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jife
06-02-2012 18:31:39
MANRI
07-02-2012 14:56:48
juanvaldes
09-02-2012 22:45:05
MANRI
10-02-2012 14:45:05
Ya carburo a 2T, ¡¡vaya cabeza!
Moi
10-02-2012 23:08:53
veloç
12-02-2012 00:51:52
junior
12-02-2012 09:47:11
cunyat
12-02-2012 13:12:31
peptorres
12-02-2012 13:33:55
Por u pequeño error de mi "proveedor" ayer puse Bradl 10-50 sintetico. Antes llevaba Motul 10-40 semi...Confio plenamente en que ira la mar de bien
No nos confundamos... el error fue tirarlo por el suelo de mi garaje...
La opción que tenías era ponerle 15W50 semi o 10W50 sint porque no caí en pedir 10W40 semi
cunyat
12-02-2012 15:20:48
Por u pequeño error de mi "proveedor" ayer puse Bradl 10-50 sintetico. Antes llevaba Motul 10-40 semi...Confio plenamente en que ira la mar de bien
No nos confundamos... el error fue tirarlo por el suelo de mi garaje...
La opción que tenías era ponerle 15W50 semi o 10W50 sint porque no caí en pedir 10W40 semi
Lo del aceite por el suelo no fue un error, marque territorio. Ahora ya se sabe donde estuve haciendo de manitas
Ya digo "pequeño error" al pedir un aceite en lugar de otro, nada mas. bien contento y tranquilo estoy con el resultado de la visita a tu casa
jife
14-02-2012 19:17:39
peptorres
15-02-2012 11:22:28
Pues al final también he pillado el Castrol, a ver que tal.
Muchas gracias por las respuestas
El Castrol de los mejore aceites. No hace falta mires más. Castrol es una apuesta segura. Y si ya lo consigues a buen precio...
Yo confío en Bardhal porque lo consigo a mejor precio que el Castrol y cumple las normas JASO y API.
Moi
15-02-2012 19:51:58
Pero nó sé, estoy un poco con las orejas para atras, yá qué es un tema delicado y nó quiero percances, ¿ Alguien sabe dé, ó usa esta marca ???
peptorres
15-02-2012 20:50:43
Por cierto yá qué estamos en el tema, Y qué Marca de filtro de aceite lé soleis enroscar a la moto ??
Yó hé cambiado del [u3nclplxx][b3nclplxx]Mann a Hiflo-filtro[/b3nclplxx][/u3nclplxx], por el rollito de meterselo cromado
Yo solo conozco tres marcas de filtros de aceite que son los K&N, los Hiflofiltros y los Mann.
Los K&N son mi elección pues tienen la cabeza de tornillo y para quitarlos mano de santo... ahora que ocmpré el capuchón de filtros me da igual y pongo los HifloFiltro porque tengo 2 o 3 en el cajón. He usado los Mann y sin problemas.
Los K&N son los mas caros.
Moi
16-02-2012 10:55:23
Yo solo conozco tres marcas de filtros de aceite que son los K&N, los Hiflofiltros y los Mann.
Los K&N son mi elección pues tienen la cabeza de tornillo y para quitarlos mano de santo... ahora que ocmpré el capuchón de filtros me da igual y pongo los HifloFiltro porque tengo 2 o 3 en el cajón. He usado los Mann y sin problemas.
Los K&N son los mas caros.[/quote3anlbr2a]
* Pues esta pequeña aclaración viniendo de tí, para mí pesa el doble, yá qué somos compañeros de oficio
[i3anlbr2a]Por ló qué pude traducir en el catalogo de K&N, los filtros de aceite ( incluyendo los originales ) suelen estar hechos a base de papel reciclado, por lo qué K&N según ellos sé desmarcan del resto yá qué ló hacen partiendo de papel nuevo. ...
En todos mis vehiculos propios y algún qué otro conocido ó cliente, en los filtros de aire siempre le monto el K&N. Y sin ningún problema, de hecho la Berlingo qué tengo para el taller ronda yá los 360.000 Kms y arranca al golpe de llave.
