Elección con el corazón o con el corazón?

Madre mía lo que cuesta elegir una moto!

Hace no mucho abrí un hilo para pedir consejo sobre si elegir una Bonnie o una Scrambler. Pareció quedar claro que para lo que yo la quiero, la mejor opción era la Scram, debido a que normalmente la usaría en mi pueblo y alrededores, y por alli hay mucho marrón, pero también mucho asfalto con buenas curvas. En ambos terrenos la Scrambler creo que es ideal y me gusta mucho estéticamente.

El problema es que ahora que llega el calor, me están entrando el gusanillo mas que nunca, y "desgraciadamente", se han cruzado en mi camino otras dos motos. Vais a alucinar, porque no puede haber motos mas diferentes entre si, pero siempre he pensado que un coche se compra con la cabeza, pero una moto con el corazón (siempre que no se utilice para trabajar principalmente). Estas son las otras dos candidatas

Honda CB 1300 S
Moto Guzzi V7 Racer

Sé que son motos totalmente diferentes y muchos me diréis que si me planteo esas motos es que la Scram no es para mi, pero que queréis que os diga! Aunque sé que la Scrambler es la mejor elección, creo que es lógico dudar cuando las otras tienen también buenas armas para pelear.

De la Honda creo que no se puede decir mucho. Siempre me gustó la decoración de la mítica Bold'or, y claro, esta tiene ese aire retro que siempre me ha gustado de Honda. Curiosamente me gusta mas la versión semicarenada y con sus llantas doraditas. La versión naked la veo mas "normal". Sé que es una moto pesada y que sólo me valdría para asfalto, pero gustándome estéticamente como me gusta y sabiendo que es una moto para toda la vida, con esa finura de motor y esa fiabilidad de Honda....

Es una moto que tendría que mantener junto con mi Suzuki DR350, dejando esta para el campo. Con la Honda es seguro que podría usarla tanto para ir al trabajo (a 45km) como para viajes largos).

Ahora vamos a la que mas quebraderos de cabeza me está creando la Guzzi V7 Racer. Sé que objetivamente tiene mas pegas que ventajas, pero...os habéis fijado en lo bonita que es???? De verdad que creo que no he visto moto tan bonita. Y no sólo eso, también parece que cada detalle es de una calidad exquisita. Ese depósito con la tira de cuero con el grabado de la marca, ese asiento en alcántara, las mismas estriberas, los relojes.....una delicia!!! Además, parece ser una moto muy manejable, relativamente cómoda y rápida si se la exige. Todas las pruebas que leo y las opiniones de usuarios, dejan claro que es de esas motos que no dejan indiferente.

Lo malo de la Guzzi es que ahi se acaban las cosas buenas. Las malas? Homologada para una persona y convertirla para 2 es un peñazo y pierdes la estética del precioso colín. Otra pega es que son 51cv y aunque sé que en realidad no deberían hacer falta mas, en algún adelantamiento nunca sobran los cv. La última pega y no menos importante es la fiabilidad, ya que he leído varias pegas, como el depósito que se salta la pintura (en el modelo 2012 parece que está corregido), el cambio parece ir muy muy duro en frio, y que el servicio técnico de Moto Guzzi deja bastante que desear.

En definitiva, que ahora mismo aunque la Scrambler la veo la mas lógica, es precisamente eso lo que me hace dudar, porque una moto no se suele decidir así.

Unas fotillos para ilustrar



















No puedo mirarla maaaas!!

Que haríais vosotros?

Un saludo!

Lo que sea pero Triumph! Y deja de mirar que te vas a volver bizco

La Honda es una gran moto pero no seria mi eleccion. Has mirado por cuanto sale el seguro? No todos teneis mi misero presupuesto, lo se, pero es una cosa que miro cuando comparo motos que me atraen mas o menos igual.
De las otras dos no se que decir. No se cual me gusta mas

que locura
yo me quedaría con la honda, ya la eche yo el ojo, puedes viajar, y es preciosa, eso si, grande, grande.
es una putada que haya tantas motos, menos mal que no tengo pasta y no me dejo enmelonarme con ninguna, si no acabaría fatal de la cabeza. lo siento amigo, que rayadura eh?

Claramente la honda... motor, fiabilidad y encima bonita.. pero claro es tu elec´ción...


suerte

aparte de la triumph, la honda no se pero NO te pilles la guzzi, no tira en serio

aparte de la triumph, la honda no se pero NO te pilles la guzzi, no tira en serio [/quoteld3zw10q]
+1

Hay que elegir con el corazón pero utilizando la cabeza

Teniendo ya una moto para campo como la suzuki, yo cogeria la honda, es una moto muy buena y bonita.

