ABS en una Bonnie

Hola a todos,
en el apartado [i2uz0ppri]General[/color2uz0ppri][/i2uz0ppri] mi consulta no ha tenido éxito, a ver si aquí la cosa está más centrada.
Alguien tiene alguna idea sobre la obligatoriedad de ABS para el 2013? afectaría a la boniata?
Gracias anticipadas y un saludo

Afecta a todas las motos de la gama de triumph, así que la bonni llevara abs

¿Surgirán kits específicos para añadir ABS?

¿Surgirán kits específicos para añadir ABS?
[/quote3jfnh46z]

Este es un tema que siempre me ha interesado. Por lo que sé, no existen kits ABS para la Bonny y si existieran, instalarlo costaría un riñón.

Es una modificación importante y habría que homologarla pasando por industria e ITV de turno. Eso más lo que vale el sistema pues no quiero ni pensar cuanto puede salir la broma.

Es una modificación importante y habría que homologarla pasando por industria e ITV de turno. Eso más lo que vale el sistema pues no quiero ni pensar cuanto puede salir la broma. [/quote22gaopjo]
¿Y si no se homologa?
Sí, ya sé que si el seguro patatín y patatán, pero casi prefiero no tener la caída, que tenerla y que el seguro me cubra. Además, ¿Tanto investigaría el seguro después del accidente?

Se tendria que pedir a fabrica un Kit y una homologación a un precio asequible

Un kit de esos tiene que resultar prohibitivo y hay que sumar la instalación

Pues al deguace y le ponemos uno de ABS c

Consiguiendo las piezas de segundamano, cuando existan en su día y dependiendo de las modificaciones que le realicen tal vez se pueda instalar posteriormente y homologarlo no sería cosa de otro mundo. Pero seguro que sale mejor vender y comprar una con ABS.

Cuidado la obligatoriedad en la UE del ABS afectará solo a las motos nuevas. Y eso si finalmente se aplica. Ya os podéis olvidar de instalarlo a posteriori (ya me gustaría que existiera la posibilidad, pero no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta).

Llamadme tarado, pero me he cambiado hace poco la moto precisamente porque no quería una T100 con ABS, por lo menos de momento.

Eso si, quiero ver como queda estéticamente, como funciona, consumo de batería, etc... Alguien ha visto alguna o sabe algo?

Llamadme tarado, pero me he cambiado hace poco la moto precisamente porque no quería una T100 con ABS, por lo menos de momento.

Eso si, quiero ver como queda estéticamente, como funciona, consumo de batería, etc... Alguien ha visto alguna o sabe algo?[/quote1ox9zmuw]

Yo he cambiado la Bonny justo por lo contrario

Consiguiendo las piezas de segundamano, cuando existan en su día y dependiendo de las modificaciones que le realicen tal vez se pueda instalar posteriormente y homologarlo no sería cosa de otro mundo. Pero seguro que sale mejor vender y comprar una con ABS.[/quotegau6zov2]

Eso seguro, pero entonces no seria la mia

Desde la ignorancia, tanto se echa en falta el ABS en la Bonnie?? Tan malos son los frenos?? Hasta hace bien poco el ABS solamente se ponie en motos mucho mas potentes y de otro tipo de conduccion, un saludo.

Desde la ignorancia, tanto se echa en falta el ABS en la Bonnie?? Tan malos son los frenos?? Hasta hace bien poco el ABS solamente se ponie en motos mucho mas potentes y de otro tipo de conduccion, un saludo.[/quote2vkknxmr]

El ABS nada tiene que ver con el tipo de conducción, ni con la potencia de la moto, ni con el modelo. Ni tampoco aumenta la potencia de frenado o su "mordiente". Como su nombre indica, es un sistema antibloqueo. Si al frenar bloqueas la rueda delantera (sobre todo), tienes muchos números para irte al suelo.
Y que sea muy eficaz sobre mojado no lo convierte en un sistema pensado para los países donde llueve, como he oído argumentar a vendedores en más de un concesionario (no eran Triumph). Es tan estúpido como decir que el casco integral solo es recomendable para conductores con la mandíbula frágil...
¿No es curioso que los conductores que nunca han llevado una moto con ABS sean tan poco partidarios, mientras los que hemos llevado modelos con ABS lo echemos en falta?
Cuando la Bonnie salga con ABS, será igual de buena pero más segura, como cualquier otra con ABS frente a las que no lo llevan.
Y no, no vendrá con ruedines.

Ninguna de mis anteriores motos tenían ABS, y ciertamente por mi modo tranquilo de conducir no lo había echado de menos, o eso pensaba yo.
El día que la llevaba al concesionario para venderla, me encontré con un coche de los verdes camuflado en una cuesta abajo, un día de lluvia, no iba rápido pero instintivamente clavé el freno, y según empezó a deslizar solté, libré por los pelos de un leñazo en el peor momento cuando la moto casi ya no era ni mía.
No tuve dudas de que la Tigresa vendría con ABS, y aunque alguna vez el de atrás se mete donde no lo llaman (al ir casi siempre cargado abuso del freno trasero, lo sé) la verdad es que me parece un gran avance. Y a la boniata no la va a hacer cambiar nada, ya esconderán la centralita o lo que sea y los nuevos discos son hasta más bonitos.

