Asiento gel?

Hola a todos pues nada, lo que me imaginaba, la parienta dice que el asiento de la bonnie es de fakir. Alguien sabe cómo va el confort ese de gel? Es mejor que el King and queen?
Gracias

La T100 lo trae de serie... pero no te puedo decir si es mejor o peor, por que no he podido comparar... (en teoría, debería ser mejor, pero a mi se me duerme el culo igual. Y en verano te pone la almorrana como un tomate.... ). A mi el King and Queen me parece mas cómodo para el acompañante... solo por que parece que lleva mas relleno.

Que es importante para que un asiento es cómodo es el superficie que apoyar a tu trasera. Porque no te haces uno a medida?

Mi mujer me decía lo mismo en la Thrux. Puse el de gel y mano de santo, aguanta el doble de kilómenros.

Eso si, cuando lo tocas, parece más duro

Yo tengo el King and Queen, se lo compré a un forero de segunda mano y la novia está encantada, a mí también me ha gustado porque vas un poco más alto.Estéticamente es discutible, hay quien no le gusta, pero no queda tan mal.Es realmente muy cómodo y una buena opción para hacer kilómetros.También notas menos los baches y las juntas.

Yo tengo el King and Queen, se lo compré a un forero de segunda mano y la novia está encantada, a mí también me ha gustado porque vas un poco más alto.Estéticamente es discutible, hay quien no le gusta, pero no queda tan mal.Es realmente muy cómodo y una buena opción para hacer kilómetros.También notas menos los baches y las juntas.[/quote2xka7hdx]
Hola A mí el king and queen no me parece feo en absoluto, pero me da la impresión de que el gel, que guarda la misma estética que el original, le va mejor. Como todo, va en gustos. Tal vez el defecto que le veo al K and Q (sin haberlo probado) es que por la forma obliga a piloto y paquete a establecer una separación. Vamos que si voy con mi cuñado de paquete lo agradezco, pero si se trata de la parienta , la verdad es que molesta menos que vaya pegadita.
Un saludo.

asiento alcantara se puede poner en una scrambler? alcantara lleva gel? existe distinto alcantara con o sin gel? es confortable alcantara? espero respestas, gracias a todos

Alcantara es nada mas que un producto sintético que imita el cuero tipo seraje.

Hola a todos pues nada, lo que me imaginaba, la parienta dice que el asiento de la bonnie es de fakir. Alguien sabe cómo va el confort ese de gel? Es mejor que el King and queen?
Gracias [/quote36k9ex2v]

Yo tuve el de origen una semana mientras me traían el de gel. Y se nota, se nota la diferencia. Y es importante dónde se nota!

Un truco para quien no quiera o pueda gastarse más pasta es ponerse un cuotte de ciclista. Por 9 € en el Decathlon. Manosanto.

Un truco para quien no quiera o pueda gastarse más pasta es ponerse un cuotte de ciclista. [/quote1dqtz7l3]En motos deportivos es un buen solución - En clasicas y touring/custom - no ayuda mucho en mi experiencia.

Otro solución que existe son los cojines AIRHAWK. Los he probado y sin duda ayudan - pero los encuentro un poco coñazo ajustar - el presión del aire interno cambia con calor y en viajes largas se puede hinchar un poco inclusivo solo con el calor de cuerpo humano. En Verano en España - pues.........

Uno de los mejores soluciones en mi experiencia para ser cómodo sobre distancia son pantalones de cuero (de moto y no de moda) sobre todo si tienen el asiento de cuero doble, mientras que el pantalón esta bien ajustado al parte posterior del conductor.

Yo tengo el King and Queen, se lo compré a un forero de segunda mano y la novia está encantada, a mí también me ha gustado porque vas un poco más alto.Estéticamente es discutible, hay quien no le gusta, pero no queda tan mal.Es realmente muy cómodo y una buena opción para hacer kilómetros.También notas menos los baches y las juntas.[/quote1f31e63q]
Hola A mí el king and queen no me parece feo en absoluto, pero me da la impresión de que el gel, que guarda la misma estética que el original, le va mejor. Como todo, va en gustos. Tal vez el defecto que le veo al K and Q (sin haberlo probado) es que por la forma obliga a piloto y paquete a establecer una separación. Vamos que si voy con mi cuñado de paquete lo agradezco, pero si se trata de la parienta , la verdad es que molesta menos que vaya pegadita.
Un saludo.[/quote1f31e63q]



JAJAJAJAJA.
Por eso no lo pongo yo. A mi cuñada le gusta mucho montar conmigo, y tiene una delantera enorme. No veas lo que me mola cuando freno fuerte.

Un truco para quien no quiera o pueda gastarse más pasta es ponerse un cuotte de ciclista. Por 9 € en el Decathlon. Manosanto.[/quote14bd8k8e]

Por supuesto. Y el no va más para viajes largos ropa interior (vamos, un calzoncillo) que lleva la misma espuma que los culottes de ciclista y encima lo lavas y se seca en un santiamén. También de Decathlon.

