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¿Street R o Daytona?

Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=48760

CharLee

15-12-2010 18:03:05

Es un tema que siempre me ha rondado por la cabeza.
Si tuvierais que elegir una de esas dos como segunda moto exclusivamente para salir a montar esporadicamente los fines de semana y para cursos/rodadas en circuito, ¿por cual os decantaríais con un nivel de conducción normal (no de superpiloto)?

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XX XX XX XX XX XX XX XX XX

MOA

15-12-2010 18:14:32

soy mas de naked que de supersport..pero la daytona 675R es endiabladamente bonita! aunq prepara la hucha! En mi opinion me cogería la R en naranja )~ ooWoo

ts4

15-12-2010 19:12:58

bufff, para circuito creo que sería mejor la Daytona, pero yo también soy más de naked que supersport.

La verdad es que son las dos preciosas.

CharLee

15-12-2010 19:14:06

Daytona normal o SE, la R no cuenta mrgreen .

sach

15-12-2010 21:16:10

Si solo seria para circuito o salidas, te diria la 675. Pero quizas la mas barata.

V´sss...

ST31416

15-12-2010 23:35:26

Para salidas la street para circuito daytona.

peptorres

15-12-2010 23:48:02

La Daytona... pues ya tengo la Speed y me gustaría algo más 'específico' para darle al mango.

hijarano

15-12-2010 23:53:58

como en tu caso teniendo una Tiger 1050, me quedaria con una daytona para quemar gasolina.

Davidaytor

15-12-2010 23:54:39

En tu caso Daytona.......... wink

tricilindrico

16-12-2010 00:00:34

si tienes bien la espalda la daytona

molo

16-12-2010 00:04:43

daytona por única

Opera

16-12-2010 00:27:10

si tienes bien la espalda la daytona[/quote1bhy7dfp]
Y las muñecas...

Y así pillarías los últimos faros redonditos antes de que les pongan los chinos ride ride

Salud!

tavin

16-12-2010 00:37:18

pues una daytona transformada a street....... D D D D D D D algo asi como la mia... lol lol lol lol

tricilindrico

16-12-2010 08:19:31

si tienes bien la espalda la daytona[/quote1een1ncq]
Y las muñecas...

Y así pillarías los últimos faros redonditos antes de que les pongan los chinos ride ride

Salud![/quote1een1ncq]

también, y las muñecas sí

CharLee

16-12-2010 12:45:04

Curioso, esperaba mas de street R y veo que salen mas daytonas.

CharLee

16-12-2010 12:46:17

En tu caso Daytona.......... wink[/quote2qiugitf]

Pajaro P .

Fuera de coña, ¿porque piensas eso?.

tricilindrico

16-12-2010 15:49:29

Curioso, esperaba mas de street R y veo que salen mas daytonas.[/quotezmqglkl7]


Porque tu ya tienes una moto comoda para el día a día y para rutas, con la daytona tendrás ese puntito que buscas que no te da la Tiger, son dos segmentos bastante diferenciados

MOA

16-12-2010 16:02:17

Totalmente de acuerdo con Tricilindrico!

CharLee

16-12-2010 17:50:48

Curioso, esperaba mas de street R y veo que salen mas daytonas.[/quote169zazk3]


Porque tu ya tienes una moto comoda para el día a día y para rutas, con la daytona tendrás ese puntito que buscas que no te da la Tiger, son dos segmentos bastante diferenciados[/quote169zazk3]

Pues tienes razon, ¿pero la street no sera mas agil y facil de conducir?.
No voy a hacer nada a corto plazo pero la duda me corroe hace mucho tiempo = .

tricilindrico

16-12-2010 17:52:58

La street R tiene que ser más facil de conducir porque la posición es más comoda y natural. Pero tambien dicen que cuando aprendes a llevar una daytona no hay nada mejor y ni más agil para devorar curvas

Croyale

16-12-2010 17:57:12

Venga va, q o sino te lo van a poner muy facil.
Street r, te divertiras mucho con ella y ademas podras darle mucha mas utilidad q una daytona. D
XX XX XX XX

