cambiar Daytona 675 por gsx 750 r

Buenas.

Ke os parece este cambio?? la gsx me parece mas facil de llevar, mas comoda y tiene algo mas de potencia, aunke con la daytona estoy contentisimo, me parce una moto muy exigente

a mal sitio has venido a preguntar

cuál de las dos te gusta más?

Muy buenas; me gusta mucho la gsx, pero no tiene nada que ver con la Daytona. Si quieres cambiar de linea, pillate la gsx, pero, no te gusta la Speed????

Saludos

La verdad ke el cambio seria mas bien pq probe una gsx 600 y me parecio una moto facilisima de llevar y muy comoda, pero abajo no anda nada, me parecio menos exigente ke mi daytona, mas permisiva y predecible, puede ser ke la daytona venga demasiado dura de suspensiones??

La verdad ke el cambio seria mas bien pq probe una gsx 600 y me parecio una moto facilisima de llevar y muy comoda, pero abajo no anda nada, me parecio menos exigente ke mi daytona, mas permisiva y predecible, puede ser ke la daytona venga demasiado dura de suspensiones??[/quote3w43hebn]
No creo que sea culpa de las suspensiones. La Daytona es para circuito, muy incómoda pero muy eficaz.
Si te sale a cuenta, cámbiala.
Qué uso le das a una R???

yo acabo de comprar una daytona del 2008 y pienso ke viene un poco blanda de suspensiones asike nose... no creo ke sea poreso de todos modos tiene para regularla de la manera ke kieras prueba ...

Depende de año, km y demas.

La verdad ke el cambio seria mas bien pq probe una gsx 600 y me parecio una moto facilisima de llevar y muy comoda, pero abajo no anda nada, me parecio menos exigente ke mi daytona, mas permisiva y predecible, puede ser ke la daytona venga demasiado dura de suspensiones??[/quotew7hyl993]

La 750 es la misma moto pero con mas chicha (mas que la Daytona), y unos tarados de suspensiones (a mi parecer) mas acertados. He probado las dos y he tenido una Daytona, no hablo por hablar.

Si, es mas facil de llevar que la Daytona, pero con mas potencia, cuidado con eso.
Es muchisimo mas comoda en un uso diario/carretera.

Por el contrario pierdes mucho "glamour" y dentro de un par de años o menos te parecera "vieja", ya que cada dos años cambian los modelos japos, cosa que la Daytona ha variado muy poco su estetica desde que salio, y se sigue viendo actual/bonita frente a cualquier RR.


La Daytona viene durilla sobretodo de alante, pero vaya, como todas las RR, debido a su forzadisima postura, chasis, etc... se notan mas las imperfecciones de la carretera que en cualquier Japo, mas orientadas a un uso fuera de pista.

Tu mismo, las dos son grandes motos, con grandes diferencias.

Saludos

cuando deciis ke es mas facil de llevar la gsx porke lo deciis, ke notais?? yo vengo de una Z750 y solo e salido 2 veces con la daytona i me parece ke la llevo de toda la vida vamos entra en curva sola nose porke deciis ke es muy exigente, o es por ke es incomoda?? si es poreso me callo porke la verda esk un poco si..

Todo depende de los gustos de cada uno, de las exigencias y de lo que buscas en una moto.

Comparto la opinión de arriba que la Daytona es más exclusiva, o que tiene más 'caché' o que a la hora de vender hay menos y conservará mejor precio de reventa, o que está más estilizada y que no caduca a los 6 meses. Las japos quieres uqe te diga sí, son más baratas y eficaces y todo lo que quieras... pero para mi es 'una más'.

Tu tienes que decidir si lo que quieres es llevar moto, llevar una marca, llevar un estilo, o simplemente ir a saco en moto.

De todas maneras dudo que te hayas 'acabado' la Daytona en carretera, y si no te acabas una, tampoco te acabas la otra.

Lo mejor que puedes hacer es probarla. Seguro que el conce de Suzuki se lleva la Daytona como parte de pago.

La verdad ke todo lo ke habeis dicho teneis razon, mi uso de la moto es normal por carretera los fines de semana, voy a un ritmo alegre, vamos lo normal, no me gusta arriesgar el tipo en cada curva, como ya e explicado, la suzuki me parecio mas facil de llevar, la postura de conduccion es muy direfente, mucho mas baja y la moto protege mas del aire, kizas por eso sea mas facil de llevar o transmita menos ke la daytona y eso me haga ir mejor con la suzuki, por el momento me kedare la daytona e intentare mejorar mi conduccion y adaptarme mas a la moto

La verdad ke todo lo ke habeis dicho teneis razon, mi uso de la moto es normal por carretera los fines de semana, voy a un ritmo alegre, vamos lo normal, no me gusta arriesgar el tipo en cada curva, como ya e explicado, la suzuki me parecio mas facil de llevar, la postura de conduccion es muy direfente, mucho mas baja y la moto protege mas del aire, kizas por eso sea mas facil de llevar o transmita menos ke la daytona y eso me haga ir mejor con la suzuki, por el momento me kedare la daytona e intentare mejorar mi conduccion y adaptarme mas a la moto[/quote1355ogvm]


Cúpula de doble burbuja ayudará algo, y un mejor reglaje de suspensiones también. NO hace falta que te gastes una pasta, pero si quieres llévala a un sitio que te miren y ajusten la suspensión. Cambiará bastante la moto.