Scrambler o Bonnie

Hola a todos, llevo tiempo debatiendome en un mar de dudas entre comprar una Scrambler o una Bonnie T100, principalmente le dare uso urbano y siempre que pueda realizare viajes por España y extranjero , la idea es para utilizarla con mi chica de acompañante y aqui mis dudas, los escapes de la Scram queman o dar mucho calor al acompañante?, es una moto para largo recorrido?, ciertamente me tira mas por estética, pero la T100 tal vez sea mas practica, sois todo ojos para leer vuestras opiniones.Un saludo.

En mi opinión yo prefiero Bonni con ruedas de tacos. La Scram es preciosa pero puede resultar alta y dejarte las piernas calentitas. De estética la scram es muy cachonda y en el fondo la estética manda mucho. Decidas la q decidas son muy chulas las dos.

Yo tengo una Bonnie, y genial para todo lo que has dicho.

Si te gusta la Scrambler, mira de probar primero una, seguro que no hay problema!!

Te lo han dicho los colegas, va por gustos, una bonny con tacos es también muy chula. Yo le pondría el escape bajo porque las mujeres de mi vida (mujer e hija) son despistadas y se van a quemar (la GS no quema nada) y yo quiero que conpartan conmigo una moto que es MAGICA. De verdad, ir a 100 por hora con esta moto por TU carretera es algo mágico, yo veo como se refleja el paisaje en el cromado del faro y en los relojes y me relajo de todo.

Adicionalmente, la bonny tira más, pero si eres alto 1,78 o más irás más cómodo en la scram.

El que tiene una quiere la otra.

salu2

Pues por lo que veo a todos os pasa un poco igual que a mi, me encantan las dos, yo mido 1,80 por lo que la altura de la Scram me puede ir mejor, pero es cierto que las chicas son mas despistadas y es posible que se queman, lo del escape bajo lo veis esteticamente bien en la Scram?. Por otro lado de ponerle a la Bonni ruedas de tacos, cuales me recomendais?. De colores me gusta la Bonni bicolor negro-blanco, pero no se si a la larga pueda resultar mas tristona que por ejemplo la bicolor en rojo-negro.Y otra duda que me surge es que lei en un foro de pruebas que la Scram no era una moto de largo recorrido, que era mas capricho que algo para disfrutar las carreteras.Por cierto Dmoreno, preciosa la moto de tu foto.Un saludo a todos.

Jesús, en mi opinión ninguna de las dos es una moto para más de dos horas (algunos foreros disienten) Para ir a Alpes tengo la GS que va de maravilla pero NO TIENE ALMA. Salu2

El escape no quema. Es calentito, sobre todo en verano. Los codos sí son peligrosos, no más que cualquier otro, pero en la Scrambler están muy cerca del alcance de niños [i39o5wmjs]¡Cuidado![/i39o5wmjs]
Bajo mi punto de vista poner un escape bajo a la Scrambler no queda bien, además quedan demasiado a la vista los anclajes y el protector del lateral derecho. Ahora bien, gustos hay para todo y… necesidad.
En el apartado de comodidad en relación a la altura, creo que ambas son parecidas; no obstante, en la Scrambler los de mayor envergadura (y con achaques) llevaremos las piernas algo más cómodas al no ir tan flexionadas las rodillas. Por cierto, hoy en día hay auténticos virgueros de la modificación de asientos.
El tacto del motor de la Scrambler es más tractor… y con menos potencia…270º…ya sabes…va a gustos…y de aspecto un poco más canalla/golfillo.
Espero haber ayudado a confundirte un poco mas
¡¡¡Salud!!! y, no tardes en tomar decisiones…el tiempo pasa. [/color39o5wmjs]

Yo tengo la T-100 y le doy uso en urbano, mido 1.80m y 80kg. De dimensiones muy bien, comoda, en urbano es una moto manejable y va fina. No te pide correr y disfrutas un webo. Yo estoy encantado. PERO...
No he hecho ningún viaje, pero si pensase en una moto para viajar no sería esta ni la scram.
Saludos.

Yo te pongo este video, que aunque ya está posteado por ahí en varios sitios, la verdad que es precioso
Las dos motos son muy bonitas, y creo que ambas para uso urbano son buenas. Yo tengo la Bonni White y la uso a diario para ir al trabajo. Es dócil, se llega muy bien al suelo con los pies, probablemente la scrambler también se desenvuelva bien en ciudad, no la he probado así que no lo sé con certeza, aunque se vé que es mas alta. Pienso como el compañero que no son motos específicas para viajar con ellas, pero seguro que poder, se puede, dotándolas de los accesorios necesarios (parabrisas, maletas laterales o alforjas, etc.). Por aquí hay un post de un forero que se ha ido a cabo norte con ella, ahí es nada.

