de BMW "infiltrao" poniendo a parir a la moto...menos mal que con el tiempo y con las "ñapas de lujo" de los otros triumpheros y/o de algun que otro mecanico de confianza se podra ir arreglando todo..
y lo mejor de todo, es que con todo los "peros" que acabo de poner, me volveria a comprar la misma moto mañana.

Saludos pa todos y unas

P.D. Es una tonteria que no tiene nada que ver con el post, pero es que me estoy volviendo gili por momentos ¿a alguien mas le sucede que no puede poner tildes en el texto cuando intenta escribir alguna opinion en el foro?

Cierto, lo del ordenador es el otro gran fallo que le encuentro. Por lo demás encantado. Y lo del guardabarros trasero, yo también tengo carpicho de que alguien lo saque. Algo al estilo Gs con anclaje al basculante. Pero la moto va de lujo, son pijadinas que se podrían mejorar.

creo que será complicado, a ver si alguién ha hecho alguna ñapa

Yo no he pensado en ponerlos por que en mi anterior moto solo los puse una vez y para probarlos pero en el foro ingles hay alguno que lo ha puesto y hay fotos.
Posiblemente no veas las fotos si no te registras.
http://www.tiger800.co.uk/index.php/top ... l#msg44842[/quote2j7y8vdr]

Pues a mi me pasa lo mismo, en muchas motos que he tenido lo traian y no recuerdo haberlo puesto nunca, en cambio en el coche si los he utilizado mas de una vez, pero con la moto siempre que paro intento dejarla bien retirada de la circulacion, para no producir ni que me producan accidentes.

Tampoco lleva warning la Tiger 800??!!!!

Ni cenicero, ni elevalunas ni aire acondicionado.
Menuda mierda.

La verdad que los "warning" ha sido una de las cosas que nunca he hechado de menos en mi moto, total para que?

pero desde hace un tiempo mi manera de disfrutar la moto ha cambiado, antes era todo saliditas de curvas y circuito, pero ahora esta mas enfocado a salidas/viajes de fin de semana siempre disfrutando del viaje y de sus vistas... y ahora SI que hecho en falta esos warning, para esas veces en las que debes de parar por que empieza a llover, etc...

V´ssssssss

Creo que en una moto rutera son imprescindibles.

Hola
pues sinceramente yo no los hecho en falta varias motos que e tenido los llevaban y nunca los use.
mejor me hubiera gustado saliera con marcador de temperatura ambiente
saludos

No deveria ser complicado,pero abria que modificar parte de la instalacion,solo la parte de los intermitentes ,poner un interructor,rele nuevo para tal objetivo y algun cambio de cables y algun que otro nuevo.Ahora,habeis pensado en la garantia ???? ,si a pesar de ello quereis hacerlo,comentarlo,y lo estudio .

Ni cenicero, ni elevalunas ni aire acondicionado.
Menuda mierda. [/quote3kwrmb2f]

No jodas, no lleva elevalunas ni cenicero, pues menuda mierda de moto,ya no me gusta .Las bmw llevan?

Por supuesto, el cenicero además es de última generación y no se llena nunca.

De los fallos descritos anteriormente y sencillísimo de solucionar si alguien se lo hubiera propuesto es poder comandar el ordenador desde el puño, cosa que se cae de pura lógica.

Respecto al warning, tomemos como ejemplo al chulango del coche de lujo que atravesando un pequeño pueblo de noche se lleva por delante un carro de heno con su burro y su conductor y cuando se baja le echa la bronca al buen hombre como que tenía que llevar una lucecita roja a lo que le responden - Sí hombre, no has visto un carro lleno de paja vas a ver una mierda de luz roja, será imbécil el tío.
Pues eso, que si no hay warning con la intermitencia izquierda debería bastar aunque algunos lateros no verían ni un trazador celeste de esos de las puertas de las discotecas en las grandes fiestas.

Por supuesto, el cenicero además es de última generación y no se llena nunca.

De los fallos descritos anteriormente y sencillísimo de solucionar si alguien se lo hubiera propuesto es poder comandar el ordenador desde el puño, cosa que se cae de pura lógica.

Respecto al warning, tomemos como ejemplo al chulango del coche de lujo que atravesando un pequeño pueblo de noche se lleva por delante un carro de heno con su burro y su conductor y cuando se baja le echa la bronca al buen hombre como que tenía que llevar una lucecita roja a lo que le responden - Sí hombre, no has visto un carro lleno de paja vas a ver una mierda de luz roja, será imbécil el tío.
Pues eso, que si no hay warning con la intermitencia izquierda debería bastar aunque algunos lateros no verían ni un trazador celeste de esos de las puertas de las discotecas en las grandes fiestas.[/quote3up30zjk]

+1, con el intermitete izquierdo debia valer, pero sobre todo empujar la moto y sacarla lo mas que puedas de la via.

Con la llave girándola hasta el final se le puede poner la luz de avería y aunque quites la llave siguen funcionando los intermitentes

Por supuesto, el cenicero además es de última generación y no se llena nunca.

De los fallos descritos anteriormente y sencillísimo de solucionar si alguien se lo hubiera propuesto es poder comandar el ordenador desde el puño, cosa que se cae de pura lógica.

Respecto al warning, tomemos como ejemplo al chulango del coche de lujo que atravesando un pequeño pueblo de noche se lleva por delante un carro de heno con su burro y su conductor y cuando se baja le echa la bronca al buen hombre como que tenía que llevar una lucecita roja a lo que le responden - Sí hombre, no has visto un carro lleno de paja vas a ver una mierda de luz roja, será imbécil el tío.
Pues eso, que si no hay warning con la intermitencia izquierda debería bastar aunque algunos lateros no verían ni un trazador celeste de esos de las puertas de las discotecas en las grandes fiestas.[/quote124kgnp4]
Podeis poner hasta neones de los puti-clb's, a mi con un trailer parado en un semaforo, salio uno de una calle transversal y se me metio debajo, yo que veo el culo de un coche por el espejo, despues de sentir una vibración, y digo que coño a sido eso, me bajo y el notas, desde dentro del coche me salta, "joer tio, si no te he visto", y yo le dije, pues vete a Lourdes o Fatima, por que un oculista con lo tuyo ya no tiene nada que hacer.

Como para ver una moto, lo mejor, estar siempre pendiente de los espejos, cuando esteis parados en semaforos o arcenes, y a la menor duda salir corriendo, o tiraros fuera, es la mejor tactica para llegar sanos y salvos a casa.

Con la llave girándola hasta el final se le puede poner la luz de avería y aunque quites la llave siguen funcionando los intermitentes [/quoteegfvyd6z]
Como, perdona pero no lo pillo ( voy justito )
La llave, en forma parking, y luego que ?