Hola y llave del filtro?

¡Hola amigos!
Lo siento por mi español malo. Soy griego, pero que ahora vive en Barcelona. Acabo de recibir mi XC ABS y estoy amando mucho!

Sólo quería decir hola y una pregunta. Estoy tratando de hacer un cambio de aceite antes del primer servicio. Tengo todo excepto la llave del filtro de aceite. ¿Alguien sabe de algún lugar donde puedo encontrarlo en Barcelona? Parece que es una llave de 65 mm típico de lo que tal vez los lugares que venden piezas de coches para que la tengan también. He intentado varias partes moto lugares pero nadie parece haber ninguna.



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ESTANDO en garantia vas a hacerle tu el cambio de aceite??? perderas la garantia, lo sabes verdad?

Respecto a la llave, en cualquier Norauto, feuvert, incluso carrefour, Alcampo...

Gracias! Estoy todavía va a recibir el servicio primero en concesionario oficial. Pero yo quería hacer un cambio más antes.

Sé que en algunos países esto está bien con su garantía, pero voy a leer atentamente la española.

Creo que la mayoría de las "malas" cosas que sale en los primeros kms por lo que quiero sacarlos más rápido.

No sé si me equivoco, pero quieres hacer un cambio de aceite antes de la primera revisión que creo es a los 800-900Km.
Un pelín exagerado no?

sí, podría ser . pero piensas de cómo funciona el motor. Todas las cosas metal pequenos se afeitan en el principio. Ya en 130 km, el aceite ha cambiado de color. Prefiero hacerlo y no es tan caro.

sí, podría ser . pero piensas de cómo funciona el motor. Todas las cosas metal pequenos se afeitan en el principio. Ya en 130 km, el aceite ha cambiado de color. Prefiero hacerlo y no es tan caro.[/quote1rz7hr4t]


El problema es que la primera revision especifica que hay quecambiar el aceite. SI tu l ocambias antes y vas al taller a que te hagan la revision, ese aceite lo van a tirar y será un aceite nuevo.

Otra cosa es que no quieras ir al taller a pasar la primera revisión (que es la más importante).

Tampoco te lo tomes tan en serio de lo que en el filtro vas a encontrar virutas de metal u otros materiales, esa primera revisión es por precaución.

Si realmente la quieres hacer, cosa que pocos de por aquí te aconsejamos, siemprep uedes quitar el filtro con unas alicates de esas que se abren para tener mordiente y desenroscarlo. Otra cosa es que le claves un destornillador en dos sitios y desenrosques. El filtro viejo no lo necesitas y el filtro nuevo tiene que ir roscado a mano.

Si compras los filtros K&N tienen una cabeza de tornillo para poder enroscar y desenroscar con la herramienta adecuada y no una llave de filtros.

sí, podría ser . pero piensas de cómo funciona el motor. Todas las cosas metal pequenos se afeitan en el principio. Ya en 130 km, el aceite ha cambiado de color. Prefiero hacerlo y no es tan caro.[/quoteuxkhkjkh]

No te fijes en el color del aceite porque cuando lo cambies y des una vuelta ya querrás cambiarlo otra vez.

Entiendo. He cambiado el aceite muchas veces en mi motos anterior, de hecho lo hice a mí mismo todos los servicios, incluidas las válvulas.

Mucha gente lo están haciendo, algunas cambiar el aceite de la primera vez que lo lleve a casa. Como he dicho, no estoy seguro si se hace una diferencia, pero parece razonable, en teoría, y yo prefiero hacerlo para estar a salvo.

ya nos mantendrás informado, pero cuidado pq aquí son muy toca cojones con tema garantías.

Si quieres cambiar el aceite por precaución pues cambialo, pero el filtro no lo sustiuiría (que para esto es un filtro, para retener las impurezas). Una vez haya pasasdo la garantia, pues lo mas económico supongo que será hacerse el mantenimiento un mismo, pero en garantía, ni me lo planteo (por si a caso)

Creo que los concesionarios crean a propósito la idea de que no podemos tocar las motos a nosotros mismos para que puedan obtener el dinero para todo. Me cita a 180 euros para el primer servicio!