Metroid

16-12-2010 18:08:06

para circuito una naked debe ser quedarse sin cuello en la recta lol lol lol

Yo para hacer el salvaje en carretera abierta, la street R y para circuito, pues tambien, porque cuantas veces entraras en circuito???? eso si si entras más de 2 veces al año...daytona y te jodes las muñecas y la espalda, pero es moto de circuito <P <P

CharLee

16-12-2010 18:10:25

Van entrando los tigers... mrgreen ya sabia yo que amabais las streets (pero con faro nuevo D )

P.D. De momento gana trici $ [/sizebhg4a5pa]

tricilindrico

16-12-2010 18:13:27

Van entrando los tigers... mrgreen ya sabia yo que amabais las streets (pero con faro nuevo D )

P.D. De momento gana trici $ [/size2n88kz3r][/quote2n88kz3r]

atope atope atope atope atope

Croyale

16-12-2010 18:27:31

para circuito una naked debe ser quedarse sin cuello en la recta[/colore94cye5l] lol lol lol

Yo para hacer el salvaje en carretera abierta, la street R y para circuito, pues tambien, porque cuantas veces entraras en circuito???? eso si si entras más de 2 veces al año...daytona y te jodes las muñecas y la espalda, pero es moto de circuito <P <P[/quotee94cye5l]

Tampoco te creas, si agachas un poco la perola se hace soportable ride ride ride

black

17-12-2010 09:18:50

Es un tema que siempre me ha rondado por la cabeza.
Si tuvierais que elegir una de esas dos como segunda moto exclusivamente para salir a montar esporadicamente los fines de semana y para cursos/rodadas en circuito, ¿por cual os decantaríais con un nivel de conducción normal (no de superpiloto)?

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XX XX XX XX XX XX XX XX XX[/quote3vbmcq41]


Yo tengo las dos...y en las dos he aprendido desde abajo y he conseguido mejorar mucho.

La street para la ciudad y callejear es mejor que un scooter, más rápida y pasa por todos los lados. Luego si sales zumbas todo lo que pillas.

En carretera de curvas revirada con algo de habilidad no te tose ni la RR más preparada...puedes meterla en circuito si no eres un asiduo ni prentedes romper tiempos de grupo rápido. Yo con ella hize 1.46 " en Albacete...que no esta mal con una moto de 100 cv y con gomas de calle. En circuitos lentos como Albacete, Cartagena o Cheste es una moto muy divertida...no tiene reparos.

La Daytona es más interesante si te gusta de verdad correr y circuito ya a más nivel. Puedes aguantarla algo en rutas pero es más cansada y no tan eficaz si no es asfalto impecable y zona rápida. En zona lenta es mejor una Street, irás más rápido... ya que se mete con la punta en las curvas, además de ser más fácil para cualquier usuario medio/bajo. Hablo de carretera, en circuito la Daytona siempre es más rápida a igual piloto.

La Daytona se hace dificil llevarla rápido en calle sino tienes un nivel alto de conducción, creo que la Street R es más completa en ese aspecto y te hace mejor piloto aunque no lo seas.

Para nivel de conducción normal y habitual en calle elige la Street R ride y si ya mejoras, despues de muchos cursos y soltarte en circuito subiría a la Daytona...con km y circuito... lo que nunca haría sería empezar con una Daytona sin tener ni p.idea, aparte es peligroso, no es una moto para aprender.

peptorres

17-12-2010 10:04:43

Si Chuck Norris entrase a circuito en moto lo haría con una Daytona de série y pasaría a Jorge Lorenzo a una rueda y con una mano (porque con la otra se estaría sujetando el sombrero de cowboy)

Metroid

17-12-2010 11:23:11

Si Chuck Norris entrase a circuito en moto lo haría con una Daytona de série y pasaría a Jorge Lorenzo a una rueda y con una mano (porque con la otra se estaría sujetando el sombrero de cowboy)[/quote1s5gv0zb]

Mientras se tira a una de esas de la sombrilla y mientras en bañador y con una birra en un posavasos i|i lol

Chuck, es mucho chuck ala ala ala =)) =)) =))

CharLee

17-12-2010 13:00:16

Te estaba esperando black ala ala ala ala .
XX XX XX XX XX XX

Croyale

17-12-2010 14:48:27

Te estaba esperando black ala ala ala ala .
XX XX XX XX XX XX[/quote24aimj8d]
Y por que no le mandaste un privado? -| -|



























