Quality Bike Barcelona... con la mosca detrás de la oreja

Hola a todos!!!!!

Me pasé hace unos meses por aquí comentando que estaba pensando en comprar una Bonneville T100, y por fin me decidí a comprarla!!!!!

La compré en Quality Bike Barcelona, y en un principio no hubo ningún problema. Los chicos muy amables y muy agradables. Obviamente son comerciales, y como uno está bastante decido a comprarla, pues no tardé mucho en decidirme.

Total, que acabé comprando la moto y a cambio dejé la mía actual (kymco venox) que me la cotizaron en un primer momento en 1200€. La cosa es que se la dejé, y después de hacer la revisión en su taller me llaman y me dicen que la moto está hecha un desastre, que ellos no se la pueden quedar y que han contactado con un desguace que ellos conocen y que me ofrecen 600€ por ella. Cuando me entero de esto les digo que lo siento mucho, pero que se me va de presupuesto y que no me quedo con la Triumph. Me dijeron que ellos en ese momento no podían hacer nada ya que el precio de la triumph estaba muy ajustada y no podían bajarlo más, así que nada, nos despedimos y listo.

Al día siguiente me llaman y me dicen que me ajustan el precio y me pueden rebajar 300€. Agradezco el esfuerzo y yo también pongo de mi parte para llegar a un acuerdo, así que por fin puedo comprarme la Bonneville T100, un sueño de muchos años (por mi padre que tiene una thunderbird 900).

Arreglamos todos los papeles, les dejo mi moto, y es aquí donde tengo el problema, por que llevo ya 2 semanas esperando a que me den mi triumph, pero no me la dan por que el del desguace no ha ido a buscar la kymco, y hasta que no se la lleven, no pueden matricular la moto y dármela. Primero tenían que dármela el martes pasado, luego este viernes, y ahora me dicen que no está, y que pasará hoy a buscarla, con lo que hasta la semana que viene no estará lista.

No se a vosotros pero todo me suena muy raro. ¿que opináis? Llevo 2 semanas desesperado por tener de una vez mi maravillosa moto, y me van dando largas cada vez que llamo. Me estoy empezando a poner nervioso, la verdad.

Gracias por escucharme!!! Necesitaba desahogarme un poco.

Pues sinceramente, un poco choteo, no?

Primero no respetan lo pactado, luego te ponen excusas absurdas, que relación tendrá el desguace con la nueva matriculación?

Yo entiendo que tú has hecho un trato con ellos y si el desguace se retrasa, es problema suyo.

Yo me pondría serio y, si no reaccionan, pararía la operación, distribuidores hay muchos.

Suerte y a disfrutarla pronto

No quiero decirlo pero... la gente no habla muy bien de quality pero en Italo no creo que te valoren más tu moto... y venderla por tu cuenta?

Te cuento una cosita
Los concesionàrios piden la moto al distri de Triumph y ellos les mandan la moto , pero no la documentación , se excusan en problemas de seguridad pero el hecho es que la maquina y los papeles van por separado .
Lo que pasa es que hasta que el conce no paga la moto , la casa no manda los papeles , si no tienes moto es porque el conce no la ha pagado .
Tienen mucho morro , eso es lo que pasa , si se cierra un trato lo tienen que cumplir y si no , directamente di que no te cojo la moto a cambio y ya està . Ellos te calientan y cuando estàs bién caliente te apretan , es exactamente lo mismo que hacen las señoras putas en los clubs .
Yo de ti , muy educadamente les mandaria a la mierda , agarraria mi King-Kong y me las piraria a otro concesionario .
Uno de los mas serios , honrados y con un trato personal inmejorable que te quede relativamente cerca es el de Lleida ( Beni Motos ) .
Mi intención no es hacer publicidad , pero al Sr. Benito , le he comprado 7 motos en 20 años que hace que le visito a su taller/tienda , 3 de ellas triumph's y nunca , nunca he tenido un problema con ellos . son grandes profesionales que cuidan al cliente de la mejor manera .
Siento decir esto , pero es que he leido en algún hilo del foro , que mucha gente cambia de marca por culpa de que los concesionarios en españa no estàn a la altura , y me jode , porque en mi caso es todo lo contràrio .

