¿Mantener estilo o modernizar/mejorar?

Cruewel

12-04-2012 22:20:42

En teniendo una Daytona t595 de 1997, ¿es mejor conservarla tal cual salió del concesionario o "mejorarla" al estilo de AC Sanctuary? Pregunta hipotética, así que no tengais en cuenta el coste de las "mejoras", busco más opiniones de estética.

http://www.ac-sanctuary.co.jp/english/

¿Y se puede meter una encuesta para que la gente vote en un post en este foro?

Triply

12-04-2012 22:39:43

Si te gusta tu moto actualizale frenos y suspensiones y ponle la estetica que más te guste y a disfrutarrrrrrr

V'sss

Jaume

12-04-2012 22:43:47

Corres el riesgo de que hacer de lo bello algo calorro, a mi no me va mucho la trasformacion extrema, pero eso va a gustos. Le cambiarias algo a Monica Belucci?

Mira esta era la mia, escape llantas pulidas solo en el extremo y guardabarros de carbono.

Jaume

12-04-2012 22:46:00

Bueno el color Rojo de la tuya rasca i|i

Cruewel

12-04-2012 23:04:14

Bueno el color Rojo de la tuya rasca i|i

[/quotehkad9wvn]

A mi me en rojo me recuerda demasiado a la Ducati de aquella época.

Hombre, el chinorris este es un poco radical (y mejor no preguntar lo que cuestan sus caprichos), pero me hace gracia como deja las Kawas GPZ 900, que son más o menos contemporáneas de la t595 (creo que se fabricaron hasta 1996). http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm-list/ ... ja/rcm167/

Pero en una moto como la t595, pensar en tocar detalles tan característicos como el basculante monobrazo (con sus defectos) es un sacrilegio. Y mejorar suspensiones o frenos... Si ya me sobra moto por todos lados. lol

La tuya era preciosa, Jaume. Yo también tengo el silencioso deportivo de Triumph. Pero ahora tengo que ver cómo quitarle la tonelada de carbonilla que debe tener dentro. A ver si cabe en el lavavajillas... =))

A la Belucci no le cambiaba nada. Le quitaba los "extras", la dejaba como Dios la trajo al mundo, y a disfrutar de lo natural. Pero... ¡Si aplico eso a la t595 me sale una Speed triple! =))

Joer, con lo fea que es la Buell, anda que no voy a babear mirando la Daytona.

xavikoala

13-04-2012 06:27:15

Yo esteticamente no le tocaba nada, esta moto es preciosa.

motero26

13-04-2012 08:33:03

con la pasta que te vas a gastar ya tenias la de rikcad en el garage esperando salir con ella mi opinion que ese modelo tiene que ser amarillo y estrictamente de serie

Minimoto

13-04-2012 09:30:04

Si te gusta la moto puedes cambiar detalles, pero no transformarla en lo que no es.

Jaume

13-04-2012 09:39:01

con la pasta que te vas a gastar ya tenias la de rikcad en el garage esperando salir con ella mi opinion que ese modelo tiene que ser amarillo y estrictamente de serie

[/quote3nc5qp8r]

con el escape de carbono de triumph mejor

motero26

13-04-2012 10:05:56

con la pasta que te vas a gastar ya tenias la de rikcad en el garage esperando salir con ella mi opinion que ese modelo tiene que ser amarillo y estrictamente de serie

[/quote356m7mh8]

con el escape de carbono de triumph mejor[/quote356m7mh8]
Eso entra dentro de lo original wink

Cruewel

13-04-2012 11:45:33

con la pasta que te vas a gastar ya tenias la de rikcad en el garage esperando salir con ella mi opinion que ese modelo tiene que ser amarillo y estrictamente de serie

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En cuanto a lo primero, el amigo Ricky la puso (¿repuso?) a la venta después de que yo hubiera comprado la mía, así que no hubo ocasión de hacerlo. Pero sí, mucha mejor inversión hubiera sido la suya.

En cuanto a lo segundo, y respetando los gustos de cada cual, no estoy de acuerdo. Aunque esta moto es preciosa de formas, una tontería como suelen ser los adhesivos, a mi me parece fundamental en ella. En parte por eso mi color favorito era el negro los adhesivos en letra blanca con borde rojo le sentaban muy, muy bien. Y por ese mismo motivo la amarilla es la que menos me gusta sus "triumph" y "Daytona t595" quedan muy descafeinados por poco contraste con el amarillo y apenas se ven. Pero sobre gustos...