Problemas con tornillos de asiento

Buenas a todos, hace poco compré un asiento Thruxton a un compañero del foro. Bueno todo iba genial hasta que me pase apretando los tornillos que sujetan el colín al asiento. Las roscas negras que van en el asiento han debido "bailar" o pasarse un poco hacia dentro y no hay manera de que enganchen los tornillos cuando le pongo el colín. Digamos que no llegan a coger donde el tornillo engancha con la mueca y aprieta hacia dentro.
He preguntado en ferreterías por modelos iguales de tornillos pero un poco mas largo y me han dicho que nada de nada.
Las posibles soluciones que tengo en cabeza son
Ir al concesionario y encargar las dos piezas que van en el asiento (en el enlace se ve el asiento y la tuerca negra de la que os hablo)
http://www.british-customs.com/triumph- ... -seat.html

o pedir estos tornillos que parecen que son mas largos que los originales pero que me parecen que son una pasta
http://www.british-customs.com/british- ... w-set.html

¿Algún consejo o alguien que se haya visto en la misma situación?

Dejo la nevera abierta...que cada uno pille lo que quiera, yo engancho birra!

Yo aprendí con 14 años y mi Derbi Aventura que pueds joder 4 toberas seguidas simplemente por apretar demasiado los tornillos... Hasta jodí un poco el basculante de tensar los tornillos del eje trasero después de tensar la cadena... Así que no nos pasemos de valientes(soy catalán, no vasco!!!).

Como dices, lo mejor es cambiar toda la pieza... Y no pasarte...

De tornillería encontrarás poco o muy poco, la rosca y medidas que tienen las Triumph es en sistema métrico británico, o como se llame, y no hay ninguna rosca igual a las típicas que tenemos en las ferreterías de aquí.

Sobre los tornillos que has encontrado, normalmente hay unos aún más largos que son los que se llaman 'rápidos', supongo que es porque son más largos y cuando los intentas poner y se te caen porque no ves los encuentras más 'rápido' en el suelo porque son más grandes... Coñas a parte, fíjate que la rosca esta hecha para roscarlos a mano, no con un allen o un destornillador.

Saludos!!

No acabo de entender el problema real, se han pasado de tuerca o se han metido más para adentro las tuercas en el asiento?

Me temo que te has cargado la tuerca (vamos que le has pasado la rosca). Prueba a rehacerla con una terraja a ver si te pilla y cómprate unos tornillos de su medida.

Si no, te quedas sin colín.

Los tornillos están perfectos, es mas, sin colín encajan y aprietan, pero digamos que me da la sensación de que el principio de la tuerca o se ha comido o...otra posibilidad que barajo es que debido al calor y tener la moto en el parking del curro al sol, el asiento haya "dilatado", ensanchado o lo que sea (la verdad que no se si esto puede ocurrir) y al ser los tornillos tan cortos, al poner el colín encima, no llegan al punto de apriete de la tuerca...en fin, que estoy liado.
Los tornillos que puse arriba parecen bastante mas largo que los originales pero sale cada tornillo por 16 euros....un pastizal!!! y para que luego no valgan!!

Da la sensación que la tuerva se ha metido para dentro, pero alguna vez pudiste poner bien los tornillo o siempre ha sido así.

Si, al principio los tornillos han encajado de forma perfecta sin ningún problema, pero desde hace un par de dias, es como si los tornillos no cogieran. Quito el colín y pruebo a enroscarlos sin el colín y enroscan y aprietan justo en las dos últimas vueltas. ¿Cúal es el problema? Que cuando los pongo con el colín, debido al ancho de la fibra o al ensamiento del asiento, o a que el principio de la tuerca se ha desgastado, no llega el tornillo a ese punto de las dos últimas vueltas para poder apretarlo, así que se quedan en el limbo dando vueltas pero sin apretar...por eso pensé en la opción de tornillos mas largos.

Lo dicho te has cargado el primer centímetro de la tuerca y por eso no te coge. Vuelve a hacer una rosca mayor y compra unos tornillos de esa medida.

No conozco ese colín, pero hay veces que el asiento de la bonneville no queda bien encajado y cuesta apretar los tornillos. Fíjate que queden bien puestos los enganches y los agujeros pegados a las roscas.

En eso estoy, pero por mas que aprieto....

Lo dicho te has cargado el primer centímetro de la tuerca y por eso no te coge. Vuelve a hacer una rosca mayor y compra unos tornillos de esa medida.[/quote38unq6u3]


+1. Taladro mayor y métrica mas grande. Pasas el macho y a correr. Lo unico que tendras que cambiar los tornillos y pasarle una broca a los agujeros del asiento.

Voy a intentar buscar primero tornillos los mas parecido posible pero mas largo, ya que la tuerca tiene bastante recorrido y puede que sea posible que así solucione el tema. Ya os comentaré si encuentro solución sin tener que hacer una rosca por si a alguien le pasa lo mismo.