ITV sin colectores, con tor y sin sai...

Adivinad quién ha pasado la ITV satisfactoriamente en una thruxton con colectores raask (sin precatalizador ni nada de eso, solo es un tubo doble), con TORs y sin SAI...

Por cierto, para los que nos preocupa el medio ambiente, le pregunté a ver que salían los gases y me dijo que estaba perfecto, solo daba 0,08

Y cuanto es el límite máximo?

- Vehículos matriculados hasta el 01/10/86 CO <4,5 % vol
- Vehículos matriculados después del 01/10/1986 CO<3,5 % vol

Adivinad quién ha pasado la ITV satisfactoriamente en una thruxton con colectores raask (sin precatalizador ni nada de eso, solo es un tubo doble), con TORs y sin SAI...

Por cierto, para los que nos preocupa el medio ambiente, le pregunté a ver que salían los gases y me dijo que estaba perfecto, solo daba 0,08 [/quote350829d7]
Tú moto no TIENE KATALIZADOR, NI PRE-KATILAZADOR, ni nada por el estilo ni la tuya nI NINGUNA DE LA FAMILIA BONEVILLE!!!!, las únicas k llevan SONDA LAMBDA (k no katalizador), SON LOS MOTORES INJECTADOS, y todo y asi no llevna KATALIZADOR, simplemente POR K NO LES HACE FALTA, como tú bien has dicho, el motor bicilindrico, cumple por si sólo todas las normas medioambientales, se les montó la injección simplemente para "adelantarse" a las obligaciones de EUROpa, para todo motor a explosión, no por k contaminasen, k INCLUSO LAS CARBURADAS, siguen estando por debajo de los mínimos.

pero el SAI si que afecta, no?
en principio le inyecta aire a la mezcla resultante de la combustión para bajar los gases

????

M'alegro yo que estaba preocupado por el año que viene...

Adivinad quién ha pasado la ITV satisfactoriamente en una thruxton con colectores raask (sin precatalizador ni nada de eso, solo es un tubo doble), con TORs y sin SAI...

Por cierto, para los que nos preocupa el medio ambiente, le pregunté a ver que salían los gases y me dijo que estaba perfecto, solo daba 0,08 [/quote313h8evb]
Tú moto no TIENE KATALIZADOR, NI PRE-KATILAZADOR, ni nada por el estilo ni la tuya nI NINGUNA DE LA FAMILIA BONEVILLE!!!!, las únicas k llevan SONDA LAMBDA (k no katalizador), SON LOS MOTORES INJECTADOS, y todo y asi no llevna KATALIZADOR, simplemente POR K NO LES HACE FALTA, como tú bien has dicho, el motor bicilindrico, cumple por si sólo todas las normas medioambientales, se les montó la injección simplemente para "adelantarse" a las obligaciones de EUROpa, para todo motor a explosión, no por k contaminasen, k INCLUSO LAS CARBURADAS, siguen estando por debajo de los mínimos.[/quote313h8evb]


A ver, no chilles que te leo. Tengo una inyectada y llevamos en el colector en la parte inferior el precatalizador, y las colas llevan catalizador. Página 119 del manual de usuario de las bonni/thrux/scrambler

Cito textualmente

[quote313h8evb]Equipo de control de emisiones
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doble catalizador de oxidación y
precatalizador, con inyección de aire secundario.[/quote313h8evb]

pero el SAI si que afecta, no?
en principio le inyecta aire a la mezcla resultante de la combustión para bajar los gases

????

M'alegro yo que estaba preocupado por el año que viene...[/quote2dug5147]


El SAI sí que afecta algo o poco... puesto que la teoría es la de 'recircular' los gases y acabar de quemar (aprovechar) el poco O2 que queda en los humos del escape y en teoría contaminar menos. Al anular el SAI lo que haces es meter O2 'limpio' y frío con lo cual el motor lo agradece.

Si la moto por el escape saca más O2 del que toca te la tiran para atrás (ojo que el O2 n oes un gas contaminante) pero eso suele ser indicativo de que la sonda lambda está sucia o que tienes algún poro por donde entra aire. Si es lo segundo para nada afecta el funcionamiento del motor PPEEEEERO son así de gilipollas (si... lo he dicho ¿y qué?)

