Tiger 800 mala experiencia con la velocidad y las maletas

Hola a todos,

Este fin de semana pasado he hecho un viaje largo yo solo con el equipaje hasta arriba.
Las maletas laterales originales cargadas completamente junto con el baúl Givi maxia de 52 litros.

El caso es que la moto va bien y el viaje fue tranquilo, pero quería darle un poco de gas en una recta de forma muy puntual para ver como iba la moto y viví una experiencia muy desagradable...

Iría a unos 160-170 kilómetros por hora en una recta amplísima con un asfalto de ensueño y el manillar me empezó a temblar a izquierda y derecha con mucha rapidez casi imposible de sujetar y tuve que mantenerme así sin acelerar ni frenar hasta que se detuvo ese meneo y la velocidad bajó a los 140. Lo pasé un poco mal porque el susto fue gordo y me veía en el suelo.

Luego estuve probando a soltarme de manos a 35 km/h con el fin de encontrar si el manillar vibraba por sí solo y efectivamente el manillar se mueve suave de izquierda a derecha (esto no es debe ocurrir) pero claro nada que ver con aquello que os he contado.

Fue quitar las maletas laterales y la moto va perfecta.
Soy estúpido por ir a velocidad excesiva pero os comento que fue algo muy puntual y mi ritmo habitual es dentro de lo legal.

¿Qué está pasando?... ¿tanto le afecta a la estabilidad de la moto las maletas?
De verdad que me he visto muy inseguro en este asunto.

Un saludo

Pues es totalmente normal.
Las maletas generan esos movimientos, sobretodo la maleta superior y si vas cargado más todavía.
Creo que con maletas el manual indica no superar una velocidad, al menos en la Sprint. Creo!
Un día que te encuentres con ganas prueba a ir sólo con la de arriba y mira a ver si se mueve. Luego sólo con las laterales. Asi sabrás cual es la que perjudica.
Suele ser porque el aire se mete entre el piloto y el topcase y genera una pérdida de masa en el tren delantero, quitándole "peso", por lo que se vuelve más ligero y aparecen esos movimientos.

en efecto es como dice minimoto.

Cada moto es diferente en cuando le afecta y la posicion del piloto tambien influye, pero pasa lo que te ha pasado.
Un colega con la kawa 1000sx le tiembla al llegar a 190-200.

El manual dice que con baúl no se puede pasar de 100. Tampoco es eso, pero está claro que afecta.

Lo que te ha pasado es totalmente normal, por las leyes de la aerodinámica.

Es lo que se llama efecto vela. Cuando vas muy rápido el aire se embolsa detras tuyo y la maleta trasera (que además es grande de cojones) hace de vela, cargando mucho el tren trasero y aligerando el delantero. Si esa misma prueba la haces solo con las maletas laterales, verás como casi no afecta.

Lo puedes solucionar un poco dando más precarga de lo normal al muelle trasero (acuerdate de aflojarlo cuando no lleves equipaje). O bien como te han comentado, no dandole mucha "tralla" al acelerador.................jejejejejejejejejejeje


Como te han comentado es normal y a mucha gente le ha pasado independiente del tipo de moto que lleve.

Por cierto, si vas con pasajero ese efecto queda casi anulado al 100%, así que ya sabes, sube a una "chati" ( u "chato", que cada uno puede ser como quiera.................jejejejejejejejeje) atras y asunto resuelto.

Salu2

No sé donde vi un año que había una bolsa de aire que se ponían entre el piloto y el topcase, un efecto paquete, así, sin peso, llevaban "ocupado" el hueco y no dejaba meterse el aire.

Hola,

Yo no llevo baul trasero, sólo las maletas laterales originales, y no he apreciado esos movimientos a ninguna velocidad, también he probado "a ver a cuánto se pone" y he tenido que aflojar por miedo a la pérdida de puntos y una posible torta gorda antes de llegar a acercarme al límite de la moto, pero no porque me haya hecho extraños.

El baul trasero es muy traicionero para la aerodinámica, y la maxia 52 es un globo bastante gordo.

Hay por ahí mensajes en el foro inglés de gente con meneos de manillar, puedes tener un problema de gomas, o incluso de apriete de la dirección.

