Qué os parece el nuevo casco para mi bonneville?
Este el mi nuevo casco, y es que el shoei xr1000 rogue pegaba muy bien con mi antigua CBR, pero cantaba mucho con la bonny, je je je.
Es un AGV CAFE RACER, gafas y visera incluidas en el pack "de serie". En la foto lo veis con gafas pero sin la visera. Es de fibra.
Os lo enseño en la cabeza de la mayor de mis dos princesas, Natalia, que es bastante más guapa que yo, je je
Que os parece?
cunyat
15-10-2011 00:15:18
elfollonero
15-10-2011 01:05:49
si el mio, lo siento pero ya he visto demasiadas mandibulas destrozadas, por la mierdas de cascos abiertos.. y sin ir mas lejos, Ivanpotro estuvo 16 dias en coma (entro muerto en el hospital=, por un puto casco modular ....
lo siento, pero mi opinión es k estos cascos deverian estar prohibidos
thunderbird650
15-10-2011 01:07:41
me ha gustado mucho
va muy bien con tu moto .
¿¿¿ cual es el precio de este casco ???
Fransex
15-10-2011 01:10:38
Felicidades , por el casco y por la "princesa" .
Gracias a todos,
Tranquilo follonero, para las rutas y viajes tengo aún el xr1000 y un raid II gris, quedará para ciudad, concentraciones y desplazamientos cortos, se que siempre hay riesgo, pero para rutas largas me queda bastante claro lo del integral.
Gracias Cunyat y Fransex, lo de las princesas... es el principal motivo de mi cambio de sport a clasica.
Thunderbird650, la broma ha sido 190 leuros... casi na, pero como he dicho es de fibra, como pocos en su segmento.
Alvarito
15-10-2011 10:16:45
Está muy bien...si además viene con las gafas
¿son unas Halcyon? auqne barato barato no es
...
No se puede negar que un integral es lo más seguro pero yo ando con el abierto para trayectos cortos también...es más...disfruto mucho más de la moto y del viento.
elfollonero
15-10-2011 12:41:53
1º caso, rotonda en la N-II, altura de Malgrat de mar, HD DYNA GLIDE, velocidad 45 Km/H, él llevaba un roof modular.. la Hd, al suelo, él contra las piedras de adorno de la rotonda, mandibula arrancada de cuajo, 12 operaciones de reconstrucción facial, lleva el tipo, después de 8 años, ahora comineza a comer solidos (para ser esactos, hasta éste año, se a alimentado a base de liquidos y purés).
puedo seguir hasta un total de 7 casos, vividos directamente..pero lo resumo en 3
penúltimo caso, Ivanpotro, otro compañero del foro, a 2 calles de su casa, si 200 metros, esquivíó a un coche parado, se fué al arcén de la via, y al llevar el puto casco modular abierto, éste le "presionó" el craneo haciendo palanca, hasta romperle los huesos de la cabeza, si no huviera sido, por k estaba rodeado de gente, ahí se huviera acabado su vida, tuvo la suerte de k supieron reanimarle a tiempo y se lo llevaron al hospital en minutos, en elaccidente, su muerte fue instantanea, por multifractura craneal, 6 meses de hospital después, le ha kedado una paralisis parcial, y lijera cojera, pero puede contarlo....
el último, ya lo sabéis todos, fue en el aniversario, con nuestro compañero, Motosalsa, circulando a 40 km/h, en via interurbana (más bien carretera de ganado, por k era un espejo, el asfalto e imposible circular a más de 40 km/h, patinaba como la pintura de los parkings delos grandes almacenes).
un accidente a 40 km/h te mata igual k uno a 200, y para vuestro recuerdo, la mayoria de las muertes causadas por accidentes de moto, SON EN CIUDAD Y EN RECORRIDOS CORTOS, NO EN CARRETERA ABIERTA....(sólo teneis k revisar las estadisticas e informes de las policias locales y mossos/GCV/ Ertzaina.. pero nada, k cada uno, "valore su vida" en lo k crea justo....
p.d. para colocar ese casco en una estanteria, es perfecto, bonito muy decorativo...para llevarlo en la cabeza, es un nº de loteria....de tu vida
datomi71
15-10-2011 13:47:49
1º caso, rotonda en la N-II, altura de Malgrat de mar, HD DYNA GLIDE, velocidad 45 Km/H, él llevaba un roof modular.. la Hd, al suelo, él contra las piedras de adorno de la rotonda, mandibula arrancada de cuajo, 12 operaciones de reconstrucción facial, lleva el tipo, después de 8 años, ahora comineza a comer solidos (para ser esactos, hasta éste año, se a alimentado a base de liquidos y purés).
