Tropecé con una triumph

Este post lo puse en el foro de bmwmotos, creo que aquí es más acertado y me gustaria conocer vuestra opinión. En el foro de bmw, la respuesta fué unánime.

Pués con una f650 GS twin con tres años y 11.000km ( y select amortizado), acudí a Teiumph para ver la explorer 1200.
He leido cosas por aquí y es espectacular.
Pero, pero, pero, nada más entrar tropecé con una Triumph Bonneville T100 que sigue en mi mente desde incluso antes de comprar la bmw.

Pues la pregunta es si veis muy extraño comprarme una Bonnie con 68 cv, clasica, sin maletas, sin ABS cuando la evolucion seria la explorer.

Trabajo todos los dias con la moto y el kilometraje es variable de 20 Km a 120km de radio de acción.

Ser comercial de banca tiene sus cosas.

Saludos.

Si te sirve mi experiencia yo tambien he sido poseedor de una Bmw F 800 S full equip y he cambiado a una Scrambler.... asi que a mi no me sorprende tan solo hay que amoldarse.....Yo estoy encantado

Tienes que pensar si compras un capricho-hobby o un vehiculo de transpote...yo tengo un capricho que me transporta, con sus virtudes e incomodidades
Trabajo a 35 km de casa

no mires a thruxton.... no la miresssssss....

un slut.

...otro que está a puntito de vender su alma al diablo....



Cuanta gente habrá que la ve y se enamora ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ (Lo cual me hace pensar que, si TE hiciera campaña en las grandes ciudades con carteles en las carreteras, acabaría vendiendo lo que no está escrito en España....)

Ahora en serio. Pregúntate por que compraste esa BMW (y si realmente la usaste para lo que la compraste), para que la quieres, y como será tener un modelo similar (pero muuuuuuuuuuuuuuuuuuucha mas moto). Y ahora olvídate de todo, que una T100 es TOOOOOOOOOOOOODO lo opuesto a eso.

....y volverás a darle vueltas....

... y te comerás la cabeza.....

...y si sigues la opción "lógica", cada vez que te cruces con una T100 por la calle sabrás que te equivocaste....

...y si compras la T100 verás que es "difícil" para mucho kilometraje, o mucho equipaje...

...pero creo que muy poca gente compra una Bonneville con la cabeza ¡¡¡¡¡¡¡¡

Yo te diría que la Explorer, pero nadie mejor que tú sabe el porqué de ese cambio y las sensaciones que tuviste con la BMW. La bonnie es pura emoción, he de reconocerlo desde mi vertiente menos clásica.

V'sss

La Triumph es un amor de moto...es una compra muy pasional...anda bien pero te pega mucho el viento.Es muy urbana y apta para hacer cualquier cosa con ella pero si la usas para trabajar cada dia es que buscas una herramienta y no un capricho...entonces yo no te la recomendaría si tienes que hacer muy a menudo ess trayectos de 120 kms y buscaría la herramienta más efectiva y cómoda para mi. Tampoco creo que sea necesaria una Explorer...¿quizás una Tiger 1050, con ABS, viajera y capacidad de carga?...

No parece que la BMW la compraras pensando en los 20Km diarios, asique no creo que influyan mucho para comprar una Triumph. En cambio parece que te gusta fardar, y Triumph Boneville es ideal.

Hace tres años y después de tiempo sin moto de carretera ; si con campo, decidí comprar moto.
La primera que fuí a ver fué la Bonnie, me senté y me encantó. Pregunté por la financiación y estab entorno a un 6,5%, no me ofrecieron alternativas diferentes al prestamo convencional.

La trail de bmw siempre me gustó, aproveché comprarla antes del 2009 por el incremento de tasas y sobre todo por el plan select. No entregué nada a cuenta. Cuota de 150 pavos y un tipo del 2,3%. en diciembre pagué el resto de golpe.

Me la quedé pues la veía muy nueva. Pero el mercado de las maxitrail se mueve, sale la explorer1200, honda crosstourer, etc y decidí pasar como ya he dicho a ver la explorer y topé de nuevo con la bonnie.

Tengo dos hijos de 4 años y otrabde 4 meses. Con la trail sólo pienso en buscar suelo deslizable para salir cruzado. Tumbar en cuanto tengo posibilidad. Y me conozco y quiero cortarlo.

La bonnie me chifla, considero que será relajada y que el aire molestará tanto que circulan a más de 120 no apetecerá y cada vez me gusta más lo clasico.

Comprar historia, leyenda, me gusta mucho como cuando me compré unos Church's consul o Crockett&Jones. Casas centenarias. La triumph bonneville lleva un plus que nunca podrán adquirir otra motos obviamnete con todos sus inconvenientes, pero......

Por eso tranmito mi inquietud y busco vuestra experiencia. Y que mejor que vosotros que teneis la suerte de disfrutarla.

Gracias.

Por cierto, me dan una miseria por mi moto actual!!!, no sé cómo quieren vender motos!!!

Saludos

Como escribi en el anterior post, a mi me paso algo parecido.
Compre una Bmw F 800 S en el 2007 con todos los extras, la use para salidas de fin de semana y viajes, con algo de dia a dia y recadeo.
Le hice 45000 km la moto iba genial y al igual que la tuya consumia muy poca gasolina y algo mas de lo deseado en precio de revisiones....

Entonces porque cambie una moto estrenada por mi con un kilometraje bueno y moderna por algo mas arcaico?

En primer lugar porque siempre me han gustado los "hierros" y es con lo que mejor me lo he pasado.