Suerte .......

Lo chungo Fransex es que rick10 ya habra pagado la moto, ahora solo le queda sufrir y luego cuando tenga la moto y los papeles ponerles una reclamacion que parezca la biblia en verso y despotricar de ellos por todo internet.

Quality haciendo honor a su fama

Está claro que están esperando el dinero del desguace para cuadrar la venta o mejor dicho triangular la venta, en cuanto tengan el dinero tendrás tu Bonni, es algo usual pero la verdad es que deberiían habertelo explicado todo bien.

Pues vaya morro que tienen
Ahora no te queda otra que esperar

En cuanto a la valoración de las usadas, en mi caso (una honda Deauville) me la pagaron bastante mejor en Italo.

Cuando la tengas difrútala que es cojonuda y pasa de Quality . Ya te han fastidiado bastante.

Espero que la tengas pronto

Quality es de sobra conocido por todos nosotros....... Lamento tu situacion, paciencia y al lio! Y un consejo, que tu moto nueva no pise este taller NUNCA. Te arrepentiras tanto....

En el mismo concesionario compré yo la mía. Me valoraron mi anterior moto en 2000 Euros. Después de dejarla allí, me llaman al día siguiente y me dicen que no me pueden dar mas de 1000, que está echa polvo (mentira).
Les digo que vale, que adiós, que la venderé por mi cuenta y que tambien compraré la thrux en otro sitio,...al final me dieron 1800 y la mini cúpula,....pero son la ostia, en cuanto se acabe la garantía,....no me ven el pelo nunca mas.

Has visto la moto vieja en el concesionario, entera?
Pregúntales que desguace es para ir a hablar directamente con ellos y así "agilizarlo", a ver por donde salen.
Y sí no, recoges la moto vieja y les dices que la vendes tú, o tú mismo la llevas al desguace.
Creo que las maniobras del concesionario de venderte un precio y después rebajarlo tanto es para no volver.
Hay que ser serios.

Hola!!,
Pues yo justo estoy a punto de comprarme también mi bonneville y no sabia si hacerlo en quality bike o en Italomotor...
Por lo que he leido, entiendo que me recomendais mas italomotor? en cuanto a servicio tecnico taller y demas, no ?
ya que en cuanto al precio de la compra me sale mas o menos por lo mismo.
gracias

Siento lo ocurrido.

Considerando que hay otros afectados por el engaño de decirte que te cogen la moto por un precio y luego llamarte diciendo que está hecha trizas, que se la queda un desguace y que te dan la mitad, esto huele a chamusquina.

En Italo te darán lo que te den (sea mucho o poco), pero primero se la mirarán y te darán un precio en firme. A partir de ahí tú decides y se la dejas o la vendes por tu cuenta, pero no te marearán ni te engañarán con el precio.

Ahora has soltado la pasta, los de Quality te tienen pillado y que tienes que estar sacando humo por las orejas con tanto pitorreo. Imagino que ahora solo te preocupa recibir tu Bonnie, montarte en ella y salir pitando de allí.

De todas formas, yo mandaría a alguien (de incógnito) a preguntar por cuanto venden tu Venox de segunda mano, y si le dan precio...
Pues eso, si la quieren vender ellos en vez de mandarla al desguace y ha sido todo por sacar más margen es un timo en toda regla, y merece una reclamación proporcional.

Suerte, company!

Piensa que cuando finalmente tengas la Bonnie, se te pasará el cabreo bien rápido.

Zegyo, te recomiendo que vayas a Italo o a Big Bike. Como taller lo mejor DEL MUNDO es BIG BIKE. Pero no es concesionario oficial, aunque yo compre alli mi Street, y jamas tuve ningun problema. No vayas por Quality... Y que conste que no cobro comision.

Zegyo, te recomiendo que vayas a Italo o a Big Bike. Como taller lo mejor DEL MUNDO es BIG BIKE. Pero no es concesionario oficial, aunque yo compre alli mi Street, y jamas tuve ningun problema. No vayas por Quality... Y que conste que no cobro comision.[/quote27bou52l]

+1

Yo tampoco cobro comisión, pero estoy totalmente de acuerdo con lo dicho sobre BIG BIKE. 100% recomendables.

