Tintineo al pasar por baches

Buenas a todos,

Tengo una TST R de este año nuevecita, hace 2 meses que la tengo, y desde el primer día siempre he oido un tintineo al pasar por baches, badenes, etc...es decir cuando funciona la suspensión. Pensaba que eran las llaves o el llavero de la moto, o quizas una cremallera de la mochila, pero he probado a ir sin mochila y a agarrar el llavero de la moto al pasar por baches o irregularidades del terreno y sigo con el mimso mosqueo, no es que me preocupe pero en otro foro he visto que le pasa a mas gente, unos dicen que si una arandela del filtro, otros que si una pieza que sujeta el deposito, y otros...como mi mecanico dicen que en los foros se dice mucho pero que nunca ha tenido esa averia ni nadie que se le haya quejado en muchos años.

Alguien mas le pasa??

Gracias.

nuse si es esto pero en mi anterior daytona 600 habia un ruidito mas o menos aleatorio, resulta que era el cojin que hay en el protector de la cadena, que se me habia gastado (4 años) quizas es que no lo trae y la cadena golpea la horquilla trasera ??

suerte

Casi seguro que son unos silent-blocks (creo que se escribe así) que hay debajo del asiento.

Quitas el asiento, es como un tornillo pasante largo que hay por la zona que esta junto al depósito. Atraviesa el chasis de manera perpendicular la moto y hace que bascule el chasis, por eso suena al coger baches.

Tienes que quitarlo y darle grasa compacta o a lo mejor te vale la de la cadena. Por dentro del tornillo tambien. Lo quitas, lo engrasas, lo pones y asunto arreglado.

Al cabo de unos meses te volverá a pasar y lo tendrás que repetir.

A mi también me pasaba y me traía loco el dichoso ruidito. La llevé al taller a ver que me decían y me decían que era suciedad en el amortiguador trasero y que por eso sonaba.... la moto tenía 100 km. entonces...

Casi seguro que es eso. Espero haberme explicado bien, si no me lo dices y te intento poner una foto.

Pena que esta moto no la tenga Metroid.

Casi seguro que son unos silent-blocks (creo que se escribe así) que hay debajo del asiento.

Quitas el asiento, es como un tornillo pasante largo que hay por la zona que esta junto al depósito. Atraviesa el chasis de manera perpendicular la moto y hace que bascule el chasis, por eso suena al coger baches.

Tienes que quitarlo y darle grasa compacta o a lo mejor te vale la de la cadena. Por dentro del tornillo tambien. Lo quitas, lo engrasas, lo pones y asunto arreglado.

Al cabo de unos meses te volverá a pasar y lo tendrás que repetir.

A mi también me pasaba y me traía loco el dichoso ruidito. La llevé al taller a ver que me decían y me decían que era suciedad en el amortiguador trasero y que por eso sonaba.... la moto tenía 100 km. entonces...

Casi seguro que es eso. Espero haberme explicado bien, si no me lo dices y te intento poner una foto.

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Muchas gracias TripleA...

Voy a darle un vistazo, si no me aclaro, te pido que me pongas fotos.

Vssss

Prueba a moverla/menearla en parado a ver si se oye por ahí.

Muchas gracias TripleA por la info, pues yo tambien tengo ese problema.
Despues de visualizar la zona, no me queda muy claro que tornillo es.
Podrias decirme de que metrico es el tornillo o que cabeza tiene este para que lo localize mejor.
O si puedes una foto seria perfecto.
Gracias

Te refieres a este tornillo?? El que hace de eje cuando levantas el deposito y va anclado al chasis??


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Como lo desmontas?? Que grasa le das?

Al sacar el tornillo se caeran los silentblocks??

un saludo y gracias por la info.

Efectivamente, estaba pasando la foto al ordenador pero me viene genial la tuya Husky.

Es ese tornillo. Lo quitáis, lleva 2 silent-blocks y no me acuerdo si 2 arandelas, le echáis la grasa y lo ponéis. Tened cuidado, que igual si se caen al suelo, pero vamos que se recogen y ya esta...

Yo le echo la grasa por todo el cuerpo del tornillo y todos los sitios donde puede haber rozamiento. Le echo una especie de grasa consistente para maquinaria, un poco mas viscosa, tipo vaselina, pero creo que os valdrá cualquiera que no sea muy liquida, por eso os decía que igual podéis usar la de la cadena.

Os dejará de sonar unos cuantos meses, tras los cuales tendréis que repetir la operación.

Espero haberos ayudado. Birritas!!!

Para desmontarlo creo q solo hace falta una llave o 2 fijas, o bien una llave fija y una inglesa.

La medida creo que es una fija del 8.

Por lo que he podido ver, creo que con una sola llave fija se quita, ya que por el otro extremo no lleva nada, una especie de remache.

Lo que no entiendo es como puede sonar eso, son las arandelas las que hacen ese tintineo??

Y por último, hay que apretar mucho el par de apriete??

Dices que las gomas de los silentblocks también se desmontan o van pegadas??

Mil gracias compañero!!

Creo que si, que con una llave fija lo quitas.

Yo lo aprieto un poco sin pasarme demasiado para no joderlo, pero sin dejarlo flojo. El par de apriete no lo se. Lo he hecho un par de veces y sin problemas.

Es simplemente desmontar, echar grasa y montar. No tiene ningún misterio, en serio. Es facilisimo.

Creo que por lo que suena es por el contacto y fricción del metal contra el metal, por lo que con la grasa (mientras esté en condiciones) reduces la fricción.

A la que tenga un momento lo pruebo y comento, muchas gracias a los dos.

La verdad, que cada vez suena mas, y me va rallando y rallando....

Josetec, en cuanto lo pruebes me comentas....que yo para la semana que viene igual tengo un rato y me lio con las herramientas.

vsss

Bueno ya lo tengo engrasado, mañana os cuento

Sisisi el ruido a desaparecido confirmado, parece increible dos veces lo he dicho en el concesionario y gracias TripleA solucionado.
Una ronda por ti

¡Me alegro Josetec! A mi me pasó lo mismo con el conce. Menuda alegría me llevé cuando dí con el dichoso ruidito.

Cuando vuelva a sonar en unos meses repites la operación y listo.

Birritas para todos.

Yo tengo que deciros que no lo he llegado a engrasar. Lo que si hice es apretaron un ovo mas y parece que el ruido ha desaparecido. De todas formas un 10 para triple A.

Josetec, te lo hicieron en el conce o lo hiciste tu?

No se le cae la cara de vergüenza a los conces?

Vsss

a mi me desapareció el tintineo cuando cambié el amortiguador trasero, osea, era de la sujeccion de los escapes o de los anclajes del amortiguador trasero. vss

Husky, lo tuve que hacer yo. Ellos no lo encontraron o no lo miraron pero el resultado año y medio con ruidito.
No lo apretes mucho que es pequeño( de diametro ) y te llevaras la rosca.
En mi caso con el cambio de amortiguador y muelles aumento, el ruido y las visitas al dentista se me caen los empastes
Como va ahora, es increible.