Te entiendo compañero, yo estoy para cambiar de moto y creeme que he dado tantas y tantas vueltas que he ido de extremo a extremo y me siento bastante identificado contigo porque he descartado las mismas motos que comentas.
Actualmente tengo una HD XR 1200, preciosa e increible moto pero en ciudad y para ir a trabajar para mi gusto es una moto pesada, 1200 cc y 92 cv andando siempre en 1º y 2º marcha, el peso y la maniobrabilidad se hacce notar.
La Honda la estuve viendo....preciosa pero me encontraba en la misma situación que la Harley, pesada y poco útil para el día a día.
La guzzi v7 café racer, me encanta estéticamente pero tiene dos grandes peros, el primero es que no la veo una moto para el día a día tenerla en la calle y el segundo es el problema de la fiabilidad. He leido bastante gente con los problemas que comentas y todo se resume en ..." el que se compra una guzzi tiene que aceptar sus problemas".
Miré la ducati monster, demasiado agresiva.
BMW F 800 R, bonita, práctica, fiable, poco consumo, grandes prestaciones pero lamentablemente no me dice, ni me transmite nada.
La Scrambler,me gusta la moto en si pero no la posición de la pierna derecha. Creo que acabaría cansandome.
Finalmente y por supuesto no fue la última opción, si no, la primera de todas ellas, la bonneville T100, facil de llevar, ratonera en ciudad y que me permite hacer rutas sin problemas, a parte que estéticamente me vuelve loco.
Una vez compré con el corazón, pero el día a día me ha enseñado que hay que poner algo de lógica.
Así que cuando he decidido me he dejado llevar en gran parte por la lógica (aunque aquí ganaría la BMW y después la T100-Ducati-Guzzi-Honda) y después por el corazón (definitivamente la T100-Guzzi V7-Honda-Ducati-BMW). Así que la candidata es la T100.
De las que tu me comentas y para lo que la quieres.
Yo de las dos...me quedaría con la Honda si es que descartas la Scrambler.
Suerte

Yo estuve viendo la Guzzi y no la compré porque el día que fuí a por ella, por poco salgo a voces con el servicio oficial (Proeuropa ) en Madrid
Entonces me fui a por la Thruxton al anterior concesionario que había en Segovia y te digo que no me arrepiento, si no que me alegro. A parte de la "idiosincracia" propia de la marca, puedo decirte que esa moto no va, ni por asomo, tan bien como van las Triumph. Nuestra motos, dentro de un límite, son más actuales que la Guzzi, que según me han dicho dinamicamente es "mejorable".
Ahora bien, la decisioón es tuya.

La guzzi solo mola desde abajo, si te montas tienes una impresion de moto china que tira para atras, el manillar fino , los relojes sobre plastico ... creo que mi sym wolf parecia mas moto

La Honda.

La Honda mola, la puedes encontrar de segunda mano a buen precio.En ese estilo "retro " también tienes la Yamaha xjr 1300 y la kawa zrx 1200, , que dilema , todos hemos pasado por eso, dificil elección............

He tenido unas 24 o 25 motos, quizás más, y me acabo de agenciar una Bonnie SE...

Gracias a todos por las respuestas. Creo que habeis conseguido lo mas difícil que descarte la Guzzi.

Lo malo es que ahora vuelve a entrar en la pugna la bonnie. Algunos la poneis tan bien y desde luego a mi me gusta tanto queee...

La Steve Mqueen Edition me parece una pasada, pero el precio va acorde.

La Honda es una moto que sé que debo tener algún día. La duda es si debe ir antes o despues que una Triumph. Hasta ahora solo he tenido una Suzuki 250 special, una Bmw gs650 Dakar y la Suzuki dr350, y antes las tipicas enduro de 50cc.Mido 180 y aunque mis piernas no son largas, en fuerza de momento no van mal. La honda me parece un salto muy grande por peso, tamaño y potencia. Creo ser bastante prudente, pero el riesgo con semejante pepino está ahi. Eso si, esos 4 cilindros con ese cubicaje, la finura que debe de dar, los acabados de Honda y su fiabilidad, especialmente en este modelo...son grandes argumentos.

Y ojo! La mejor opción sigo pensando que es la Scrambler, porque lo ideal es que venda la dr350 y quedarme con una moto sola, que me valga para todo y que me llene estéticamente. En todo esto la única es la Scrambler.

Supongo que lo mejor de todo sería pillarme una Scram, y si tengo la mala suerte de que no me llene por completo, la vendo y a otra moto mariposa.