=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
P

TripleALL

17-12-2010 15:56:38

Yo teniendo una Tiger 1050 ni me lo planteaba...DAYTONA 675 SE ala ala ala

ranger

17-12-2010 18:20:56

-| como narices se ma pasado este hilo

la dayti sin pensarlo, de echo es hacia el camino que voy yo y que creo que es la mezcla perfecta D D D P

tricilindrico

17-12-2010 18:34:08

-| como narices se ma pasado este hilo

la dayti sin pensarlo, de echo es hacia el camino que voy yo y que creo que es la mezcla perfecta D D D P[/quote3ez2yprz]

si señor ride ride ride

Metroid

17-12-2010 19:07:35

-| como narices se ma pasado este hilo

la dayti sin pensarlo, de echo es hacia el camino que voy yo y que creo que es la mezcla perfecta D D D P[/quote1csfpiin]

Eso será si te dejan i|i i|i P

CharLee

17-12-2010 19:18:05

Te estaba esperando black ala ala ala ala .
XX XX XX XX XX XX[/quote3006ssxa]
Y por que no le mandaste un privado? -| -|

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
P[/quote3006ssxa]

Por que me interesan la opinion de todos i|i i|i i|i i|i i|i .
MENOS LA TUYA swear swear swear swear swear swear .
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
XX XX XX XX XX XX XX XX

Anonymous

17-12-2010 21:43:12

P

Por que me interesan la opinion de todos i|i i|i i|i i|i i|i .
MENOS LA TUYA swear swear swear swear swear swear .
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
XX XX XX XX XX XX XX XX

Y la mía no????? oops oops oops oops oops oops

carlesTT

17-12-2010 22:04:59

Dificil respuesta!! Yo creo que haría estilo Tavin Daytona. Y si me vuevo "comodón" la convierto en Daytostreet win win

XX XX

tavin

17-12-2010 22:11:28

Dificil respuesta!! Yo creo que haría estilo Tavin Daytona. Y si me vuevo "comodón" la convierto en Daytostreet win win

XX XX[/quote3b4rj9mi]

plas plas plas plas

no veas como va mi street R con 130 cvs casi...... ride

CharLee

18-12-2010 17:08:05


Y la mía no????? oops oops oops oops oops oops[/quote18dgozfw]

Por supuesto, de las que mas, pero no voy a mandar privados uno por uno mrgreen .
XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX

popcorn

Jofy

19-12-2010 11:05:22

No he probado la street, pero puedo decir que la daytona, se conduce muy bien por saliditas con muchas curvas, eso si, con algo de habilidad. A mi no me ha costado nada acostumbrarme a ella, es muy lijera de manejo. Tanto salgo en invierno como en verano en rutas, y siempre con pasajero, con eso quiero decir la moto para cicuito/calle va genial, eso si, para ciudad no la encuentro muy comoda, sobretodo en verano con el calor que desprende se pasa mal.


Pero realmente, para escojer una moto hay que elejir la que te la ponga mas dura, sinó siempre estaras pensando en la otra.

Saludos

Croyale

19-12-2010 13:02:10


Y la mía no????? oops oops oops oops oops oops[/quote1pmw3hpa]

Por supuesto, de las que mas, pero no voy a mandar privados uno por uno mrgreen .
XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX

popcorn[/quote1pmw3hpa]
Que guay q eres no charlee? Ya te enganchare yo a ti





















=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) culo culo

black

19-12-2010 21:40:29

Te estaba esperando black ala ala ala ala .
XX XX XX XX XX XX[/quote11whho08]

XX XX XX XX

Vas a pillarte otra makina? hola

affleck

20-12-2010 00:08:55

Para tener una moto solo.. la más polivalente.. la street R.. para tener dos motos y más teniendo ya un amoto cómoda y polivalente.. la más especializada.. la daytona!!! wink

elpedo

20-12-2010 01:07:54



lo que nunca haría sería empezar con una Daytona sin tener ni p.idea, aparte es peligroso, no es una moto para aprender.[/quote167chey3]

Si es que soy un cabraloca.. |(

A mí me enamoró a primera vista, y ya no tuve ojitos para ninguna otra. Y eso que me hago todos los días 30 km de atasco con ella.