puedo seguir hasta un total de 7 casos, vividos directamente..pero lo resumo en 3
penúltimo caso, Ivanpotro, otro compañero del foro, a 2 calles de su casa, si 200 metros, esquivíó a un coche parado, se fué al arcén de la via, y al llevar el puto casco modular abierto, éste le "presionó" el craneo haciendo palanca, hasta romperle los huesos de la cabeza, si no huviera sido, por k estaba rodeado de gente, ahí se huviera acabado su vida, tuvo la suerte de k supieron reanimarle a tiempo y se lo llevaron al hospital en minutos, en elaccidente, su muerte fue instantanea, por multifractura craneal, 6 meses de hospital después, le ha kedado una paralisis parcial, y lijera cojera, pero puede contarlo....
el último, ya lo sabéis todos, fue en el aniversario, con nuestro compañero, Motosalsa, circulando a 40 km/h, en via interurbana (más bien carretera de ganado, por k era un espejo, el asfalto e imposible circular a más de 40 km/h, patinaba como la pintura de los parkings delos grandes almacenes).
un accidente a 40 km/h te mata igual k uno a 200, y para vuestro recuerdo, la mayoria de las muertes causadas por accidentes de moto, SON EN CIUDAD Y EN RECORRIDOS CORTOS, NO EN CARRETERA ABIERTA....(sólo teneis k revisar las estadisticas e informes de las policias locales y mossos/GCV/ Ertzaina.. pero nada, k cada uno, "valore su vida" en lo k crea justo....
p.d. para colocar ese casco en una estanteria, es perfecto, bonito muy decorativo...para llevarlo en la cabeza, es un nº de loteria....de tu vida[/quote2ew3ris8]
Si tienes razón en lo de que lo mas seguro es el integral. Yo tuve una accidente llevando un casco yet con visera, por culpa de un coche que se salto un stop y recuerdo ver, al arrastrarme por el suelo el asfalto a través de la visera. Si no llega a resistir la visera en su sitio, la cara se me habría quedado en el asfalto. Y también tienes razón en que probablemente es mas seguro circular por carretera que por ciudad. Probablemente no, seguro. Pero lo de que emplear ese tipo de cascos por ciudad es tener mas nº de loteria, tambien se puede aplicar al hecho de ir en moto y si seguimos ese razonamiento, vamos todos en coche o en transporte público. Pero bueno, como tu dices, ahí cada uno que sopese los pros y los contras. De todos modos yo tengo un casco Bell de ese estilo, y lo utilizo en contadas ocasiones es muy cómodo, pero me siento menos seguro.
elfollonero, a pesar de que tienes razón, y como ya se ha dicho por ahí anteriormente, tendría que devolver el casco, vender la moto, quizás el coche y quedarme en casa para que no pase nada, y aún asi se puede tener un accidente...
Es cierto que el llevar mentonera puede salvarte en un accidente, pero como también es cierto que puede salvarte llevar las botas siempre o el pantalón de cuero en lugar de los vaqueros, o los guantes (cuantos se ven aún sin guantes siendo lo primero que echamos al suelo al caer)
Viendo los accidente que hay a diario, realmente te planteas muchas cosas. Así es como yo empezé por vender la deportiva y comprar la bonny. Y más teniendo en casa las preciosidades que tengo.
Pero el gusanillo sigue picando... Y me gustaría disfrutar de mi afición sin tener que pensar en cada curva que puede ser la última, porque con esa idea en la cabeza tal vez sea más fácil que realmente acabe siendolo.
Un abrazo
veloç
17-10-2011 21:14:24
Me mola el casco.
Llevo gafas y además lo del aire en los ojos me fastidia mucho. Lo necesito con pantalla, pero no encuentro ninguno de tamaño contenido que me enamore como lo hace el Bell, Davida o Bandit
.
Sobre todo el Bell Rt negro brillo me tiene loco
Para ruta tengo un Schubert C3. Es modular pero por lo menos yo me siento totalmente seguro con él. Creo que el cierre es de calidad y lo llevo siempre cerrado. Me lo compré modular porque con las puñeteras gafas.....
jfkmac
17-10-2011 21:19:11
Muy chulo ¡
Sinceramente una mierda...pero la cara es tuya
elfollonero
18-10-2011 14:37:55
Sinceramente una mierda...pero la cara es tuya[/quote2retf7xd]
más claro...blanco y en botella o tetrabrick
pd pienso lo mismo k tú, pero hay k ser un poco más "diplomatico"
Sinceramente una mierda...pero la cara es tuya[/quote5gp2mw51]
más claro...blanco y en botella o tetrabrick
pd pienso lo mismo k tú, pero hay k ser un poco más "diplomatico"[/quote5gp2mw51]
Tienes toda la razón 
...pero
1º..No me sale facilmente mentir.
2º No tengo fantasía.
