Regulacion de faros

buenas

yendo por autovia por la noche quise regular, en marcha, la altura de los faros para ver como funcionaba, al tocar la palanca de la posicion de luces tambien toqué el tape del faro derecho sin querer, la historia es que se fue a hacer puñetas, tampoco era el momento de parar en la autovia de noche a buscar un tape negro

luego probando de dia el tape que quedaba vi que sale con giro muy corto y hay que hacer muy poca fuerza para quitarlo.

perdón por el ladrillo pero tener cuidado con esos tapes, que no se si pegar con un punto de silicona.

un saludo

naske

En el foro ingles uno le ha hecho unos pequeños agujeros y los sujeta al tubo al que estan agarrados los faros yo tengo pensado hacer algo por que se sueltan muy facil.

pues si te ceunto lo que hay que liar para quitar esa tapita negra en la 1050[/quote3u7tayrb]

Ya te digo.. esa no se pierde no!

Yo es lo que habia pensado poner un poco de velcro

... a mi mas que miedo a que se caída, me da mas miedo de que un gracioso se lo lleve, abrá que pensar algo ...


v's...

pues que te de miedo perderlos...he ido al concesionario y han mirando el despiece y no vienen sueltos,

a que no sabeis con que mas hay que pedirlos'?....CON TODO EL FARO

se ha mandado un correo para ver si se pueden conseguir sueltos, eso espero

naske

Que ridiculez!

bueno al final dicen en Triumph que los tapes de los faros los van a poner en el despiece, esperaremos a que los traigan

Esto es lo que le ha hecho un Irlandés, yo creo que haré algo similar.

me mola el invento, pero habrá que buscar mejorarlo, intentando atar las dos en conjunto pasando por la araña, asi no se caeran........... en manos ajenas

dios lo que puede aprender uno, ni me había fijado