Foto de mi monada y primera duda.

Hola amigos. Lo prometido es deuda. Mañanita soleada, paseo por la playa y de vuelta a casa...una fotito para compartir
Una preguntilla que me asalta ¿Cuál es la autonomía de la Bonnie? En mi anterior moto (GS500 alias "La Perra") le ponía cada 200 km, así que en la Bonnie le he puesto el parcial a cero y he hecho más o menos lo mismo. La impresión es que gasta algo menos que "La Perra", lo que ocurre es que como estoy en pleno rodaje, la verdad es que no le retuerzo mucho la oreja.
Pues nada, deseando pillar algo de vacaciones para acudir a alguna quedada. Espero estar informado por aquí.
Un saludo.

Yo tengo una speedmaster y le hago unos 300 km con un depósito de 19 lt. para que se encienda la reserva. Kddas en un mes hacemos una que será genial a ver si te vienes con nosotros

Gracias compañero. En principio me pilla un poco mal por la fecha (y distancia), pero se estudiará.
Si tengo una autonomía de 300 km, le gana a mi vieja "perra" de calle.
Un saludo.

Gracias compañero. En principio me pilla un poco mal por la fecha (y distancia), pero se estudiará.
Si tengo una autonomía de 300 km, le gana a mi vieja "perra" de calle.
Un saludo. [/quote18v5qq1s]

Virtudes de la inyección.

Pues sí, la inyección; pero es que está tan bien hecha que es una gozada ese suave petardeo cuando usas el freno motor... música pa los sentidos

Yo con la America ando por ahí, 280-300 Km. hasta que se enciendo el piloto de reserva, 4,5-5,5 litros a los 100.

una cosita, ¿estas en rodaje y ya tienes los tubos con ese color?

Échale unos 220 km entre reservas, sin retorcerle demasiado la oreja... Si la llevas con alegría, te rondará los 200 kms. (Carretera casi todo, por supuesto).

Yo con la America ando por ahí, 280-300 Km. hasta que se enciendo el piloto de reserva, 4,5-5,5 litros a los 100.

una cosita, ¿estas en rodaje y ya tienes los tubos con ese color?[/quote3kuaizp3]

Hola, pues si; pero ese color ya lo tenía con sólo 80 km que le hice ayer del conce a casa. No le he dado ninguna importancia, porque me pareció normal, pero la verdad es que no tengo ni idea. No me digais que el grave, jeje.
Un saludo.

Échale unos 220 km entre reservas, sin retorcerle demasiado la oreja... Si la llevas con alegría, te rondará los 200 kms. (Carretera casi todo, por supuesto).[/quote2xaypbl3]

+1.
No confíes en 300 Kms .

El color es normal y la autonomia suele ser la que te dicen...si no le das caña al pasar los 200km epieza a pensar en repostar.

Yo con la America ando por ahí, 280-300 Km. hasta que se enciendo el piloto de reserva, 4,5-5,5 litros a los 100.

una cosita, ¿estas en rodaje y ya tienes los tubos con ese color?[/quotec2fxcdmi]

Hola, pues si; pero ese color ya lo tenía con sólo 80 km que le hice ayer del conce a casa. No le he dado ninguna importancia, porque me pareció normal, pero la verdad es que no tengo ni idea. No me digais que el grave, jeje.
Un saludo.[/quotec2fxcdmi]

Los mios tambien llegaron coloreados a casa el primer día desde el concesionario y para nada vivo a 80 km, tranquilo que es normalísimo.

Si quieres evitar que prolifere, es cuestión de anular el AIS. Si haces una búsqueda encontrarás que se ha comentado por aquí con todo lujo de detalles. Además si no recuerdo mal con las inyectadas se puede anular sin siquiera desmontarlo.

A mi con la Thruxton 200km km y entra la reserva a ritmo normal

El color es normal y la autonomia suele ser la que te dicen...si no le das caña al pasar los 200km epieza a pensar en repostar. [/quote46yecdi6]
Pues genial,ok me gusta hasta el color