La espalda de momento bien, gracias. XX

elfollonero

20-12-2010 14:02:00

STREET R

Davidaytor

20-12-2010 16:05:34

En tu caso Daytona.......... wink[/quote2qqo559o]

Pajaro P .

Fuera de coña, ¿porque piensas eso?.[/quote2qqo559o]

Perdón, no lo vi antes.
Te comento.Yo es que con la Daytona no soy imparcial.Tuve una y la usé exactamente para lo que la quieres tu.Tenía una segunda moto para el dia a dia..........Me encanta )~ .He tenido motos deportivas de 150/160 cv y si, son bestiales,tienen un botón de hiperespacio, ahora estás aquí,ahora estás allí ooWoo , tambien he tenido nakeds de 100 cv y he podido probar bién una Street R.Son una motos excelentes que dan mucho por poco pero amigo mio..................la Daytona está en el punto medio.Buena potencia,si sabes exprimir los 125 cv no echarás en falta más, ligerísima, frenos potentes etc.................. )~ )~

Repito, en tu caso , teniendo una preciosa Tiger 1050 SE, para tus viajes, y nombrando como lo has hecho el circuito, no lo dudaba, la Daytona.Y tranquilo que no asusta, si lo hace, bajas el ritmo y punto, ya aprenderás a llevarla, porque eso si, es muy muy radical.
Si no hubieras nombrado el circuito te hubiera dicho la Strret R, pero si quiere iniciarte, ¿qué mejor máquina? Invertir en otra para luego acabar con una Daytona no tiene sentido.

Pero hagas lo que hagas...........suerte y aquí tienes un amigo..... P P

XX XX

Anonymous

20-12-2010 16:28:15

o esperar y pillarte la nueva Speed... con sus faros infernales y un paso por curva diabólico....

Davidaytor

20-12-2010 16:29:37

o esperar y pillarte la nueva Speed... con sus faros infernales y un paso por curva diabólico....[/quote1r6bv7iv]


=)) =)) =)) =))

Metroid

20-12-2010 17:02:49

o esperar y pillarte la nueva Speed... con sus faros infernales y un paso por curva diabólico....[/quote1lhad9em]
YA HAS pedido una? lol lol lol

Anonymous

20-12-2010 17:36:29

Ahí estamos.... jejejeje.

Anonymous

20-12-2010 17:36:29

Ahí estamos.... jejejeje.

Anonymous

20-12-2010 17:36:29

Ahí estamos.... jejejeje.

Metroid

20-12-2010 17:39:20

jaajja y que lo dices 3 veces para autoconvencerte??? =)) =)) =))

Croyale

20-12-2010 18:35:57

jaajja y que lo dices 3 veces para autoconvencerte??? =)) =)) =))[/quotes65nnwni]
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) sera eso

black

20-12-2010 19:00:40

jaajja y que lo dices 3 veces para autoconvencerte??? =)) =)) =))[/quotefut3y6ub]
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) sera eso[/quotefut3y6ub]

=)) =)) =)) =))

CharLee

20-12-2010 19:20:52

jaajja y que lo dices 3 veces para autoconvencerte??? =)) =)) =))[/quote524dlxyo]
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) sera eso[/quote524dlxyo]

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Se ha rallao el disco =)) =)) =)) =)) .

mathew

20-12-2010 19:39:08

Está ya todo dicho. Pero como a mi, me gusta hablar, repito lo que han dicho mis compis...

La Daytona es un misil y para circuitos o zumbadas. Es una moto que vale para eso y ya está

La Street R es una moto que va muy bien haciendo lo que quieras.

Además, diría que si lo que quieres hacer es aprender a manejar una moto, la mejor opción sería la Street ya que la otra tiene una conducción más deportiva y complicada. Con lo cual te estarías jugándote la piel.

Piensa mucho en lo que REALMENTE harías con la moto
Ir a saco - Daytona
Un poco de todo - Street

Uluairi

20-12-2010 20:20:38

Si no te vas a pasar el día metido en el circuito, la Street R de cabeza, no te arrepentirás. Estoy pensando en cambiar mi negrita por una R...

