Problemilla con mi T-100

Como ya comenté en mi presentación, tuve la suerte de comprar a un amigo una T-100 con 3000 kms. y absolutamente inmaculada, que no me canso de mirar .
Durante este invierno, sólo la he arrancado 3 ó 4 veces, con unas vueltas muy breves (de 5 a 10 minutos) .
Hace una semana llevé la moto al Servicio Oficial, para una revisión completa (que, por cierto, me pareció un pelín cara). Una vez recogida, recorrí los aproximadamente 6 kms. que separan el taller de mi domicilio, y la verdad es que noté la moto un poco rara..., me pareció como si su funcionamiento fuese más tosco., menos fino. Me pareció un poco raro (sobre todo, para una moto que tiene un tacto, como por ahí dicen, "de mantequilla"), pero como he andando muy poco con esta moto no dí importancia a esas breves sensaciones.
Hoy, una semana después de la mencionada revisión, y sin haberla tocado desde entonces, e intentado arrancar la moto y le ha costado mucho. He pensado incluso, que la he podido "ahogar" al abusar del starter...
Después de más de media docena de insistentes intentos, la he conseguido arrancar, he salido con ella y me he dado cuenta de que su sonido no era como hasta ahora. Sonaba, menos fina, más ronca y tosca... Así que después de unos 5 kms. me he dado la vuelta y la he guardado nuevamente en el garaje .
No tengo ni idea que es lo que puede pasar... , y en cuanto tenga un momento la volveré a llevar al taller... Pero, agradecería si a algún forero se le ocurre algo, ya que estoy un poco mosca...
Gracias por vuestros comentarios y saludos.

Yo volvería al taller y les comentaría el problema, porque la revisión tiene garantía. No obstante, hay que moverla un poco más

Quizás el ralentí un poco bajo, prueva a regularlo tu mismo tienes una rosca negra junto al carburador.También es posible que se esté muriendo la batería .Yo trabajo en Suiza y pillo la bonny 2 veces al año y va genial.No te agobies.Saludos.

pueden ser mil chorradas, sin verla es dificil saber lo k le ocurre, desde k te hallan dejado mal montado ek fiktro del aire...hasta un bujia defectuosa....o cualquier gilipollez, perolok estáclaro es k toda reparación tiene una garantia de 3 meses, osea k a reclamar al concesionario ya!!!

Releyendo tu post me doy cuenta que siempre vas con la moto fria porque en 5 kms o 6 minutos no das tiempo al motor a calentarse. Esos trayectos cortos no ayudan a cargar la bateria y puede que este baja baja porque seguramente sea la de serie.
Has dado al starter para arrancarla y has andado 5 minutos, no te lo tomes a mal pero le has quitado el starter una vez en marcha? se ha podido quedar puesto y no ir bien la moto y por eso la notas rara.

Ayudaria si nos dijeses si tu moto es inyeccion o carburacion y el año. Si es inyeccion puede qye te hayan reprogramado la centralita y por eso la notas "distinta".

Ya nos comentaras.

Seguro que es alguna tonteria, vete al taller como te han dicho.
Y muevela más.

Releyendo tu post me doy cuenta que siempre vas con la moto fria porque en 5 kms o 6 minutos no das tiempo al motor a calentarse. Esos trayectos cortos no ayudan a cargar la bateria y puede que este baja baja porque seguramente sea la de serie.
Has dado al starter para arrancarla y has andado 5 minutos, no te lo tomes a mal pero le has quitado el starter una vez en marcha? se ha podido quedar puesto y no ir bien la moto y por eso la notas rara.

Ayudaria si nos dijeses si tu moto es inyeccion o carburacion y el año. Si es inyeccion puede qye te hayan reprogramado la centralita y por eso la notas "distinta".

Ya nos comentaras.[/quote1oehvx6u]

La moto es de inyección; y sí, siempre quito el starter en el momento en el que inicio la marcha .

En cuanto a la batería, es cierto que los trayectos han sido cortos y no ayudan. Pero, curiosamente, cuando tuve las dificultades para arrancar, la batería no desfalleció en ningún momento y movía el motor de arranque con soltura y fuerza .

El comentario de una posible reprogramación tiene lógica.

La llevaré al taller y os comentaré.

Muchas gracias a todos .