3º Sé que sé sólo lo que se´, y lo que no sé, que es mucho más , estoy seguro de que no lo sé.
MANRI
18-10-2011 15:32:28
Me gusta, sufrirá algo por ser blanco, pero no hay nada que un adhesivo no solucione.
Esos clips frontales creo que son medida estandar, posiblemente le puedas colocar una pantalla para protegerte de bichos/viento.
( La de Bell seguro que le iría bien)
Saludos.
Alvarito
18-10-2011 20:37:07
Vosotros no sabeis lo que es ir desprotegido...Yo soy ciclista y me separa del asfalto una lycra y mi cabeza la protege un casco de corcho...y no voy a dejar de practicar ciclismo porque mueran ciclistas en las carreteras ni me voy a poner un casco de descenso para proteger mi cara de potenciales accidentes similares a los que pudiera vivir en una moto (guardaraíles, bordillos, cunetas sucias, atropellos,...)
Por prohibir yo prohibiría las deportivas y naked musculosas pero no se puede empezar así...
Este es el mio...a quien busque un jet se lo recomiendo...los acabados son muy buenos. Las gafas me parecen bastante caras para lo que son ciertamente.
Por cierto un modular con la mentonera abierta es más peligroso que el peor de los jet...
toni676
18-10-2011 22:10:38
Esta muy guapo
Hace poco estuve apunto de cogerme uno similar pero en negro para moverme por los pueblos de mi zona, pero finalmente opte por uno con visera y gafas integradas en el casco.
Pinchabuelles
18-10-2011 22:41:27
Que sí, que vale, que bueno, que de acuerdo.......que esos cascos no protegen
pero,.... teniendo en cuenta el estilo de moto que tenemos, yo diria que mas del 90%, de los que "pululamos" por este foro, estoy seguro que nadie se pondria unas zapatillas deportivas de ultima generación, por muy buenas comodas y caras que fueran, con un ejecutivo traje de Armani.
Como dirian "manolo, Benito y compañia," !!No casan!!!
cunyat
18-10-2011 23:09:22
cunyat
18-10-2011 23:16:46
Como yo...y nunca he tenido un casco integral
...y de joven iba sin casco
Cuando los dinosaurios dominaban la tierra
El casco es guapisimo y cojonudo 
http://www.youtube.com/watch?v=aqANo5qDPhQ
Los que rajais tanto del casco debeis ser casi vegaterianos,no fumais, no bebeis alchool ni pasais los limites de velocidad nunca...no entiendo como os atreveis a ir en moto 
[/quote3rswnm1k]
El vegetal que más me gusta es el jamón ibérico con fino de Jerez, fumo tabaco de liar , nunca voy a la velocidad que dicen las señales ....... 
El casco es poco más que un quitamultas
cunyat
18-10-2011 23:53:42
Alvarito
19-10-2011 01:15:17
Deduzco que también llevais una de esas espalderas dromedarias (no una espalderita de esas de foam o plástico chungo)...¿o sólo os importan los piños y no una paraplejia?...
elfollonero
19-10-2011 08:18:38
pues mira, cada vez k cojo la moto, voy de "romano rtotal", con capa, espada y escudo... y si, llevo la espaldera más copmpleta y heavy k encontré en el mercado, el mono, con todas las protecciones internas u externas (includisa algunas de titanio), botas de sport-turismo con refuerzos y protecciones rígidas, guantes, con protecciones de KOMPOSITE (por si no loconoces, es la mezcla de fibra de carbono, resinas y kevlar, vamos de lo mismo k fabrican lcs chalecos antibalas) y el casco es también de komposite, de los mas ligeros del mercado y con 5 estrellas de seguridad, (sí lo sé, el casaco aguanta un impacto directo a 250, pero mi cuello no... pero por lomenos sñé k no me dejaré la cara en el asfalto en una caida estupida)... y sí, eso lo llevo siempre,
NOMAD
19-10-2011 08:34:34
pues mira, cada vez k cojo la moto, voy de "romano rtotal", con capa, espada y escudo... y si, llevo la espaldera más copmpleta y heavy k encontré en el mercado, el mono, con todas las protecciones internas u externas (includisa algunas de titanio), botas de sport-turismo con refuerzos y protecciones rígidas, guantes, con protecciones de KOMPOSITE (por si no loconoces, es la mezcla de fibra de carbono, resinas y kevlar, vamos de lo mismo k fabrican lcs chalecos antibalas) y el casco es también de komposite, de los mas ligeros del mercado y con 5 estrellas de seguridad, (sí lo sé, el casaco aguanta un impacto directo a 250, pero mi cuello no... pero por lomenos sñé k no me dejaré la cara en el asfalto en una caida estupida)... y sí, eso lo llevo siempre,[/quote3gimqyfp]
Todavía no te ha quedado claro que NO HAY NADA QUE HACER.[/size3gimqyfp]
Prevalece el hecho de creernos inmortales, o el "como nunca me ha pasado pues no me tiene porqué pasar nada", o el "si antes no llevaba ni casco y no me pasó nada, si antes no usaba ni cinturón de seguridad y no pasaba nada, si antes los niños iban sin la sillita tocacojones de ahora y no pasaba nada", o el "para eso me quedo en casa que coger la moto ya es sinónimo de riesgo" (eso está claro y es evidente pero en nuestra mano está el minimizar los riesgos, aunque nunca los podrás eliminar por completo)......