Saludos, ....Eduardo

Lo del acompañante es verdad, yo con la bonny cargado a tope y solo a 140-150 ya me temblaba, con acompañante y cargado a 150-160 no da problemas (a mas no la he puesto)

Desde luego sois una máquinas de la aerodinámica [b1x3gwznl]Minimoto, Moria, jomova, edupi.[/color1x3gwznl][/b1x3gwznl]
Mil gracias

Pues sokopower, un follón con final feliz como este en que te has encontrado, dice mucho de lo estables que son las motos de ahora. En una moto de las de hace 25 años con sus finas horquillas y chasis de alambre, un shimmie no se atenuaba, cada vez iba a más y acababa mal....

Yo tengo la 800 xc maletas laterales originales y maleta trasera Givi, solo llevo las tres maletas cuando voy con la parienta y de viaje, he cogido altas velocidades 170-180-190 y nunca me ha hecho un extraño la moto, se supone que con paquete no lo hace, he viajado yo solo con maleta trasera ningún problema, solo con las maletas laterales ninigún problema, pero no he probado yo solo y con tres maletas, y ahora me pica la saber que pasará, cuando lo pruebe lo cuento

Lo puedes solucionar un poco dando más precarga de lo normal al muelle trasero (acuerdate de aflojarlo cuando no lleves equipaje).[/quoteld26eeir]
Ni más ni menos.

http://www.youtube.com/watch?v=GBOqXOpvD7U

http://www.youtube.com/watch?v=jQ2285cXOT4&NR=1

Yo tengo la 800 xc maletas laterales originales y maleta trasera Givi, solo llevo las tres maletas cuando voy con la parienta y de viaje, he cogido altas velocidades 170-180-190 y nunca me ha hecho un extraño la moto, se supone que con paquete no lo hace, he viajado yo solo con maleta trasera ningún problema, solo con las maletas laterales ninigún problema, pero no he probado yo solo y con tres maletas, y ahora me pica la saber que pasará, cuando lo pruebe lo cuento[/quote3uc4p6za]

Mucho cuidadito !!
Yo he tenido una experiencia mala, porque [b3uc4p6za]he notado falta de control sobre la moto[/color3uc4p6za][/b3uc4p6za] y eso no me ha pasado jamás. Si en una de esas sacudidas, la moto se inclina más de la cuenta mejor no pensar el el resultado final. Me haría sentir muy mal pensar que alguien se pegó un hostión por probar esto a alta velocidad.

Si ya es una cosa que se conoce el motivo, creo que es mejor no probarlo.
Repito, Mucho cuidado por favor !!

Gracias Joaquín

A mi no me tiembla ni a velocidades absurdas...

http://www.youtube.com/watch?v=GBOqXOpvD7U

http://www.youtube.com/watch?v=jQ2285cXOT4&NR=1[/quote3lf34eln]


El segundo vídeo es muy representativo, eso es lo que me pasó.
El primero por suerte NO

Gracias Moria

VVVVVVVVV's

http://www.youtube.com/watch?v=GBOqXOpvD7U

http://www.youtube.com/watch?v=jQ2285cXOT4&NR=1[/quote2zlt80q3]


El segundo vídeo es muy representativo, eso es lo que me pasó.
El primero por suerte NO

Gracias Moria

VVVVVVVVV's[/quote2zlt80q3]
eso mismo me paso a mi ará 1 mes e iba con la artillera y baul 52 lt. a 40 50 km /h.
me dio por soltar el manillar y a los pocos segundos ..... dios parecia que estaba poseida ,lo achaque al asfalto que era un poco rugoso y no le puse importancia. sera mucha casualidad ?... saludos

eso mismo me paso a mi ará 1 mes e iba con la artillera y baul 52 lt. a 40 50 km /h.
me dio por soltar el manillar y a los pocos segundos ..... dios parecia que estaba poseida ,lo achaque al asfalto que era un poco rugoso y no le puse importancia. sera mucha casualidad ?... saludos [/quote1gkiiy23]
A mí me suena más a desgaste de la rueda delantera o a presiones bajas. A esa velocidad el aire no te hace rebufos.

Saludos.

tiene 3800 km. y presion correcta.

Pues no descartes que la rueda delantera pueda estar defectuosa. A mí ya me ha pasado dos veces.

eso mismo me paso a mi ará 1 mes e iba con la artillera y baul 52 lt. a 40 50 km /h.
me dio por soltar el manillar y a los pocos segundos ..... dios parecia que estaba poseida ,lo achaque al asfalto que era un poco rugoso y no le puse importancia. sera mucha casualidad ?... saludos [/quote23adokn6]
A mí me suena más a desgaste de la rueda delantera o a presiones bajas. A esa velocidad el aire no te hace rebufos.

