Nueva BonnieSE-Presentacion y pregunta

Pues nada, que soy nuevo usuario de una bonnie SE y me presento. Antes tenía una Harley Sportster 883 custom, y muy contento, pero cuando compré al harley estuve dudando si la bonnie y ahora ya tocaba

Bueno, voy con la pregunta normalmente para estacionar lo que hago es parar físicamente la moto, poner el interruptor rojo de parada del motor en OFF, y luego ya poner el interruptor de la llave de la moto en apagado. Pues bien, en el concesionario me dijo la chica que me atendió que no era buena práctica, que el conmutador rojo era sólo para casos de emergencia, que era mejor dejarlo siempre en ON y apagar sólo con la llave.

A mi me resulta más cómodo apagar primero con el conmutador rojo, así no tengo que poner neutro si no quiero, ¿hay algún problema en hacer esto?

Bueno, pongo una foto de la moto, estoy muy contento con el cambio (con sus pros, y sus contras, que como digo son más pros que contras)

Hola chokdee!

Muy muy bonita, yo me compré la misma en Julio, pero en negro, aunque estuve dudando hasta el final...

Sobre lo que preguntas, yo apago siempre desde el contacto, no utilizo el conmutador de parada. No sé si lo del conmutador será o no perjudicial, la verdad. De todas formas, otra opción (por no pasar por N) sería dejar la marcha puesta y extender el caballete.

Hasta luego y disfruta mucho!

Yo apago desde el contacto...me dijeron que no era bueno. Yo en mi antigua harley apagaba desde el conmutador.
Que disfrutes de ese pedazo de moto!!!

Gracias a todos.

El caso es que tenía que ser un inglés el que pusiera la llave de contacto a la izquierda, que además de incómodo coincide con el embrague.

Pero bueno, que sea ese todo el problema que de esta preciosa moto

Yo apago siempre con el conmutador rojo. Mi moto es de carburación. Pregunté al mecánico y me dijo que ningun problema por pararla con el botoncito.

La única vez que lo hice con la llave me fuí al suelo en parado

Esto es lo que dice el manual


Conmutador de parada del
motor
Para que la motocicleta funcione,
el conmutador de encendido deberá estar en
la posición de contacto y el conmutador de
parada del motor deberá estar situado en la
posición de funcionamiento.
Utilice el conmutador de parada de motor
sólo en casos de emergencia. Si se da una
situación de emergencia que requiere la
parada del motor, ponga el conmutador de
parada de motor en la posición de parada.
Nota
• Aunque el conmutador de parada
de motor apaga el motor, no
desconecta todos los sistemas
eléctricos. La práctica usual
consiste en parar el motor
utilizando únicamente el
conmutador de encendido.

Otra opción, saca la pata de cabra y la moto se apaga al instante, acto seguido, quitas la llave de contacto. Es la que llevo usando durante 14 meses que tiene mi Bonnie y hasta el momento ningún problema.

Saludos

Bienvenido
Yo la apago siempre desde el botoncito rojo.