Bonneville T100 del 2009

Hola a tod@s.
El otro día al salir de trabajar tuve un accidente, poca cosa para ser un accidente de moto, unos días de baja y andando, no así la moto (bonneville black 2007) que el presupuesto de la reparación sale en +- 5000 € aunque aparentemente no tiene tanto.
Me dan siniestro total pues el valor venal es inferior al presupuesto y ahora estoy en espera a la oferta del seguro. El chasis está perfecto y la reparación no tendría ningún problema según el taller de total confianza, pero aun así, entre lo que me den del seguro mas los restos a lo mejor me interesa mas comprarme una nueva y aquí viene mi pregunta.
¿Habría a la venta la Bonneville black T100 del 2009?
Lo único que tengo claro es el modelo y el año, los detalles que han cambiado a partir de ese año no me convencen. De no estar a la venta este modelo y año la arreglaría sin dudarlo.

PD ¿Alguien sabría decrime cual es el valor venal de esta moto, Bonneville Black de octubre de 2007? aunque sea apróximado. He busacado pero no encuentro donde mirarlo.


Gracias y birras para tod@s.

Tengo una Boneville Black del 21 de septiembre del 2007...y si la tuviera que vender no tengo ni idea del precio adecuado

El valor venal de tu moto no tiene nada que ver al precio que tu le quieras poner si quisieras venderal, hay una serie de baremos aplicados por los profesionales para este asunto, lo mismo pasa con los coches, este valor cambia cada tres meses.
Tu presuspuesto es tan caro por lo caro que resultan los repuestos.
Para que te hagas una idea en una caida en parado que tuve con mi moto en un garaje, los daños, que a simple vista no se apreciaban ascendieron a 750 €.
En el 2009 no había una T100 black, otra cosa es que te refieras a la negra con pintura blanca en el depósito.
Ahora tienes una T100 Black, toda negra y sin el bloque motor cromado, la que antes era la Black pero con algo más de equipamiento y la Negra con pintura blanca con el bloque motor cromado.
Todos los modelos del 2011 y 2012 los podrás ver en la Web de Triumph.

No no, si no la quiero vender, lo que quiero saber es el valor venal para calcular el dinero que tendría para comprar una nueva, tengo entendido que el seguro del contrario ofrece el valor venal + el 25%, esto, mas lo que me pueda ofrecer el taller por la moto tal como está sin arreglar al comprarle una nueva, podría resultar interesante. No lo se.
La nueva siempre y cuando hubiera el modelo del 2009 t100 negra (blanca y negra) pues la del 2010-2011 no me convencen los relojes ni otros detalles que le faltan con respecto al 2009, si no arreglaría la mía, pero venderla no.

por lo que he visto la puedes encontrar por unos 6000 eruricos de segunda mano y con pocos km,suerte con el arreglo o la compra

Siento decirte que como no apretes con el tema , si te la dan siniestro , te daràn 3.000€ como mucho , el conce no te darà mas de 2.000 por la "chatarra", eso comprando una de nueva , ya que .... ummm , otros que tal , con lo que yo de ti , lo que haria es decir que de siniestro total NADA , que esta moto tiene un valor sentimental incalculable para ti y que quieres que te la reparen . Se de gente que han logrado esto .
Imaginate que tu moto fuera una TR6 del 70 , su valor actual es 200 Kg. de hierro a 1€ el Kg. , 200€

Yo apretaria por ese lado .

Hace dos meses me dieron un golpe por detrás en el coche (AUDI 90 del año 1.990) y pensé que no me lo arreglarían, pues fué bastante aparatoso y el valor venal de un coche de 21 años me imagino que no será mucho. Estuve preocupado unos días pensando que tendría que comprar otro coche, pero al final vino el perito y nada, se reparaba todo, eso si, utilizando piezas usadas.
Me pusieron el parachoques, los pilotos traseros, portón de maletero.... como digo usado, pero en buen estado y pintado todo en el color dell coche. Todo esto, aunque con piezas usadas me imagino que era bastante mas que el valor venal del coche, pero se reparó. Un compañero de trabajo me comentó que a su padre por un golpe en el coche (WW SANTANA año 1.98...) le dieron siniestro, pero fue a juicio y ganó, se lo tuvieron que reparar.

saludos y suerte.

Si te vale de algo te diré que, a la hora de vender una moto, la valoracion de Hacienda " vehiculos usados " para el pago del Impuesto de Trasmisiones de las motocicletas se calcula por cilindrada.
En los coches es por marca.

Las motos de 750 cc a 1000 cc de octubre 2007 tienen un valor de 4200 euros si la vendieses hoy.