Lo dicho, no insistas que no hay nada que hacer, tan solo hasta que (ojalá nunca pase) lo sufran en primera persona (y no habrá remedio) o lo vivan de muy cerca (y así y todo muchos seguirán sin tomar medidas).
Cada uno es libre de hacer con su vida lo que quiera, siempre que se tenga muy claro el riesgo que conlleva .
LordIronBar
19-10-2011 09:01:50
datomi71
19-10-2011 09:39:16
El mejor sistema de seguridad es nuestro cerebro. Ir relajado, anticipandote a los errores que van a cometer los demas y no hacer el capullo.
http://www.youtube.com/watch?v=W-34mtTpPbI
[/quote3gqtj7yr]
?????????
el casco es precioso, a mi me encanta.
otra tema es si esos tipos de cascos son más o menos seguros, ahí no entro, que cada uno valore lo que crea conveniente.
Alvarito
19-10-2011 11:36:51
Elfollonero me parece de puta madre que vayas así porque al menos indica que eres consecuente con lo que escribes...y si además conduces de manera prudente indica que la seguridad para tí es lo primero ¿qué moto tienes?...Me cuesta creer que vas en una Bonneville a hacer un tramo de 15 kms vestido de esa guisa...
Y te pregunto ¿qué moto tienes? porque los que vais en deportivas o motos de gran potencia y prstaciones estais másconcienciados de ir equipados de este modo...simplemente porque soys conscientes que correis más riesgos que los que van en motos "tranquilas".
No me gustan que me intenten sugerir que no aprecio mi vida o soy un insconciente porque nada más lejos...Que el integral es más seguro no cabe duda pero como han apuntado existen otras cosas que podemos hacer para ganar en seguridad...desde el tipo de moto que elegimos hasta la velocidad a la que decidimos circular.
NOMAD...a veces es mejor quedarse callado antes de hablar sin saber...En mi caso tuve un accidente en autovía hace 2 años, llevaba caso integral y cazadora de ARMACOR...una semana de hospital, una pierna y brazo rotos..8 tornillos y una placa me lo recuerdan cada dia
y por supuesto también conocidos con graves accidentes. DEcidí cambiar de tipo de moto a una con menos potencia y de caracter tranquilo y dejé de juntarme en las salidas con gente que llevaba deportivas porque al final el ritmo siempre es más alto de lo aconsejable...para mí eso sí es comprar papeletas.
Txekar
19-10-2011 12:39:16
... y dejé de juntarme en las salidas con gente que llevaba deportivas porque al final el ritmo siempre es más alto de lo aconsejable...para mí eso sí es comprar papeletas.[/quote1igiw5w4]
alapues
19-10-2011 12:57:47
cunyat
19-10-2011 13:08:38
pues mira, cada vez k cojo la moto, voy de "romano rtotal", con capa, espada y escudo... y si, llevo la espaldera más copmpleta y heavy k encontré en el mercado, el mono, con todas las protecciones internas u externas (includisa algunas de titanio), botas de sport-turismo con refuerzos y protecciones rígidas, guantes, con protecciones de KOMPOSITE (por si no loconoces, es la mezcla de fibra de carbono, resinas y kevlar, vamos de lo mismo k fabrican lcs chalecos antibalas) y el casco es también de komposite, de los mas ligeros del mercado y con 5 estrellas de seguridad, (sí lo sé, el casaco aguanta un impacto directo a 250,[/color29xlmak7] pero mi cuello no... pero por lomenos sñé k no me dejaré la cara en el asfalto en una caida estupida)... y sí, eso lo llevo siempre,[/quote29xlmak7]
Eso a mi no me puede pasar[/color29xlmak7]
A no ser que pegue de frente con otro que vaya a saco
NOMAD
19-10-2011 13:15:22
NOMAD...a veces es mejor quedarse callado antes de hablar sin saber...En mi caso tuve un accidente en autovía hace 2 años, llevaba caso integral y cazadora de ARMACOR...una semana de hospital, una pierna y brazo rotos..8 tornillos y una placa me lo recuerdan cada dia y por supuesto también conocidos con graves accidentes. DEcidí cambiar de tipo de moto a una con menos potencia y de caracter tranquilo y dejé de juntarme en las salidas con gente que llevaba deportivas porque al final el ritmo siempre es más alto de lo aconsejable...para mí eso sí es comprar papeletas.[/quotear1m924p]
No te entiendo en lo de mejor quedarse callado antes de hablar sin saber 
que me quieres decir que no sé nada de tu vida ni de si has tenido accidentes o de si has dejado de tenerlos??????? No necesito saber nada de lo que comentas para reafirmar mis ideas, tampoco he comentado que los que llevan este tipo de cascos (preciosos por cierto) sean unos inconscientes. Creo que somos mayorcitos para saber lo que hacemos y bien libres de seguir haciéndolo. Tu puedes ser muy consciente de los riesgos que corres pero hay mucha gente que no, y si tan sólo uno cambia de idea al leer al elfollonero pues es de alabar, por eso alabo su postura .
