veloç
16-09-2012 18:30:00
Resulta que con el original, en mi opinión salpica demasiado.
Como se entere mi mujer de lo que le pasó realmente a una chaqueta azul claro que llevaba un día
. La engañé diciéndole que la habría salpicado otro vehículo, pero sólo tengo que mirar la parte trasera de la matrícula para ver lo que pasa.
Por ahora sólo he sabido encontrar un alargo que hay en una web alemana, pero claro, los portes....
http://www.classicbike-raisch.de/html/z ... leiss.html
Ya sé que a lo mejor me podría hacer yo un invento, pero no quiero hacer una chapuza de las mías. ¿Sabéis alguna otra solución de la industria auxiliar?
He visto que las hay para la Tiger, pero no encuentro nada para mi Bonnie.
MANRI
16-09-2012 21:08:37
Si pudieras encontrar un cubre cadenas de segunda mano o en oferta, la verdad es que es algo alto el precio del repuesto nuevo, lo que yo haría sería cortar unos 8 cms ( o más) de la parte final, abriria un poco el angulo para poder colocarlo encima de la terminacion del que tienes ahora, lo pegaría con una soldadura en frío y repintaria todo con pintura negra semimate, la última parte no quedaría nada mal, la curva final algo más cerrada lo que impediría salir la grasa disparada.
Saludos.
jordieasy
16-09-2012 22:24:45
Has probado de no engrasar tanto la cadena???
juanvaldes
17-09-2012 23:04:32
Quizás la solución sea montar un kit con correa ...alguien lo ha montado?
[url11ms8br0]http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=1&cat_id=891&prod_id=892[/url11ms8br0]
Triply
18-09-2012 19:25:40
Habla con Albert de Solotriumph
Cambia de aceite para la cadena. Yo uso este y no salpica nada de nada. lo único es que deja la cadena de color blanco al principio.
fjmarti
19-09-2012 16:30:31
Sí, a mi me pasó también la primera vez, pero estoy seguro de que fue por poner demasiado aceite... Salpicó mucho (en la placa de la matrícula y en la espalda de mi mujer!!). También es verdad que el aceite era de 'carrefour', pero a partir de ese día procuro no ponerle tanta cantidad y problema solucionado. De todas formas ya me habían hablado del aceite que recomienda el compañero (el de putoline que dice que deja la cadena blanca), como de mejor calidad. En cuanto termine el que tengo me cambio.
veloç
19-09-2012 20:05:57
He llamado a Solotriumph, pero el alargo ese de la web alemana no lo tienen, ni nada parecido
. Los cubrecadenas que tienen para la Bonnie son todavía más pequeños que el original porque están pensados desde el punto de vista puramente estético.
Me han recomendado un Scottoiler bien ajustado. Para los Kms. que yo hago no lo veo claro.
Será cuestión de mirar lo del Putoline que recomienda MICH, del que ya me habían hablado muy bien. Yo creo que en el taller le deben poner demasiada grasa.
Gracias por vuestros aportes.
avilin
25-09-2012 19:49:24
Saludos
A mi me pasó lo mismo hace unos meses, y fué también por exceso de engrasado. Además la T100 tiene el guardabarros y portamatrículas más bajo, y de ahí tanto rebote.
Yo me di una solución provisional con cartulina dura negra, y me funcionó de lujo hasta que se me cayó por Álora (Málaga). No obstante creo que voy a buscar un trozo de aluminio, lo cortaré a medida lo mejor que pueda (mi hermano es un manitas) y lo pintaré (incluso con spray puede quedar bien). No se nota nada la extensión y problema resuelto.
Cuando lo haga y si soy capaz de colgar unas fotos, os lo enseño.
V ssss a todos
avilin
26-09-2012 23:02:44
Saludos
A ver si me pongo un finde de estos y lo hago. Creo q lo mas complicado para mi será conseguir colgar las fotos para que lo veais........jejeje
V ssss
