duda tiger 800

hola a todos me gustaria saber como va la tiger sin abs y si cuando lo tienes se nota mucho o es un extra del que puedo pasar. Gracias a todos de antemano

pregunta muy personal por uso, yo la tengo con ABS y solo lo he hecho saltar en un polígono para ver como funcionaba y la verdad me gusta. Pero los moteros con más experiencia y mejor ritmo que yo casí al 100% me dijerón que no la cogiera con ABS. Decisión complicada y te lo dice uno que se espero casi 4 meses para tenerla con ABS!

hola a todos me gustaria saber como va la tiger sin abs y si cuando lo tienes se nota mucho o es un extra del que puedo pasar. Gracias a todos de antemano[/quote1wkkv6fg]

si dudas,cómprala con ABS, si te equivocas, con desconectarlo, solucionado .

Yo también la cogería con ABS, en esta moto es un extra muy económico para lo que hay por ahí fuera.

Sólo con que te salve de una arrastrada prácticamente lo has amortizado, no digamos de una chufa considerable...

Por otra parte yo creo que muy buen piloto, pero que muy muy buen piloto hay que ser para frenar mejor que el ABS, este es un tema recurrente en los foros, que si se pierde sensibilidad en la frenada, que no te deja dosificar como quieres... yo no estoy de acuerdo.

Mi anterior moto tenía ABS, esta también lo tiene y mucho me extrañaría que la siguiente no lo tenga.

Saludos, ....Edupi

En los coches casi todos lo tienen de serie y nadie lo discute. En cuanto a motos el que diga que no lo quiere, sera porque solo entra en circuito, solo la usa con buen tiempo, etc o quizás porque desconoce su funcionamiento y con ello el extra de seguridad ante un imprevisto. Salvo por el incremento de precio opción recomendable.

gracias a todos por la información sera con abs pues.

Si es la normal y vas a hacer poco o nada off con ABS por supuesto.
SI es una XC y vas a andar por el campo a menudo, sin ABS. Los ABS tienen la mala costumbre de conectarse cada vez que paras / arrancas. Alguna piña y muchos uysss he visto yo en el campo por la autoconexion del GPS porque sencillamente se te olvido apagarlo y cunado te distes cuenta es tarde...

Si es la normal y vas a hacer poco o nada off con ABS por supuesto.
SI es una XC y vas a andar por el campo a menudo, sin ABS. Los ABS tienen la mala costumbre de conectarse cada vez que paras / arrancas. Alguna piña y muchos uysss he visto yo en el campo por la autoconexion del GPS porque sencillamente se te olvido apagarlo y cunado te distes cuenta es tarde...[/quote2o7w254y]

+1 requiere un extra de atención pero es cojonudo que puedas desconectarlo si pisas lo marrón