Hombre tío, todo lo que pones ahí es pata negra. No creo que te equivoques con ninguna de ellas, la verdad. Los pros y los contras ya han sido apuntados, entre otros por tí mismo, que has hecho un buen análisis de ellos.
La Guzzi es la que menos conozco, no sé si tiene problemas de fiabilidad o no, pero sí tiene una estétitca, para mi gusto, demasiado marcada, demasiado especial. Puede que te canse con el tiempo.
La Honda es inmortal, y no hay duda que cuando te tiras a una carretera, siempre vas a ir mejor en una 1300 de 1,6 m de distancia entre ejes y un buen carenado. Eso nunca sobra.
De la Scrambler, pues es un vespino de 900 cc, con un motor dulce y elástico y una maniobrabilidad de moto de 350cc. Pero si estás barajando las otras, imagino que te va lo contundente, y tengo que decirte que el motor da un buen par y a bajas vueltas, por lo que es divertido, pero 59 cv rinden lo que rinden.
EDIT Si vendes la DR, avísame!!! Me encanta esa moto.

Por sensaciones, no creo que la Scrambler me decepcione. Lo que me fastidia es que no recuerdo haber visto ni una en la calle. Es decir, no sé si al natural me va suponer una decepción. La bonnie se que me encanta, pero la Scrambler es tan peculiar y cambia tanto en función de la decoración...

De la honda me fastidia que sea tan pesada y tan grandota. En realidad, me gusta no por tener un motor tan grande, sino porque estéticamente, no hay ninguna otra naked que me guste tanto. Si tuviera un motor de 900cc y menos peso, me valdría. La Yamaha XJR 1300 también me encanta, pero ya puestos prefiero la Honda, porque para motos desnudas perfiero claramente un concepto mas clásico, y curiosamente la Honda me parece mas clásica con el semicarenado que sin él.

Un punto negativo de la Honda es la familia. Ni a la parienta ni a mi madre las haría mucha gracia, porque tiene apariencia de moto "de las que corren"

En fin, que sigo desojando sin prisa pero sin pausa, que el buen tiempo no dura mucho.

Vamos por partes, la honda p es muy larga y pe sada, para puertos de montaña, yo para campo tengouna ktm, así que no descartes tener dos motos , si te gusta la bonnie adelante, yo prefiero la thruxton, pero con esta mi mujer quiere venir en moto así que...ya la tranformare poco a poco para queno se de cuenta jejeje
Es solo mi opino

Que mal se escribe con el movil

En mi opinión, de esas tres, la Honda sin duda.

Despues de 150 km de ruta con la parienta estoy aún más convencido, no necesito más, ni más largo, ni más pesado, ni más caro de mantener, ya me gastaré el dinero personalizandola jejeje

Por cierto, las has probado? eso te haria decidirte, ves o llama a los conces de tu zona y a ver si hay suerte

V'sss

Si incluyeras la Bonneville mi corazón no tendría dudas (mi cabeza si tendría alguna ...) La Guzzi sería mi última elección, desde todos los puntos de vista. La Honda CB 1300 no tiene nada que ver con el concepto de la Scrambler. Si el problema es estético, ambas son preciosas

No se tio, suerte.
Yo siempre me dejo llevar por el corazón aún a perjuicio de la lógica o la practicidad...
Creo que la moto si te gusta de verdad, la llevas en el corazón.

Yo siempre he tenido moto desde los 14 años y nunca me arrepentí de una compra.

Mi opinión

A mi la CB 1300 S me encanta y si es con ABS mejor. Es eterna, bonita, muy fiable, potente y se me ha pasado por la cabeza más de una vez pero la veo solo para carretera y que no sea de montaña pues es muy pesada y grande para ciudad y carreteras montañosas, ahora para viajes por carreteras tipo nacional y similar tiene que ir muy, pero que muy bien.


La Scrambler es una delicia de moto, bonita de verdad, con una personalidad apabullante, y bastante agil en carreteras de montaña, ciudad y en carretera abierta mantiene cruceros de 120-130 perfectamente, incluso con dos personas.
Puede adentrarse por lo marrón, aunque tampoco sin complicarse mucho la vida pues son 225 Kg.

La Guzzi, mola pero solo para ponerla expuesta en un salón de 200 metros cuadrados. Las guzzis suelen ser "pejigueras" y los cilindros dan un calor importante y molestan en las piernas. Además 51 Cv no vas a ir muy sobrado que se diga.


Yo lo que hice en una tesitura parecida a la tuya es quedarme mi Honda XR para lo marrón y comprame una T100 para carreteras de curvas, algún que otro viajecillo y algo de ciudad y no me arrepiento.

Suerte con tu elección.

V,sss

Gracias a todos por vuestros consejos. De verdad que me están ayudando en esta dificil elección.