En fin, muchas gracias por sacarme de dudas
fletes1
28-02-2012 09:30:51
Moi
28-02-2012 09:53:53
Pregunta tonta, estoy mirando para cambiarle el aceite a la moto y veo que el aceite viene en recipientes de 4 litros, cuanto litros de entran a la bonneville? y cual es el modelo del filtro? lo digo para pedirlo al mismo sitio que pida el aceite.[/quote1khzwcee]
Pues mira la capacidad es practicamente esa.. .. 3,8 Litros con filtro. Es decir echale la lata entera ( 4 litros ) y sé té queda a guevo.
La Referencia del filtro de aceite para los motores 865cc son estas
Mann - MW64
Hiflofiltro - HF204
K&N - KN204
* En las dos ultimas referencias si sé lé añade la letra " C " es decir HF204C y KN204C obtendrás el filtro en cromado en vez de negropero esto yá al gusto del consumidor
Mr-Joke
02-05-2012 17:09:22
Moskyto
03-05-2012 15:42:33
goncal
03-05-2012 15:50:27
Yo en el ultimo cambio le puse este
Aceite Castrol Sintetico Power 1 Racing 4T 10W-50
4 litros = 34€ aprox.
También el filtro, Hiflofiltro HF401. 4.2€
Todos los años aceite y filtro nuevo.[/quote1eg5m6bf]
Donde lo compras a ese precio !?
juanvaldes
03-05-2012 23:26:02
Moskyto
04-05-2012 07:49:35
Yo en el ultimo cambio le puse este
Aceite Castrol Sintetico Power 1 Racing 4T 10W-50
4 litros = 34€ aprox.
También el filtro, Hiflofiltro HF401. 4.2€
Todos los años aceite y filtro nuevo.[/quotev3zabk0e]
No quiso ponerlo por lo de no publicitar, pero lo compro aqui http://www.merkamoto.com/b2c/index.php? ... ef=5890939
Nos juntamos unos cuantos colegas del club y compramos bastante para que los portes nos salgan bien o gratis.....
Esto esta en Sevilla
goncal
04-05-2012 08:20:57
A mi me costó esto en Motoralia Barcelona (cerquita de mi casa)
http://www.motoralia.es/productos.php?p ... mboSelect=[/quote3rh5uof9]
Semisintético 10w40 sí, pero sintético no a ese precio
goncal
04-05-2012 08:22:49
Yo en el ultimo cambio le puse este
Aceite Castrol Sintetico Power 1 Racing 4T 10W-50
4 litros = 34€ aprox.
También el filtro, Hiflofiltro HF401. 4.2€
Todos los años aceite y filtro nuevo.[/quote2mhb81w9]
No quiso ponerlo por lo de no publicitar, pero lo compro aqui http://www.merkamoto.com/b2c/index.php? ... ef=5890939
Nos juntamos unos cuantos colegas del club y compramos bastante para que los portes nos salgan bien o gratis.....
Esto esta en Sevilla[/quote2mhb81w9]
Pues creo que unos cuantos Trincats[/color2mhb81w9] también vamos a hacer un pedido conjunto.
Gracias Moskyto[/color2mhb81w9]
Triply
10-05-2012 23:53:37
Yo en el ultimo cambio le puse este
Aceite Castrol Sintetico Power 1 Racing 4T 10W-50
4 litros = 34€ aprox.
También el filtro, Hiflofiltro HF401. 4.2€
Todos los años aceite y filtro nuevo.[/quotex9cwd1bt]
No quiso ponerlo por lo de no publicitar, pero lo compro aqui http://www.merkamoto.com/b2c/index.php? ... ef=5890939
Nos juntamos unos cuantos colegas del club y compramos bastante para que los portes nos salgan bien o gratis.....
Esto esta en Sevilla[/quotex9cwd1bt]
Pues creo que unos cuantos Trincats[/colorx9cwd1bt] también vamos a hacer un pedido conjunto.
Gracias Moskyto[/colorx9cwd1bt]
Goncal, me apunto al aceite y fitro K&N u otro que lleve tuerca para Bonneville 2010, si ya lo sé, no foto no moto pero es que es de hoy
ROSCACHAPA
14-05-2012 14:59:09
una pregunta en la pagina de castrol por ejemplo ponen
15w50 era par motores de alta cilindrada, tanto mono como biclinidricos y de refrigeración por aire.