Antes de Barcelona, yo estaba viviendo en los EE.UU. y no tuve ningún problema para cambiar algo en garantía, incluso después de hacer el primer servicio de mí mismo. Y la verdad es que mi moto estaba funcionando muy bien porque yo estaba cuidando muy bien de él.

He leído la garantía. El punto 3 dice que los servicios REGULARES se deben hacer por el distribuidor. El punto 4 dice que si hago otros servicios, no cubre los problemas creados por esos. La forma en que leer es lo que puedo cambiar el aceite a mí mismo ahora, siempre y cuando lo hago bien.

Si tengo algún problema más adelante con el concesionario, estoy dispuesto a llamar Triumph en Inglaterra y se quejan de ello.

Está claro, no quieren responsabilizarse si hay algún problema. Eso lo hace Triumph y lo hace toda empresa, incluso tú mismo.
Puedes cambiar el aceite y el filtro y hacer todas las revisiones tú mismo, pero, por poner un ejemplo, dejas mal puesto el filtro y pierde aceite y un día se gripa el motor, en caso de ir al taller y pasar todas las revisiones pertinentes podrías ejercer el derecho de la garantía, pero en este caso no te valdría de nada.

He encontrado una llave en Norauto! Gracias chicos! Lo voy hacer en el fin de semana.

¿Dónde viene alguien deshacerse del aceite usado en Barcelona? Gasolineras lo tomais o lo tengo que ir en uno de los puntos verdes?

No seais tan estrictos con el muchacho!!

Parece, según lo que comenta, que tiene experiencia en mecánica.

Yiannis, lo suyo sería que consiguieras el filtro original que ponga "triumph" y ya está
¿Quién se va a dar cuenta que le ha hecho él mismo el cambio de aceite?

Seguro que cuando la lleve a la revisión ni siquiera le ponen el aceite recomendado, sino el que le ofertaron poor última vez al conce. Hasta seguro que se pasan y le ponen de más (no sería la primera vez )

He encontrado una llave en Norauto! Gracias chicos! Lo voy hacer en el fin de semana.

¿Dónde viene alguien deshacerse del aceite usado en Barcelona? Gasolineras lo tomais o lo tengo que ir en uno de los puntos verdes?[/quote2uci9quy]

Lo ideal es un punto verde, ahora, si te pilla muy mal, metelo en una botella o garrafa de plastico y lo titas al contenedor amarillo.

y tanto que lo haran triumph dice castrol ellos dicen que cojones la mas baratita total si es que da lo mismo lo que les pase.
yo me estoy planteando un cambio de aceite en mi casita,lejos de las manos sucias de tios que cobran 6 euros por engrasar

Gracias chicos

Sí, Triumph filtro original y Castrol Power1 semi-sintéticos (totalmente sintético después)

Debeis verme dentro de dos años, cuando voy a desarmar para comprobar las válvulas

Gracias chicos

Sí, Triumph filtro original y Castrol Power1 semi-sintéticos (totalmente sintético después)

Debeis verme dentro de dos años, cuando voy a desarmar para comprobar las válvulas [/quotetduwndjt]

... si que eres valiente, ya nos pondrás fotos con el motor abierto ...

Pd. ... por cierto, la foto es en la UPC?¿

Pd. ... por cierto, la foto es en la UPC?¿[/quote3icf4dsk]

Sí , yo trabajo allí.

Tu mismo!

Gracias chicos

Sí, Triumph filtro original y Castrol Power1 semi-sintéticos (totalmente sintético después)

Debeis verme dentro de dos años, cuando voy a desarmar para comprobar las válvulas [/quote2jlz9yyj]

Pues llámame lo que quieras, pero yo no le meto mano a la moto.