En el mismo concesionario compré yo la mía. Me valoraron mi anterior moto en 2000 Euros. Después de dejarla allí, me llaman al día siguiente y me dicen que no me pueden dar mas de 1000, que está echa polvo (mentira).
Les digo que vale, que adiós, que la venderé por mi cuenta y que tambien compraré la thrux en otro sitio,...al final me dieron 1800 y la mini cúpula,....pero son la ostia, en cuanto se acabe la garantía,....no me ven el pelo nunca mas.[/quote2jtyf9od]

Se ve que es una táctica común. a ver si cuela, menuda gentuza. Es evidente que es gente de la que no te puedes fiar, no me extraña la fama que tiene.

PD Yo si suelto la pasta me la dan por mis cojones, como si tengo que plantarme allí con la policia, y lo de cuadren sus cuentas es su puto problema no el mio, claro que hay que tener lo de la pasta de tu moto por escrito por que si vas por las malas igual te dicen que tu moto ya no la recogen.

Yo compre mi 800 xc en Quality Bike y vendí mi Vstrom 650 ABS a Quality, yo quería 4600 E por ella y de primeras me daban 4000 € le dije adios y luego aceptarón los 4600 €, pero antes de pagar la paga y señal les hice poner en la hoja de pedido el compromiso de pago aceptado por mi V strom, también tengo que decir que el trato ha sido muy correcto en todo momento y no tengo por ahora niniguna queja.
lo que si quería saber si alguno tiene buenas o malas experiencias con el taller de Qality Bike y así poder decidir se llevo mi mota a las revisiones o me busco otro taller, gracias por vuestra ayuda

Yo compre mi 800 xc en Quality Bike y vendí mi Vstrom 650 ABS a Quality, yo quería 4600 E por ella y de primeras me daban 4000 € le dije adios y luego aceptarón los 4600 €, pero antes de pagar la paga y señal les hice poner en la hoja de pedido el compromiso de pago aceptado por mi V strom, también tengo que decir que el trato ha sido muy correcto en todo momento y no tengo por ahora niniguna queja.
lo que si quería saber si alguno tiene buenas o malas experiencias con el taller de Qality Bike y así poder decidir se llevo mi mota a las revisiones o me busco otro taller, gracias por vuestra ayuda[/quote3fhlvmro]

Sobre tema taller, yo no puedo ayudarte, no he asomado la nariz por ahi.....

Que grande Quality.,...

Gracias por la recomendación...
veo que por Quality no me pasare demasiado...
La moto la comprare en Italo Motor y supongo que las revisiones que esten dentro del tiempo de garantia tambien sera mejor usar su taller. Despues quiza me pase a Big Bike ya qiue todo el mundo lo deja muy bien.

Mi experiencia compré la moto en Quality cuando no sabía ni qué era una Triumph, ni si había más concesionarios. De hecho sólo había llevado una Yamaha Special y no tenía mucha experiencia, pero me enamoró la Bonneville T100. Pasé allí la revisión de los 800 km y me devolvieron la moto con una ralladita en el depósito. Volví a ir otra vez por una chorradita (cambio de la maneta del embrague, de una caida en parado (novato)). A la siguiente revisión fui a Italo Motor. Normal, pero hay mucha distancia con el mecánico (ni lo ves), y en general te has de buscar la vida bastante para que te atiendan. Eso sí, les fui pillando un tapón con llave, la parrilla, y alguna chorradita más. Cumplían en los plazos y estaba contento en ese aspecto. Pero ahora he ido a Big Bike a hacerme una revisión general, y estoy encantado. Buen trato, y hasta me parece que la moto va mejor que cuando salía de otros talleres. Además te aclaran cualquier duda muy diligentemente. Me parece que he tenido una evolución normal y típica de cualquier triumphero en Barcelona.

Pero ahora he ido a Big Bike a hacerme una revisión general, y estoy encantado. Buen trato, y hasta me parece que la moto va mejor que cuando salía de otros talleres. Además te aclaran cualquier duda muy diligentemente. Me parece que he tenido una evolución normal y típica de cualquier triumphero en Barcelona.[/quotemdviuaub]

Cuando la moto sale de BigBike va mejor que cuando la compraste nueva.