Saludos

Siento decirte que como no apretes con el tema , si te la dan siniestro , te daràn 3.000€ como mucho , el conce no te darà mas de 2.000 por la "chatarra", eso comprando una de nueva , ya que .... ummm , otros que tal , con lo que yo de ti , lo que haria es decir que de siniestro total NADA , que esta moto tiene un valor sentimental incalculable para ti y que quieres que te la reparen . Se de gente que han logrado esto .
Imaginate que tu moto fuera una TR6 del 70 , su valor actual es 200 Kg. de hierro a 1€ el Kg. , 200€

Yo apretaria por ese lado .[/quotevlunxzpv]

Pues con eso solo tendría para la mitad de una nueva incluyendo los accesorios que ahora tiene la mia. Me temo que voy a tener que apretar el asunto con la ayuda de los abogados.
Gracias y Vs

Si te vale de algo te diré que, a la hora de vender una moto, la valoracion de Hacienda " vehiculos usados " para el pago del Impuesto de Trasmisiones de las motocicletas se calcula por cilindrada.
En los coches es por marca.

Las motos de 750 cc a 1000 cc de octubre 2007 tienen un valor de 4200 euros si la vendieses hoy.

Saludos[/quote3m2dkfsd]

¿He de entender que ese es el valor venal?
Vs

Hace dos meses me dieron un golpe por detrás en el coche (AUDI 90 del año 1.990) y pensé que no me lo arreglarían, pues fué bastante aparatoso y el valor venal de un coche de 21 años me imagino que no será mucho. Estuve preocupado unos días pensando que tendría que comprar otro coche, pero al final vino el perito y nada, se reparaba todo, eso si, utilizando piezas usadas.
Me pusieron el parachoques, los pilotos traseros, portón de maletero.... como digo usado, pero en buen estado y pintado todo en el color dell coche. Todo esto, aunque con piezas usadas me imagino que era bastante mas que el valor venal del coche, pero se reparó. Un compañero de trabajo me comentó que a su padre por un golpe en el coche (WW SANTANA año 1.98...) le dieron siniestro, pero fue a juicio y ganó, se lo tuvieron que reparar.

saludos y suerte.[/quote3253cx92]
Supongo que reparar esta moto con piezas usadas no sería facil, no lo se, pero si hay que ir a juicio se va.

Gracias. Vs

la compañía de seguros está obligada por ley a reparar tu moto, aunque cueste el triple que una nueva. Ellos intentaran escaquearse, pero tienen que reparar si o si.

Si te vale de algo te diré que, a la hora de vender una moto, la valoracion de Hacienda " vehiculos usados " para el pago del Impuesto de Trasmisiones de las motocicletas se calcula por cilindrada.
En los coches es por marca.

Las motos de 750 cc a 1000 cc de octubre 2007 tienen un valor de 4200 euros si la vendieses hoy.

Saludos[/quote3w8k208x]

Si , pero , solo le pagaràn en 75% del valor venal , osea que te descuentan el 25% , total , los 3.000 que yo decia , más o menos .
Son unos ladrones .... a reparar !!!!

Si te vale de algo te diré que, a la hora de vender una moto, la valoracion de Hacienda " vehiculos usados " para el pago del Impuesto de Trasmisiones de las motocicletas se calcula por cilindrada.
En los coches es por marca.

Las motos de 750 cc a 1000 cc de octubre 2007 tienen un valor de 4200 euros si la vendieses hoy.

Saludos[/quote3l8exacw]

¿He de entender que ese es el valor venal?
Vs[/quote3l8exacw]

El Valor Venal debería ser el más parecido al de las Tablas de Hacienda puesto que lo unico que influye en su depreciación es la antiguedad.
Si el vehículo ha sufrido un siniestro, su Valor de Mercado o de Reposición sería inferior en la cuantía que un perito determine.
En el caso de un véhiculo bien cuidado y con la garantía de un concesionario oficial de haber realizado su mantenimiento, el valor Venal, el Fiscal de Hacienda y el de Mercado debería ser el mismo.
Pero claro, esta es la teoría...
Metidos en juicios, abogados y peritos... , será el juez quien determine cual es el valor del siniestro y cualquier cosa puede ocurrir
Mucha suerte y ánimo.

Mi consejo es que hables con tú seguro y amenaces a la compañia contraria con llevarlos a juicio si no te pagan el total de la reparación. Por miedo a tener que pagar el juicio, al final siempre pagan. Yo lo viví con una colisión en un Renault 9. Claro el valor del coche era mínimo y reparar todo el lateral derecho del coche subía más de 300.000 pts de la época. De entrada me dieron siniestro total pero al amenazarlos con reparar y llevarlos a juicio cedieron y pagaron los gastos de reparación.