[url38hi0e21]http://youtu.be/unaRkye1OBk[/url38hi0e21]

Jesús, en mi opinión ninguna de las dos es una moto para más de dos horas (algunos foreros disienten) Para ir a Alpes tengo la GS que va de maravilla pero NO TIENE ALMA. Salu2[/quote3jq5uj9l]

¿ Ninguna para mas de dos horas ?

http://cabonortemoto2011.blogspot.com/

Manri, impresionantes tus viajes, la verdad es que yo creo que sin ser una moto sin grandes pretensiones creo que si puedes viajar con ella, todo depende del tiempo y tu forma de cabalgar, estoy de acuerdo contigo.
Freddy, coincido contigo, el escape bajo puede quedar mal en la Scram, lo cierto es que me gusta como es, pero empiezo a pensar que la T100 puede ser mas adecuada para viajar.
Gracias por el vídeo Aimix, espectacular!!.
Hijodelviento, te refieres a la Suzuki GS500?.
Tengo un amigo que tiene una Guzzi V7 y sale bastante de viaje con ella disfrutando a tope, la verdad es que no creo que sea mejor que la Bonni y es por ello que creo que si el puede con esa moto y con la otra bien podria hacerlo.Saludos a todos.

Por poder se puede todo, ahora bien, yo no bajaria el Stelvio con paquete y maletas en la Bonny, Me quiero y la quiero suficiente para no ponerla en esos aprietos. También en los puertos de los alpes ves a gente con scooters de 125 pero pudiendo elegir.... salu2

Me refiero a la BMW 1200 GS, una moto maldita en este foro, pero que va de cojones,
Pero la que me gusta es la Triumph. Lo que pasa es que cuando se cruza una lata y tengo que frenar de emergencia prefiero la gorda. Salu2

Jesús no es un viaje mío sino de un miembro del Club, Jetzabel.
Yo los único viajes que he hecho largos han sido de unos 600 kms, y son pesados, en Bonni, y en cualquier moto, la filosofía de la Bonni, me atevería a decir, de muchas motocicletas, no es hacer kilometros, si no disfrutar esos kilometros, ya sea uno o cien, ya sea solo o acompañado, y al final el asunto no radica en la moto, sino, en el motorista.
Todo esto es un asunto de pasión, de corazón.
No trates de darle una lógica a la compra de una Scram o Bonni, la puede tener, no lo dudo, pero si te empeñas en encontrarla, estas no son para tí.

[quote1zwr6t62]Todo esto es un asunto de pasión, de corazón.
No trates de darle una lógica a la compra de una Scram o Bonni, la puede tener, no lo dudo, pero si te empeñas en encontrarla, estas no son para tí.
[/quote1zwr6t62]


+1

Yo tengo la Scram y he probado la Bonnie.
En mi humilde opinión, la Bonni es una moto más lógica. Lo del escape es algo especial no quema, pero te tienes que acostumbrar a llevar ese tubo caliente cerca de la pata derecha. Para subirte, bajarte y maniobrar en parado es algo que tienes que tener en cuenta. Nada especial o complicado, pero mejor que lo tengas en cuenta.
Para mí de estética no hay color a favor de la Scrambler, pero esto siempre es personal. No he tenido la Bonnie, pero la mía hace gente por la calle (cosa que tampoco termina de convencerme!) Creo que las dos te harán disfrutar de la moto como si fuera tu primera vez.

"Los viajes de Jupiter" de Ted Simon describe la vuelta al mundo en una triumph durante 3 años. Lo hizo cuando ya las BMW tenían nivel el mercado, creo que a mediados de los 70. No es que recomiende el libro, pero bueno ahí lo tienes es interesante. Ya ves que se puede viajar, en este foro hay otros muy interesantes.
Con la bonnie vas a disfrutar de los km como bien han dicho.

la Bonnie se puede Scramblerizar mas facil que Boniatizar la Scram, a parte que las llantas son diferentes.Si eres de BCN o estas cerca pasate a ver la Scram que han preparado Italomotor

Yo estaba como tú y al final pillé la t100. Estéticamente es mucho mejor la scrambler, del resto ya te han comentado... Yo me compraría sin dudarlo las dos. Si puedes vale la pena subirte a las dos para ver como te encuentras, cambia bastante la posición de conducción y el centro de gravedad de la moto también es muy distinto con lo que el peso de la scrambler parece muy superior. Esas fueron mis sensaciones. Aun así reconozco que hasta el mismo día que fui al concesionario a comprarla no me decidí por cual de las dos. Jiji que ayuda, no?

Por cierto los colores que comentas ya no existen, creo. Por lo menos hace un mes cuando compre la mía.

Saludos

Gracias por vuestras opinones, veo que no estoy tan tarado al comerme tanto el coco decidiendo cual de las dos comprar, es una pena que no haya una mezcla como la preciosidad de dmoreno. Flipao, que fue lo que te decidió al final para pillar la Bonni?