Pero ahora he ido a Big Bike a hacerme una revisión general, y estoy encantado. Buen trato, y hasta me parece que la moto va mejor que cuando salía de otros talleres. Además te aclaran cualquier duda muy diligentemente. Me parece que he tenido una evolución normal y típica de cualquier triumphero en Barcelona.[/quote2pvcpjzl]

Cuando la moto sale de BigBike va mejor que cuando la compraste nueva.[/quote2pvcpjzl]

Totalmente de acuerdo.

Trabajan bien, són detallistas, y sobretodo, la atención es mucho mejor que en Italo (donde es prácticamente inexistente). Realmente fastidia bastante ir a llevar la moto al taller y al llegar encontrarte algo que se parece más a una boutique y donde no te hacen ni caso. Si encima te llevas la moto con la mitad de cosas sin hacer... pues eso que acabamos todos en Big Bike y no hay vuelta atrás.

En cuanto a Quality, no he ido, pero tampoco se me hubiera ocurrido habiendo visto ciertas barbaridades aquí contadas. Lo malo es eso, que aunque las víctimas lo hayan explicado repetidamente, mucha gente sigue sin saberlo en el momento de comprar la moto y siguen habiendo afectados...

no hay punto de comparacion, "BB for the win !!"

hacer mencion que los de quality desde hace un tiempo cambiaron de manos a maquina motors o algo asin...

Joder pues si que debe de estar buena la de BB

Joder pues si que debe de estar buena la de BB[/quoteulbk0le0]
la bedette de BB es pelirroja y calva

joder, ¿en quality siguen igual?? Yo la compre en el 99 y el postventa un desastre. y con todos los triumpheros que coincidia me decian lo mismo. big bike

Veo que coincidís todos en decir que Big Bike es bueno y trabajan muy bien,cuando el rio suena agua lleva, ¿donde está este concesionario?
también me interesa que me sigáis explicando buenas y malas experiencias con Quality Bike de Barcelona, pronto me toca la revisión y quiero decidir taller, gracias por vuestra ayuda

Calle Diputacion Nº 154.

Big Bike
C/ Diputació, 154, 08011 Barcelona
934 54 87 90

Si os fijaís en lo que esta pasando en este post, resulta que es curiosisimo.

Se pregunta sobre Quality y se responde Big Bike

Se pregunta sobre conservar la garantía y se responde confianza

Se pregunta un coste y se responde satisfacción

No he estado nunca, no los conozco, no he llevado nunca mi moto allí, pero tengo ganas...

Si os fijaís en lo que esta pasando en este post, resulta que es curiosisimo.

Se pregunta sobre Quality y se responde Big Bike

Se pregunta sobre conservar la garantía y se responde confianza

Se pregunta un coste y se responde satisfacción

No he estado nunca, no los conozco, no he llevado nunca mi moto allí, pero tengo ganas...[/quotey0i94m1e]

creo que no reparan WC con ruedas

He dicho moto!

La verdad es que de tanto leeros de BB, dan ganas de subir desde Alicante a llevar la moto allí

La verdad es que de tanto leeros de BB, dan ganas de subir desde Alicante a llevar la moto allí [/quote2izrihka]

No te arrepentirias.

La verdad es que de tanto leeros de BB, dan ganas de subir desde Alicante a llevar la moto allí [/quote299k1nuh]
A poco que te esperes, Dénia está más cerca o la calle jazmín en Alicante[/size299k1nuh]

Zegyo, te recomiendo que vayas a Italo o a Big Bike. Como taller lo mejor DEL MUNDO es BIG BIKE. Pero no es concesionario oficial, aunque yo compre alli mi Street, y jamas tuve ningun problema. No vayas por Quality... Y que conste que no cobro comision.[/quote3tsvjtd8]

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Yo tampoco cobro comisión, pero estoy totalmente de acuerdo con lo dicho sobre BIG BIKE. 100% recomendables.[/quote3tsvjtd8]

+otro
Big Bike sin duda, lo mires por donde lo mires

Zegyo, te recomiendo que vayas a Italo o a Big Bike. Como taller lo mejor DEL MUNDO es BIG BIKE. Pero no es concesionario oficial, aunque yo compre alli mi Street, y jamas tuve ningun problema. No vayas por Quality... Y que conste que no cobro comision.[/quote1ig3qcfl]

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Yo tampoco cobro comisión, pero estoy totalmente de acuerdo con lo dicho sobre BIG BIKE. 100% recomendables.[/quote1ig3qcfl]

+otro
Big Bike sin duda, lo mires por donde lo mires.