Por otra parte si finalmente no cedieran, consigue sacarle lo más posible por el "siniestro total" y luego tienes la posibilidad de reparartela tú comprando las piezas usadas en Ebay u otras paginas especializadas en esta moto. Hay varias paginas inglesas, francesas, italianas y de EEUU que venden piezas especiales para esta moto.
Puedes aprovechar para transformartela un poco.

Ya que yo tuve un accidente y me la repare en casa, te pongo el enlace del Post que hice al respecto.

viewtopic.php?f=24&t=51416




En esta página hay varias tiendas especializadas,

viewtopic.php?f=24&t=27806

¿Te la pegaste tu solo?
Lo digo porque a mí me pasó con un coche.
Tras manifestarles que yo el coche lo tenía impecable y que no estaba de acuerdo con su postura, al final me dijeron que al ser culpa del taxista con el que choqué, me lo reparaban. La reparción valía 900.000,- pts de la época. Lo llevé a un taller oficial y me iba dando un garbeo de vez en cuando para que no me hicieran ninguna chapuzilla por economizar. Quedó como nuevo y tenía 12 años.

Eso de sinientro es una trama que se buscan los seguros para escaquearse, me pasó con mi coche, me lo dieron siniestro, lo hablé con el abogado y al final me lo tubieron que arreglar por guebos!!!

Quienes son ellos para decir como esta tu vehiculo!!! si a ti te lleva y te trae pues a a rreglarlo!!! que les den por culo a los cabrones estoss!!!

Si la arreglas por tu cuenta y tienes la factura te lo tienen que pagar. Lo se, porque me vi en la misma situación que tu y me lo dijo la abogada. Tenia una moto impecable. Pero tenia mas de 100.000 km y 15 años y me daban 200 euros del valor venal o algo así. Arreglatela y que te la paguen que ese modelo esta buscado porque que es de carburador, pero ya tiene la cilindrada de la T100 (cosa que no sucedia con las Black antes de 2007), también tiene el deposito mas pequeño siendo mas fiel al modelo original y si la quieres modificar es una estupenda base sobre la que trabajar.
¿Se nota que tengo la misma?

Hola de nuevo.
La moto la voy a arreglar, el modelo es de octubre de 2007, o sea que es de inyección pero aun así la tengo impecable, la limpio todos los días y no es broma, la uso haga sol, llueva, nieve (si no cae muy fuerte), la uso como medio de transporte todos los dias del año con alguna exepción.

La culpa del accidente fue del contrario, en un cruze no me cedio el paso, no me vio. No lo culpo pues es un cruze nuevo y mal señalizado, le puede pasar a cualquiera.
Desde el primer momento se hace cargo de todo sin ningun problema, me ha llamado 2 veces para ver cual es mi estado y pedirme mil disculpas, todo muy humano. Espero que el arreglo de la moto llege a buen fin, la última noticia del seguro contrario es que se hace cargo de todo, no se, a ver que pasa.

Saludos.

Hola de nuevo.
La moto la voy a arreglar, el modelo es de octubre de 2007, o sea que es de inyección pero aun así la tengo impecable, la limpio todos los días y no es broma, la uso haga sol, llueva, nieve (si no cae muy fuerte), la uso como medio de transporte todos los dias del año con alguna exepción.

La culpa del accidente fue del contrario, en un cruze no me cedio el paso, no me vio. No lo culpo pues es un cruze nuevo y mal señalizado, le puede pasar a cualquiera.
Desde el primer momento se hace cargo de todo sin ningun problema, me ha llamado 2 veces para ver cual es mi estado y pedirme mil disculpas, todo muy humano. Espero que el arreglo de la moto llege a buen fin, la última noticia del seguro contrario es que se hace cargo de todo, no se, a ver que pasa.

Saludos.[/quote3eo3i79q]
¿Que es del 2007 y de inyección?. Pero si yo tengo la misma y es de carburador. Que yo sepa las primeras de inyección son las de 2008. ¿Estás seguro? Si las letras de Triumph son blancas es la de carburador.
Enhorabuena por haberlo solucionado.

Si si, 15-10-2007

Ahí va una foto.



Uploaded with [url=http://imageshack.us1iubvpy5]ImageShack.us[/url1iubvpy5]

Efectivamente es EFI, pues a finales del 2007 empezaron a entrar las primeras.

Ya ves, creia que eran de 2008. Nunca te acostaras sin saber una cosa mas. La mia es de Mayo 07 y es de carburador.