De eso se trata, de "mezclarlas" tú.
Saludos.

Yo estaba como tú y al final pillé la t100. Estéticamente es mucho mejor la scrambler, del resto ya te han comentado... Yo me compraría sin dudarlo las dos. ...[/quote2vxwq0ol]

Jaja, yo he caido! pero en el otro sentido -)

La scrambler es INCREIBLE, el par motor está a 4500 vueltas (bastante antes que la Thrux/Bonnie), al ser mas alta permite una posición de conducción que proporciona un gran control y con su manillar ancho se hace facilmente palanca en las curvas... una delicia. y si encima le colocamos un Arrow 2 en 1 para darle el toque macarra se convierte en la moto perfecta para salidas de fin de semana -)

El Arrow viene con db killer por si necesitamos una moto mas silenciosa entre semana

Ah... y la posición es muy comoda para el pasajero. El capricho de tener el escape alto se paga con algo de temperatura en la pierna, que imagino en verano y en ciudad será mas dificil de llevar. A mi me compensa con creces.

Por cierto... algún scramblero de la zona centro conoce alguna ruta divertida por pistas? me gustaría probar la scrambler en su entorno

Saludos

Que vá es una duda que tenemos todos... que banco atracar para comprar las dos

Si buscas verás muchos post como el tuyo, es "LA DUDA"

Sunshine ¡ qué pasón de "Motocicleta", yo ahora, aun enamorado de mi Bonny, me iría, la engañaría, la esquivaría, la.... con esa Scram, y negra...
Felicidades.

Sunshine ¡ qué pasón de "Motocicleta", yo ahora, aun enamorado de mi Bonny, me iría, la engañaría, la esquivaría, la.... con esa Scram, y negra...
Felicidades.[/quotegr5pohn4]

jeje gracias pero ejem... es verde

S...i ejem,,,lapsus, eso queria decir, verde y mate, en el conce de Alicante tienen una y en el de Segovia el otro día vi otra, pasón.

mas de 2 horas se puede ir con la bonny, esta claro, pero lo ideal es parar cada hora unos 5 min mientras echas gasolina y fumas un piti se te pasa todo.

quereis foto de bonny con tacos, pues la mia en marruecos --> viewtopic.php?f=6&t=53055



acostumbraros a utilizar mas el buscador, que de este tema hay varios posts interesantes

mas de 2 horas se puede ir con la bonny, esta claro, pero lo ideal es parar cada hora unos 5 min mientras echas gasolina y fumas un piti se te pasa todo.

quereis foto de bonny con tacos, pues la mia en marruecos --> viewtopic.php?f=6&t=53055



acostumbraros a utilizar mas el buscador, que de este tema hay varios posts interesantes [/quote3317xxny]

He visto que le tienes puesta unas maletas, podrías poner una foto con las maletas y dar referencias de ellas, donde las has comprado y cuanto te costaron.
Gracias

Yo te pongo este video, que aunque ya está posteado por ahí en varios sitios, la verdad que es precioso
Las dos motos son muy bonitas, y creo que ambas para uso urbano son buenas. Yo tengo la Bonni White y la uso a diario para ir al trabajo. Es dócil, se llega muy bien al suelo con los pies, probablemente la scrambler también se desenvuelva bien en ciudad, no la he probado así que no lo sé con certeza, aunque se vé que es mas alta. Pienso como el compañero que no son motos específicas para viajar con ellas, pero seguro que poder, se puede, dotándolas de los accesorios necesarios (parabrisas, maletas laterales o alforjas, etc.). Por aquí hay un post de un forero que se ha ido a cabo norte con ella, ahí es nada.

[urlvd1d4wuv]http://youtu.be/unaRkye1OBk[/urlvd1d4wuv][/quotevd1d4wuv]

El video es genial! Me encantaría tener la confianza para conducir así y saberlo hacer.
La moto preciosa!

Estoy de acuerdo que ninguna de las dos son ni muchísimo menos para hacer grandes viajes, mucho menos acompañado y con maleta.Otra cosa es decir que a tu ritmo y con otra filosofía se puede llegar a todos sitios con cualquier moto.

Yo iba a todos lados con mi CB250 y hacía mis viajecillos y tan feliz....Luego tuve una Tiger 955 mucho más rutera y con maletas (y potencia y frenos para tirar de ella o pararla) y era una gozada salir a carretera abierta y devorar millas.

Ya cuando me traía mi Bonni desde Madrid subido en ella me di cuenta que no era moto para ello...y eso que venía con el gusanillo que era nueva

Pero para rutear y ciudad que cualquiera de las dos te satisfará...

A mi es la moto que más feliz me ha hecho...siendo la que más carencias técnicas tiene...