Si vuelves a leer mi intervención verás que ni me meto contigo ni con nadie en particular, sólo veo que es un tema delicado y que cada uno es libre de hacer lo que quiera. Si que he visto claramente que los consejos de elfollonero para muchos no servirán de nada y se lo hago saber, nada más.
En cuanto al tema de que hayas cambiado de moto por algo más tranquilo y que hayas dejado de juntarte con deportivas, perfecto, pero te remito a la intervención de elfollonero en la que describe algunos accidentes cercanos, en ninguno ha tenido culpa ninguna el hecho ni de ir en una deportiva, ni de ir con kemados, más bien al contrario.
Te vuelvo a incluir mi última frase
Cada uno es libre de hacer con su vida lo que quiera, siempre que se tenga muy claro el riesgo que conlleva.
cunyat
19-10-2011 13:24:39
numberpi
19-10-2011 13:38:08
elfollonero, a pesar de que tienes razón, y como ya se ha dicho por ahí anteriormente, tendría que devolver el casco, vender la moto, quizás el coche y quedarme en casa para que no pase nada, y aún asi se puede tener un accidente...
Es cierto que el llevar mentonera puede salvarte en un accidente, pero como también es cierto que puede salvarte llevar las botas siempre o el pantalón de cuero en lugar de los vaqueros, o los guantes (cuantos se ven aún sin guantes siendo lo primero que echamos al suelo al caer)
Viendo los accidente que hay a diario, realmente te planteas muchas cosas. Así es como yo empezé por vender la deportiva y comprar la bonny. Y más teniendo en casa las preciosidades que tengo.
Pero el gusanillo sigue picando... Y me gustaría disfrutar de mi afición sin tener que pensar en cada curva que puede ser la última, porque con esa idea en la cabeza tal vez sea más fácil que realmente acabe siendolo.
Un abrazo[/quote2af2pz96]
+1
Todos tenemos claro que el integral es + seguro, pero sin duda la solución definitiva es encerrarse en una urna de cristal.
Ante todo, y ya que tenemos este mal vicio de las motos, cabeza y mucho cuidadín. Y tocar madera.
Aún así, de vez en cuando alguno caerá.
See ya up the road!
Alvarito
19-10-2011 14:26:50
pues mira, cada vez k cojo la moto, voy de "romano rtotal", con capa, espada y escudo... y si, llevo la espaldera más copmpleta y heavy k encontré en el mercado, el mono, con todas las protecciones internas u externas (includisa algunas de titanio), botas de sport-turismo con refuerzos y protecciones rígidas, guantes, con protecciones de KOMPOSITE (por si no loconoces, es la mezcla de fibra de carbono, resinas y kevlar, vamos de lo mismo k fabrican lcs chalecos antibalas) y el casco es también de komposite, de los mas ligeros del mercado y con 5 estrellas de seguridad, (sí lo sé, el casaco aguanta un impacto directo a 250, pero mi cuello no... pero por lomenos sñé k no me dejaré la cara en el asfalto en una caida estupida)... y sí, eso lo llevo siempre,[/quote1m59hv4w]
Todavía no te ha quedado claro que NO HAY NADA QUE HACER.[/size1m59hv4w]
Prevalece el hecho de creernos inmortales, o el "como nunca me ha pasado pues no me tiene porqué pasar nada", o el "si antes no llevaba ni casco y no me pasó nada, si antes no usaba ni cinturón de seguridad y no pasaba nada, si antes los niños iban sin la sillita tocacojones de ahora y no pasaba nada", o el "para eso me quedo en casa que coger la moto ya es sinónimo de riesgo" (eso está claro y es evidente pero en nuestra mano está el minimizar los riesgos, aunque nunca los podrás eliminar por completo)......
