Hola!
Hace bastante que no escribo pero sigo leyéndoos frecuentemente.
Me gustaría saber si es normal hacerle sólo estos km... Más aun cuando el que peor está con mucha diferencia es el de delante (totalmente liso por ambos lados y nuevo en el medio).
He puesto los Pilot Road 2 que según parece son bastante mejores.
La moto parece otra... aunque no es mucho decir estando los otros como estaban.
Saludos a todos
tonitrophy
16-04-2011 02:01:34
A mi los pilot road de serie me duraron alrededor de 11 mil, eso si tuve que cambiar el delantero porque se achichonó, es decir le salieron unas especies de bolsas que lo deformaron con el dibujo aun en condiciones. En el taller me dijeron que podia ser un fallo de fabricación del neumático. hora pilot road 2 ct. nada que ver con los de serie, va muchísimo mejor en todo.
Metroid
18-04-2011 14:01:26
El trasero me duro 8.000 y el delantero 15.000 junto con otro trasero 7.000. Los road 2 son otro cantar son mas duros en el centro y los flancos tienen buen agarre. El trasero me duro 12.000 y el delantero mas de 16.000
calaco
18-04-2011 16:19:41
kike69
18-04-2011 16:37:59
A mi hasta ahora
Los de serie, pilot road, el trasero fueron 7.000 y el delantero 10.200
Pirelli angel ST, el trasero fueron 5.200 y el delantero 8.000
Ahora he montao P.road 2.. atras van 6000 y pinta de durar todavía.
Delante, recien montado.
Los Road de origen me los desgastó bastante bien. Los pirelli angel me los desgasto en picado, al llegar al final se los comió.. el trasero me lo dejó en lonas. El delantero me lo gastó en V dejandome dos planos por los laterales.
La conducción en todos los casos digamos turismo alegre pero no deportiva.. las suspensiones mas bien duras y a duo con unos 160-170 kg.
El Pilot road 2 parece que promete
Los Angel muy buen comportamieto, pero han gastado mal y durado muy poco. Los de serie pa no ser bicompuesto, no han estao mal del todo.
Metroid
18-04-2011 18:03:23
carlesTT
18-04-2011 18:32:01
carlesTT
18-04-2011 19:18:11
sobao
18-04-2011 22:05:01
Ah, y otra cosa muy rara gasto más a izquierdas el delantero (el trasero igual por ambos lados), cuando para esas curvas utilizo el freno trasero como apoyo, y en las curvas a derechas los freno con el delantero porque se me hace muy dificl sacar la rodilla y frenar a la vez con el trasero......
[/quote2hopqdu0]
Entiendo con esto que te apoyas en el freno trasero cuando vas inclinado ??
tricilindrico
18-04-2011 22:41:02
madre mía, como vais, yo a los angel le quiero sacar al menos 10000 km
tricilindrico
18-04-2011 23:10:45
le saco mas con esos que con los angel?
Los angel tienen un record de duración, pero no se cual fue la prueba
calaco
18-04-2011 23:23:04
Ah, y otra cosa muy rara gasto más a izquierdas el delantero (el trasero igual por ambos lados), cuando para esas curvas utilizo el freno trasero como apoyo, y en las curvas a derechas los freno con el delantero porque se me hace muy dificl sacar la rodilla y frenar a la vez con el trasero......
[/quote194qw8fi]
Entiendo con esto que te apoyas en el freno trasero cuando vas inclinado ??[/quote194qw8fi]
Efectivamente, en curvas a izquierdas, si entras un poco fuerte, freno con el trasero, pues tiene el efecto de tumbar más la moto (por contra, el frenado con el delantero levanta la moto). Y ésto no lo puedo hacer a derechas si vas sacando la rodilla hacia a fuera, o por lo menos yo no sé hacerlo.
Un saludo.
Larrare
18-04-2011 23:50:30
Que casualidad, justo queria abrir un post sobre este tema, je je
Bueno, en mi caso pille la moto de segunda zarpa, en enero con 6080 kms, con unos Michelin Pilot Road ( a secas), para mi gustos malismos.. tengo malas experiencias con estos neumaticos en una Fz1 que tuve.
Los cambie hace un mes o asi con 9000 kms. Tenian bastante vida pero estaban escalonados y no me daban buenas sensaciones.