Saludos.[/quote23adokn6]

A mí me lo hace a esa velocidad 35-50km/h [b23adokn6]ojo sólo soltando el manillar[/color23adokn6][/b23adokn6] completamente pero sólo cuando llevo las maletas laterales cargadas y efectivamente a ese ritmo el aire como que no.

A ver si entre todos descubrimos los motivos

Me creo que estamos ante un caso de rodamientos de dirección defectuosos, a mi me la tuvieron que ajustar por el mismo motivo, habrá que abrir un post para saber cuantas 800 tienen vibraciones en la dirección

Estaremos atentos

Prueba primero a quitar la maleta gorda.

En el manual d la moto creo q recordar q pone q con maletas la velocidad máxima es 130km/h, q si se pasa de ahí puede volverse incontrolable la moto.

Yo solo y con paquete he ido con las laterales originales a 150km/h y sin problemas.

Cudadín!!

En mi caso, únicamente con el baul trasero (H&B Xplorer), me lo ha hecho algunaz vez, pero a velocidades superiores a 160, y no se ha llegado a volver incontrolable, ni me ha dado susto siquiera, cierto es que alguna vez me he soltado de manos a baja velocidad para ajustarme el guante o algo así, y si que me ha asustado un poco, pero tampoco es plan de ir sin manos digo yo....

Yo con el makia 55 y viajando solo, 450km dando estopa 150, 180 y sin problemas, a velocidades de 50/60 sin baul, soltar manos y vibrar, solucion = ajustar direccion y solucionado, hasta la proxima vez, por que me creo que la 800 no lleva el rodamiento conico, y si es asi, como ajustan la dirección?

Yo con el makia 55 y viajando solo, 450km dando estopa 150, 180 y sin problemas, a velocidades de 50/60 sin baul, soltar manos y vibrar, solucion = ajustar direccion y solucionado, hasta la proxima vez, por que me creo que la 800 no lleva el rodamiento conico, y si es asi, como ajustan la dirección?

[/quote2ppgfs37]


La semana que viene quiero ir al conce a las campañas de muelle de caballete y repro, aprobecharé para comentarlo, luego os cuento...

la mia tbien vibra, he probado con maletas, sin maletas y vibra de las 2 formas, no igual, pr vibra, ahora esta en el conce a ver que es, xq a parte yo tenia una vibracion al frenar que ya comente por aqui, a ver que me dicen.......

Joder, que manía tiene la gente de soltarse de manos, eso para los ciclistas, aparte de llevaros un susto de la ostia, que comprobais con eso???

Soko, es normal que te pase sobre todo con el top case, prueba como te han dicho ya los compañeros sin el, es una cuestión de turbulencias, ya verás como todo cambia, y no te sueltes de manos coño, que te vas a ostiar.

Vssssssssssssssssssssss

Yo tengo la 800 xc maletas laterales originales y maleta trasera Givi, solo llevo las tres maletas cuando voy con la parienta y de viaje, he cogido altas velocidades 170-180-190 y nunca me ha hecho un extraño la moto, se supone que con paquete no lo hace, he viajado yo solo con maleta trasera ningún problema, solo con las maletas laterales ninigún problema, pero no he probado yo solo y con tres maletas, y ahora me pica la saber que pasará, cuando lo pruebe lo cuento[/quote1izansx1]

Mucho cuidadito !!
Yo he tenido una experiencia mala, porque [b1izansx1]he notado falta de control sobre la moto[/color1izansx1][/b1izansx1] y eso no me ha pasado jamás. Si en una de esas sacudidas, la moto se inclina más de la cuenta mejor no pensar el el resultado final. Me haría sentir muy mal pensar que alguien se pegó un hostión por probar esto a alta velocidad.

Si ya es una cosa que se conoce el motivo, creo que es mejor no probarlo.
Repito, Mucho cuidado por favor !!

Gracias Joaquín[/quote1izansx1]

Muchas gracias por tu preocupación, tendré mucho cuidado, pero es mejor hacer una pequeña prueba sabiendo lo que voy hecer que hacerlo sin querer y no estar preparado, ire subiendo pulatinamente de velocidad y con ojo hasta el punto de notar una inicial anomalía ( si la hay) pero te repito muchas gracias por tus advertencias

Como te dicen por ahi es totalmente normal, yo he viajado con la maxia de 55 las trekker una de 46 y 33 y encima de estas los sacos de dormir y una T3 de quechua... mas acompañante... ni te cuento como se movia la jodida