[b1m59hv4w]Lo dicho, no insistas que no hay nada que hacer, tan solo hasta que (ojalá nunca pase) lo sufran en primera persona (y no habrá remedio) o lo vivan de muy cerca (y así y todo muchos seguirán sin tomar medidas).[/b1m59hv4w]Cada uno es libre de hacer con su vida lo que quiera, siempre que se tenga muy claro el riesgo que conlleva .[/quote1m59hv4w]
Es a esta parte de tu comentario a la que me refiero y en la que entiendo que deduces que no he vivido situaciones dramáticas en moto como para pensarme si usar o no este tipo de cascos.
Por lo demás no es mi intención llevar esto al terreno personal, cada uno es libre de llevar y jugársela como quiera...con un casco jet o con una deportiva...
FrankBullit
19-10-2011 15:25:30
Me parece precioso, estoy sufriendo un ataque de envidia repentino.. (sana eso si
) , yo me estoy volviendo loco buscando en Madrid un casco de aspecto retro, que sea de calidad y no me cueste un riñon...
Respecto al debate de la seguridad, puedo decir que he vivido en mis propias carnes un accidente con casco tipo jet, literalmente frene la moto con todo el gepeto
, tuve suerte de seguir con vida, me pase al integral, está claro que ofrece más seguridad ante una caida (no hay color), pero en conducción me veo mucho mas "vendido" puesto que me siento demasiado "aislado" de lo que pasa a mi alrededor, no se si es por pura costumbre, pero es lo que me pasa, así que en ciudad voy acojonado con el integral (debo ser el unico bicho raro al que le pasa)
MANRI
19-10-2011 15:53:23
No, a mi también me pasa.
albacete
19-10-2011 16:51:41
Como Albacete te digo precioso y que lo disfrutes.
A mi me pasa igual por el pueblo utilizo uno muy parecido.
Pero como PMSV te /me digo que nos la estamos jugando y que es como ya han dicho,joer si voy a por el periodico, como me pongo cazadora guantes, etc.. y luego son tres meses de baja toico pelaico (como decimos en Murcia) y no quiero poner mi famosa foto.
Lo dicho es tu decision y sea cual sea que lo disfrutes.
tricilindrico
19-10-2011 17:05:46
A mi me encanta ese casco y ese estilo de cascos, me gustaría tener uno pero mi cabeza me dice que no y por eso no lo voy a tener nunca, pero para ir a tomar algo tranquilamente de terracitas, o una vuelta por el pueblo, siendo consciente de los riesgos, pues me parece bien, cada uno conoce los riesgos a los que se expone.
Pero bueno los casos que te ha comentado el follonero están ahí, son ciertos, aunque el ultimo no del todo, el compañero Motosalsa llevaba uno integral que solo tenía un arañazo después de su fatal accidente
elchut
19-10-2011 23:21:35
A mi me encanta ese casco y ese estilo de cascos, me gustaría tener uno pero mi cabeza me dice que no y por eso no lo voy a tener nunca, pero para ir a tomar algo tranquilamente de terracitas, o una vuelta por el pueblo, siendo consciente de los riesgos, pues me parece bien, cada uno conoce los riesgos a los que se expone.
Pero bueno los casos que te ha comentado el follonero están ahí, son ciertos, aunque el ultimo no del todo, el compañero Motosalsa llevaba uno integral que solo tenía un arañazo después de su fatal accidente [/quote3ikizkkz]
Siempre puedes comprarte uno y llevarlo en la maleta junto al iPad, y cuando llegues al destino lo sacas y lo dejas en la mesa, dejando fuera de la vista el integral. Este truco ya esta inventado desde tiempo ha..
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones.
Como ya he dicho anteriormente, yo vengo de una CBR600 en la que siempre salía con mi mono de cuero con inserciones de titanio (laguna seca rojo), espaldera dainese wave, casco integral shoei xr1000 y raid II, botas sport puma 1000 y alpinestar s-mx, guantes alpinestar gp pro...
Muy protegido, si, pero siempre acababa "pilotando" en lugar de conduciendo. Y más de un amigo se ha quedado por el camino en el puerto del "Escudo", alguno lo conocereis. Por eso hace unos meses vendí la deportiva, el mono y las botas puma y compré la bonneville. Ahora salgo con un colega que tiene una Hyosung Aguila 650 y vamos de paseo, a disfrutar del paisaje y de la ruta. Además que el aire en el pecho ya te frena a querer ir deprisa.
No estamos libres de nada con ningún tipo de moto, ni siquiera en bici como dice el compañero Alvarito (yo hago mtb), pero ahora con mi bonneville menos equipado me siento más seguro que con mi CBR armado hasta los dientes.
No intentaba buscar "polémica" con el tema, simplemente estaba como un niño con zapatos nuevos con mi recien estrenado casco y quería compartirlo con vosotros.