En cuanto a comprarla nueva a mí Quality no me gustó. La compré en ITALO porque además de valorarme mejor la que tenía me parecieron más buena gente, mas cercanos, no me parecieron capaces de hacerte una putada, o por lo menos yo conecté mejor con ellos.

es una vergüenza que puedan intentar tomarnos el pelo así, te recomiendo a Christian de Italo Motor

es una vergüenza que puedan intentar tomarnos el pelo así, te recomiendo a Christian de Italo Motor[/quote37k1l4j4]
Si. Es el que me atendió a mí.

es una vergüenza que puedan intentar tomarnos el pelo así, te recomiendo a Christian de Italo Motor[/quote4qcl0edg]
Christian es muy buen tio y sabe mucho de motos, pero ojo no nos engañemos, es el comercial !!

Hola a todos!!!

Bueno finalmente costó unos 10 días más, pero el pasado viernes por fin me dieron la moto. Parece ser que faltaba el dinero del desguace y por eso se retrasó todo. Se ve que no pudo pasar a buscarla ya que se le estropeó el transporte... en fin.

Lo bueno es que ya la tengo conmigo, y este fin de semana ya la he podido disfrutar.

Muchas gracias por vuestros comentarios y por los ánimos. Espero poder conoceros en alguna quedada.

Saludos!!!!

Ahora pondré alguna foto en la presentación oficial

FELICIDADES!!!! Cuando te la entregan, se te pasan todos los malos rollos!!!!!

Hasta que vuelves al taller.

FELICIDADES!!!! Cuando te la entregan, se te pasan todos los malos rollos!!!!![/quotexq7sfvp2]

Totalmente, cuando por fin la tienes se te olvida todo lo demás.

Hasta que vuelves al taller.[/quotexq7sfvp2]

Y si, seguro que el día que la lleve al taller será otra batalla!

Aporto mis 2 céntimos a todo esto.

En Barcelona, Italomotor son para mí los mejores preparadores de Triumph con abismal diferencia. Para cualquier cambio no estándar, estético o mecánico, que requiera tocar el motor o el chasis no tienen comparación. Tanto Christian como Eric tiene una amplísima experiencia en este sentido y siempre aportan muy buenos consejos, con los pros y los contras. Son serios y profesionales y puede confiarse en ellos. La parte negativa viene dada porque, como cualquier empresa, tiene su propia estrategia de negocio, de la que, por otro lado, creo que son muy conscientes. Son caros, bastante más que el resto, no son excesivamente flexibles para urgencias en el taller, las esperas suelen ser prolongadas y siempre van de culo. A pesar de que estoy seguro de que ponen todo de sí para atenderte, es normal que tengas que esperar mucho para cualquier trámite e incluso perseguirles. En comparación con un concesionario de otra marca de moto, a mi juicio es totalmente inaceptable este tipo de espera.

Big Bike ya no es taller oficial, si no me equivoco, por una estrategia comercial, o de mercado, por parte de Triumph España. Esto no impide que puedan solicitar piezas con relativa celeridad y sean tanto más competentes que cualquier otro taller oficial. Diría que mucho más competentes. Son considerablemente más económicos y flexibles que el resto y el trato es muy bueno, cercano y de confianza, como los talleres de antes. Por estas razones son la primera elección de muchos usuarios de Triumph en Barcelona, sobre todo para revisiones y reparaciones.

