TIGER 800 - Philips X-treme Power

Hola a todos,

Por lo que he podido ver en varias pruebas de revista todas coinciden en que la nueva [b1hlc10bk]TIGER 800 [/b1hlc10bk]alumbra especialmente bien…

He oído alguna vez que las [b1hlc10bk]Philips X-treme Power [/b1hlc10bk]mejoran mucho la potencia-visibilidad del foco.

Preguntas al respecto

¿Alguien las tiene puestas en su moto actual o anterior?
¿Cuánto cuestan?
¿Son difíciles de poner en nuestra moto?
¿Pueden llegar a quemar o ahumar más la óptica del foco por ser más potentes?
¿Puede afectar negativamente el cambio de bombillas a la moto en algo? ¿batería? ¿fallo electrico?
¿Cuales son las especificaciones exactas para no equivocarme al comprarlas?

Muchas gracias por adelantado

Vsssssssssssssss

Cualquier bombilla que tenga más vatios quema la optica más que otra que tenga menos, obiamente ... yo lo de gastarme dinero en bombillas no lo veo , la verdad, cambian el tono de la luz en función del gas que lleven y el color del vidrio que las envuelve y poco más... y luego se funden incluso más rápido que una normal.... con lo cual paso de ellas, si quieres más y mejro luz, monta xenon, que por otra parte es ilegal...

Pero vamos así lo veo yo, no me gasto un duro en bombillas chorras

Yo personalmente, y sin instalar Xenon, montaria cualquier bombilla con luz Blanca. De noche para mi lo mejor, ni amarillas, ni Xenon 6500Kº.

La Ultra White.

V´sss...

He visto en algún otro foro que un usuario desencantado con las Philips recomendaba las OSRAM Night Breaker Plus ...

¿Alguien sabe de estas bombillas?

Pasate si quieres por aquí, que estamos hablando de lo mismo

Asunto Cambio de lámpara[/url9nzm3ve2][/color9nzm3ve2]

Yo personalmente, y sin instalar Xenon, montaria cualquier bombilla con luz Blanca. De noche para mi lo mejor, ni amarillas, ni Xenon 6500Kº.

La Ultra White.

V´sss...[/quote2i9suh2x]

Porque la luz sea blanca vale, porque ves las cosas mas claras, pero no alumbra más

Buenas,

Yo nada mas comprarla y aunque tiene buena luz, creo que todo es mejorable, estoy de acuerdo con Metroid en que no se deben aumentar vatios porque perjudica a las ópticas, ahora bien, instalar luz blanca y una buena regulación de faros, (pero bien hecho), no está de mas.

Concretando, yo monté las Xtreme Vision de punta cromada, Philips dice que aumenta un 100%, (que van a decir ellos), pero, la verdad es que cambio como la noche al día la iluminación, no son baratas, pero a mi me ha merecido la pena.

También cambie la de posición.

Las OSRAM Night Breaker, también son muy buenas lamparas.

Vssssssssssssssssssssssss

Ya lo estuvimos/eron hablando en otro hilo, pero creo que el futuro está en las bombillas de LED´s. A mi flexo le he puesto una bombilla de LED´s y gastando solo 3 W ilumina más que una bombilla de 60 W y no da nada de calor, para cuándo harán algo así con las bombillas de moto/ coche.

Ya lo estuvimos/eron hablando en otro hilo, pero creo que el futuro está en las bombillas de LED´s. A mi flexo le he puesto una bombilla de LED´s y gastando solo 3 W ilumina más que una bombilla de 60 W y no da nada de calor, para cuándo harán algo así con las bombillas de moto/ coche.[/quote3fb4p0on]

Los Led no se funden y no interesan a los fabricantes, tardaran en ser equipo de serie, pero algun vehiculo como el Toyota Prius ( el modelo mas equipado) monta led para las luces cortas y largas.