Reitero, gracias a todos por vuestras opiniones, que lo bueno de ellas es que todas son buenas. Las unas y las otras. Como se suele decir, las opiniones son como los culos... todos tenemos uno. , je je je.
Un abrazo
elfollonero
20-10-2011 12:39:12
por alusiones y respuesta directa, y por mi parte, ya no digo nada más, k el tema ya desvaria
Actualmente, tengo una triumph tiger 1050 y una suzuki intruder 750 (cruiser de 45 CV) y si uso las 2, con mono, espaldera y casco integral. (en la tiger el mono es azul y negro , en la intruder negro como el sobaco de un grillo, y de la vieja escuela, un garibaldi con más kms k el baúl de la PIké y k pesa como la madre k lo parió, con el cuero gordo, y rigido, k no te puedes ni mover).
anteriormente, tuve una ROCKETT III, una KTM SUPERDUKE 990, UNA CBR 600 F, UNA CBR 600 RR, UNA SUZUKI RGV 250 2T, 1 HD SPÒRTER 883, 1 HD HERITAGE SOFTAIL CUSTOM 1340, UNA DUCATI 888 SSP, 1 XT 600 TT, 2 GAS GAS 250, 1 YZ 125, 1 YZ 416, 1 CR 250, 1 BULTACO MK-11 370,1 PUCH COBRA M-82 TT, 1 DERBI RD 50,1 MONTESA CHISPA Y 1 SCORPIO 25,...... Y Creo k me dejo varias en el tintero..(¿¿valen las motos de agua??, por k si es asi, suma una yamaha 800cc 2T (80CV) y una 1100 2t (140CV), también me vestia de romano , con ellas, Neopreno, casco y demás---).
..Y sí corro, cuando puedo, por k me gusta, entro en circuito siempre k puedo, y cuando no se puede correr, pues no se corre y se va de paseo, pero siempre voy vestido de arriba a abajo, con todo lo k puede "minimizar" mis daños, en caso de una caida.
por alusiones y respuesta directa, y por mi parte, ya no digo nada más, k el tema ya desvaria
Actualmente, tengo una triumph tiger 1050 y una suzuki intruder 750 (cruiser de 45 CV) y si uso las 2, con mono, espaldera y casco integral. (en la tiger el mono es azul y negro , en la intruder negro como el sobaco de un grillo, y de la vieja escuela, un garibaldi con más kms k el baúl de la PIké y k pesa como la madre k lo parió, con el cuero gordo, y rigido, k no te puedes ni mover).
anteriormente, tuve una ROCKETT III, una KTM SUPERDUKE 990, UNA CBR 600 F, UNA CBR 600 RR, UNA SUZUKI RGV 250 2T, 1 HD SPÒRTER 883, 1 HD HERITAGE SOFTAIL CUSTOM 1340, UNA DUCATI 888 SSP, 1 XT 600 TT, 2 GAS GAS 250, 1 YZ 125, 1 YZ 416, 1 CR 250, 1 BULTACO MK-11 370,1 PUCH COBRA M-82 TT, 1 DERBI RD 50,1 MONTESA CHISPA Y 1 SCORPIO 25,...... Y Creo k me dejo varias en el tintero..(¿¿valen las motos de agua??, por k si es asi, suma una yamaha 800cc 2T (80CV) y una 1100 2t (140CV), también me vestia de romano , con ellas, Neopreno, casco y demás---).
..Y sí corro, cuando puedo, por k me gusta, entro en circuito siempre k puedo, y cuando no se puede correr, pues no se corre y se va de paseo, pero siempre voy vestido de arriba a abajo, con todo lo k puede "minimizar" mis daños, en caso de una caida.[/quote1892s3es]
Coño, tienes los huevos pelaos de andar en moto!!!!!!!!!
Yo creo que lo que hay que hacer es un encuentro y hablarlo con una cervecita delante, je je je.
Por cierto, ese garibaldi tiene que ser guapísimo
cunyat
20-10-2011 16:35:14
elfollonero
20-10-2011 21:24:19
voy en moto desde los 8 añitos, (la chispa y la scorpio 25) y ahora cuento con 41 y acercandome a los 42, y en mi casa, nunca han faltado motos, ya sea por parte de mi padre (él tuvo sus 2 joyitas de la corona, una lambreta 200 y su ducati 750 ss "doctor pantha",,,la cuál le "virlaba" siempre k podia..en mis años mozos), como por la mia... de hecho, ahora es cuando menos motos hay en mi garaje (sólo 2)... normalmente, siempre havía, mínimo una "de montaña", una de carretera y alguna para hacer el burro en circuito (ya fuese, RR o Supermotard)...es lo k tienen los divorcio/separaciones "no amistosas", k te joden todo....
