como van esos tigretones???

buenas..... os propongo a ver quién ha hecho más kilómetros a la tiger 800 y los posibles peros usease valoración después de los kilómetros que han soportado (seria interesante destacar el trato)


No se... a ver que os parece... no se trata de vendernos la moto,ni si quiera de medirnos las p... Yo cada dia estoy más cerca de la triumph tiger 800 XC abs.lo tengo claro ....

11.000 y sin problemas.
Los neumáticos están para cambiar, aunque todavía les haré unos 1000-1500 más.
Lo único que me ha dado, no problemas, pero si inconvenientes, ha sido el asiento. La verdad es que a todas mis motos las he tenido que hacer algo al respecto, a mi anterior moto le puse un mustang.
Los he enviado, los dos, a un tapicero de Barcelona que, hablando con él, he creído que es un buen profesional y que ha entendido a la primera, mis necesidades.
Cuando los reciba, iniciaré un post para contaros como va el asunto.
Cuando pueda cogerla que ahora estoy convaleciente de una intervención en una mano y no la puedo coger.
De momento, le doy un 9, que un diez no se la da ni a Dios....
El consumo muy moderado, durante el tiempo que estuve apuntando kilómetros y consumos, hasta los 6000 más o menos, me dio un consumo medio de 5,19 l/100Km.
Aceite no gasta nada y es una gozada, cada vez, me gusta más.

Bien,

De lo bueno te hablará casi todo el mundo, la verdad es que es una muy buena moto. El inconveniente que le sigo encontrando es el dichoso ruido a lata que tiene el escape al cortar gas o reducir. Yo como hago mucha carretera con curvas y desniveles (Canarias es lo que tiene) pues lo noto bastante y me molesta.

Slds.

Buen tema, que todavía sigo a caballo entre la 800 y la 1050

Yo, aunque la estrené en el mismo día y lugar que Eloto, no tengo ni la mitad de kilómetros pero sí que tengo un record y es que he disfrutado todos y cada uno como pocas veces.
El asiento de gel y el Arrow que equipé al comprarla me libran del problema que expresan los compañeros de forma que disfrute = 100 % problemas = 0 %
Tengo suficientes y adecuadas dosis de potencia, agilidad, frenada, estabilidad, polivalencia y sencillez de manejo y de mantenimiento
¿ Qué mas se puede pedir ?
Si de joven alguien me dice que a mis años me la iba a disfrutar tan gozosamente ni me lo hubiera creído.

Yo, aunque la estrené en el mismo día y lugar que Eloto, no tengo ni la mitad de kilómetros pero sí que tengo un record y es que he disfrutado todos y cada uno como pocas veces.
El asiento de gel y el Arrow que equipé al comprarla me libran del problema que expresan los compañeros de forma que disfrute = 100 % problemas = 0 %
Tengo suficientes y adecuadas dosis de potencia, agilidad, frenada, estabilidad, polivalencia y sencillez de manejo y de mantenimiento
¿ Qué mas se puede pedir ?
Si de joven alguien me dice que a mis años me la iba a disfrutar tan gozosamente ni me lo hubiera creído.[/quotehhqhrqk7]

¿es cierto que el Arrow elimina el ruido?. Había leído lo contrario en otros post.
Si es así me lo iré pensando.

Qué tal para ir en pareja y co las maletas hasta arriba?
La TIGER es una de mis candidatas y me gustaría saber sí es buena para viajar.

Qué tal para ir en pareja y co las maletas hasta arriba?
La TIGER es una de mis candidatas y me gustaría saber sí es buena para viajar.[/quote326qb1nf]

Yo con la novia y las maletas OK. Es cómoda y buena rutera.
Ahora le voy a meter el baúl para completar el kit.

venga animaros a dar vuestras opiniones... ya se lo que falta para estar como en casa........

Alguna más?

11.900km, Neumaticos para tirar ( esta semana le monto los contitrail attack)

Despues de un viaje de casi 5.000km estoy encantado, con la moto cargada hasta los topes ( 2 maletas laterales con unos 8-10kg de carga cada una + un bulto central con unos 25kg) a ritmos mas bien rapidos me ha sacado un consumo de tan solo 5.6 litros¡¡¡¡ quien decia que era gastona? porque va a tener que retirar eso..jeje.

Por cierto, el invento que me fabrique para las maletas laterales a sido un exito, ni una fisura, ni un solo tornillo suelto, una pasada

Qué tal para ir en pareja y co las maletas hasta arriba?
La TIGER es una de mis candidatas y me gustaría saber sí es buena para viajar.[/quote2zlaurhs]
Varios viajes en pareja, baúl 55 litros, alforjas y bolsa de depósito y una gozada en cualquier situiación, voy con los 14.000km y sumando. (consejo un buen culote de ciclista para los viajes largos, te ahorra muchas paradas y esa sensación de culo dormido)

800 Xc 8.000 Km y ni un solo problema a destacar, he realizados viajes semi-largos 2.000 Km, cargado, dos maletas laterales+maleta trasera+ mi acompañante, tengo asiento de gel por un tapicero, el viaje fué muy placentero,potencia de motor más que suficiente 2para mi", consumos 5.5/5.7 l a velociadades altas "perfecto consumo" solo mi acompañante se quejaba que ella no tenía asiento de gel, tendré que ponerselo, durante el viaje disfrute como un niño con zapatos nuevos es una gozada de moto

Por cierto, la revision 160€ de los cuales 75 son de mano de obra por cambiar aceite y filtro, limpiar el del aire y poco mas.

El Arrow no elimina el ruido, lo que ocurre es que lo hace mucho menos apreciable y solo en situaciones de una retención de motor más acusada, no como el de origen que en cuanto sueltas un poco de gas ya tienes el cencerro en concierto.
A mi desde luego no me resulta para nada molesto, la mitad de las veces ni lo oigo y cuando por circunstancias salta el tolón-tolón me parece como lejano de forma que ni caso.

Hola, pues como ya habéis dicho, lo bueno se ha repetido hasta la saciedad, así que vamos a lo otro.
13.500km, incluida una jornada de 850km, y aún me quedan neumáticos para otros 2-3.000, se ve que no le doy mucha caña.....
sigo sin encontrar una postura cómoda como me gusta, y eso que he añadido el alza de 2 cm. Estoy pensando en montar el alza de roxspeedfx (roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=268). Bendito foro en el que encuentras de todo !!!!
También me va a tocar poner la pantalla alta originial (mido 1,78), que con la de serie es un coñazo y no hay quien lleve el casco abierto.
La pata se abre sola fácilmente al pasar por badenes, etc. , a cambiar el muelle
El ruido al reducir es feo de cojones, pero no creo que monte el escape.
Los protectores de puños se quedarán pequeños en invierno seguro, así que toca poner los barkbusters (de nuevo gracias al foro!!!!)
He montado el caballete de Sw-Motech. No es barato pero me ahorro una pasta en el gimnasio,, hay que joderse. Me dijo el conce de segovia que pasaba con todos, que es un problema de diseño de la moto, no de los caballetes.
El cubrecadenas es claramente corto. Otro pedido a SW-Motech en espera de financiación......
Yo uso la culotte de ciclista, asi que no tengo pensado ponerle gel.

Conclusión, con algunas deficiencias como cualquier otra moto, la mejor que he tenido hasta ahora. Una pasada rutear con ella!!!!!