Ya lo estuvimos/eron hablando en otro hilo, pero creo que el futuro está en las bombillas de LED´s. A mi flexo le he puesto una bombilla de LED´s y gastando solo 3 W ilumina más que una bombilla de 60 W y no da nada de calor, para cuándo harán algo así con las bombillas de moto/ coche.[/quotebqzg1qz4]

Los Led no se funden y no interesan a los fabricantes, tardaran en ser equipo de serie, pero algun vehiculo como el Toyota Prius ( el modelo mas equipado) monta led para las luces cortas y largas.[/quotebqzg1qz4]
Habrá que asaltar a algún Prius para quitarle las bombillas

Pues yo, en mi actual moto, en espera de la TT800, llevo una lámpara de Osram que da 5000K.
La diferencia es abismal con la de origen.
Los vatios, son los mismos (55/60), pero la luz es mucho más potente, clara y tiene un haz, más ancho. Vamos, que se ve mucho mejor. No tiene porqué dañar al reflector, ya que la temperatura es incluso menor que en una normal.
Cosas de la ciencia....

Yo tengo un truco para ver mejor............................................................

1.- me doy una vuelta nocturna con mi vespa 200 iris.

2.- cambio de montura y cojo la thunder, no os podeis imaginar lo vien que se ve

Problema, es un sistema poco dinamico pero funciona.

Saludos AGL

Pues yo, en mi actual moto, en espera de la TT800, llevo una lámpara de Osram que da 5000K.
La diferencia es abismal con la de origen.
Los vatios, son los mismos (55/60), pero la luz es mucho más potente, clara y tiene un haz, más ancho. Vamos, que se ve mucho mejor. No tiene porqué dañar al reflector, ya que la temperatura es incluso menor que en una normal.
Cosas de la ciencia....[/quote3qxoudwi]

de lo que se entera uno

Ya lo estuvimos/eron hablando en otro hilo, pero creo que el futuro está en las bombillas de LED´s. A mi flexo le he puesto una bombilla de LED´s y gastando solo 3 W ilumina más que una bombilla de 60 W y no da nada de calor, para cuándo harán algo así con las bombillas de moto/ coche.[/quote3wnqlgbv]

Los Led no se funden y no interesan a los fabricantes, tardaran en ser equipo de serie, pero algun vehiculo como el Toyota Prius ( el modelo mas equipado) monta led para las luces cortas y largas.[/quote3wnqlgbv]

varios coches de gama alta (BMW, Audi, Mercedes, ...) ya llevan de serie bombillas de lets ens cortas y largas...

Xenon.....

Yo hace años que las llevo en el coche y 1 año en la Tiger, segun mi hermano, comercial de productos de automoción, la diferencia es el tipo de vidrio que forma la capsula, de hay que a igual potencia de más lux. Yo si las recomiendo, como dicen no he notado más profundidad en el haz de luz,pero si más claridad, y por lo tanto mejor visión y ademas pasas la ITV sin problema, las cambias tu y con 40€ lo arreglas. Para mi inversion-rendimiento BUENO

Xenon.....[/quote361x7jyq]

o luz antiniebla que eso si esta permitido[/quote361x7jyq]

..y si combinas el Bi-Xenon y los faros antiniebla, como yo, ni te cuento...

la noche dia[/quote3jk78frk]

Sip...

Los tengo. Puedes ver una prueba que tengo en el foro de T800.
[url10vdi2rb]http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,1718.0.html[/url10vdi2rb]

no es del todo correcto, el led como sistema no se funde, pero si el filamento que sirve para pasar la corriente, y ahi si se van y mucho[/quote3u04vem7]

Lo secundo!!! En las bombillas de LED que le monté a la Trophy en los relojes, le puse LEDs de tipo bulbo y muchos de ellos se fundieron, el propio LED sino el contacto...
Posteriormente le he montado LED de nueva generación (SMD, los planos) y aguantan perfectamente por el momento.