COMO VA LA ST Street Triple y modo de mejorarla???

Acabo de adquirir este "bichito" y menudo bicho que es..., pequeño peeeeeeeeeeeeeeeeeeeero matón matón...

STREET TRIPLE ESTÁNDAR 108 CV.

Quería preguntaros a los afortunados propietarios.

¿Qué sensaciones habéis tenido al conducirla?
¿Puntos mejorables y como lo habéis solucionado?

Yo me encuentro de rodaje con ella, por tanto no puedo sacar demasiadas conclusiones.

ST que moto es? un TST ( triumph Street Triple) o una Triumph Sprint ST ?, me imagino que será la street, ya que si vas en rodaje la ST no se comercializa ya

Si es la street, pues a la larga puedes ponerle un escape y reprogramar la ECU para darle algo de potencia extra y sobre todo suavidad, luego lo que la gente suele hacer es poner detras un amortiguador de daytona o de cbr 600 para mejorar, una bomba de freno radial, o un conjunto de horquillas y frenos de daytona.....

pero de momento dedicate a hacerle el rodaje y ya tendras tiempo de ponerle chuches

Si el bichitio es pequeño pero matón no será una Sprint.......... es un barco, eso sí, matón.
Mi recomendación es que te hagas a ella, y cuando la tengas dominada descubrirás sus carencias.

cual street es, la normal o la R??

las unicas carencias que podria tener, es lo que lleva la R

Escribe bien y no nos confundas con los modelos.

ST que moto es? un TST ( triumph Street Triple) o una Triumph Sprint ST ?, me imagino que será la street, ya que si vas en rodaje la ST no se comercializa ya

Si es la street, pues a la larga puedes ponerle un escape y reprogramar la ECU para darle algo de potencia extra y sobre todo suavidad, luego lo que la gente suele hacer es poner detras un amortiguador de daytona o de cbr 600 para mejorar, una bomba de freno radial, o un conjunto de horquillas y frenos de daytona.....

pero de momento dedicate a hacerle el rodaje y ya tendras tiempo de ponerle chuches [/quote1dp0g8pc]

Por lo cuesta esto es mas facil subirse a la speed

ST que moto es? un TST ( triumph Street Triple) o una Triumph Sprint ST ?, me imagino que será la street, ya que si vas en rodaje la ST no se comercializa ya

Si es la street, pues a la larga puedes ponerle un escape y reprogramar la ECU para darle algo de potencia extra y sobre todo suavidad, luego lo que la gente suele hacer es poner detras un amortiguador de daytona o de cbr 600 para mejorar, una bomba de freno radial, o un conjunto de horquillas y frenos de daytona.....

pero de momento dedicate a hacerle el rodaje y ya tendras tiempo de ponerle chuches [/quote16jymi2m]

Por lo cuesta esto es mas facil subirse a la speed[/quote16jymi2m]
quieres decir? la speed vale 13.000 € y la street 7.000 y algo no?

un amortiguador unos 200 encuentras de 2º mano
Horquillas por 300-400 han habido varias
bomba radial 120 €
pinzas radiales 100-150


Suma y luego hablamos

Lo que si sale a cuenta, es comprarse la street R directamente

Mejores suspensiones y frenos, de resto va cojonuda

Me fallo el sub-inconsciente... Street R me referia

Me fallo el sub-inconsciente... Street R me referia[/quote20cietmy]
vale...ahí estamos de acuerdo

Metroid, unas preguntas que para mi son interesantes.
Dices amortiguador de cbr 600? Le sirve tal cual? Y otra pregunta la bomba radial por 120 €, donde me puedo hacer con ella, ya que las que he visto salen por 250€! Muchas gracias de antemano y un saludo!

Metroid, unas preguntas que para mi son interesantes.
Dices amortiguador de cbr 600? Le sirve tal cual? Y otra pregunta la bomba radial por 120 €, donde me puedo hacer con ella, ya que las que he visto salen por 250€! Muchas gracias de antemano y un saludo![/quotews8dyxzc]

eso eso, donde,...

En ebay.uk se suelen encontrar manetas radiales baratas, la que tengo yo la compre por 40€ aunque tiene el purgador roto, solo tengo que arreglarlo.

Me parece que ahora hay unas horquillas de una Daytona por 600 y pico euros y parece que están muy bien.

V'ssssss

Metroid, unas preguntas que para mi son interesantes.
Dices amortiguador de cbr 600? Le sirve tal cual? Y otra pregunta la bomba radial por 120 €, donde me puedo hacer con ella, ya que las que he visto salen por 250€! Muchas gracias de antemano y un saludo![/quote3o3yvvmc]

CBR600 2004 creo...hay que hacer unos casquillos separadores para adaptar el ancho, pero es compatible, streetedi lleva uno puesto y en el foro speedtriple, creo que hay un post al respecto

Metroid, unas preguntas que para mi son interesantes.
Dices amortiguador de cbr 600? Le sirve tal cual? Y otra pregunta la bomba radial por 120 €, donde me puedo hacer con ella, ya que las que he visto salen por 250€! Muchas gracias de antemano y un saludo![/quote3a9h8ysg]

CBR600 2004 creo...hay que hacer unos casquillos separadores para adaptar el ancho, pero es compatible, streetedi lleva uno puesto y en el foro speedtriple, creo que hay un post al respecto [/quote3a9h8ysg]



No, el del 2004 no vale. Es a partir del 2007 en adelante http://speedtriple.mundoforo.com/viewtopic.php?t=4709 aqui tienes todon lo que sé.

Metroid, unas preguntas que para mi son interesantes.
Dices amortiguador de cbr 600? Le sirve tal cual? Y otra pregunta la bomba radial por 120 €, donde me puedo hacer con ella, ya que las que he visto salen por 250€! Muchas gracias de antemano y un saludo![/quote397m9cp7]

eso eso, donde,...[/quote397m9cp7]

Yo he conseguido por 75 euros dos unidades de Nissin radial de Gsxr (igual a la que monta la Speed triple 2010 y street R) y en las paginas de segunda las tienes. Aun asi,si la quieres nueva, vale unos 180€ puesta aqui vendida por un distribuidosr italiano por ebay.