Yo como nunca he probado un ABS no puedo opinar, pero leyendo vuestras exposiciones, entiendo que la gente que lo haya probado y se haya llevado algun susto, lo acoja con ganas. Saludos.

Tuve moto con ABS y sin él, y en ninguna me ha entrado, pero si me dan a elegir prefiero con ABS, no soy profesional de la conducción, ni las carretaras son perfectas... y si algo externo me salva la vida prefiero que esté.

Cuidado la obligatoriedad en la UE del ABS afectará solo a las motos nuevas. Y eso si finalmente se aplica. Ya os podéis olvidar de instalarlo a posteriori (ya me gustaría que existiera la posibilidad, pero no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta).[/quote1n3ykitn]


La BMW K100 no lo tenia como extra?¿ Conozco uno quela compro de 2ª y se lo puso....

Cuidado la obligatoriedad en la UE del ABS afectará solo a las motos nuevas. Y eso si finalmente se aplica. Ya os podéis olvidar de instalarlo a posteriori (ya me gustaría que existiera la posibilidad, pero no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta).[/quote2mhwt5ue]


La BMW K100 no lo tenia como extra?¿ Conozco uno quela compro de 2ª y se lo puso....[/quote2mhwt5ue]


Ya te digo no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta. O viene de fábrica o no hay tu tía.

Sólo me he caído de la moto una vez en 100.000 km y fue hace poco, al frenar fuerte de delante por un coche que se atravesó. La rueda delantera se bloqueó, el manillar se giró a la derecha y yo al suelo. Con ABS no hubiera pasado y hubiera parado antes. El único problema del ABS es que te puedes confiar y ser menos prudente.

Sólo me he caído de la moto una vez en 100.000 km y fue hace poco, al frenar fuerte de delante por un coche que se atravesó. La rueda delantera se bloqueó, el manillar se giró a la derecha y yo al suelo. Con ABS no hubiera pasado y hubiera parado antes. El único problema del ABS es que te puedes confiar y ser menos prudente.[/quote2zk1mecr]

Hay otro "problema" que al cambiar los neumáticos en un taller de poco nivel un operario "zarpas" se cargue el sensor. No me ha ocurrido, pero es algo más que una leyenda urbana...

Creo que hay que avanzar, de hecho me compré la bonnie porque era de inyección, el ABS me parece una mejora muy buena. Por aquí han colgado videos muy interesantes de frenadas con ABS y sin el. Yo si lo tuviese mejor, pero me intriga saber donde lo meterán...

Yo he tenido motos con ABS y es cojonudo. Pero también iríamos mas seguros con unos amortiguadores decentes y mejores frenos... pero como no hay obligación...

Simplemente no quiero ser el primero en ver sus bondades (que ya conozco), ni tampoco ser el primero en comerme lo que ahora llaman "errores de juventud". Igual no los tiene y me como mis palabras sin problema alguno, pero permitidme que lo dude.

No hay ninguna foto espia o algo así?

Simplemente no quiero ser el primero en ver sus bondades (que ya conozco), ni tampoco ser el primero en comerme lo que ahora llaman "errores de juventud". Igual no los tiene y me como mis palabras sin problema alguno, pero permitidme que lo dude.
No hay ninguna foto espia o algo así?[/quotet6cbalbx]
Hombre!!!! Triumph lleva tiempo poniendo ABS en otros modelos, por lo que entiendo que los problemas de juventud no debieran darse al ser un sistema suficientemente probado. Llámame optimista
Otra cosa es que el departamento de diseño haga alguna de sus lindezas habituales y lo ponga en un sitio poco adecuado y que por calentones o vete tú a saber no funcione adecuadamente la centralita gestora,... que cosas más raras se han visto

Cuidado la obligatoriedad en la UE del ABS afectará solo a las motos nuevas. Y eso si finalmente se aplica. Ya os podéis olvidar de instalarlo a posteriori (ya me gustaría que existiera la posibilidad, pero no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta).[/quote2mm0ybw4]


La BMW K100 no lo tenia como extra?¿ Conozco uno quela compro de 2ª y se lo puso....[/quote2mm0ybw4]


Ya te digo no conozco ningún modelo de ninguna marca que lo ofrezca como accesorio post-venta. O viene de fábrica o no hay tu tía.[/quote2mm0ybw4]

Habria que ir a un desguace y pillar un sistema entero... y quizás quitarlo para la itv


Pero aunque quiero hacerlo es lo ultimo, primero suspensiones

¿Pero es que alguien ha visto en algún sitio o tiene noticia de la existencia de la Bonneville con ABS? Para mí que no.
Se supone -ojo, se supone- que a partir de determinada fecha todas las motos nuevas deben incorporarlo de serie, pero hasta donde yo sé Triumph no lo ha hecho en esta gama (ni la América, ni la Speedmaster...).

¿Pero es que alguien ha visto en algún sitio o tiene noticia de la existencia de la Bonneville con ABS? Para mí que no.
Se supone -ojo, se supone- que a partir de determinada fecha todas las motos nuevas deben incorporarlo de serie, pero hasta donde yo sé Triumph no lo ha hecho en esta gama (ni la América, ni la Speedmaster...).[/quotev9kcyk9h]

Tambien eran las únicas carburadas hasta que apareció la normativa euro3, al año siguiente todas inyectadas.