Gonxsa
27-09-2011 13:54:04
Desde hace unos días me estaba constando arrancar la Tiger 1050, ayer ya dijo basta y casi me deja tirado en el trabajo, despues de intentarlo en diferentes ocasiones durante 6 horas, al final terminó arrancando.
No parece un problema de batería ya que al pulsar el arranque intenta arrancar. Estoy en punto muerto, apretando el embrague, pulsando el botón de arranque y no hay manera, estoy desesperado. Además soy de San Sebastian y aquí no ha concesionario oficial Triumph..... no sé qué hacer a ver si alguien me puede ayudar.
Graciasssssss
Minimoto
27-09-2011 13:56:42
Pues lo primero que puedes hacer es presentarte en el "Garito Virtual", para conocernos y esas cosas del buen rollito.
Después esperar un poco porque esa moto es la más comentada por aquí, habiendo auténticos expertos.
Por lo pronto, has mirado el sensor del embrague?
javiplaya
27-09-2011 14:39:40
Hola Gonxsa.
Lo primera saludarte,y no te olvides pasarte por el garito, y pagar una rondita, que aquí son baratitas
Sobre lo del arranque,
lo primero que miraría sería la bateria[/size6wrgjy9a],pon agún dato más, cuanto tiempo tiene la moto ,cuanto la bateria, mira lo que te dice el compañero, el sensor del embrague, y resetea la moto......y si con esto no arranca,... yo no te puedo ayudar más ........suerte.....
carlesTT
27-09-2011 14:47:00
Es muy probable que solamente sea el microinterruptor de seguridad que hay en la maneta del embrague. Sirve para que siempre demos al botón de arranque con la maneta apretada, para que la moto no salga disparada en caso de que algún torpe nos quite la moto sin permiso.
El interruptor es sensible a la humedad y falla. El recambio vale más de 200 eur y es igual de malo que el primero. Yo llevo 49000kms con el original, cuando falla lo muevo por el capuchón y vuelve a hacer contacto. A ver si es tu caso. Y si no bornes de batería flojos, otro clásico.
Suerte y ya contarás...
knACk
27-09-2011 14:52:30
Igual no tiene fuerza para arrancar aunque lo intente, lo primero es asegurarte al 100% que no es la bateria.
Gonxsa
27-09-2011 16:26:15
Buenas de nuevo, primero de todo muchas gracias y disculpad a un novato que no sabe nada del protocolo de este estupendo sitio, en cuanto pueda y sepa me paso por el garito virtual.
indicaros que no es un tema de batería, con un cargador/medidor lo hemos comprobado, me puede cuadrar más lo del sensor del embrague que comentáis, me podéis indicar algún enlace donde consultar en qué consiste y cómo puede solucionarlo de manera temporal ó manual?
Muchas gracias de veras, rapida respuesta....
knACk
27-09-2011 16:34:25
Seguramente no sea pero no te olvides que el voltimetro te puede marcar que esta llena o en los valores 12'20-60 y no tener fuerza para arrancar por que esta en mal estado.
carlesTT
27-09-2011 17:00:22
intenta no darle al embrague a tope, sino a medias....... yo me asusté una vez y en el taller me dijeron que lo hiciera así, y desde entonces no me pasó...
javiplaya
29-09-2011 17:28:18
Estoy mirando en el foro haber si hay algo sobre el interructor del embrage y no veo nada, si alguno tiene algún enlace le agradecería que lo pusiera.A mi me funciona bien pero es por saber algo más por si algún día falla.
No se puede puentear y anularla?
Gonxsa
30-09-2011 14:43:56
Buenas, aquí estoy de nuevo y más desesperado aún.
Identificado el microinterruptor de seguridad para el embrague, apretado, tocado, revisado, etc. sin éxito sigo sin poder arrancar y no creo que sea esto ya que al pulsar el botón de arranque el motor de arranque intenta arrancar, cosa que si el emgregue no esta pulsado el motor de arranque ni se entera, misma prueba realizado con la pata de apoyo y tampoco he tenido éxito, voy a ver esta tarde el tema de la batería, pero no creo que sea esto ya que el motor siempre la intenta arrancar y no se ahoga como cuando no tiene batería.....
En fin que estoy desesperado y agotando las opciones.
Gracias por vuestra ayuda !!!!
carlesTT
30-09-2011 15:22:02
En teoría puenteando los dos interruptores de seguridad- maneta de embrague y pata de cabra- descartas el fallo de los interruptores.
Te lo digo porque en la mía, cuando le da por fallar al de la maneta del embrague, el motor de arranque gira normal unos segundos para despues pasar a girar con dificultad, exactamente igual que haría cuando la batería está baja de carga...sin estarlo. ¿Has puesto a cargar la batería?
Gonxsa
04-10-2011 15:33:46
Buenas a todos,
siguiente fase, revisada la batería con un tester, marca que está descargada, duda de sí es desde el principio ó por los intentos de arrancar. Conectamos un arrancador y ....... mi triumph vuelve a la vida arranca 6-8 veces sin problemas...
Le quitamos la batería y la llevamos a cargar y revisar si esta fastidiada, ya os contaré pero la cosa pinta muy bien, gracias a todos !!!!!
knACk
04-10-2011 16:43:54
te has rallado por no hacerme caso
wookie
06-10-2011 08:29:21
No seria mas facil probar con unas pinzas de bateria?
Gonxsa
08-10-2011 10:30:56
Buenas,
La bateria estaba perfectamente, sólo estaba descargada. Se podía haber usado un cargador pero si tienes un colega que trabaja en un taller de baterías que se ofrece a cargarla, revisarla, y si es encesario traerte una nueva a precio cómo te vas a negar.....
Muchas gracias a todos, que bien apuntábais que podía ser un proeblema de batería, gracias de veras !!!!! Y a seguir rulando con la Tiger.....
Además Biarritz sólo lo tienes a media hora... 
