Usuarios Legend

He comprado una Legend del 2000 y despues de tener muchas motos modernas me surgen algunas dudas con esta

- ¿necesita algun mantenimiento especial?,
- Con mi anterior moto , una BMW 1200 gs tenia que revisar el nivel de aceite a menudo.
¿ la Triupmh consume aceite ?
- Que neumatico trasero me aconsejais.
- Que conduccion teneis con esta moto, tranquila o tambien curveais rapido?

El cambio de moto ha sido radical pero una Triumph era un sueño que tenia hace mucho tiempo y espero disfrutar mucho.

Saludos y gracias.

Hay que tener cuidado con ciertos temas eléctricos/electrónicos que son los causantes del 80% de las averías.
Este motor en un uso normal no consume aceite. Hay que procurar no hechar nunca más de 3,7 litro con el filtro nuevo. Del cárter al filtro del aire y de ahí al suelo hay un sumidero, por donde puede gotear el sobrante.
¿Con lo del neumático trasero te refieres a la medida?
Admite cualquier tipo de conducción, el límite lo pone la distancia libre al suelo, los frenos y las suspensiones.
Uves.

Gracias kekodi, la medida supogo que es 160/60

Gracias kekodi, la medida supogo que es 160/60[/quote7odmnl5u]
La monta tresera original es 160/60-17.
En la vida llegarías a apurarla, se queda plana por el medio antes.
En parte por eso y en pare por ganar algo de altura detrás yo la puse un 150/70-17.
Es homóloga y no hay problemas con la ITV.
Uves.

Ok creo que es una buena opción, creo que montare esta.
Hay la posibilidad de levantar un poco el asiento o asientos con más espuma, mido más de 1,80 y se me queda un poco justa la distancia hasta las estriberas.

mi tbird sport, mismo motor y más cv, cero aceite quemado, va más fina que los primeros meses, no es broma. 12 años de uso y me encanta. felicidades.
pd quita los retros originales si los lleva, son horribles. y si bajas el manillar mejoraras control delantero. je je

gracias MARCUS ya llevo el manillar mas bajo, por ahora estoy aun con la toma de contacto pero las sensaciones som buenisimasssss

Ok creo que es una buena opción, creo que montare esta.
Hay la posibilidad de levantar un poco el asiento o asientos con más espuma, mido más de 1,80 y se me queda un poco justa la distancia hasta las estriberas.[/quote1b5ctkor]
Si quieres levantar más la trasera de la moto (aunque no varía la distancia a las estriberas), puedes poner unas bieletas más cortas, las de la T-Bird Sport te valdrían.

Si quieres modificar la distancia entre "el culo y los pies", tienes varias opciones.

- Hablas con Toniferoz y te fabrica un asiento a medida.
- Cambias todo el subchasis por el de una T-Bird standard.
- Cambias el asiento por el de una T-Bird standard.
- Cambias el subchasis y el asiento por el de una T-Bird standard.
- Te pones culottes con badana, como los ciclistas

Algo gráfico, que siempre es mejor
viewtopic.php?f=24&t=51144

Uves.

Gracias kekodi, primero provare lo de la badana de ciclista, , pero por si acaso voy a enviar un privado a toni feroz.

Retomando un poco el tema ¿hay muchos foreros con Legend?

Yo tengo una.

Y yo tambien

Un saludo

Cuando tenga unas fotos las cuelgo asi poddemos intercambiar impresiones. Por ahora la Legend me esta enganchando. Ya os voy contando.

Bueno ya tengo claro donde quiero ir a parar en mi poyecto de Legend



De momento necesitaria saber donde podria conseguir el asiento y colin, lo demas lo tengo bastante claro, a falta de las bieletas de la suspension que lo estoy mirando.

Ya me direis que os parece a mi personalmente me gusta mmmmmucho.

Bueno ya tengo claro donde quiero ir a parar en mi poyecto de Legend



De momento necesitaria saber donde podria conseguir el asiento y colin, lo demas lo tengo bastante claro, a falta de las bieletas de la suspension que lo estoy mirando.

Ya me direis que os parece a mi personalmente me gusta mmmmmucho.
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El asiento con la base es una pieza, la tapa del colín en el color que quieras es otra.
Como el subchasis de la Sport es distinto y además cierra por llave, te tocará hacer un apaño.
Para encontrarlo tienes dos opciones como accesorio original en cualquier concesionario del mundo mundial, o por ebay.
Eso si, te aviso que el conjunto ronda los 400 pepinos.
Este vende réplicas
http://www.ebay.es/itm/Triumph-Thunderb ... _674wt_932

Uves.

Lo que cuesta el trozo de plástico...
yo estoy hacendo uno, cuando lo tenga pongo fotos.

El Gran Toniferoz te puede hacer lo que quieras con el asiento.
Tiene el molde de la base del de la Legend, con lo cual no tedrías problemas con el subchasis.
Luego si lo quieres monoplaza con tapa, biplaza con aspecto de monoplaza o de fakir, ya es cosa tuya
Uves.

Primero gracias a todos por vuestras respuestas, lo de la idea del asiento biplaza con aspecto de mono plaza me gusta y voy a ver si se puede hacer con el asiento que tengo. Ya os cuento.

Primero gracias a todos por vuestras respuestas, lo de la idea del asiento biplaza con aspecto de mono plaza me gusta y voy a ver si se puede hacer con el asiento que tengo. Ya os cuento. [/quote221hu33z]
Una muestra



Uves.

Gracias kekodi eres un fenomeno.
Esto puede quedar bien, supongo que el pasajero ira comodo con este asiento.