Antes puse que no recordaba haber visto nunca una scrambler. Pues bien....ayer después de andar por Madrid unos 12 km y no ver ni una Bonnie, cuando estaba lleganfo ya al coche, vi a lo lejos un depósito de gasolina bicolor y para allá que fui como una flecha. Era una Scrambler blanca y roja preciosa. Me encantó a mas no poder.

He llegado a la conclusión de que me quedo en triumph, pero voy a dudar hasta el final si será la scrambler o la bonnie quedándome con la Suzuki DR.

Ahora a buscar y creo que si encuentro algo que merezca mucho la pena...a la cazuela!!

La Honda la encuentro icreiblemente guapa, evocadora, me la imagino en los años 70 corriendo en laguna seca. No obstante, es otro tipo de moto. Es mucho más aparatosa y pesada que las Triumph bicilíndricas, pero también muuucho + potente.

Vamos, que ahí tendrás que decidir tu mismo que tipo de moto te apetece-conviene.

La Guzzi, sí, es preciosa. Pero como tú mismo dices, le veo más pegas que ventajas. Yo en ese caso, optaría por la Triumph, que sí es comparable, y objetivamente mejor moto. A partir de ahí, se puede personalizar. Te dejo una fotillo de la mía, que está personalizada a mi gusto. Es una opción como tantas otras. A la hora de modificar, puedes escojer mil y un caminos, es solo a modo de ejemplo, para que te hagas a la idea de lo que te puedes hacer sobre una Triumph bicilíndrica conseguir que quede bonita y con una base superior a la de la Guzzi.



[url=http://img836.imageshack.us/i/44924886.jpg/1bd417n4]

Suerte!

Si vas a viajar o hacer rutas largas...la Honda...

Pero si no es así y quieres una moto para el dia a dia...La Scrambler o Bonneville las puedes personalizar sin tener una estética tan marcada como la Guzzi, con una teoórica mejor fiabilidad y algo más de potencia.

Yo he tenido moto gorda, voluminosa, viajera, potente y con par desde abajo...pero si no vas a viajar con ella al final acabas harto de tirar de una vaca tan gorda como sería el caso de la Honda.Por bonita no te digo nada...es preciosa y poco vista.

Para mí, la Honda CB1300 es una de las motos más bonitas que hay en venta.

Al final me habéis convencido para que me quede en casa

Ahora ya sólo falta vender mi dr350 y buscar una Scrambler. Lo tengo decidido y voy a ponerme con ello ya mismo.

Si ya me echáis una mano con la búsqueda lo bordamos.

Me gustaría que fuera del 2011 por el tema de la batería, que ya viene mas grande, pero no hago ascos a ninguna, ya que todas las decoraciones me gustan.

[url1ed449td]http://motos.coches.net/ocasion/default.aspx?pg=1&fi=Price&or=1&MakeId=97&Version=SCRAMBLER%20EFI&VersionId=4426&Tops=1[/url1ed449td]

Gracias!

Desgraciadamente, ya tengo muy machacado tanto motos.net como segundamano, pero por ejemplo de esas que pones, yo creo que varias ya están vendidas, porque hace unos días mandé alguna consulta y no me contestaron.

Las de concesionario en principio casi las descarto porque el descuento es irrisorio y a saber luego si no tienen algo y te has ahorrado sólo 1000€ para luego llevarte alguna sorpresa.

Estaré atento sobre todo a las que salgan en el foro, aunque Scrambler no sale ni una

Intenta llamar por telefono, los mails tardan mucho en contestarlos o no lo hacen

He llamado al primero y de momento no hay suerte porque no contesta.

¿Hay alguien que tenga referencias del concesionario Triumph que hay en Valladolid? Bueno, no es en Valladolid capital, sino en Laguna. Si me decidiera por concesionario, es el que mas cerca me cae. Otro al que puedo ir es al de Guadalajara, porque voy con cierta frecuencia.

Gracias.

LA gente de Madrid, si no recuerdo mal van al de Toledo (que ya no es oficial) y Guadalajara por lo que no creo que tengas problemas, pero confirmalo con alguien de allí

Paciencia y ganas de moverte con los anuncios, yo con la mia aún tuve suerte, solo hice 100Km para ir a buscarla

V'sss

En el conce de Valladolid tienen una en negro mate a estrenar por muy buen precio. Pero voy a llamar también al de Guadalajara a ver si tienen algo similar.

He pedido precio del seguro a Mapfre. 305€ (Moto 10) a terceros con robo e incendio, pero la franquicia de 2200€ Que os parece?

Ya hasta he puesto el anuncio de mi DR

Voy a tratar de tener paciencia, pero buffff, como cuesta!