Yo soy otro a los que los tacos en la Bonnie empiezan a ponerle bastante cachondo

Te cuento mi experiencia.
Yo tenía una Bonnie, y la usaba para ir a trabajar, con el inconveniente que mi puesto de trabajo no es fijo, así que donde paraba tenía que transportar en la mano, la chaqueta, el casco y la mochila con los documentos. Era imposible ponerle maletas o top, más bien era un delito, porque afeaban la moto.
¿Que me pasaba?, pues que empecé a dejar de cogerla y cada vez que la veía en la cochera...
Así que la cambié por una R1200R con dos buenos maletones. Ahora la uso a diario, va de cine, pero viajar....... no viajo casi nada, y mira que con esa moto se puede viajar lo que quieras y más.
Así que como añoro la bonnie, sacrificaré la parte estetica por la funcional, le pondré un top y........, y tambien estoy mirando con buenos ojos lo de los tacos, seguramente volveré a ella, porque es la unica moto a la que sigo mirando , el resto me dan igual.
Para un día que tenga un viaje largo, pues se hace de aquella manera, como se pueda, ahora si viajas mucho y es tu uso principal, pues pillate una BMW RT que es una rutera de lujo.

Desde luego, la Scram para viajar no es justamente para lo que está fabricada. No tiene protección aerodinámica, ni carenado ni pantalla. La configuración del escape no te permite ponerle una maleta en ese lado (derecho). También, si eres alto, yo encuentro que las estriberas están como muy cerca en su sección vertical del asiento, lo que hace que vayas un poco con las rodillas flexionadas y, en micaso, que se me queden los tensores montados
Pero sí es una moto con la que puedes hacer kms y kms por puro placer. Yo también he tenido muchas motos, y creo que esta ha sido la más divertida.

He leído la pregunta de Jesús cuatro veces y dejando al margen cuestiones de estética y gustos personales, la respuesta es sencilla, para lo que quieres hacer y, sobre todo, acompañado, entre las dos motos que mencionas la mejor es la Bonneville.

Hace poco que miro este foro , pero ya he visto varios hilos de scram o Bonnie ? , t100 o Se ? , que bonnie me compro ? .... etc .
Yo no me cansaré nunca de responder lo mismo , estas motos no se compran con la babeza , se compran con el corazón , son maquinas que no sirven para nada y paradojicamente sirven para todo . Me explico

En ciudad mejor una Tmax , por carreteras sinuosas una street triple , para largos viages en todo tipo de rutas una GS 1200 0 1150 , para largas tiradas de buena carretera una Gold Wing , para pistas forestales chunguillas una 250 2T. , para el desierto una KTM preparada para la ocasión y para vacilar por la playa e intentar ligarte a alguna guiri desesperada pos una Harley , cuanto más pesada gorda i ortera mejor ( la moto eh , no la guiri ) .

Ya que todas estas motos citadas , no las podemos tener en el garage y nuestra economia solo nos permite tener una , quererla , mimarla y tenerla muchos años , la moto ideal es una Triumph Scrambler .
Por que ? Pués porqué
Por ciudad van de fabula , por carreteras sinuosas se mueven muy bién ( yo hasta me he vacilado a algún chulito con CBR ) , para largos viages son estupendas , yo el ultimo que hice de 1200 Km. en 3 dias me supo a gloria y no tuve que hacer recuperacion en el fisio ( tengo 43 tacos ) , para pistas forestales puede funcionar , sin fliparse demasiado pero puede funcionar , yo hago bastantes kmtrs por lo marron y funciona . Para el desierto , yo con la scram no he estado , pero se ha demostrado en este hili que se puede rodar bién , y para finalizar podemos intentar ligarnos una guiri en la playa con ella , porque es muuuuucho más guapa que cualquier harley , por muy gorda , pesada i ortera que sea .

Triumph Scrambler , sin duda .

Fransex
+1
has hecho un análisis muy bueno y el resultado final cae por su propio peso.
Si señor

Hace poco que miro este foro , pero ya he visto varios hilos de scram o Bonnie ? , t100 o Se ? , que bonnie me compro ? .... etc .
Yo no me cansaré nunca de responder lo mismo , estas motos no se compran con la babeza , se compran con el corazón , son maquinas que no sirven para nada y paradojicamente sirven para todo . Me explico

En ciudad mejor una Tmax , por carreteras sinuosas una street triple , para largos viages en todo tipo de rutas una GS 1200 0 1150 , para largas tiradas de buena carretera una Gold Wing , para pistas forestales chunguillas una 250 2T. , para el desierto una KTM preparada para la ocasión y para vacilar por la playa e intentar ligarte a alguna guiri desesperada pos una Harley , cuanto más pesada gorda i ortera mejor ( la moto eh , no la guiri ) .