No conozco excesivamente Quality Bike. Pero tengo claro que es muy fácil hacer circular un rumor y que este se expanda drásticamente. Quiero decir que en todos lados cuecen habas. Los fallos ocurren en todos los talleres y quizás es más fácil que, dada la fama de Quality Bike, se dramatice más en su caso. Es cierto que hace no mucho han cambiado de dueños y son muy conscientes de la mala reputación que habían adquirido con el dueño anterior, que a su juicio, obviamente, a día de hoy es injustificada. Si compráis la moto allí, creo que lo lógico es hacer la primera revisión con ellos y luego contrastar objetivamente precios, servicio, etc.

Todo esto al margen del problema particular que inició el post. Que no sé si será habitual porque nunca me he visto en esa situación, pero que en todo caso no me parece razonable bajo ningún concepto y comprendo el consiguiente enfado.

Salud!

Saludos

Si habeis leido este post viewtopic.php?f=24&t=54704
os podeis hacer una idea.

Mi opinion sobre Quality Bike, es que quizas haya que estar muy encima de ellos para que todo siga su camino, pero por ahora conmigo han cumplido, como he expuesto anteriormente, no sin algun que otro tiron de orejas.
Del taller no puedo opinar, mi opinion es del area comercial.

Pues yo llevo 16 meses con quality (3 revisiones) y de momento no he tenido problema... pero me estáis asustando!

Pues yo llevo 16 meses con quality (3 revisiones) y de momento no he tenido problema... pero me estáis asustando![/quotebjfwtpm4]

No te preocupes en el fondo son unos exagerados, con comprobar al salir los 4 tornillos que sujetan el motor para que no te caiga en marcha y unas cuantas pijadas más no hay problema.

Hola de nuevo.

Pues nada, esta mañana dejé la moto en Quality para la primera revisión (hace poco más de un mes que tengo la moto), y después de 4 horitas me llega un mensaje diciendo que ya puedo pasar a buscarla y que la factura asciende a 170€. Me he quedado de piedra. Tanto que he llamado para ver por que tanto dinero, y me dice que es lo normal. Les contesté que no me parecia normal que por 4 horas cobren eso, y va y me suelta que sólo han estado una hora y media!!! 170€ por una hora y media de mantenimiento... de una moto nueva!!! Me lo explican por favor?

Creo que esta es la primera y la ultima vez que lo llevo a quality.

Si ya te lo deciamos todos....BIG-BIKE sin pensarlo,es taller oficial aunque no sea concesionario por politica de TRIUMPH,solo querian dos concesionarios en Barna y escojieron a los que tenian mas espacio,pero como taller,el mejor.
Ellos te pueden reparar la triumph conservando la garantia,yo lo he hecho sin problemas.

Si ya tenía la idea de ir a Big Bike, pero no se por que, cuando me dieron la moto me quedé con que la primera revisión era gratis, por eso la llevé a quality. Y cuando me dieron el precio me quedé

En fin, que de todo se aprende.

Si ya te lo deciamos todos....BIG-BIKE sin pensarlo,es taller oficial aunque no sea concesionario por politica de TRIUMPH,solo querian dos concesionarios en Barna y escojieron a los que tenian mas espacio,pero como taller,el mejor.
Ellos te pueden reparar la triumph conservando la garantia,yo lo he hecho sin problemas.[/quote3c8nya9h]

No es taller oficial tampoco, pero de las 1600-1700 triumph que se han vendido en barcelona en los ultimos 10 años, llevan en cartera mas de 900, que mas garantia quieres?

los datos no los se del todo a ciencia cierta pero por ahí andan...

Menudo estacazo te han pegado tronco. Me pasare por Quality a darles un cursillo express de servicio de postventa. Creo que aun no saben que la primera intervencion meten estacazo, la gente no asoma por alli la nariz.....

Yo, por mi parte, mi única experiencia con un taller Triumph ha sido con Big Bike.

Llevé la moto a limitar por la mañana, quedamos en unos 90 euros por la pieza y la instalación.

Una vez allí le pedí que le pegaran un repasillo puesto que era de segunda mano( yo le había mirado pastillas y liquidos). Esperaba mínimo otra horita mas, total, unos 140 o así...

Me llaman a medio día y me dicen que ya está. Me dice que ya está limitada, pero con un pequeño margen a mi favor, algo insignificante pero suficiente, que la pieza ya la tenía puesta pero no activa, y que la broma asciende a 22,42 euros. Como? 122,42? 222,42?? No no 22,42 euros.