Hola a todos pues nada, lo que me imaginaba, la parienta dice que el asiento de la bonnie es de fakir. Alguien sabe cómo va el confort ese de gel? Es mejor que el King and queen?
Gracias [/quote1xcdutwl]

Nene, el asiento es el que es y va con la moto. Ir en moto es así de incomodo.
Por cierto a ver si te vienes este sabado de ruta. Mirate el post de Zona Este en las Kedadas.

Encontró esta empresa ayer. Hacen cojines de GEL y de AIRE tanto para fines medicas como para motos. http://www.danmedicasouth.co.uk/

Interesante es que dicen que si el cojín de gel no es de un grosor adecuado no hace bien el trabajo - hasta es prejudicial . Me han enviado por correo que ellos opinan que 18mm es ideal ya que los huesos del parte posterior humano hunden unos 10-11mm en el gel.

En general parece que aire esta considerado mejor para aliviar el dolor de postura forzada que gel pero en motos el efecto flotador que dar aire no es del gusto de todos. http://www.danmedicasouth.co.uk/shop/mo ... -seat-pad/ - esto es 100% mi experiencia con cojines de aire.

Hola a todos pues nada, lo que me imaginaba, la parienta dice que el asiento de la bonnie es de fakir. Alguien sabe cómo va el confort ese de gel? Es mejor que el King and queen?
Gracias [/quote2b0r01x3]

Nene, el asiento es el que es y va con la moto. Ir en moto es así de incomodo.
Por cierto a ver si te vienes este sabado de ruta. Mirate el post de Zona Este en las Kedadas.[/quote2b0r01x3]
Juer Longo, no soy muy veterano en esto de las motos a pesar de las canas , pero he subido en unas cuantas y el asiento es duro de cojones. Sorry again por no haber visto antes lo de la quedada, hubiera ido encantado.
Un saludo.

Dejo en este post la respuesta que he dado en "Recambios y accesorios" al tema del tapizado del asiento, por si a alguien le interesa

viewtopic.php?f=62&t=59169

Leí tu post, Delagh, y envié a estos tapiceros de Barcelona el asiento original de mi Bonneville. Lo tenía guardado en un armario, ya que cuando compré la moto me hice con el de gel original de Triumph, que completo e importado desde Inglaterra me costó poco más que el que me han arreglado. Los 60 euros que tú decías (y que ellos mismos proclaman en su web) se convirtieron en 160, ya que para ellos un asiento siempre es doble y están los extras y tal y tal ... (a esto hay que sumar los gastos de envío, también dobles). Si hubiera elegido la opción de cambiar el tapizado exterior habría sido más barato pedir un King and Queen nuevo a Inglaterra . Parece que la crisis aun no ha llegado a la industria auxiliar de la moto, como ha ocurrido siempre. A pesar del gel y la viscolástica, que me aseguraron que ellos la ponían "así mismo de espesor doble" ... , el resultado no es el ofrecido ni el esperado... De hecho, he vuelto a montar mi asiento de gel de Triumph, que me resulta más cómodo.

Los tres o cuatro días que dicen en su página web que vas a tardar en recibir el trabajo se convirtieron en quince (con varias llamadas de reclamación). Nada más recibirlo y con toda la ilusión del mundo, me hice 900 km en dos días para probar todas las maravillas prometidas (no era ni mucho menos mi primer viaje largo). Las primeras sensaciones eran que allí no había cambiado nada , pero me dije "tranquilo, ya te han dicho que el asiento es mejor duro, que así se aguantan mejor los km, no seas ansioso". Los primeros 200 km los pasé así así ... , luego cada 50-60 km el trasero empezaba a decir basta , al final casi un suplicio. Una pena no haber reparado en lo que decía TitoEloto ..., doscientos euros a la basura. Hay que admitir que su página web está muy bien hecha, lástima que no tenga un apartado para la opinión de sus clientes ... No es oro todo lo que reluce

Para información de todos. Acabo de modificar el asiento de mi Rocket-III insertando un cojín de gel en la espuma original.

MUY MUY FÁCIL HACER. Dudo que me costo mas que dos horas en total. Lo mas difícil era buscar el coraje de comenzar.

La diferencia es realmente MUY notable. He seguido los recomendaciones del fabricante del cojín y NO PUSO espuma por encima del gel. Hizo pruebas con otros materiales por encima y se cambio las características del gel.

En menos que 200kms el Gel se he moldeado un poco a la forma de los huesos de la trasera. El sensación es estar por dentro del asiento mas que estar por encima. Reducción masiva en vibraciones / pequeños golpes a través de la trasera.

Aprovecho este oportunidad cambiar ligeramente la forma del asiento - menos plano. Pero muy muy poco. Si eres solo un poco manitas - hazlo tu mismo - de verdad.

yo te vendo uno de gel si quieres 80€ + portes

como estoy pensando cambiar de moto ya voy vendiendo piezas

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Incluidas las maletas?

las maletas las quiero traspassar a la futurisima

yo te vendo uno de gel si quieres 80€ + portes

como estoy pensando cambiar de moto ya voy vendiendo piezas [/quoteeakxyan4]

Incluidas las maletas? [/quoteeakxyan4]

Hola, gracias pero la semana pasada encontré en el mercadillo un "King and Queen" nuevecito y a buen precio . He de decir que la diferencia es abismal, mucho más cómodo que la "tabla" original.
Un saludo.