posible cambio

hola a todos estoy pensando de cambiar mi fz1n por una street triper y no se como va estas maquinillas,mi fz1 va de maravilla pero no es moto para diario son 150cv que no son aproblechables para el uso que le doy por eso es pensar de cambiar la stree la veo mejor para este merester tambien suelo salir los fines de semana a carreteritas de montaña que creo que se adacta tambien bien,por favor ya que la teneis valoro mucho el comportamiento en curvas,estavilidad,consumo,manejabilidad,etc,¿como veis este cambio?¿que precio tiene esta moto nueva?con un deposito lleno asta que os pide reserva cuantos kilometros soleis hacerle,gracias y perdonar por el tocho

Lo primero es que intentes pillarte la street triple R, son 1000 euros más que la standard pero es la mejor inversión que podrás hacer, y más si vienes de una mil y te gusta hacer curvitas a ritmo.

La moto es muy comoda para uso diario y tiene diablo malo cuando hay que ir a por faena, un motor que empuja desde abajo y que estira bastante sin parones. El consumo como todo, si le enroscas gasta, yo rara vez le hice más de 220 km con un deposito, aunque se de gente que le ha hecho más.

De precio creo que anda por los 8.500 la R y 7.400 la standar, pero como te he dicho, si lo que quieres es estabilidad en curvas, pillate la R que viene con suspensión y frenos mejorados.

Sinceramente creo que es un buen cambio, y algo más actual que la FZ1

http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... x.jpg/este es mi molinillo al que quiero cambiar por una como las vuestra a ver

XX http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... x.jpg/este es mi molinillo al que quiero cambiar por una como las vuestra a ver [/quotetu3eseyg]

vaya maquinón, creo que con una moto que con todos los llenos no llega a los 180kg tienes que notar diferencia por narices. La Street es una moto que a mi parecer está muy bien para tallas pequeñas, como yo, pero las más grandes no se como andarán en ella por sus reducidas dimensiones. Es una moto divertida, una scooter en ciudad por cómoda, un juguete en carreteras viradas que se mueve como una facilidad pasmosa en enlazadas.... pero por potencia y prestaciones no puede compararse con la tuya. Decisión difícil pq tu fz1 es una moto muy buena, pero a quien no le gusta cambiar? .
Suerte con la decisión y de cabeza a la versión R si decides el cambio

¡Hola! Parece un cambio raro pero despues de conducir mi street pienso que no es descabellado.Perderas potencia y velocidad pero ganaras en muchas mas cosas.Es muy agradable en ciudad por suavidad y postura.En carretera es superdivertida por su poco peso agilidad y un motor, que sorprende por sus prestaciones para la cilindrada.El consumo de la mia esta entre 6 y 7 litros,que me parece razonable para mi ritmo ,que es ligerillo.Si sabes aprobechar el motor no subiras mucho de vueltas ni el consumo.Yo que tambien tengo una mil,me divierto mas con la street.

Tricilindrico te lo ha dicho todo tal y como yo lo pienso. ¡Ya cada uno hace lo que quiere como puede!

que hariais ustedes?

Yo me quedaba con la FZ1. Menudo pepino!!
Pero claro, lo importante es el uso que le das tú.

Yo tampoco la cambiaría, en fín, tu mismo...

sinceramente..... veo un paso atrás clarísimo... yo he probado esa moto y es una moto con dos caracteres... noble y tranquila hasta los 7000 y un pepinazo a partir de esas revoluciones...

yo tuve la r1 06 y por consumos no creo que gaste mucho más que la street...

en fin cada uno que haga lo que quiera pero yo como tú la tienes ni de coña la cambiaba

ya que hablais del consumo como anda la street tripe r,la mia con 18l del deposito y no pasanola de 7000rpm me hace 200km y ya me pide reserva

asi esta
http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/ ... 854372.htm

¿Casi 6 meses después y todavía así?...

si esta la cosa muy malita

O| si esta la cosa muy malita [/quote2vrl7wj1]
¿Cuesta vender, eh?...

y la e bajado 1000e y nada
http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 149079.htm

wenas jose haber si voy a verte, yo he echo lo mismo tenia una fz1 y la he cambiado por la streer r y de momento contento , hombre hay diferencia pero como esta hoy en dia las cosas con 106cv vas sobrao y lo mejor que la moto es como un vespino jejeje

lolo,hola tio comoestas en otro pos de presentacion ya e preguntado por ti,como va ese molinillo,a ver si puedo ir a rota y verno alli ya te contare,creo que me tendre que quedar al final la fz1

Mas vale pajaro en mano...y lo tuyo es un pajarraco. Yo no la cambiaba

-| y la e bajado 1000e y nada
http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 149079.htm[/quotedtm2lju5]


buah... encima vas a palmar dinero y todo


vamos yo lo tendría claro, si me dices que quieres cambiar de tipo de moto y pillate un r, una trail etc.. lo puedo llegar a entender, pero para otra naked''

en fin.. el dinero es tuyo

y la e bajado 1000e y nada
http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 149079.htm[/quote3g1cv83b]


buah... encima vas a palmar dinero y todo


vamos yo lo tendría claro, si me dices que quieres cambiar de tipo de moto y pillate un r, una trail etc.. lo puedo llegar a entender, pero para otra naked''

en fin.. el dinero es tuyo[/quote3g1cv83b]


affleck, tus gustos no cuentan..... A tu perfil me remito....

Eso digo yo, si el hombre quiere una moto parecida pero más manejable... La única razón para quedarte con la Fz1 es que sabes como está de motor y de todo, y la pasta que vas a palmar si la quieres vender.

Haz lo q te apetezca mas no te dejes guiar por unos u otros.Solo se vive una vez .si mañana te diagnostican una enfermedad, te diras me quedo por hacer esto. Vive cada dia como si fuera el ultimo si te lo puedes permitir.

Yo también me quedaría con la FZ1 ........ es una muy buena moto y la tienes muy guapa.

la street es mi primera moto ,me he estrenado en el a2,la tengo de 95cv y limitada aun,pero la verdad es que me lo paso de pm tanto en ciudad como en curvas,sin duda la siguiente sera speed triple r aun me queda mucho que aprender pero de consumo unos 4.5 teniendo en cuenta que no me pasa de 180 con aire a favor y bajando.Creo que he acertado con la compra,te la recomiendo