Ya que todas estas motos citadas , no las podemos tener en el garage y nuestra economia solo nos permite tener una , quererla , mimarla y tenerla muchos años , la moto ideal es una Triumph Scrambler .
Por que ? Pués porqué
Por ciudad van de fabula , por carreteras sinuosas se mueven muy bién ( yo hasta me he vacilado a algún chulito con CBR ) , para largos viages son estupendas , yo el ultimo que hice de 1200 Km. en 3 dias me supo a gloria y no tuve que hacer recuperacion en el fisio ( tengo 43 tacos ) , para pistas forestales puede funcionar , sin fliparse demasiado pero puede funcionar , yo hago bastantes kmtrs por lo marron y funciona . Para el desierto , yo con la scram no he estado , pero se ha demostrado en este hili que se puede rodar bién , y para finalizar podemos intentar ligarnos una guiri en la playa con ella , porque es muuuuucho más guapa que cualquier harley , por muy gorda , pesada i ortera que sea .

Triumph Scrambler , sin duda .[/quote10m7ayve]

+1 ja ja ja resumido a la perfección. Aunque.... yo con mi bonnie me meto por lo marrón ja ja no como con la ktm pero me meto. Un saludo.

Hace poco que miro este foro , pero ya he visto varios hilos de scram o Bonnie ? , t100 o Se ? , que bonnie me compro ? .... etc .
Yo no me cansaré nunca de responder lo mismo , estas motos no se compran con la babeza , se compran con el corazón , son maquinas que no sirven para nada y paradojicamente sirven para todo . Me explico

En ciudad mejor una Tmax , por carreteras sinuosas una street triple , para largos viages en todo tipo de rutas una GS 1200 0 1150 , para largas tiradas de buena carretera una Gold Wing , para pistas forestales chunguillas una 250 2T. , para el desierto una KTM preparada para la ocasión y para vacilar por la playa e intentar ligarte a alguna guiri desesperada pos una Harley , cuanto más pesada gorda i ortera mejor ( la moto eh , no la guiri ) .

Ya que todas estas motos citadas , no las podemos tener en el garage y nuestra economia solo nos permite tener una , quererla , mimarla y tenerla muchos años , la moto ideal es una Triumph Scrambler .
Por que ? Pués porqué
Por ciudad van de fabula , por carreteras sinuosas se mueven muy bién ( yo hasta me he vacilado a algún chulito con CBR ) , para largos viages son estupendas , yo el ultimo que hice de 1200 Km. en 3 dias me supo a gloria y no tuve que hacer recuperacion en el fisio ( tengo 43 tacos ) , para pistas forestales puede funcionar , sin fliparse demasiado pero puede funcionar , yo hago bastantes kmtrs por lo marron y funciona . Para el desierto , yo con la scram no he estado , pero se ha demostrado en este hili que se puede rodar bién , y para finalizar podemos intentar ligarnos una guiri en la playa con ella , porque es muuuuucho más guapa que cualquier harley , por muy gorda , pesada i ortera que sea .

Triumph Scrambler , sin duda .[/quoterhbmoonj]

caasiiii pero la bonny hace lo mismo con mas clase jojojojojo
para muestra mi boton en marruecos

Vale James Bond , aceptamos pulpo como animal de compañia ..... jejejejeje .

Solo puedo decir que con mi Bonni no puedo estar mas contento...pero si pudiera cambiarla por una Scram tendria un gran problema no sabria que hacer

Dios que bien lo has descrito Fransex!!! Yo siempre quise una BMW, a la hora de comprar la cabeza me decía una scooter pero acabé con mi bonnie para lo bueno y para lo malo. k cosa más bonita!!!!

Yo estaba como tú y al final pillé la t100. Estéticamente es mucho mejor la scrambler, del resto ya te han comentado... Yo me compraría sin dudarlo las dos. ...[/quote1lq8l5yq]

Jaja, yo he caido! pero en el otro sentido -)

La scrambler es INCREIBLE, el par motor está a 4500 vueltas (bastante antes que la Thrux/Bonnie), al ser mas alta permite una posición de conducción que proporciona un gran control y con su manillar ancho se hace facilmente palanca en las curvas... una delicia. y si encima le colocamos un Arrow 2 en 1 para darle el toque macarra se convierte en la moto perfecta para salidas de fin de semana -)

El Arrow viene con db killer por si necesitamos una moto mas silenciosa entre semana

Ah... y la posición es muy comoda para el pasajero. El capricho de tener el escape alto se paga con algo de temperatura en la pierna, que imagino en verano y en ciudad será mas dificil de llevar. A mi me compensa con creces.