Pudiendo habermela clavado fueron legales... Ya tengo taller


P.D. Mañana me voy a ZGZ de rutilla para probarla limitada, ya os contaré!!

Saludetes!!

La verdad es que en Big Bike son honrados y aconsejan lo mejor para nosotros. He tenido un problema con el cuentarevoluciones, y como el cambio del CDI era muy costoso y lo único afectado es que no funcionaba el cuentarevoluciones de vez en cuando, me aconsejaron dejarlo como está, pese a haber ocupado un buen tiempo detectando la raiz del problema.

Y como han dicho antes, al salir de una revisión, la moto va mejor que nueva. Impresionante.

¿Tu moto no seria azul? porque tienen una a la venta
http://www.motoocasion.com.es/motos/kym ... on-736.asp

Fijaros si son buenos los de Big Bike que se hace un post para denunciar a otros y salen ellos como referencia positiva del sector

¿Tu moto no seria azul? porque tienen una a la venta
http://www.motoocasion.com.es/motos/kym ... on-736.asp[/quote1thj7hfc]

Ufff que susto cuando la he visto. La mía era negra y tenía más extras (pantalla, reposapies, baul, etc.).

Llega a ser la mía y me da algo!!!

Hola de nuevo.

Pues nada, esta mañana dejé la moto en Quality para [b2wgma1a1]la primera revisión [/size2wgma1a1][/b2wgma1a1](hace poco más de un mes que tengo la moto), y después de 4 horitas me llega un mensaje diciendo que ya puedo pasar a buscarla y que la factura [b2wgma1a1]asciende a 170€. [/size2wgma1a1][/b2wgma1a1]Me he quedado de piedra. Tanto que he llamado para ver por que tanto dinero, y me dice que es lo normal. Les contesté que no me parecia normal que por 4 horas cobren eso, y va y me suelta que sólo han estado una hora y media!!! 170€ por una hora y media de mantenimiento... de una moto nueva!!! Me lo explican por favor?

Creo que esta es la primera y la ultima vez que lo llevo a quality.[/quote2wgma1a1]


Uff, que sablazo!!

Ahora recuerdo porqué intento hacerme todo yo mismo en la moto....

[quote2c5ji90i]La verdad es que en Big Bike son honrados y aconsejan lo mejor para nosotros. He tenido un problema con el cuentarevoluciones, y como el cambio del CDI era muy costoso y lo único afectado es que no funcionaba el cuentarevoluciones de vez en cuando, me aconsejaron dejarlo como está, pese a haber ocupado un buen tiempo detectando la raiz del problema.[/quote2c5ji90i]

Osea que no te arreglaron el problema

Venden motos nuevas en BB? Thruxton para ser más exactos?

Y de segunda mano?

Pues yo hice el camino inverso compré la moto en Italo, la llevaba a revisiones a BB y me cabreé con ellos y volví a Italo.
De quality siempre he oído rumores, pero tuve una ZZR y como en Máquina, en ningún sitio...
Es complicado

[quote16lohb5z]La verdad es que en Big Bike son honrados y aconsejan lo mejor para nosotros. He tenido un problema con el cuentarevoluciones, y como el cambio del CDI era muy costoso y lo único afectado es que no funcionaba el cuentarevoluciones de vez en cuando, me aconsejaron dejarlo como está, pese a haber ocupado un buen tiempo detectando la raiz del problema.[/quote16lohb5z]

Osea que no te arreglaron el problema[/quote16lohb5z]

Yo creo que más bien le dieron a elegir, en vez de cambiarle la pieza directamente como habrian hecho otros (y vale un pastón) pero si tu quieres verlo así a mi me da igual, ni siquiera los conozco, pero a mi me gustaria que me trataran como a To+ pese a haber ocupado un buen tiempo detectando la raiz del problema.[[/color16lohb5z]

V'sss

En efecto, fui yo quien decidió no arreglarlo. Si lo llego a querer arreglar me dieron incluso dos opciones, uno con recambio Triumph original, y otro más económico con un recambio de otra marca. Me detectaron el problema, me lo explicaron, me mostraron las opciones que tenía y yo elegí.