MOA

20-12-2010 23:25:40

la Daytonica es mas radical y te serviría para divertirte cuando no quieres ir comodo, pero si solo quieres cambiar de moto y correr sin sufrir demasiado en el cambio la StreetR en naranja!!! atope

elfollonero

21-12-2010 09:20:27

otra opción, es decir, LA OPCIÓN LÓGICA Y ECONÓMICA, es kedarte la tiger PARA TODO, k es la moto perfecta( D ), y polivalente... y para tus idas de olla y aprender a trazar, te compras un "una rr" japonesa, de 2º-3º pata por 1.500-2.000€, le pones fibras y al circuito, y si se cae o rompe, no te duele en el bolsillo, es la mejor forma de aprender a correr en circuito y con el minimo "gasto"

Anonymous

21-12-2010 09:34:33

otra opción, es decir, LA OPCIÓN LÓGICA Y ECONÓMICA, es kedarte la tiger PARA TODO, k es la moto perfecta( D ), y polivalente... y para tus idas de olla y aprender a trazar, te compras un "una rr" japonesa, de 2º-3º pata por 1.500-2.000€, le pones fibras y al circuito, y si se cae o rompe, no te duele en el bolsillo, es la mejor forma de aprender a correr en circuito y con el minimo "gasto"[/quote1d1hif30]

+ 1000

Metroid

21-12-2010 09:52:29

otra opción, es decir, LA OPCIÓN LÓGICA Y ECONÓMICA, es kedarte la tiger PARA TODO, k es la moto perfecta( D ), y polivalente... y para tus idas de olla y aprender a trazar, te compras un "una rr" japonesa, de 2º-3º pata por 1.500-2.000€, le pones fibras y al circuito, y si se cae o rompe, no te duele en el bolsillo, es la mejor forma de aprender a correr en circuito y con el minimo "gasto"[/quotex7eeclqt]
sastamente y cuando la destroces, si aun no le has cojido miedito i|i i|i te compras una nueva ooWoo ooWoo ooWoo

SoWhat

21-02-2011 11:47:20

CharLee tiene que tener la picha hecha un lío -| , porque todos tenéis razón en todo lo que comentáis, todas las opciones son buenas.
Yo personalmente me pillaría la TST R, porque es lo que conozco y a mi me va muy bien, y eso que mi nivel de conducción es de paquete. win
XX XX

elfollonero

21-02-2011 12:03:39

pues yo desde k "caté la nueva tiger 800"... se me van los ojitos y los pensamientos impuros tras ella..... $ $ $

Metroid

21-02-2011 12:31:15

pues yo desde k "caté la nueva tiger 800"... se me van los ojitos y los pensamientos impuros tras ella..... $ $ $[/quote1c9wb75p]
=)) =)) =)) =)) tu lo que tienes es mucho vicio!!!! =)) =)) =))

elfollonero

22-02-2011 12:07:58

eso también i|i

CharLee

22-02-2011 13:45:50

CharLee tiene que tener la picha hecha un lío -| , porque todos tenéis razón en todo lo que comentáis, todas las opciones son buenas.
Yo personalmente me pillaría la TST R, porque es lo que conozco y a mi me va muy bien, y eso que mi nivel de conducción es de paquete. win
XX XX[/quote3gb05bvn]

No te preocupes pero de momento no hay perras para mas moto ( no se si decir que por suerte mrgreen ) .

tavin

22-02-2011 20:04:08

yo te cambio mi daytona convertida a street R por tu tiger.....

CharLee

22-02-2011 20:17:28

yo te cambio mi daytona convertida a street R por tu tiger.....[/quote1wyzz0i5]

Lo que buscare dentro de un tiempo no es cambio, es suma P . Hacer mas de 100kms al día en una street no me llama demasiado mrgreen .

JuanGui

22-02-2011 20:46:07

yo te cambio mi daytona convertida a street R por tu tiger.....[/quote3fov3uw6]

No hay fotos de eso, o que??? Y Y Y Y

motero26

22-02-2011 20:56:54

yo te cambio mi daytona convertida a street R por tu tiger.....[/quote3m2ra7nd]

No hay fotos de eso, o que??? Y Y Y Y[/quote3m2ra7nd]
i|i i|i i|i i|i i|i
viewtopic.php?f=3&t=49639