En segundo lugar porque la Bmw era una moto prestacional y eso puede dar lugar a salidas de tono.... evidentemente eso tambien lo puedo hacer ahora, pero con el concepto de moto actual que tengo lo hago de manera mas coherente.

En tecer lugar porque la depreciacion que estaba sufriendo mi moto era escandalosa la que mas de todas las que he tenido, asi que la vendi mintras el precio era aceptable.

Y en ultimo lugar porque a esta moto le puedo realizar gran parte de las tareas de mantenimiento yo ya que no tiene tecnologia espacial.

Que he ganado y que he perdido con el cambio?

He ganado una moto que en el dia a dia me apetece coger mas (el concepto de moto es mas llevadero en el dia a dia).
Y lo comentado del mantenimiento.

He perdido autonomia y consumos...de manera notable.
Conduccion sport.
Todo el "confort" Bmw.

Si sigo seguro que sale algo mas, pero desde mi punto de vista, y tu debes valorar el tuyo ya que aunque tu moto comparta algunos elementos y marca con la que yo tenia, son conceptos diferentes.

Animo y ya sabes, bajar al garage años despues de comprar tu moto, y que te siga gustando....no tiene precio....

La moto se compra con el corazon y no con la cabeza.

Ya la has probado y es una muy buena moto, sencilla como ella misma pero duradera.

Lo suyo es que epas algo de mecánica para almenos saber que cada x timepo reaprietas tornillos (o almenos comprobar su apriete).

¿Has mirado la Tiger800?

La Triumph es un amor de moto...es una compra muy pasional...anda bien pero te pega mucho el viento.Es muy urbana y apta para hacer cualquier cosa con ella pero si la usas para trabajar cada dia es que buscas una herramienta y no un capricho...entonces yo no te la recomendaría si tienes que hacer muy a menudo ess trayectos de 120 kms y buscaría la herramienta más efectiva y cómoda para mi. Tampoco creo que sea necesaria una Explorer...¿quizás una Tiger 1050, con ABS, viajera y capacidad de carga?...[/quotekxxwu009]

Yo uso mi bonni para trabajar todos los días y no hago, únicamente, la distancia de mi casa a la oficina... me toca visitar clientes y, hasta hoy, ninguna pega. Tengo una moto pasional que además me sirve en el día a día.. ¿se puede pedir más?

Tengo otras motos y, probablemente, vaya cambiando... pero mi bonni se queda para la herencia.

Por cierto, en junio nos hacemos 1900 Km en 4 días (4 locos con neoclásicas)... ya te contaré

A por la bonnie. Te durará mucho, nunca pasará de moda porque ya está pasada de moda, te frenará los instintos de ir a cuchillo y te dará entretenimiento mecánico.
Para comodidad, te compras un coche.

.....piensa con la cabeza todo lo que quieras......

pero a veces....................................
......................................................
..................solo a veces..................
.....................................................
un hombre hace lo que tiene que hacer!!!!..........


se un hombre cohones!!!! comprate la Bonnie

No sé, no sé.................

Estas enamorado de la bonneville, te puedes enfriar un poco, pero cuando la vuelves a ver se te mete en la cabeza otra vez, hazte con una ya. A que estas esperando? ¿O es que te llenas sólo con las mariposas del estómago?

Para hacer otros 11000km en 3 años no vas a tener ningún problema, la boni es muy fácil de llevar y cómoda, siempre y cuando vayas a ritmos legales ( aunque superarlos también se puede comodamente conforme te pegue el viento ) y también dispone de maletas acordes a ella. Yo llevo 23000km en 2 años y no me canso, todo lo contrario me encanta hacerle km, he ido hasta Andorra del tirón y tan fresco, de hecho la próxima vez subiré y bajaré el mismo dia.

Para lo que dices que la usas te sobra moto y más si eres coherente y pasas de apretones, y sobre todo es una moto de verdad, sin ayudas electrónicas de ningún tipo, como antaño y tiene mucha presencia, aunque sea de tamaño pequeña hay muchos curiosos que se quedan mirando o incluso te preguntan por ella.

He tenido varias Kawas, la 650, 1100, Honda vfr, bmw R1100R, Yamaha Drag Star y unas cuantas mas hasta llegar a 16 motos a lo largo de mi vida y me sigue asombrando como muchos dias se sigue acercando gente a preguntarme por ella o el comentario en la gasolinera. Lo ultimo y sorprendente cuando un policia nacional que iba en una honda Deauville que me ve pasar y pega un aceleron para cogerme, se pone a mi altura en un semaforo y el tio va y me pregunta que como va, que si es nueva que como se tiene. Flipante. No deja a nadie indeferente. Qué tendrà...

...el tio va y me pregunta que como va, que si es nueva que como se tiene. Flipante. No deja a nadie indeferente. Qué tendrà...[/quote1m4dn6hz]
+1.
De todos modos para trabajar yo me lo pensaría por el tema huecos, depende de lo que necesites.

Ya nos comentarás....estoy en una texitura parecida. Suelo usar la moto para trabajar. No me pilla muy lejos, suelo hacer unos 20 kms en total, puede que menos entre ida y vuelta. Estoy intentando decantarme por la Thruxton o la Scrambler, siempre y cuando venda mi amada Harley, la cual se me hace "demasiado" pesada en trayectos úrbanos, la mía es la XR 1200.
La Thruxton me encanta pero no se si esa postura de ir tirado hacia delante me machacará demasiado la espalda y que después la parienta no se me queje demasiado en las rutas de fines de semana.