A ver, no chilles que te leo. [/quote3rmyollg]


Es que es un poco sordo el tío este...

más k nada por k estoy aburrido de repetir lo mismo, ... la familia BONEVILLE, NO LLEVA KATALIZADOR, NI PRE- KATALIZADOR, ni nada por el estilo, si k lleva la sonda lambda, para regular la cantidad de mezcla, k hace falta, y para "saber la cpu" k está o no caliente el motor, (lo llevan todos los vehiculos a injección, sin más). EN LOS TUBOS DE ESCAPE DE LAS BONEVILLE, TRHUXTOR, SCRMABERL etc..etc. INJECTADAS, no llevan nada absolutamente, ni KaTALIZADOR, ni puñetas, simpleemnte paredes de ACERO puro y duro, para hacer el laberinto y "funcionar como insonorizador". Y te lo digo por k he abierto algún k otro escape "de serie de las injectadas" para vaciarlos y hacerlos "autenticos TOR" ... Y YA TE DIGO K NO LLEVAN NINGÚN "MINERAL DE OXIDACIÓN,. ANTIOXIDACIÓN, NI PAPARRUCHAS... (es otra leyenda urbana k os han hecho creer para venderos "algo más caro")..antiguamente también se decia k las TIGER 955I llevaban el catalizador en el silencioso, al igual k las sprint, las speed triple.. ....mentira podrida todo.

El tema del SAI es cierto PEP, lo ha explicado perfectamente

Yo no tengo ni puta idea de nada

más k nada por k estoy aburrido de repetir lo mismo, ... la familia BONEVILLE, NO LLEVA KATALIZADOR, NI PRE- KATALIZADOR, ni nada por el estilo, si k lleva la sonda lambda, para regular la cantidad de mezcla, k hace falta, y para "saber la cpu" k está o no caliente el motor, (lo llevan todos los vehiculos a injección, sin más). EN LOS TUBOS DE ESCAPE DE LAS BONEVILLE, TRHUXTOR, SCRMABERL etc..etc. INJECTADAS, no llevan nada absolutamente, ni KaTALIZADOR, ni puñetas, simpleemnte paredes de ACERO puro y duro, para hacer el laberinto y "funcionar como insonorizador". Y te lo digo por k he abierto algún k otro escape "de serie de las injectadas" para vaciarlos y hacerlos "autenticos TOR" ... Y YA TE DIGO K NO LLEVAN NINGÚN "MINERAL DE OXIDACIÓN,. ANTIOXIDACIÓN, NI PAPARRUCHAS... (es otra leyenda urbana k os han hecho creer para venderos "algo más caro")..antiguamente también se decia k las TIGER 955I llevaban el catalizador en el silencioso, al igual k las sprint, las speed triple.. ....mentira podrida todo.

El tema del SAI es cierto PEP, lo ha explicado perfectamente[/quote22xein85]

Osea, que según tu podemos denunciar a triumph por estafa (nos vende una moto en la que indica cláramente que tiene y que no tiene pero nos dices que es mentira).

en tu mano está el denunciar a kién kieras, pero si te sirve de algo y te kedas más trankilo, coje los silenciosos de serie, los abres y veras lo k tienen o deján de tener dentro.

el problema no creo que sea denunciar ni nada de eso sino más bien si por cualquier cosa dicen que no tienes el catalizador, en los papeles está escrito, no te podrían meter un puro ?

entonces a ver, según el despiece el silencioso y el colector van catalizados y otro modelo no?



1 PFKL1207391 EXH, HEADER ASSY, CHRMD, CYL 1 All expt AU, CA, NZ, US & ZA £ 273.84

1 PFKL1207149 EXH,HEADER ASSY,CHROMED,CYL 1 AU, CA, NZ, US & ZA £ 273.84

8 - PFKL1207397 - SILENCER, EXHAUST, CATALYST,LH,All expt AU, CA, NZ, US & ZA £ 268.45

8 - PFKL1207397 - SILENCER, EXHAUST, LH, C4 CAT AU, CA, NZ, US & ZA £ 268.45


[url1cfprrge]http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=100053440&block_03=233273[/url1cfprrge]

Las carburadas no llevaban nada.