Por cierto... algún scramblero de la zona centro conoce alguna ruta divertida por pistas? me gustaría probar la scrambler en su entorno [/color1lq8l5yq]Saludos


Veràs , yo no soi de la zona centro , más bién de la zona norte , vivo en un pueblecito del pirineo de Lleida , pero desde aquí y aprovecho este hilo para hacerlo , con vuestro permiso , os invito a venir a mi tierra a todos los scrambleros y Boniatos del foro a disfrutar del paraiso marrón , donde os puedo llevar por infinidad de rutas ( aptas para nuertras motos ) que harian las delicias del mismisimo Marc Coma , si quereis organizamos algo para algún finde , ahora viene el mejor tiempo para rutear por el monte .
Ya direis algo , si fuerais pocos os meto en casa y si somos más busco algún alojamiento economico , que lo hay , y listos .
Animooo

Saludos

Gracias a todos los que me han animado.... hoy por fin he recogido la moto, unos 28 dias para cambiar un regulador ( pieza obsoleta en el stock de Triumph España ) que ni se de donde lo han mandado.
Por lo demas todo correcto ha entrado en garantia y el taller al que le ha tocado el "lio" se han portado bien.
Asi que lo justo es decir que Quality Bike (que es donde adquiri la moto) ha cumplido, no sin algun que otro tiron de orejas... y Motoshop Pamplona han tenido mucha paciencia con el "marron" que le ha caido.

Perdon mi mensaje anterior no deria ir aqui.

Al respecto de la invitacion..... me encanta el Pirineo, ahora solo habra que portarse bien para coseguir "bonos".

Jesús, las dos son preciosas, más la t100, pero estoy pensando en cambiarla porque no es cómoda para viajar

Veràs , yo no soi de la zona centro , más bién de la zona norte , vivo en un pueblecito del pirineo de Lleida , pero desde aquí y aprovecho este hilo para hacerlo , con vuestro permiso , os invito a venir a mi tierra a todos los scrambleros y Boniatos del foro a disfrutar del paraiso marrón , donde os puedo llevar por infinidad de rutas ( aptas para nuertras motos ) que harian las delicias del mismisimo Marc Coma , si quereis organizamos algo para algún finde , ahora viene el mejor tiempo para rutear por el monte .
Ya direis algo , si fuerais pocos os meto en casa y si somos más busco algún alojamiento economico , que lo hay , y listos .
Animooo [/quote2v4fn93a]


Me apunto a eso cuando digáis. Mejor cuanto antes porque en el Pirineo hace raskins.

Veràs , yo no soi de la zona centro , más bién de la zona norte , vivo en un pueblecito del pirineo de Lleida , pero desde aquí y aprovecho este hilo para hacerlo , con vuestro permiso , os invito a venir a mi tierra a todos los scrambleros y Boniatos del foro a disfrutar del paraiso marrón , donde os puedo llevar por infinidad de rutas ( aptas para nuertras motos ) que harian las delicias del mismisimo Marc Coma , si quereis organizamos algo para algún finde , ahora viene el mejor tiempo para rutear por el monte .
Ya direis algo , si fuerais pocos os meto en casa y si somos más busco algún alojamiento economico , que lo hay , y listos .
Animooo [/quote267ja6jz]


Me apunto a eso cuando digáis. Mejor cuanto antes porque en el Pirineo hace raskins.[/quote267ja6jz]
+1

Esto se anima!!!!

Con permiso del anfitrion habra que hacer una lista no?

Esto se anima!!!!

Con permiso del anfitrion habra que hacer una lista no?[/quote2hgxhxzk]

Pues venga, hagámosla.

Yo tengo bastante tiempo ahora y puedo adaptarme fácilmente, pero para empezar propongo el finde del 22-23 de octubre. Si nos vamos más allá, creo que el frío hará desistir a algunos.

Estaría bien que Fransex se pronuncie al respecto, ya que es él quien lo ha propuesto.

¿Nos vamos añadiendo a la lista y proponemos fecha?

upierz ......... 22-23 de octubre

Esto se anima!!!!

Con permiso del anfitrion habra que hacer una lista no?[/quote1t7g87cc]

Pues venga, hagámosla.

Yo tengo bastante tiempo ahora y puedo adaptarme fácilmente, pero para empezar propongo el finde del 22-23 de octubre. Si nos vamos más allá, creo que el frío hará desistir a algunos.

Estaría bien que Fransex se pronuncie al respecto, ya que es él quien lo ha propuesto.

¿Nos vamos añadiendo a la lista y proponemos fecha?

upierz ......... 22-23 de octubre[/quote1t7g87cc]
como te he comentado antes Upierz, el finde que propones a mi no me va bien, que nos subimos a la molina.

Creo que sera mejor montarla para primavera almenos para mi pues hasta mediados-fin de noviembre para mi esta judiu

Siempre podeis montar dos salidas, una ahora y otra en primavera

Perdón si me meto donde no devo

Siempre podeis montar dos salidas, una ahora y otra en primavera

Perdón si me meto donde no devo [/quote2vcnu7zx]

tranki por ahi iba mi proposicion no de ley jajajajaa

como te he comentado antes Upierz, el finde que propones a mi no me va bien, que nos subimos a la molina.

