datomi71
25-11-2011 16:49:20
Un posible comprador, me ha preguntado, si los escapes abiertos originales de Triumph (escupe guisantes) que tengo en la Bonneville de carburación, le valen para una Truxton. Supongo que, si también es de carburación, no habrá problema, ¿no?. Y otra cosa, ¿encajarán?
FrankBullit
25-11-2011 22:56:47
No tengo mucha idea del tema pero es una posibilidad que contemplaba hasta que me fije en que la thrux lleva los escapes ligeramente inclinados hacia arriba y los colectores si la vista no me falla tienen una forma diferente, asi que supongo que habria que adaptarlos (espero que no sea necesario reemplazar los colectores que son una pasta..).
A ver si alguien puede dar algo de luz sobre el tema
jordieasy
26-11-2011 01:19:44
Pues lo mejor será probarlo pero yo supongo que serán los colectores igules y los mismos, simplemente que el codo del escape es más curvado en la Thruxton...
Yo el problema es que tengo una Bonnie con escapes megáfono pero llevo alforjas, así que no puedo comprar los Arrow o los de la Thruxton porque me tocarían las alforjas...
datomi71
28-11-2011 10:12:44
Pues lo mejor será probarlo pero yo supongo que serán los colectores igules y los mismos, simplemente que el codo del escape es más curvado en la Thruxton...
Yo el problema es que tengo una Bonnie con escapes megáfono pero llevo alforjas, así que no puedo comprar los Arrow o los de la Thruxton porque me tocarían las alforjas...[/quote1df39cmr]
En efecto. Lo he mirado en el libro de taller. Y los colectores son iguales. De manera que encajarian, pero no tendrian la inclinación. Gracias.