10w40 más encarado a motos ref. liquida.
alguno los habeis probado los dos para comprarar (a poder ser en una modern classic) ?[/quotek9tre9os]
Yo uso el 15w50 en la legend que es refrigerada por agua y se calienta un barbaridad .Un compañero con otra legend y 10w40 en verano (valladolid) no lo iba bien el embrage, cambió a 15w50 y se acabo el problema. Solo es una cuestión de densidades.
Un saludo
wadickx
15-05-2012 22:57:53
kekodi
16-05-2012 00:06:12
una pregunta en la pagina de castrol por ejemplo ponen
15w50 era par motores de alta cilindrada, tanto mono como biclinidricos y de refrigeración por aire.
10w40 más encarado a motos ref. liquida.
alguno los habeis probado los dos para comprarar (a poder ser en una modern classic) ?[/quote367hkrn0]
Yo uso el 15w50 en la legend que es refrigerada por agua y se calienta un barbaridad .Un compañero con otra legend y 10w40 en verano (valladolid) no lo iba bien el embrage, cambió a 15w50 y se acabo el problema. Solo es una cuestión de densidades.
Un saludo[/quote367hkrn0]
Cierto, recién cambiado, todavía me huelen las manos
kekodi
16-05-2012 00:07:59
Hablando de densidades, yo utilizo el Castrol 10W40 y antes de arrancar la moto, coloco una marcha y aprieto el embrague, a la vez que empujo la moto y me doy cuenta que los discos de embrague están pegados. Al recorrer la moto un metro, mas o menos, se despegan. ¿Porqué puede ocurrir esto?. Esto ocurre tanto en invierno como en verano.[/quote2j06qfnq]
Es así, en cuanto se deja de usar y reposan se pegan.
Por eso sufren tanto nuestras puestas en marcha, y es conveniente arrancar apretando el embrague y en punto muerto.
Uves.
wadickx
19-05-2012 20:46:19
Hablando de densidades, yo utilizo el Castrol 10W40 y antes de arrancar la moto, coloco una marcha y aprieto el embrague, a la vez que empujo la moto y me doy cuenta que los discos de embrague están pegados. Al recorrer la moto un metro, mas o menos, se despegan. ¿Porqué puede ocurrir esto?. Esto ocurre tanto en invierno como en verano.[/quoteo3ab1n15]
Es así, en cuanto se deja de usar y reposan se pegan.
Por eso sufren tanto nuestras puestas en marcha, y es conveniente arrancar apretando el embrague y en punto muerto.
Uves.[/quoteo3ab1n15]
Entonces, Kekodi, ¿Que aceite me recomiendas para evitar que se peguen los discos?.
kekodi
20-05-2012 23:50:54
Entonces, Kekodi, ¿Que aceite me recomiendas para evitar que se peguen los discos?.[/quote9wt9zvtq]
Estamos mezclando dos cosas.
Tu quieres cambiar de aceite para que no se te queden pegados los discos de embrague, y nosotros cambiamos de aceite para mejorar el funcionamiento de la caja de cambios.
El fabricante recomendaba un[b9wt9zvtq] semi 10W40 API SG.[/b9wt9zvtq]
Nosotros ponemos el mismo pero en [b9wt9zvtq]15W50[/b9wt9zvtq], porque cuando hace calor va mucho mejor al estar diseñado para poder trabajar con temperaturas más altas.
Ahora bien, al ser más denso puede que venga bien para los discos del embrague, si que te digo que hay otra teoría que dice que en motores con kms viene bien. Se supone que con más densidad ajusta mejor los desgastes que tiene un motor con kms a sus espaldas.
Uves.
wadickx
21-05-2012 19:35:14
Triply
04-06-2012 21:37:00
Yo en el ultimo cambio le puse este
Aceite Castrol Sintetico Power 1 Racing 4T 10W-50
4 litros = 34€ aprox.
También el filtro, Hiflofiltro HF401. 4.2€
Todos los años aceite y filtro nuevo.[/quote3kwmrg96]
Chicos el manual dice 10w-40 y 15w-50, no habrá problema por cambiar a 10w-50?
goncal
06-06-2012 00:29:44
Chicos el manual dice 10w-40 y 15w-50, no habrá problema por cambiar a 10w-50?[/quote2h0hi5nh]
Pues yo creo que no tiene porque haber ningún problema con el 10w-50 pues respeta los valores mínimos y máximos propuestos en el manual.
Sobre el Metal Lube...
Pues yo también me lo he estado mirando y quizás me lo plantee...
