Al quitar el AIS

Tengo un colega que tiene una thruxton de inyección, del año pasado, le colocó unos escapes abiertos bristish custom, y cuando reducía velocidad no paraba de petardear. Compró los tapones para anular el sistema AIS sin quitar todo lo demás. Ahora no le petardea, pero en el momento de la darle gas, le suena un clic moleto, que viene la la parte interior de la moto. Está para tomar un camino, ¿alguno de vosotros sabeis porque le suena ese clic. y porqué? .gracias

Me interesa este asunto... lo siguo

Tengo un colega que tiene una thruxton de inyección, del año pasado, le colocó unos escapes abiertos bristish custom, y cuando reducía velocidad no paraba de petardear. Compró los tapones para anular el sistema AIS sin quitar todo lo demás. Ahora no le petardea, pero en el momento de la darle gas, le suena un clic moleto, que viene la la parte interior de la moto. Está para tomar un camino, ¿alguno de vosotros sabeis porque le suena ese clic. y porqué? .gracias[/quote137ofo0v]

Lo mismo tiene que ver con esto que dice LordIronBar por el foro Cafe Racer 09 en la página 5 de la presentación de su moto

"...Los mapas de Arrow dan una curva mucho mas pronunciada, cosa que hace sentir mejor el motos y no pierdesnunca nada de tracción. De modo que cayó este. El único problema que le noto es que al darle al puño, justo antes de comenzar a acelerar la moto suena un "Click" metálico en el motos. Tras el consiguiente acojone, descubrimos que era el relé del AIS, SAI o AI (o como queráis llamarlo) que en vez de activarse a un determinado nº de RPM lo hace desde el principio.

La verdad es que no es malo, pero es molesto, de modo que toca anularlo, pero como os digo siempre... Eso va para el siguiente capítulo ..."

[url137ofo0v]http://pruebaweb.clubcaferacer.net/foro/viewtopic.php?f=19&t=1763&sid=38a46a83ea036d9ad90fb2f1e23af874&start=40[/url137ofo0v]

El SAI se puede desactivar digitalmente con el Tuneecu y si, es fácil que oigais como entra en marcha, ya que tiene un solenoido o bomba y un relé que activa y desactiva

Es tan facil como conectarla al tuneecu, desactivar leer el mapa,desactivar la casilla del SAI y volver a volcarlo

El SAI se puede desactivar digitalmente con el Tuneecu y si, es fácil que oigais como entra en marcha, ya que tiene un solenoido o bomba y un relé que activa y desactiva

Es tan facil como conectarla al tuneecu, desactivar leer el mapa,desactivar la casilla del SAI y volver a volcarlo [/quote2gfkvaai]

unnnnn eso me interesa. Podrían hacerlo en el conoce o hay que comprar el cable y todo eso. Es que si es algo tan selcillo sin tener que hacer ningun "corte" me gustaria hacerselo, aunque solo fuese por quitar el clink clink tan molesto.

El SAI se puede desactivar digitalmente con el Tuneecu y si, es fácil que oigais como entra en marcha, ya que tiene un solenoido o bomba y un relé que activa y desactiva

Es tan facil como conectarla al tuneecu, desactivar leer el mapa,desactivar la casilla del SAI y volver a volcarlo [/quote3a6pi65g]

unnnnn eso me interesa. Podrían hacerlo en el conoce o hay que comprar el cable y todo eso. Es que si es algo tan selcillo sin tener que hacer ningun "corte" me gustaria hacerselo, aunque solo fuese por quitar el clink clink tan molesto.[/quote3a6pi65g]

Pues me imagino que en el conce pueden.... sinó con tunecu se debe desactivar...por lo menos en speed, streets, tigers....daytonas... se puede

Tengo una black con TOR y desde siempre al comienzo del gas oigo un chik chik....pero yo no lo ubicaba en la zona del motor...

¿Como puedo saber si llevo o no el AIS quitado?...

me cole...

ves el tubo al lado de la pipa de bujia?, eso es el tubo de AIS o SAI

que desemboca en un motorcillo

Buenas Jife, yo soy el del post del CR09, veo que ya te ha comentado la solución. Me ocurría lo mismo en la mía y se solucionó por completo, además el Arrow es el mejor mapa que le puedes poner.

Si tienes alguna duda, no dudes en comentarla.

Gracias por contestar tan rápidos. Sois unos máquinas.