Creo que sera mejor montarla para primavera almenos para mi pues hasta mediados-fin de noviembre para mi esta judiu [/quote1xup7fxz]

Lo sé, lo sé. Como me has dicho que luego ya hace mucho frío... . Hombre, mientras no haya nieve se puede ir, eh.. que sí se hace en noviembre, se hace en noviembre. En primavera podemos repetir.

como te he comentado antes Upierz, el finde que propones a mi no me va bien, que nos subimos a la molina.

Creo que sera mejor montarla para primavera almenos para mi pues hasta mediados-fin de noviembre para mi esta judiu [/quote6bp6nqz5]

Lo sé, lo sé. Como me has dicho que luego ya hace mucho frío... . Hombre, mientras no haya nieve se puede ir, eh.. que sí se hace en noviembre, se hace en noviembre. En primavera podemos repetir.[/quote6bp6nqz5]
oye que tengo que reutilizar la ropa, ya sabes "amigo, la mejor de todo marruecos" jajaja y es justita para el frio aunque llegando a granada no hacia musha calor tampoco

Venga , ya que veo que hay quorum podemos empezar a hablar del tema .
Explico un poco
El otro dia ya hablamos un poco del tema con Dmoreno , lo que pasa que la gente del centro de la peninsula les queda muy lejos el tema y quizas para ellos habria que preparar algo de cara a la primavera un poco más "pro" .

Para los que estamos más cerca podemos hacer un finde , el del 22 como proponia alguien a mi me va bién , si es otro tendremos que mirarlo ya que yo devido a mi trabajo hay findes que tengo curro .

El tema del frio no creo que sea un grandissimo problema , veo más problema la lluvia o que se acorten las horas de sol , pensad que en alta montaña si te abrigas vas bién ( esto los esquiadores lo tenemos claro ) .

Importante
Tendriais que decirme si tiramos por lo marrón o no , es decir , monto una ruta de puertecitos , vistas chulas y todo asfalto , por si alguien viene en pareja , o nos montamoos un 30% tierra , 70% asfalto solo para lone riders . ( No es aconsejable con nuestras motos circular dos en la moto , por pistas forestales )

Decidme que gustaria más , abrimos una lista y yo dependiendo de la gente y lo que querais hacer muevo el tema de la ruta , alojamientos y comidas .

Para que nos pongamos en situsción diré que la "quedada" seria en La Pobla de Segur ( Lleida ) , està situado entre las poblaciones de Tremp y Sort .

Otra cosa Según mi experiencia en estas cosas diré que encontrar una fecha que venga bién a todos es imposible , con lo que podriamos poner una , repito , el finde del 22 estaria bién , y el que pueda venir bién y el que no pués ya lo repetiremos .

Planing Encuentro el viernes tarde/noche , cena y a dormir , salidita el sabado , comida en ruta , cena , copas ( las justas ) y a dormir y el domingo algo ligerito para retornar a casa después de comer .
No se , seria una idea .
En el pueblo tenemos "casi" de todo , pensión u hotelito , restaurantes cojonudos , parkin ( en mi garage entran 20 Bonis ) ... etc .
Lo vamos madurando Fransex

PD Esta salidita igual la podemos hacer 3 motos que 30 , es decir , aunque seamos pocos se puede hacer igual .

debes comprar la que te enamore !!!!!!!

la logica satisface las dos propuestas , pero seguro que una de ellas te "desarma"

tu chica se asustara el primer dia con el escape , despues APRENDERA

-------- sigue tu corazon -------

ooWoo

Venga , ya que veo que hay quorum podemos empezar a hablar del tema .
Explico un poco
El otro dia ya hablamos un poco del tema con Dmoreno , lo que pasa que la gente del centro de la peninsula les queda muy lejos el tema y quizas para ellos habria que preparar algo de cara a la primavera un poco más "pro" .

Para los que estamos más cerca podemos hacer un finde , el del 22 como proponia alguien a mi me va bién , si es otro tendremos que mirarlo ya que yo devido a mi trabajo hay findes que tengo curro .

El tema del frio no creo que sea un grandissimo problema , veo más problema la lluvia o que se acorten las horas de sol , pensad que en alta montaña si te abrigas vas bién ( esto los esquiadores lo tenemos claro ) .

Importante
Tendriais que decirme si tiramos por lo marrón o no , es decir , monto una ruta de puertecitos , vistas chulas y todo asfalto , por si alguien viene en pareja , o nos montamoos un 30% tierra , 70% asfalto solo para lone riders . ( No es aconsejable con nuestras motos circular dos en la moto , por pistas forestales )

Decidme que gustaria más , abrimos una lista y yo dependiendo de la gente y lo que querais hacer muevo el tema de la ruta , alojamientos y comidas .