Hoy en día es obligatorio que los vehículos lleven catalizador (aparte elucubraciones conspiranoicas).

por lo que se ve en el diagrama las EFI llevan el catalizador en el puro / tubo de escape no? parece que el colector / colas si que son un tubo vacio.

Prueba a pasar una canica de lado a lado

Casualmente los países para los cuales no es necesario el catalizador es para los que sirven un colector, y para los que si los necesitan tienen otro.

Prueba a pasar una canica de lado a lado [/quote14msmi29]
si te refieres a hacer la prueba en un tubo de escape, no se puede pues se supone que hay las paredes para mitigar el ruido, no ??


de aqui a ingenieros

Eso en el silencioso, en el colector en principio que yo sepa no...

Adivinad quién ha pasado la ITV satisfactoriamente en una thruxton con colectores raask (sin precatalizador ni nada de eso, solo es un tubo doble), con TORs y sin SAI...

Por cierto, para los que nos preocupa el medio ambiente, le pregunté a ver que salían los gases y me dijo que estaba perfecto, solo daba 0,08 [/quotex6jh9rnb]


FELICIDADES !!!

Lástima que me pille tan lejos, sinó ya me dirías de qué estación de ITV se trata...

en tu mano está el denunciar a kién kieras, pero si te sirve de algo y te kedas más trankilo, coje los silenciosos de serie, los abres y veras lo k tienen o deján de tener dentro.[/quoteruceprik]


No se trata de los silenciosos, sinó de los colectores. Ahí, hacia el final, lleva los pre-catalizadores que comenta Harkaitz.

Un miembro del foro triumphrat los seccionó y colgó una foto bien maja con un círculo en rojo que te muestra donde se encuentran. Y todo para terminar con una discusión como esta.

La verdad es que me dá una pereza terrible buscaro, pero ya os digo, lo podéis encontar en triumphrat (tiene buscador) y así ninguno de nosotros acabará rajando unos con la radial

No se trata de los silenciosos, sinó de los colectores. Ahí, hacia el final, lleva los pre-catalizadores que comenta Harkaitz.

Un miembro del foro triumphrat los seccionó y colgó una foto bien maja con un círculo en rojo que te muestra donde se encuentran. Y todo para terminar con una discusión como esta.

La verdad es que me dá una pereza terrible buscaro, pero ya os digo, lo podéis encontar en triumphrat (tiene buscador) y así ninguno de nosotros acabará rajando unos con la radial

[/quote3jpdxrzy]



[modo ironico on] seguro que era vasco [modo ironico off] jajajajajaajjaa

No se trata de los silenciosos, sinó de los colectores. Ahí, hacia el final, lleva los pre-catalizadores que comenta Harkaitz.

Un miembro del foro triumphrat los seccionó y colgó una foto bien maja con un círculo en rojo que te muestra donde se encuentran. Y todo para terminar con una discusión como esta.

La verdad es que me dá una pereza terrible buscaro, pero ya os digo, lo podéis encontar en triumphrat (tiene buscador) y así ninguno de nosotros acabará rajando unos con la radial

[/quote29xffhxj]





[modo ironico on] seguro que era vasco [modo ironico off] jajajajajaajjaa [/quote29xffhxj]



Vasco, no sé... curioso un rato!

Curioso y con acceso a herramienta pesada!

Que llevan catalizador en los puros seguro, sino caliéntala y luego, la paras 10 minutos y verás los colectores como se enfrían y como los puros no. Eso es de sí o sí. Y quemada seguro!
Además si lo pone el libro de instrucciones, y en cualquier sitio de despieze, y es obligatorio que lo lleven... No lo entiendo.
Si hasta mi XT125X lleva catalizador en medio del colector... Y a ver, eso contaminar no contamina, si no gasta ni 3l a los 100kms..

Ahora seguimos liando el tema Pero los TOR no llevan catalizador alguno, no? Ni los TOR, ni Norman Hyde ni nada de nada...

Esto va a acabar como el Rodaje Romero...