...
p.d. ...pero eso no es nada, mi hija, tiene k superarme..
, le compré su primera pocket con 1.5 añitos...(apenas sabia andar y ya enroscaba el puño
).... ahora está el tema "más jodio"..pero a ver si estabilizo de una vez mi vida. y ya haremos el salto a "cotas superiores..k le tengo hechado el ojo a una "pit bike"..k le va k ni pintá
(eso sí, mi hija al igual k yo, desde el primer dia, casco INTEGRAL Y DE FIBRA DE CARBONO, guantes con protecciones rigidas, botas y "coraza completa" de enduro, (son unas chaketillas, de un tejido tipo malla, con las protecciones de pecho, espaldera, hombros, codos, antebrazos, todos incorporados, vamos un todo en 1), k además le va de coña para practicar su "otro vizio", la BTT o bici de montaña, en circuitos de saltos...(decir k mi cria acaba de cumplir 7 añitos.. y humilla a más de un adulto....
elfollonero
20-10-2011 21:38:06
por alusiones y respuesta directa, y por mi parte, ya no digo nada más, k el tema ya desvaria
Actualmente, tengo una triumph tiger 1050 y una suzuki intruder 750 (cruiser de 45 CV) y si uso las 2, con mono, espaldera y casco integral. (en la tiger el mono es azul y negro , en la intruder negro como el sobaco de un grillo, y de la vieja escuela, un garibaldi con más kms k el baúl de la PIké y k pesa como la madre k lo parió, con el cuero gordo, y rigido, k no te puedes ni mover).
anteriormente, tuve una ROCKETT III, una KTM SUPERDUKE 990, UNA CBR 600 F, UNA CBR 600 RR, UNA SUZUKI RGV 250 2T, 1 HD SPÒRTER 883, 1 HD HERITAGE SOFTAIL CUSTOM 1340, UNA DUCATI 888 SSP, 1 XT 600 TT, 2 GAS GAS 250, 1 YZ 125, 1 YZ 416, 1 CR 250, 1 BULTACO MK-11 370,1 PUCH COBRA M-82 TT, 1 DERBI RD 50,1 MONTESA CHISPA Y 1 SCORPIO 25,...... Y Creo k me dejo varias en el tintero..(¿¿valen las motos de agua??, por k si es asi, suma una yamaha 800cc 2T (80CV) y una 1100 2t (140CV), también me vestia de romano , con ellas, Neopreno, casco y demás---).
..Y sí corro, cuando puedo, por k me gusta, entro en circuito siempre k puedo, y cuando no se puede correr, pues no se corre y se va de paseo, pero siempre voy vestido de arriba a abajo, con todo lo k puede "minimizar" mis daños, en caso de una caida.[/quote3a62a9ma]
Coño, tienes los huevos pelaos de andar en moto!!!!!!!!!
Yo creo que lo que hay que hacer es un encuentro y hablarlo con una cervecita delante, je je je.
Por cierto, ese garibaldi tiene que ser guapísimo [/quote3a62a9ma]
mira cad 15 dias, nos vemos los de BCN, en el O´Ryans, una taberna Irlandesa, k las birras de 33cl, son a 1€ 
, imaginate si nos dá para contar batallitas del abuelo cebolleta 
josetomas
21-10-2011 20:40:55
El casco esta bien, no es mi estilo, pero mola.
Lo que no entiendo es la puta mania de decir que esto deberia estar PROHIBIDO, que mania con el prohibir. Cada uno deberia ponerse el casco que le apeteciera o simplemente no ponerselo si no quiere. Acabaran diciendome que pantalones puedo o no ponerme para un paseo matutino????
Curiosamnete algunos amigos de PROHIBIR, que van con el rollo de la precaucion y demas, luego sueltan algunas perlitas del tipo de poner la moto a todo gas, de ir follado entre los coches, de hacer un interior en carretera, de derrapar en un carril de aceleracion...En fin.
veloç
21-10-2011 21:52:40
El casco esta bien, no es mi estilo, pero mola.
Lo que no entiendo es la puta mania de decir que esto deberia estar PROHIBIDO, que mania con el prohibir. Cada uno deberia ponerse el casco que le apeteciera o simplemente no ponerselo si no quiere. Acabaran diciendome que pantalones puedo o no ponerme para un paseo matutino????
Curiosamnete algunos amigos de PROHIBIR, que van con el rollo de la precaucion y demas, luego sueltan algunas perlitas del tipo de poner la moto a todo gas, de ir follado entre los coches, de hacer un interior en carretera, de derrapar en un carril de aceleracion...En fin.[/quote264tf09b]
+1
, yo llevo un modular (un C3), pero con el motor en marcha siempre cerrado.