Para que nos pongamos en situsción diré que la "quedada" seria en La Pobla de Segur ( Lleida ) , està situado entre las poblaciones de Tremp y Sort .

Otra cosa Según mi experiencia en estas cosas diré que encontrar una fecha que venga bién a todos es imposible , con lo que podriamos poner una , repito , el finde del 22 estaria bién , y el que pueda venir bién y el que no pués ya lo repetiremos .

Planing Encuentro el viernes tarde/noche , cena y a dormir , salidita el sabado , comida en ruta , cena , copas ( las justas ) y a dormir y el domingo algo ligerito para retornar a casa después de comer .
No se , seria una idea .
En el pueblo tenemos "casi" de todo , pensión u hotelito , restaurantes cojonudos , parkin ( en mi garage entran 20 Bonis ) ... etc .
Lo vamos madurando Fransex

PD Esta salidita igual la podemos hacer 3 motos que 30 , es decir , aunque seamos pocos se puede hacer igual .[/quoteulp3124a]

Como he comentado, por mí esa fecha está bien.

En cuanto al tipo de ruta, yo presuponía que era por lo marrón, o una parte de ella. Un tranki-trail que se puede ir intercalando con carreteras para elegir movernos entre distintos tramos de pista. No es que me niegue a hacer una ruta por asfalto, pero hasta la Pobla de Segur ya hay un buen trecho y, francamente, con los Trincats hacemos rutas por carretera casi cada fin de semana.

Ya diréis!

Salut

oye que tengo que reutilizar la ropa, ya sabes "amigo, la mejor de todo marruecos" jajaja y es justita para el frio aunque llegando a granada no hacia musha calor tampoco [/quote3u56ziv5][/quote3u56ziv5]

Nada que no arregle ropa térmica debajo del traje de enduro...

Para no secuestrar este post con el tema de la quadada "scramblera" por el Pirineo , he abierto otro post en el apartado de Kedadas , así podemos discutir e intercambiar opiniones al respecto sin molestar al que no le interese .[/color5zr1frrs]

Està aquí

viewtopic.php?f=2&t=55419

Como yo sí uso el buscador, retomo este hilo para hacer una pregunta en una Bonneville, ¿alguien puede medir la distancia que va del sillón (desde donde te sientas, no desde el borde inferior) hasta los estribos en una línea recta?
Echo de menos mi Scram, he estado haciendo números para la Mcqueen y por ahora me es imposible, así que estoy pensando pillar una Bonnie y gamberrearla un poco.
De la scram lo que me molestaba a veces era lo del escape cuando iba en pantalón corto y los estribos como muy cerca del sillón, lo que hacía que a mis super-pataje se le quedara montado el tensor de la facia (en el lateral de la pierna) y a veces tenía que parar y todo. Así que como esta tiene 10 cvs más, los escapes por abajo y la puedo encontrar de 2ª pata más o menos en precio, igual me decido. Lo bueno de estas motos es que casi todo el mundo que la ha tenido la ha cuidado como a sus hijos.

Como yo sí uso el buscador, retomo este hilo para hacer una pregunta en una Bonneville, ¿alguien puede medir la distancia que va del sillón (desde donde te sientas, no desde el borde inferior) hasta los estribos en una línea recta?
Echo de menos mi Scram, he estado haciendo números para la Mcqueen y por ahora me es imposible, así que estoy pensando pillar una Bonnie y gamberrearla un poco.
De la scram lo que me molestaba a veces era lo del escape cuando iba en pantalón corto y los estribos como muy cerca del sillón, lo que hacía que a mis super-pataje se le quedara montado el tensor de la facia (en el lateral de la pierna) y a veces tenía que parar y todo. Así que como esta tiene 10 cvs más, los escapes por abajo y la puedo encontrar de 2ª pata más o menos en precio, igual me decido. Lo bueno de estas motos es que casi todo el mundo que la ha tenido la ha cuidado como a sus hijos.[/quote1kdc74xj]


Acabo de medir 55 Cm.

hay una pagina en internet donde puedes ver como te queda cada moto introduces tu estatura y eliges el modelo de moto que sea. No recuerdo el nombre exacto, creo que era ergocycle.com o algo por el estilo.

Acabo de medir 55 Cm.

hay una pagina en internet donde puedes ver como te queda cada moto introduces tu estatura y eliges el modelo de moto que sea. No recuerdo el nombre exacto, creo que era ergocycle.com o algo por el estilo.[/quote296va9dt][/quote296va9dt]
Gracias Sirocco!, como en la Scram, más o menos.
Sí, Motorcycle Ergonomics; lo que pasa es que me las veo todas bien!!!