Le puse unos Metzeller Z8. Cuando llevaba 4500 kms con ellos, el lateral derecho de la rueda delantera ya enseñaba los avisadores. Ritmo tirando a depostivo, buena temperatura etc... Ahora con 5500 que tienen los tengo asi
Y el trasero asi
La verdad es que para el ritmo que suelo llevar me han ido de lujo, cuidandolos un poco seguro que les sacaria mas kms, la verdad. ni un susto, calientan bien y permiten ir bien tanto en seco como en mojado.
Mañana voy a mi taller de confianza a montar unos Pirelli Angel St. ya os contare como van
kike69
19-04-2011 11:47:48
He oido ya varias veces (de gente en distintas motos) lo del comportamiento EXCEPCIONAL de los road 3 en mojado. De momento en los sitios donde he mirao no hay ofertas y los precios se disparan, pero cuando los empiecen a montar mas, seguramente los pruebe
CharLee
19-04-2011 13:42:23
la verdad es que el nombre no incita a confianza...............diablo rosa!!!
Larrare
20-04-2011 08:27:59
Ayer monte las Pirelli Angel St. Solo pude hacer 40 kms, pero las sensaciones de agarre son buenas. Las noto mas picudas que las Z8, ahora habra que ver la duracion...
Hola,
Después de la primera salida por curvas he de decir que parece que tengo otra moto!
La agilidad de la moto es espectacular gracias a la forma de V de la rueda. Pasé de tener que meter la moto en la curva a meterme ella a mi.
En las curvas largas de radio amplio es donde más disfruto. El momento en el que se ve la salida de la curva y abro a tope con la moto casi rozando en la estribera es casi orgásmico (se me está yendo un poco la olla pero es que es acojonante!). La sensación de seguridad es brutal.
Totalmente decomendables los Road 2 en cuanto a agarre al menos. El desgaste iré evaluándolo con el paso de los km. Aun es pronto para escribir nada al respecto.
Saludos!
Yo estoy dudando si para el siguiente montarle Road 2 atrás y Power delante u otra combinación sería Angel ST atrás y Diablo Rosso delante. ¿Qué creeis?. Eso sí estoy seguro de que quiero algo más blandito alante porque los Road 2 en mi Kawa alante al final de vida no me daban mucha seguridad en curvas algo bestias...
Metroid
29-04-2011 07:06:28
tonigl46
28-06-2011 22:12:48
Yo cambie los neumaticos de la mia y le puse Pilot road 2, actualmentecon 5300 km el trasero esta en los chivatos y el delantero tiene un poco mas de goma, pero poco y casi siempre vamos dos en la moto, lo extraño es que en mis demas motos siempre gastaba un neumetico delantero por 2 traseros que lo encuentro mas normal ya que me gusta retorcerle la oreja derecha a la tigresa jejeje!!
arantiger
30-06-2011 21:19:22
Larrare
30-06-2011 22:21:06
La semana pasada quite un Pirelli Angel St con 7800, un viaje a Francia, un monton de rutas y una rodada en Alcarras incluida. La delantera todavia le queda
Minimoto
01-07-2011 09:54:18
La semana pasada quite un Pirelli Angel St con 7800, un viaje a Francia, un monton de rutas y una rodada en Alcarras incluida. La delantera todavia le queda[/quote33hhekw1]
Una pregunta, que parece tonta, pero como sabes que están para cambiar (no llevan dibujo justo en el centro)?
Llevo con los míos unos 8000 kms y el trasero (que es el más castigado) todavía tiene ese dibujo en el centro (los surcos en "V"). No está cuadrado y parece que todavía aguante bien.
De momento estoy encantado con ellos, pero no sé si será de esas gomas que aguantan de vicio y de repente pegan un bajón en pocos kilómetros.
tonigl46
18-07-2011 21:12:40
Le acabo de poner unos Metzeler Z8 a la Tigresa y despues de unos 800 kilometros que hemos hecho este finde por las carreteras de Asturias puedo deciros que estas ruedas me dan mucha mas confianza que las Pilot Road 2 que montaba antes, sobre todo en las curvas donde ahora tumbo mas y con mayor seguridad, por lo menos es la impresion que me dan.... ya veremos lo que duran.....!!
Javitxu
17-10-2011 23:49:02
Reabriendo el hilo, yo os dire que a mi los pilot power (a secas) me ha durado 6000 kms el trasero. El delantero aun aguanta. Creo que por las sensaciones perfectas de este neumatico y la duracion mas que correcta yo no me lo pienso. De momento no quiero probar nada mas. Eso si, yo los pillo muy baratos. Si encontrara una oferta mejor de alguno con parecidas prestaciones, igual cambiaba.
p.d. perdonad por las tides pero es que estos ordenadores extranjeros....
.
.